皮卡的排放稅

㈠ 皮卡車上牌要交哪些稅

1、車輛購置稅

按照規定，1.8及其以上排量的車輛購置稅稅率為10%，而國內絕大多數皮卡的排量都在1.8以上，因此這里按10%計算，計算方式是：汽車銷售發票價格÷（1+17%）×10%=應繳納購置稅，其中17%為車輛增值稅。

通常皮卡的載重量在1噸左右，最大不超過3噸，因此每年需要繳納的車船稅正常為16-120元，最重的皮卡也不會超過360元。

(1)皮卡的排放稅擴展閱讀：

除了上述稅收之外，一輛皮卡真正到手的落地價包含很多費用，後續還有保險費、上牌費等，如果你是按揭貸款的話，還需要按揭手續費。不管是哪個步驟，消費者都要心中有數，了解一輛皮卡的價格構成，防止不法商家暗中加價，造成損失。

㈡ 解禁/補貼/免購置稅疫情之後皮卡市場利好政策早知道

繼2月16日國家層面指出「積極穩定汽車等傳統大宗消費」之後，2月20日，商務部舉行新聞發布會，表示會同相關部門研究出台進一步穩定汽車消費的政策措施，減輕疫情對汽車消費的影響，同時鼓勵各地根據形勢變化，因地制宜出台促進新能源汽車消費、增加傳統汽車限購指標和開展汽車以舊換新等舉措，促進汽車消費。

汽車行業期待已久的救市政策終於有了確切的答復，難上加難的2020年車市也有了復甦的轉機。與此同時，多位行業專家及車企領導為皮卡這一小眾車型發聲，認為疫情過後，皮卡市場同樣需要刺激政策提振信心。那麼，皮卡行業在期待什麼樣的利好政策？哪些是當下市場迫切需要的？

總結：穩定汽車等大宗產品消費已經勢在必行，我們靜待進一步的刺激消費政策出台，希望皮卡可以享受政策紅利，借勢騰飛。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈢ 柴油皮卡1.9排量和2.5排量稅費區別

1.9L在1.6和2.0之間車船稅為360元到660元，2.5L在2.5到3.0之間車船稅在1200元到2400元。希望採納

㈣ 完成國六排放認證 鄭州日產皮卡或搭載玉柴YCY24柴油發動機

玉柴發動機在國內商用車界使用的非常普及，但大多數都是重型商用車的選擇。而最近，玉柴YCY24的柴油發動機通過了輕型車國6b排放認證，而與之匹配的皮卡車型則是鄭州日產的銳騏皮卡。所以，未來鄭州日產的皮卡或將有玉柴的這款柴油動力的選擇。
目前鄭州日產皮卡上的幾個動力大家非常熟悉，柴油動力包括代號ZD25的2.5T發動機、代號為M9T的2.3T發動機兩款，而汽油動力包括代號為2TZD的2.4L發動機、代號為ZG24的2.4L發動機以及納瓦拉搭載的代號QR25的2.5L發動機。
與鄭州日產皮卡配合通過輕型車國6b排放認證的玉柴發動機，是代號YCY24的柴油發動機，與之同系列的發動機還包括YCY20、YCY30兩款，這三台發動機的功率范圍在120-165馬力之間，其中，擁有雙頂置凸輪軸、正時消聲鏈等技術。除了與皮卡適配外，還包括公路客車、校車、輕客、輕卡等等車型。
據報道，玉柴Y系列發動機已與鄭州日產、東風股份等多家主機廠的皮卡車型實現了配套，未來YCY24這款發動機可能會成為鄭州日產皮卡的又一動力選擇。
同時，如果納瓦拉搭載搭載該款發動機，或將同長城炮越野皮卡一樣，推出多項越野套件及選裝部件。屆時，或許越野皮卡，將再次掀起一片「爭奪戰」。
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