入門級百公里越野賽

❶ 甘肅白銀山地馬拉松事故致21人遇難，這項賽事有沒有設置專業門檻

甘肅白銀山地馬拉松事故致21人遇難，這項賽事有設置專業門檻。

事實上，這場賽事今年已經舉辦到第四屆，賽事包括5公里健康跑、21公里越野賽和100公里越野賽，共有超萬人參加。其中百公里越野賽的上報名額共400人，報名費用需1000元。這項賽事的一大特點是，前10名之後也有補助發放。參賽者只需在關門時間內完賽，便可以獲得1600元，補助將在現場發放。也就是說，除去報名費，完賽後還能賺得600元。

據一位參賽選手在微信公號《流落南方》上的親歷講述，「前面幾屆，賽事組織工作一般般，但完賽即發1600元補助，讓選手們仍舊趨之若鶩。畢竟，除掉1000元報名費，完賽可凈賺600元，一般地域的選手參賽費用基本就覆蓋掉了。」此外，黃河石林百公里越野賽的比賽地在甘肅省白銀市景泰縣黃河石林風景區，大致可以理解為是景區為了宣傳自身而操辦的一個賽事。該景區為國家4A級景區。

雖然有人把該賽事稱為國內最簡單的百公里越野賽，但受賽道海拔和關門時間影響，跑步新手是無法參加的。在賽事的報名頁上，也能看到比賽門檻，賽事要求選手有近1年至少完成過2次全程馬拉松或1次50公里及以上越野跑比賽。

甘肅馬拉松越野賽親歷者回憶生死時刻

5月23日上午，新安晚報、安徽網、大皖新聞記者聯繫上張小濤時。他正在白銀火車站等待乘車離開，回憶起前一天的經歷，他說「有心理陰影」。

5月22日，河南人張小濤和來自全國各地的一百多名選手，在甘肅省白銀市景泰縣參加黃河石林山地馬拉松百公里越野賽。「我們是上午九點出發的，起跑的時候就是大風。」張小濤告訴新安晚報、安徽網、大皖新聞記者，大約一個多小時候後，他們大約在20公里處，開始了一段十多公里的爬升賽段。

「大概是從海拔一千多米上升到兩千多米。」張小濤告訴記者，這一段大約十公里的路程是登山路，車輛無法上去，只有人步行才能上山，雖然在山頂上有一個打卡點，但是因為補給物資無法運上山，並不能提供補給物品。

讓張小濤和選手們沒想到的是，在這一賽段遇到了極端的天氣。「風很大，大概有九級風，還在下凍雨，就是雨裡面有冰渣子。」張小濤告訴新安晚報、安徽網、大皖新聞記者，他當時應該是第四名，有三個人跑在他前面，距他不到一公里。他穿了T恤和皮膚衣，有選手只傳了短褲背心。當時張小濤身邊還有另外一位選手，「他冷得打哆嗦，我們兩人在風雨中走散了，後來聽說他也遇難了。」

在風雨中，張小濤摔了好幾跤。「最後一次摔倒我就沒有起來，躺在地上風小一些，站起來風很大，會被吹倒。」他告訴新安晚報、安徽網、大皖新聞，當時他掏出了隨身帶著的救生毯給自己保暖，

在地上昏倒大約兩個多小時後，張小濤被一位村民救了起來，被抬進了附近一個窯洞中。他事後回憶，他倒下的位置大約是在賽段的33公里處。「當時包括我一共有六位選手被救到了窯洞里。我的情況最嚴重的，已經有點昏迷了。」

張小濤告訴記者，那個窯洞可能是村民平時放羊時臨時待的地方，那位村民在窯洞里生了火，幫他脫下了身上潮濕的衣服，還有被子把他包了起來，為他取暖，他才逐漸恢復了意識和體溫。

❷ 中國都有哪些賽車賽事有何特點

有很多賽車賽事，就比如說房車杯，還有汽車拉力賽，越野賽，像這樣的很多賽事就是不是相關圈內人士不太了解而已？

❸ 國內越野跑頂尖選手梁晶在甘肅越野賽遇難，為何此次遇難的基本上都是高手

此次遇難的基本上都是高手有以下兩個原因：

第一，馬拉松高手都追求輕量化，所以通常不帶沖鋒衣等保暖衣物，押寶賭天氣好。遺憾的是這次沒賭贏。

第二，高手前進的更遠，更高，更冷，更難下撤，也更難被搜救。超級遠距離的越野跑一般很少有穿沖鋒衣的。基本都是短褲短袖，一個小包。但是賽事強制必備裝備中一定會有保溫毯。就是那種很薄的鋁箔膜的毯。這次是極端氣候太惡劣，都給吹爛了。

超馬圈領軍人梁晶遇難

5月23日傳來噩耗： 5月22日上午在甘肅省白銀市景泰縣黃河石林景區舉行的黃河石林山地馬拉松百公里越野賽遭遇極端天氣，截至本文發稿時，已發現21人遇難。

據指揮部介紹，當天中午1點左右，百公里越野賽高海拔賽段20公里至31公里處，受突變極端天氣影響，局地出現冰雹、凍雨、大風等災害性天氣，氣溫驟降，參賽人員出現身體不適、失溫等情況，部分參賽人員失聯，比賽停止。當地馬上組織多方力量搜救失聯人員。

有業內人士透露：這次凍死的一半都是圈內的高手。據中國寧波網報道：中國超馬圈的領軍人物梁晶在比賽中不幸遇難。

以上內容參考澎湃新聞-21人遇難！其中有國內頂尖選手！現場遭遇了什麼？

❹ 「甘肅山地馬拉松跑友聊天記錄」上熱搜，他們到底經歷了什麼

甘肅山地馬拉不能，受極端天氣影響，參賽人員出現身體不適、失溫等情況，部分參賽人員失聯，比賽停止。當地馬上組織多方力量搜救失聯人員。跑友的聊天記錄流傳到網上，網友紛紛表達了自己的觀點：

恕我愚鈍！跑這玩意有沒有規劃路線？如果有 沿途沒有補給點嗎？沒有車輛跟著嗎？沒有摩托車引路嗎？還是說大家不按路線隨便跑？

很多評論都說用直升機第一時間救援，我來說一下觀點： 這個天氣，又是山谷地區，直升飛機上去就會多一起墜機事件，因為在收縮狀的山谷或山口附近，會產生文氏效應。其表現是加快氣體流動，使空氣靜壓減小，導致高度表的指數偏大。加上大風，山區氣流變化所產生的亂流、強下降氣流以及風切變等都會危及飛行安全。

❺ 國內有名氣，影響力比較大的越野跑賽事有哪些

國內經典越野賽事很多，樓上的都總結的很到位了，基本概括了國內的主流越野賽事。
由於地處深圳（交通方便、成本低），所以我個人是比較喜歡香港的賽事，我簡單羅列一些我參加過的吧：
1. Virbram HK 100（被譽為越野跑者入門級賽事，以賽事組織、線路設計、風景著稱）
2. TNF HK100 （香港站）系列賽中，最難的一站
3. LANTAU HK 100
4. 西貢50 （MSIG HK 50），此賽事嚴重推薦去參加，可玩性太高了！
5. 毅行百公里（四人團隊慈善賽）從麥理浩第一段到第十段
6. 圖騰57公里越野賽（被深度玩家譽為，HK 100的測試賽事）
還有好多大大小小的賽事，以上是我參加過且感覺不錯的賽事！香港賽事給我的感覺出了自身的便利外，他們優異的賽事組織能力、郊野路徑的保護，都是他們給我最深刻的感覺。
現在國內的賽事也在蓬勃發展，特別是國內一眾深度玩家自己組織的，相信國內的賽事也能在很短的時間內健康、有序得發展。

❻ 記我首個百公里越野

我最初聽說百公里越野是香港的樂施毅行100，那時覺得又酷又牛，48小時關門，4個人8條腿1顆心。可是我跑5公里都很累。後來就不單單是新聞看到這些牛人牛事了，身邊的人也越來越多的參加到越野活動中來，本地也越來越多的比賽，千八線江南100，四明山168，自己想要去參加的願望也越來越強烈。

其實回頭看看，人生就是各種各樣的體驗，不管我們是富貴還是貧窮，顛沛還是安逸，得意還是失落，最後都是為了平靜我們的內心，看看那些百歲老人的文字裡面其實特別簡單，但又特別有洞見。那些道理，我們早就聽過看過。只是因為我們沒有體驗過，印證過，對它沒有信念，也就沒有堅守。所以體驗是人生最重要的財富。我們可以等生活安排大起大落時，也可以等待長年累月的重復時再去體會。也可以從微小的瑣事中覺察，也可以主動從完全不同生活圈中體驗。這次我選擇一次害怕恐懼的挑戰中去體驗。

今年的馬拉松比賽基本都停了，於是我報名了幾個越野賽，這次參加了蓮都100賽事中的55公里。當比賽進行到22公里左右的時候，我站在分賽點的三叉口上，左邊是100公里，沒有成績，沒有積分，沒有完賽包，沒有獎牌，我可能完不成，我的准備也不夠,鹽丸，能量膠，食物，換裝，夜裡很冷。右邊是55公里，蠻有把握可以完成，有成績，有獎牌，最主要是沒有那麼大的痛苦。猶豫了十幾秒，我還是選擇了左邊的100公里，畢竟體驗更重要啊，獎牌其實曬完朋友圈就用不著了。

一路走來，挑戰還是挺大的，20幾公里里小腿就開始抽筋了，按照以往的經驗，肌肉只要開始抽筋，只能緩解，很難解決了，公路跑的時候我只要保持勻速，再堅持個20公里是沒問題的。但是山路，上下坡的時候很難小腿不用力。只能調動所有的知識去緩解：盡量勻速，盡量用大腿的力量，有小溪的地方就用冷水進行冷敷，更頻繁的補充鹽丸。當進行到30公里左右時雖然酸痛，但是盡然不抽筋了。然後35公里左右時，下坡時速度很快，踩到一塊松動的石頭，聽見腳踝「嗒」的一聲，慘了，又把腳扭了，在路邊坐了幾分鍾，等痛感減輕，活動活動還好，還能走，只是更不敢加速了，之後一路上一直在給腳踝噴冷卻噴霧劑，到回家脫掉襪子時，腳踝還是腫了好大。到了80公里時，腳已經完全沒知覺了，每走一步膝蓋也開始疼痛，而且那個時候是凌晨3點多了，又特別冷，如果在路上一直走著還好，每次進補給站一坐下來，再出發就冷的發抖，因為我沒有準備換裝點的衣服。最後20公里時爬升還特別大，純粹靠意志力完成。

這次能完賽，挑戰自己，給我的第一個感悟是是趁勢。讀論語時，最悲狀的，最讓我潸然淚下的，不是顏回的早逝，子路的慘死。是一小段不惹人注意的短文。

當時孔子和子路，在尋找一個渡口，想要渡到河對岸去，看到路邊有兩個人在耕種，就讓子路去問渡口的位置。

子路：請問先生，附近的渡口在哪

長沮：那邊拿著馬鞭的人是誰?

子路：是孔丘

長沮：是魯國的那個孔丘嗎

子路：是的
長沮：孔丘不是天下之事，什麼都知道嗎，他如果連自己的渡口都找不到，又怎麼去渡人呢。

子路轉而問桀溺

桀溺：你又是誰

子路：我是仲由

桀溺：孔丘的弟子仲由嗎

子路：是的

桀溺：如今天下滔滔洪水，又有哪裡是凈土，你又能渡到哪裡去，不如在此山林遠遁來的逍遙。

說完兩人理都不理，顧自耕種不停。

子路返而告，孔子謂然長嘆：我的志向不是與鳥獸同林，我的所學不是躬耕稼穡，天下有道，又哪裡需要我來折騰。

聖人的一聲長嘆，是理想的崩塌，他從十五有志於學，三十而立，四十而不惑，五十五放棄魯國大司寇的職位，放棄衛國六萬斛的年薪，放棄在楚國齊國國君坐上賓的待遇，十四載顛沛流離，風餐露宿，甚至冒著生命危險，就想找到一個地方可以施行自己仁政德治的理想。可是外部環境不允許，聖人也無耐，也掰不動。

如果我今天我們有一點小小的成就，真的要感恩環境，感恩祖國昌盛，感恩這個時代。在這個力量面前，個人又何其弱小。如果不是現在全民健身這么火熱，生活條件好了，還有時間去煅煉，又有政府花大力氣組織這個活動，做好後勤，吸引到這么多跑友，我根本不可能完成這100公里。我們在工作中也一樣，如果那個企業不適合，你可以離開，但是在的一天就需要去理解去融入他的趁勢，因為那個趁勢比我們要歷害。

當然有三點，一個是趁勢有大有小，看到大趁勢，而忽略局部的一些分叉的小趁勢。二個大趁勢又是需要通過完成許多的小趁勢才能去達到的，比如做好手上所有的報表，可以達到和公司共進的趁勢，經營好公司的業績並反哺社會可達到和社會同進的趁勢；再一個是趁勢來的時候並不是我們准備的最好的時候，全力以赴吧,外面的趁勢比自己要重要的多，不管有沒有準備好，先跟上，他帶著我們走，肯定要比你准備好了再走遠的多。

還有個感悟，生命是需要一些節奏的變化，既需要平時積累，不斷修正方向，內心偏頗。也需要有高濃度的爆發。這是生命擺渡人給我的啟示，勇哥用一個月的時間實現人生的翻盤。我相信人的性格是有延續性的，他能在這一個月里做出這些英雄事跡，平時做為一個順豐的補貨員性格當中也有擔當，樂觀，積極的品質。只是在那個平台上，不顯眼，不重要。當有這么一個機會，外界趁勢到來時。把這些品質發揮到極致，把時間壓縮到極致。就變成了英雄。成就自己的人生。每天跑我們每天跑5公里10公里去鍛煉，也需要來一次瘋狂。把自己榨出最大潛力。

希望見者不是感悟我的感悟，那是我的，你看了也拿不走。但是你可以開始從身邊的小事去感悟，去印證道理，去尋找不一樣體驗來豐富人生，謝謝賞讀。

❼ 如何准備一場百公里越野跑比賽訓練

准備一場百公里越野賽，不僅為了完成比賽，也要有相應的完賽目標成績。

這次的建寧金饒山一百公里越野賽，我的計劃是16小時內完賽，拿到金狼獎杯（去年廈門一百越野19小時51分完成拿到銀狼獎杯），要比前一年進步將近四小時，沒有系統科學有強度的訓練肯定是不行的。

比賽時間是12月1日，現在的時間剩下37天，訓練計劃做到賽前一周，現在完整的三十天沖刺訓練馬上開始。

國慶假期忙於外出，訪親走友，喝了不少酒，今天早晨四點半起床，五點出發跑山，5個半小時跑了22公里，爬升2000米，什麼概念，換成健身房觀念，就是我爬了將近700層樓加跑步，這算是把酒精排幹了些。

明天開始：

一周一次進山拉練，每次距離30km+，爬升2500m+

每天爬樓訓練

1下肢訓練

①每天要有十公里的路跑訓練。

②腿部力量訓練一周三到四次。

③核心訓練一次，核心訓練公益訓練營我已經在漳州開展了122期，這套訓練對於腿部肌耐力增強有很好的效果，動作詳見鏈接 漳州市長跑協會核心力量公益訓練

腿部力量訓練，主要需要增強整圈大腿肌群，前側後側，內側外側，單腿硬拉目標在賽前一周可以做到150斤一組十次四組起。

股四頭肌和臀肌也需要刻意強化，因為健身後上肢肌肉量增加，體重增長，給下肢膝蓋造成更多的負擔。在長距離連續跑下台階時有比較強烈的壓迫感。短期內抓緊提高，減緩半月板損傷。

臀肌分成幾個部分訓練，箭步蹲，負重深蹲，負重臀推，單腿臀橋，臀中肌側抬腿。

大腿內側肌群耐力穩定性的提高，耐力訓練

2上肢訓練

①腰腹重點

每天腹肌訓練，各種變式腹肌動作

後腰訓練，背部兩頭起，針對下背部

②肩背

長時間背負15斤左右的水袋背包，斜方肌，肩膀，和背部肌肉會非常疲勞。

重點加強，聳肩動作

背部肩胛骨收緊，大肌群訓練

肩部後束訓練，姿態更挺拔，不含胸駝背，保持好的體態，脊柱更輕松面對長時間奔跑

3手臂力量

肱二肱三訓練，拉扯樹枝，登山杖撐地需要

最後，斯巴達式波比跳訓練，每天打底100個，狀態好200個。這是准備12月22日的斯巴達比賽。

加油!

Go Go Go!

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