江西五十鈴皮卡裝的大一點

1. 皮卡界全能型選手 試駕江西五十鈴鈴拓汽油版

皮卡乘用化的話題一直熱度很高，這也反映了皮卡銷量也在連年上漲。如今的皮卡，打破了拉貨搬家的固有形象，更多的是滿足用戶個性化、多元化的需求，從而更好地兼顧事業、生活，甚至是個人愛好，這是皮卡越做越好的底氣，也是越來越多消費者關注的原因。很多廠商都推出皮卡車型，新選手層出不窮，但元老級的品牌五十鈴推出的皮卡，依舊是行業內的佼佼者，就比如我們今天的主角江西五十鈴鈴拓汽油版。

江西五十鈴留在人們記憶中大多數是商用車做的很出色，皮卡一樣是江西五十鈴的強項，比肩甚至是超越乘用車的駕乘感受是鈴拓汽油版車型給到我們最大的驚喜，在以往皮卡車型容易忽略的舒適性以及科技感上鈴拓讓人眼前一亮，它的多功能性、可靠性、高可玩性提供了汽油皮卡用車的最佳選擇。

【本文來自易車號作者菱星汽車，版權歸作者所有,任何形式轉載請聯系作者。內容僅代表作者觀點，與易車無關】

2. 江西五十鈴dmax怎麼樣

1、從外觀到內在，從安全到功能，從性能到動力，這輛五十鈴D-MAX已經進行了脫胎換骨的改變，從一輛高端皮卡轎毀神進化到了尋找到生活樂趣的穿越派。也許有一天，它還可以變成一輛超級大房車，隨著時間的流逝和改裝技術的不斷提高，我想夢想閉虧也會變成現實；

2、駕駛室的座椅也是非常舒適，完全符合了越野愛好者對越野車的期待。真皮座椅，6向電動調節，座椅加熱，可以快速緩解野地駕駛帶來的疲勞感。雙安全氣囊設計也讓駕駛員的安全更有保障；

3、該車採用全航空鋁半升降式車身設計，房車頂部可以隨時升降，方便在露營時拓展空間。兩張大床，一張為額頭床，一張為真皮沙發折疊搭建的沙發床。高清曲面屏電視在床的正對面，床的兩側還搭配有音響，讓您在旅途中也能享受影院般震撼影音效果；

4、細觀房車設計，車門使用的是密碼鎖，輸入密余襪碼即可進入車內。房車內飾設計十分具有現代氣息，紅黑搭配營造了強烈的動感和硬朗的感覺。

百萬購車補貼

3. 推薦頂配車型江西五十鈴全新D-MAX購車指南|卡車之友網

江西五十鈴D-MAX作為一款合資高端皮卡，一直是高端生活方式的引領者。憑借其強勁的動力、優秀的可靠性和絕佳的越野性深入人心。不過，高端皮卡市場是競爭最為激烈的細分領域，諸如鄭州日產納瓦拉、長城炮、上汽大通MAXUS T90以及江鈴域虎9等等都是強有力的競爭對手。為了增強自身實力，江西五十鈴同步引入泰版第七代D-MAX，並推出了全新一代D-MAX，意圖通過原汁原味的設計來進一步吸引消費者目光。那麼今天《卡車之友網》就來分析下，購買哪款車型最為合適。

而推薦車型雖然售價較入門車型增加了6.8萬元，但是卻獨享車道保持、並線輔助、前車防撞預警、車道偏離預警、自動緊急制動、車道修正系統、泊車輔助、油門誤踩抑制等諸多高科技配置，並且頂配版車型還配備電動助力、主/副駕座椅加熱、自適應巡、前側氣囊、側氣簾、360度環視影像等等，雖然價格相比入門車型增加了6.8萬元，但對於一款皮卡而言，消費者不僅擁有這些獨享配置，還能開啟無限精彩的多樣生活，去探索更多可能。如果您正在關注江西五十鈴全新一代D-MAX車型，不妨考慮下頂配車型。

【本文來自易車號作者卡車之友網，版權歸作者所有,任何形式轉載請聯系作者。內容僅代表作者觀點，與易車無關】

4. 江西五十鈴皮卡如何

江西五十鈴皮卡是一款挺不錯的車，這款車子有稅費低、特立獨行、越野性能出眾，實用性強、減震好等特點，如果有想購買這款車的朋友也可以做一個參考。

1、稅費低

由於在中國，皮卡被歸入到貨車的序列，所以無論是國產皮卡還是進口皮卡都沒有消費稅（排量越大，稅率就越高），簡言之，無論排量多大皮卡的總稅率都為46.25%，這對於一些想要體驗大排量並想少花費一些錢的朋友，皮卡無疑是非常好的選擇。

4、實用性強

超強的實用性也是很多人喜歡皮卡的原因，無論是出色的乘坐空間還是巨大的儲物空間都足以保證一家人出遊的基本條件，優秀的裝載能力是別的車型無法比擬的，騏鈴皮卡搭載江西五十鈴發動機，動力強勁，省油耐用。

5、減震好

配置功能實用，減震很好，倒車雷達好用，希望加上ESP和定數巡航。舒適度高，座椅柔軟，車內噪音小；方向很穩很精準，性價比超高，離地間隙大，跑工地，跑礦山小菜一碟。

5. 五十鈴皮卡有哪些

五十鈴有D—MAX、鈴拓、瑞邁S、經典瑞邁等四種皮卡。

1、D—MAX

D—MAX是由江西五十鈴汽車有限公司引進中國最新五十鈴第七代皮卡車型，已於2014年12月7日上市。

五十鈴公司發展歷程介紹：

五十鈴汽車有限公司（五十鈴的意思是「鍾」）是一家日本的汽車製造商，主要專業生產的4X4車輛，卡車，重量輕。目前，五十鈴商用車及柴油發動機的咐簡閉產量位居世界衡裂前列。面對21世紀的來臨，五十鈴汽車公司將繼續應用一流的技術和工藝，開發高科技、低污染的汽車及發動機產品，向世界各地的用戶提供高效率的運輸工具，共同創造美好未來。

ISUZU造船工程公司成立於1910年，1918年製造了日本第一輛卡車，1949年公司正式成立五十鈴自動車公司，1971年和美國GM合作供給美國卡車底盤和相關零部件，1975年開始成立了美國ISUZU公司，也正式納入咐毀GM的版圖。

ISUZU以重卡起家，旗下的4驅車也以堅固、耐用、負載大而出名，而其柴油發動機更是供給不少其他車廠，所以國內廠很多皮卡和SUV都是用其底盤或車身製造。