藍色皮卡車是什麼牌子

⑴ 這是什麼品牌的汽車

福特猛禽
上市於2009年11月的福特大型皮卡。型號：Ford F-150 SVT Raptor
這款F-150 SVT RAPTOR為Baja1000比賽設計的車型僅外表強悍就能充分體現出了它的越野能力。巨大的長方體蜂窩式格柵中間鑲嵌著福特的大標，再加上全新設計的保險杠和發動機艙蓋，使車頭擁有了震撼的沖擊感。另外，福特設計師們在原版F-150上使SVT RAPTOR 增寬了178mm，並使大燈完全鑲嵌入了車頭。

Raptor9.8英寸高，7英寸寬，因此標志燈必不可少。後擋泥板上有2個紅色的燈，護柵上方也有一排黃色交通信號燈。

這款車由四種顏色組成---橙、黑、白、藍。外觀為黑色和橙色的汽車可以選擇橙色的汽車內飾。外觀為白色和藍色的車可以使用銀色金屬般的內飾，橙色也可以考慮。鑒於外觀，還是黑色的Raptor看起來更酷、更瀟灑。車輪直徑為17英尺，恰恰與35英尺百路馳全地形輪胎相匹配。這種完全地形輪胎與普通輪胎的鑄型相同，胎面花紋也相同，但是卻有著區別於普通輪胎的特殊性能。普通輪胎有著嚴重的缺陷：在泥地和雪地不能順利行駛。而新型的全地形；輪胎，改變了厚度以及帶束層角度，能適應各種季節和地形，但會製造大量雜訊。
在車外，Raptor製造的聲音就像是一輛需要修理的卡車，但是坐在車里，你不會覺得噪
音很刺耳，相反很正常。車窗上能夠安裝更多的握柄。

方向盤夠棒，可是就是有點太大，要是稍微小一點可能會更好。內部設計也發生了很大的變化。座椅定製，且具備了越野車更高的防震能力。駕駛艙空間寬廣，橙色與黑色的搭配，非常醒目；方向盤中間橙色的標志讓你預先清楚將要發生的事情。車內還有一些輔助開關，當你想要安裝兩個排燈時，就省去很多麻煩。 Raptor使用福特的5.4升V8發動機---一款三氣門SOHC發動機，最大馬力為320匹，最大扭矩為390磅每英尺。重達5863磅，當你想要加大馬力時，可能要更加努力了。Raptor的5.4升V8動力系統優越的性能無話可說。而今年年底，將會推出6.2升V8發動機，可輸出最大馬力為400hp，峰值扭力為400磅每英尺。整體性能表現更為強悍。Raptor是針對安扎博雷戈地形製造的，一系列的試驗也證明了這款車在這種地形上表現精彩。如果能適應不同的地形，比如崖徑或泥地，將會更加受到人們的喜愛。然而，這有待進一步的證明和檢驗。
2013款猛禽增加了名為Terrain的車身顏色，這種顏色近似於沙土的顏色，配合新款的輪轂，讓它看上去更像是給電影《特種部隊》中使用的道具。車內提供了全新的MyFord Touch系統，HID氙氣大燈在豪華選裝套件中提供，不過需要額外支付4760美元，其中還包括了帶加熱和通風功能的電動調節前排座椅、自動折疊的踏板、雙溫區空調、導航、遙控啟動、帶加熱功能的電動折疊後視鏡和一套拖車監控系統。

⑵ 光頭強的皮卡車原型是什麼車

光頭強的皮卡車原型是來之道奇牌的公羊系列。

光頭強的卡車跟道奇公羊外形一米一樣，還是限量款的藍色，這輛車屬於進口車，價格在70萬左右，擁有非常好的越野性能和裝載能力，這也是為什麼光頭強可以開車輛車拉木頭，並且在山上還如履平地的原因了，而且這輛車款型非常多。

發展歷史

1975年，美國汽車三大巨頭之一的克萊斯勒公司內誕生了一位英俊的新人—道奇公羊，剛一面市，就以其英俊的外表，結實的肌肉，和渾厚的嗓音，傾倒了無數眾生。20餘年來，風靡北美各地。憑借其出色的基礎條件，在道奇公羊上衍生的克隆兄弟滿足了一大批個性人士的需求，可謂風光無限。

到20世紀末，道奇公羊更以客戶之星的頂級面目登場，為國人對商務休旅車的概念進行了全新的定位和詮釋。一時間，道奇公羊成了豪華舒適或者奢侈的代名詞，可謂集萬千寵愛於一身。

較之市面上常見的商務車而言，道奇公羊商務之星的確夠豪華，夠奢侈，接送高層團體客人的確體面過人參加過商業交流活動的人都有體會，從接待方的用車便能看出對方的實力以及接待的重視程度。本文介紹的這款道奇公羊商務之星以接待企業高層領導團體為主，可以說是總裁之選。

合並後的戴姆勒-克萊斯勒因其老化的發動機影響品牌成績，故停止了公羊的生產。

⑶ 一款堡壘般的皮卡，長城炮，完全還可以當做一個自駕游的車型

雖然是一款皮卡，但是它的後排空間甚至我感覺要比一些SUV的空間還要大。坐在後邊雖然伸直腿是不可能的，但是你想翹一個二郎腿的話還是沒問題的。

所以綜合來說，無論從顏值還是配置還是一些小細節方面，我感覺長城炮已經完全能夠滿足我對日常的一種需求

⑷ 喧賓奪主 2020廣州車展皮卡匯總

眼看2020年即將結束，國內對於新冠疫情的控制遠超外國水平，所以讓我們得以在外界仍然持續疫情高壓的情況下，連續開啟多個車展。昨天，2020廣州車展正式開幕，這也是今年車展的收官之戰。而皮卡儼然已經成了乘用車車展上的常客，不少品牌都在本屆廣州車展上帶來了旗下的皮卡車型，甚至喧賓奪主，皮卡的火爆程度已經超越了一般的乘用車。現在我們就來匯總一下看看到底今年的廣州車展有多少皮卡亮相。

動力方面，福田大將軍木蘭版可選裝2.0T汽油以及2.0T、2.5T柴油發動機。汽油發動機最大功率238馬力，最大扭矩360牛米。2.0T柴油發動機最大功率163馬力，最大扭矩390牛米；2.5T柴油發動機最大功率150馬力，最大扭矩360牛米。

總結：隨著皮卡乘用化的趨勢越來越明顯，很多皮卡的設計理念、用料做工其實已經遠超部分乘用車型，所以不少皮卡企業都願意在乘用車展上拋頭露面，展示自家的皮卡產品。部分產品的吸引力甚至遠超一般的乘用車，大有喧賓奪主之勢。這樣的乘用化潮流其實是一種良性競爭，讓皮卡更適合當一種家用車來看待，讓皮卡真正地走進千家萬戶。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑸ 標志是FORO是什麼車

標志為FORO的是福特猛禽系列皮卡。

福特猛禽是指福特F全系共7個級別。分別是F150、F250、F350、F450、F550、F650、F750。最暢銷的自然是入門級別的F150，也是市面上最常見的皮卡ORV之一，上市於2009年11月的福特大型皮卡。

型號為Ford F-150 SVT Raptor，一直是福特旗下的經典皮卡，F-150一個整體的車架由高強度鋼沖壓而成，提高了車身的耐用性，對乘客在安全方面有了進一步的保證。

不僅如此，在安裝了AdvanceTrac與RSC（防翻滾穩定控制系統）的技術的幫助下，拖拽能力達到了較好能力，另外，F-150不同客戶的需求推出多種經典車型。

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關於福特猛禽F-150的性能

1、F-150 SVT RAPTOR為Baja1000比賽設計的車型僅外表強悍就能充分體現出了它的越野能力。

2、巨大的長方體蜂窩式格柵中間鑲嵌著福特的大標，再加上全新設計的保險杠和發動機艙蓋，使車頭擁有了震撼的沖擊感。

3、另外，福特設計師們在原版F-150上使SVT RAPTOR 增寬了178mm，並使大燈完全鑲嵌入了車頭。

4、Raptor9.8英尺高，7英尺寬，因此標志燈必不可少。後擋泥板上有2個紅色的燈，護柵上方也有一排黃色交通信號燈。

參考資料來源：網路——福特猛禽

參考資料來源：福特猛禽官網——F-150

⑹ 求十萬左右皮卡有沒有好的品牌

皮卡在國內一直都是扮演著勤勞辛勤的角色，特別是對於一些跑工地、拉貨的人，皮卡車就是他們的致富工具。目前在市場上十萬左右的皮卡車就有下面幾款熱門車型。

1、 炮

官方指導價 ： 9.78-29.00萬

級別 ： 皮卡

長城炮是一款全尺寸皮卡車，它能讓你用10萬的價格就有福特猛禽般的體驗。長城炮提供了多個版本供消費者選擇，逼格最高的越野版不過才20萬，但就已經配備了涉水喉、絞盤、氮氣減震、專業越野輪胎、四驅系統等硬核裝備，堪稱性價比最高的越野皮卡車。

5、 上汽大通MAXUS T70

官方指導價 ： 8.98-20.48萬

級別 ： 皮卡

上汽MAXUS T70的整體設計延續了T60的風格樣式，主要對細節部分進行了調整，蜂窩狀造型的前格柵更加凸顯其品牌LOGO。T70的內飾設計和做T在同級中同樣處於較高水平，風格簡潔大方，同時有著一定的乘用化氣息。在裝載能力上MAXUS T70表現優秀，完全可以當工具車去使用。

⑺ 盤點主流硬派皮卡！最後兩款熱度很高

在商務部多次提出"推動取消皮卡進城限制"的政策鼓勵下，越來越多的地區對皮卡的限制正在逐漸放寬。因此，很多業內人士都說皮卡將是汽車行業的下一個"風口"。這種觀點雖然不完全正確，但也確實反映出人們對皮卡解禁的願望。
那麼對於那些已經解禁的地區消費如何選擇皮卡呢？都有哪些熱門車型能選擇呢？下面我們就來說一下，現在國內的皮卡車型雖然沒有轎車和SUV那麼多，但各個價位區間也都有其經典車型存在，下面的這些車最低只需10萬元起，你就可以擁有美觀且實用的皮卡車。
長安凱程F70
售價：9.28-14.18萬元
長安凱程F70是由長安汽車聯合標致雪鐵龍（PSA）集團聯合開發的一款全球化的全尺寸高性能皮卡。這個"中歐混血"的大皮卡也因此集合了多家世界一線供應商品牌。
凱程F70在外觀上既具備了皮卡與生俱來的野性與動感，在充滿力量感的同時又融入了時尚與精緻，前臉採用了大面積的多邊形進氣格柵，搭配略帶一絲抽象的"KAICENE"大標將設計感恰到好處的表現出來。長安凱程F70有兩種不同的尺寸選擇。標准版車型的長寬高分別為5330/1930/1835mm，軸距達到3180mm；長貨箱版車型則長寬高為5580/1930/1835mm，軸距達3430mm。
車內不再是傳統皮卡給人們帶來的內飾粗糙簡陋形象。整體採用了現代化中控布局，10.25寸中控大屏操作起來簡單實用，空調控制區域下方的功能按鍵操作起來具有一定金屬質感。
動力上，長安凱程F70搭載搭載了五十鈴2.5T柴油發動機、三菱2.4T汽油發動機，匹配了6速手動變速箱，此外，長安凱程F70在越野配置上匹配了博格華納提供的分時四驅系統，並且在後軸上使用了伊頓牙嵌式差速鎖，在低速四驅模式下扭矩可以放大2.48倍。此外，230mm的離地間隙，以及最大900mm的涉水深度可以帶來良好的通過性。
江鈴皮卡域虎9
售價：13.48-21.18萬元
皮卡行業有句話叫"南江鈴、北長城"，長城皮卡和江鈴皮卡過去很多年可以說是行業內相愛相殺多年的競爭對手，但如今江鈴皮卡的發展勁頭已經大大不如長城，不過江鈴皮卡還是值得推薦的，因為有福特做背書。
雖然是美式高端大皮卡，但域虎9在保留美式皮卡硬核性能的同時，擯棄了傳統美式車的粗糙笨重外觀及高能耗，更兼多項智能化成果加持，靈動十足。在進氣格柵處採用的是美式皮卡慣用的設計語言，大嘴式設計配以多幅式鍍鉻裝飾條，不失威猛的同時，更顯精緻和靈動，無形中增強了品牌辨識度，也使整車氣質絲毫不輸高端品牌的SUV。
內飾方面，加入了大量橫線條不僅在視覺寬度，看上去也要更加舒服。雙輻式方向盤造型符合時下的消費審美，新車在用料上也下足了功夫，同時，域虎9是國內首款搭載智能駕駛技術的皮卡，應用了全速域自適應巡航系統、前方碰撞預警與自動緊急制動、車道偏離預警與保持系統、交通標志識別與智能遠光燈等智能駕駛技術。
動力方面，域虎9汽油版搭載與福特猛禽同系的EcoBoost 2.0 GTDi汽油發動機，最大功率162kW，最大扭矩350 N·m，百公里油耗低至8.5L；柴油版域虎9採用福特PUMA 2.0T柴油發動機，最大功率104kW，最大扭矩350N·m，百公里油耗低至8.2L，動力強勁穩定，可滿足日常出行、運輸及越野等多種需求。
福特Ranger
售價：29.98萬元
福特皮卡是美系皮卡的領軍者之一，可以說很多品牌和皮卡愛好者是從福特身上了解什麼皮卡，而且Ranger這款車也擁有比較悠久的歷史，在東南亞風靡已久已經是備受認可的車型了。
外觀上看，Ranger Wildtrak深灰色的越野包圍、側踏板，以及深灰色貨廂龍門架等，整車看起來十分野性。強悍的通過能力（接近角32.5°）以及霸氣的視覺效果。同時內嵌福特英文LOGO的進氣格柵採用黑色處理，進一步彰顯出福特在皮卡車型上的造詣。側面來看，採用了黑色寬體包圍設計，同時前翼子板增加散熱出口，從而彰顯出性能取向。使用熏黑17英寸輪圈搭配285/70 R17全地形輪胎，以及對向雙活塞制動卡鉗和更大的剎車盤。
內飾細節也是經過精心設計的，特別的細節包括麂皮材質特殊座椅，縫合部分也使用了猛禽經典的藍色針線工藝。豐富的配置，除了ESP電子穩定系統之外，還擁有——RSCTM防側翻控制系統、TCS牽引力控制系統、HSA斜坡輔助系統、EBA剎車力道輔助系統、HDC陡坡緩降輔助系統和ALC主動式負載控制系統等安全配置，武裝到了牙齒。
動力方面搭載的是3.2L TDCi直列五缸渦輪增壓柴油發動機，最大馬力為197匹，最大扭矩高達470牛米，而且更值得注意的是高扭矩輸出在1750-2500rpm，滿足皮卡車主低轉速高扭矩的需求，與發動機匹配的是6速手自一體變速箱，以及帶有2H/4H/4L三種驅動模式的電控分時四驅系統和後橋電子差速鎖。
長城炮越野皮卡
售價：16.98-19.98萬
長城炮越野皮卡在造型設計上，突破了傳統皮卡車型的固有印象，全車採用黑色啞光越野套件，銀灰色飾板貫穿中網，連接兩側LED熏黑大燈，熏黑處理的輪眉上方帶有鉚釘點綴，視覺效果更加粗獷。大容量貨艙專門設計了黑色啞光金屬防滾架，適用於各種探險場景。後杠兩側，還有針對高強度越野設計的黑色金屬踏板。
車身尺寸方面，新車長寬高分別為5437/1958/1893mm，軸距為3230mm，貨箱欄板內尺寸長寬高分別為1520/1520/538mm。車尾部分，新車同樣配備全LED尾燈組，後廂配備坡道梯卡槽，方便裝卸貨、物等。配置方面，新車標配前中後三把差速鎖、9500磅絞盤、涉水喉等。
內飾採用紅色和黑色撞色處理，還在於中控台右側、座椅靠背等處增加了"OFFROAD"的標識。該車採用了四輻式多功能方向盤配備換擋撥片、9英寸液晶觸摸屏、真皮座椅（主駕/副電動調節）、無鑰匙進入＋一鍵啟動、自動空調、後排空調出風口、天窗等配置，一應俱全。
長城炮越野皮卡提供汽油版和柴油版車型（據悉柴油版車型將於7月上市），汽油版搭載了2.0T發動機，最大功率為190馬力（140千瓦），最大扭矩為360牛·米，並滿足國Ⅵ排放標准。新車傳動系統匹配的是來自采埃孚的8速手自一體變速箱，具備經濟/標准/運動/雪地/泥地/沙地/4L共7種全地形駕駛模式。
福特F-150
售價：52.38-61.28萬元
F-150一直是福特旗下的經典皮卡，這個誕生超過60年，歷經過12次換代的車型堪稱是美國汽車史上的一個傳奇車型。F-150整體的車架由高強度鋼沖壓而成，當你真的站到它的面前，那種高你半頭的氣勢還是形成了一個不小的氣場。
外觀依舊是非常硬派的設計風格。其前臉採用大面積的六邊形中網，嵌入超大尺寸的"FORD"英文LOGO，極具粗獷豪放的氣勢。造型別致的前大燈內置了LED光源。搭配銀色護板點綴的前保險杠，使得車頭部分頗具侵略性。來到側面，車身側身依舊採用大量平直的線條，寬大的黑色輪眉、越野花紋輪胎、側踏板看上去十分狂野。在車身尺寸方面，新車的長寬高分別為5910/2192/1992mm，軸距達到了3708mm。
內飾線條更加剛硬，內飾線條充滿陽剛之氣。新車搭載了全新的FOX避震系統和全新Trail Control越野模式定速巡航。並配有標准、厚雪地/沙地、沙漠、岩石/爬行、濕滑和運動多種駕駛模式。配置方面，新車配備有多功能真皮方向盤、換擋撥片、雙區自動空調、帶有8英寸觸屏/語音識別等功能的SYNC3系統等多項配置。
動力方面，新車將搭載一台3.5L EcoBoost V6發動機，其最大功率為380馬力，峰值扭矩為672牛·米。傳動系統方面，匹配的是10速手自一體變速箱。
總結：
雖然政策上一直在推進取消對皮卡進城的限制，怎奈太過緩慢，而皮卡車型也沒有引起車企的重視，所以值得可圈可點的車型並不是很多，以上五款是很受消費者喜愛的，僅大家供參考。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。