背書包的越野

⑴ 全新鈴木吉姆尼實車 方正硬派外觀背個「小書包」

硬派越野車對於許多男生來說有著無法抵抗的誘惑力，賓士大G是我們遙不可及的夢想，而全新鈴木吉姆尼則是很多車迷們更鍾愛的小家碧玉。作為換代新車，全新吉姆尼從內到外煥然一新，或者說它的樣子更像迷你版的賓士大G了。新車的前臉採用了與現款相同的五孔式進氣格柵，搭配經典的圓形頭燈，配合方正的車身，區別在於車身的大量結合部採用圓滑處理，既保留硬漢風格，同時更具備現代氣息。車尾採用側開門設計，加上「小書包」式備胎，給這款硬派越野車加分不少。全新吉姆尼使用非承載式車身結構，其接近角：36度，通過角28度，離去角50度，離地間隙210mm，從而保證了出色的越野性能。動力上，新車採用一台直列四缸1.5L自然吸氣發動機，最大功率102馬力，峰值扭矩130牛·米，與之搭配5速手動或者4速自動變速箱。5速手動變速箱齒比經過重新設計，能夠在換擋時帶來更直接的響應；4速自動變速箱也有所進步，減小了摩擦，提高了燃油效率。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑵ 全新一代路虎衛士實車 背起「書包」去越野

全新一代路虎衛士實車在外觀和內飾上，完全脫離了上一代的英式軍用吉普風格，融合時尚、動感的設計元素，保留硬派越野造型。本文實車加裝探險套件(ExplorerPack)，在外觀上主要體現在高位進氣口（注意主駕位的側窗）、探險用車頂行李架、左側伸縮式爬梯、右側外掛式行李箱，因此它有著更為奔放、野性的外觀。新車基於全新MLA模塊化平台打造，並將使用承載式車身設計。外觀上採用了專屬的嵌入式發動機艙蓋、方形擋泥板、方形輪拱和充滿力量感的腰線，相當有辨識度。撞色車身、車頂以及帶電吸功能的側拉式尾門，同時配備外掛式備胎，提升了越野氣息。本文實車為P400車型，搭載3.0TV6汽油發動機和48伏輕混技術，最大功率為400馬力，與發動機匹配的是8擋自動變速箱，並配備TerrainResponse全地形反饋系統的全時四驅，可選彈簧懸架或者電子空氣懸架，並可選裝ActiveLocking後差速器。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑶ 背上了屬於自己的小書包——我的愛車RAV4榮放

每一個男司機似乎都有一個JEEP情懷，絕大多數的男司機都喜歡普拉多，買不起和注重家庭實用角度的人自然喜歡小一號的RAV4，現在的榮放都不背書包了，自己還是喜歡背書包的SUV。值得遺憾的是，周圍熟悉的人都不開這款車，所以一直以來都沒有試駕過此款車，開過豐田系列車型中最久的居然是豐田轎貨[害羞]。 今天在小區院里溜達，見到了這台應該是2009款的RAV4，天氣還不錯，適合手機拍照留念。手機碼字很辛苦，畢竟屏幕太小，打字不如電腦來得方便。少說話，多發圖，下面開始。
就是喜歡背著小書包的車，感覺這才是所謂越野車應該有的。
踏板上的LOGO
這個踏板感覺應該是車主自己後安裝的，印象中當年車不帶這個
鄧祿普225/65R17輪胎
現在寫帖子的車友越來越少了，自己經常懶癌發作不願意寫。今天為了支持之家，支持黑版論壇，發個圖文帖。現在手機發帖還算方便，可以在庭院里賣單兒時就完成發帖，大家沒事可以發發，咱們不是超駕級別，不求精選上首，只求沒事交流，留住現在的記憶和喚醒曾經的記憶。

⑷ 國六又一好SUV，配獨懸油耗6.2L，後面帶背包，已獲150萬車主認可

前言：一款車的銷量能夠突破百萬絕對是對於這款車最大的褒獎，特別是對於一款國產車來說，能夠取得百萬銷量成績足見得人們對於這拿枝款車的肯定，這不在去年的年末，奇瑞旗下的瑞虎系列之中尺寸最小的車款奇瑞瑞虎3迎來了全新的改款升級，這一次的升級意義是這款車取得百萬銷量成績的紀念版本，在換裝了全新設計語言的同時也賦予了車款更具代表性的紀念意義。

國六又一好SUV，配1.5L油耗6.2L，後面帶背包，已獲150萬車主認可。在取得百萬銷量成績之後，奇瑞瑞虎3並沒有出現銷售成績下滑的情況，在今年的一季度小型SUV的銷量排行榜單之中，奇瑞瑞虎3依舊是銷量名列前茅，3月份的銷量為4839輛，整個今年的第一季度銷量則是10573輛，排在小型SUV銷量榜單的第五位，要知道今年的一季度正好是經歷了特殊情況，國內 汽車 市場幾乎是處於一個凍結狀態，奇瑞瑞虎3能夠取得這樣的成績已經是非常不容易了。

當然奇瑞瑞虎3的銷量數據如此好看，主要還是靠著車款扎實的品質，這款車在沒有改款之前設計方面有些老舊，依舊是沿用了15年前的設計理念，如今百萬紀念款的上市讓這款車舊貌換新顏，目前上市的百萬全球版車型共有兩款車型，1.5L的 時尚 型售價是5.99萬，1.5L的精英型售價則是在6.69萬元，基本上是屬於一個底價的范圍，而且後續奇瑞瑞虎3還會有1.5T版本的更新，帶來更強勁的動力體驗。

瑞虎3百萬全球版車型和前作車款之間最大的簡宴不同還是從前臉的設計語言說起，新車的外觀設計採用了時下非常流行的大嘴式進氣格柵設計，和以往的封閉式鍍鉻格柵設計不同，這樣的大嘴式黑色格柵設計看起來更加的年輕且充滿活力，中央還採用了一條貫穿式的銀色裝飾條，起到了分割的作用，車款兩側的大燈組則是順暢的和前格柵起到連接作用，大眼睛的造型設計炯炯有神，雖然是採用了鹵素光源配置但是內部帶有透鏡還算是不錯，下方則是長條狀的日間行車燈帶設計，算是百萬全球版的特殊設計元素，提升車款辨識度。

當然百萬全球版最具辨識度的還要算是車款側面的黃色拉花設計，一直從前輪眉延伸到後車窗，後視鏡採用了黑色的塗裝處理，繼承了LED的轉向燈，同時還配備了頗具巧思的鎖車自動折疊的功能，避免了後視鏡剮蹭的風險，車款的側面造型還是和前作有些類似，上方有銀色的行李架增添車款的運動屬性，輪圈也是經過了特殊的設計處理，採用了五幅式的鏤空造型設計，17英寸的大小，造型看起來非常動感，匹配的車胎則是來自佳通的Comfort SUV 520系列主打舒適駕駛體驗。

車款尾部則是非常經典的小書包造型設計消咐敏，很有越野車的味道，在小書包的上方還有一塊擾流板以及高位剎車燈，這樣的尾部設計能夠引起一些瑞虎的老用戶的共鳴。選這款車居家代步絕對是非常合適的選擇，車款內部的設計就非常的溫馨且居家，中控台採用了大面積的軟性皮革材質打造，手感舒適，方向盤則是採用了全新的設計，兩側配備了控制定速巡航，藍牙電話的多功能按鍵。

車款在儀表盤部分採用的是傳統的指針式表盤，但是兩側表盤的背光處理還是非常出色，顯示非常清晰，在細節部分百萬全球版的瑞虎3在空調出風口，門把手部分採用了金色的塗裝，給車款內部增添了幾分奢華氣息。車款中央的液晶顯示屏是觸控的，尺寸有8英寸，左右兩邊是觸控式的快捷按鍵，屏幕下方則是空調的控制區域，都是採用了旋鈕式控制結構，操作快捷方便，車款還配備了小天窗，雙色拼接座椅等，麻雀雖小五臟俱全。車款的三維尺寸是4420*1760*1670mm，軸距則是在2510mm，在小型SUV的這個細分領域，這個尺寸其實並不吃虧。

車款在動力配置方面則是採用了和奇瑞艾瑞澤同款的發動機，1.5L排量，最大功率為85KW，峰值扭矩則是143N·m，符合國六排放標准，匹配5擋手動變速箱，底盤則是採用了同價位車款少見的前麥弗遜式獨立懸架以及後雙連桿式獨立懸架，帶來更加出色的駕駛體驗。總的來看奇瑞瑞虎3依舊是一款競爭力十足的車款，雖然車型發展時間非常長，但是憑借著出色的設計，這款車甚至是這個系列已經迎來了新生，為品牌後續的發展起到了蓄能的作用。

⑸ 各位哥們，奇瑞有一款後面背著小書包的越野車叫啥子名字喲，小區樓下看著停了幾輛，多好看的，有沒有懂車

奇瑞瑞虎3，是一款家用經濟型緊湊SUV