奧鈴皮卡車標

1. 坐上龍椅開卡車 實拍奧鈴大黃蜂皇宮版

公路運輸是距離我們最近，也是我們最為熟知的交通運輸方式。不管是長距離的大件貨物運輸，還是解決城市與鄉村間最後幾公里的問題，都離不開發達的道路交通以及承載貨物的貨車。同時，貨車司機也成為了高危職業，且由於貨車的使用條件以及用途，註定很難讓我們常說的大卡車與舒適掛鉤。

不過這也有例外，作為中國主要的商用車廠家福田，率先關注到了「卡車司機」這一常被人忽視的群體，並推出了奧鈴大黃蜂皇宮版車型，由名字便可知，這台中型貨車，將為司機帶來別樣的駕駛感受。

作為一款以掙錢為使命的純商用中型卡車，奧鈴大黃蜂皇宮版，並沒有置使用者於不顧，而這一次推出的車型，也恰恰是最大程度的為駕駛者能夠提供更舒適的駕駛環境以及更安全的駕駛體驗。

2. 福田車標倒過來是什麼車標

福田車標倒過來沒有和什麼車標相似，而是和運動品牌阿迪達斯的標志相似。

福田成立於1996年8月28日，是中國汽車品牌，主要生產商用車。

北汽福田汽車股份有限公司（簡稱福田汽車，英文FOTON）是中國品種最全、規模最大的商用車企業。福田汽車成立於1996年8月28日，1998年6月在上海證券交易所上市，股票代碼600166。現有資產300多億元，員工近4萬人，品牌價值達428.65億元。

北京是福田汽車的全球總部所在地，也是福田汽車的創新中心和業務管理與運營中心。此外，福田汽車在國內的京、魯、湘、粵、冀、鄂、遼、新等多省市擁有整車和零部件事業部。

在中國、日本、德國等國家和地區擁有研發分支機構；在印度、俄羅斯設立了事業部，在全球20多個國家設有KD工廠，產品出口到80多個國家和地區。

福田汽車是中國汽車行業自主品牌和自主創新的中堅力量。自成立以來，福田汽車以令業界稱奇的「福田速度」實現了快速發展，累計產銷汽車超500萬輛，曾連續兩年位居世界商用車銷量第一。

目前福田汽車旗下擁有歐曼、歐輝、歐馬可、奧鈴、拓陸者、蒙派克、迷迪、薩普、風景、時代等十一大汽車產品品牌。

3. 福田皮卡的生產基地在哪產能有多大

福田集團共有9大子品牌18個生產基地，其各自對應的產品介紹如下，
1.福田汽車北京生產廠
福田汽車歐馬可汽車廠：位於北京市懷柔區，主要生產歐馬可輕卡系列輕卡，例如歐馬可C、歐馬可A等；奧鈴系列車型，如捷運、超越；及時代輕卡系列，如小卡之星、領航Ⅱ等。
福田汽車歐曼重汽廠一工廠：位於北京市懷柔區，主要生產歐曼中重卡系列產品。
福田汽車歐曼重汽廠二工廠：福田汽車北京歐曼重型汽車廠成立於2002年，位於北京市懷柔區，主要生產歐曼GTL、歐曼CTX、歐曼ETX等重型卡車，年產量10萬台左右。
北京福田雷薩起重機公司：位於北京市海淀區，主要生產履帶式起重機、汽車起重機、工程礦用車系列產品。
北京福田雷薩泵送機械公司：位於河北省宣化市，主要生產混凝土泵車、攪拌車系列產品。
除了上述的生產廠外，在北京還有福田汽車北京多功能汽車廠；福田汽車北京發動機廠。主要來生產乘用車和GDI汽油發動機。如蒙派克、迷迪、拓路者、U201、CUV、大VAN等多功能車產品。
2.福田汽車山東生產廠
如天諸城奧鈴汽車廠：位於山東省諸城市，主要生產奧鈴輕卡、時代輕卡、迷迪等車型。
福田汽車諸城汽車廠：位於山東省諸城市，主要生產瑞沃工程車、時代金剛工程車。
3.福田汽車長沙汽車廠
福田汽車長沙汽車廠成立於1999年5月7日，工廠集研發、生產、銷售、服務於一體，有新安、榔梨兩個廠區，商用車方面主要生產時代、時代瑞沃，乘用車方面主要生產新SUV、拓路者等。
4.福田汽車南海汽車廠
福田汽車南海汽車廠歐輝客車工廠位於廣東南海，主要產品有歐輝、薩普皮卡、福田傳奇系列產品。

4. 15年福田輕卡都有什麼車型

2015年上市的五款車分別為三款緊湊型轎車和兩款中型轎車。這些產品目前都以S為代號開頭，這也是S事業本部的由來。由於國外汽車品牌在中國的認可度較高，福田很可能會模仿歐州汽車品牌，不排除新款轎車在歐洲上市或收購國外汽車品牌的可能。

福田奧鈴中國勒芒輕卡耐力賽現場，福田汽車新聞發言人趙景光曾表示，商用車快速發展的時代已過去，未來福田將進入乘用車領域，到2020年福田乘用車銷量將達50萬輛。

此前，福田進入乘用車領域的首款產品是SUV，將在今年11月20日開幕的廣州車展上發布。福田的這款中型越野車英文名為Top Lander，中文名稱尚未公布。此款SUV與福田皮卡拓陸者使用同一平台，是福田皮卡的衍生車型。

目前福田汽車公司尚未獲得轎車生產資質。據了解，福田正在國內辦理轎車生產資質，同時也有意向收購國外企業，兩種准備都在同時進行。

由於生產資質方面還沒有最終確定，福田轎車的新車標也尚未設計出來。如果收購外資車企成功，福田將沿用國外企業的車標，如果獲得國內生產資質，則將設計全新車標。

福田還沒有獨立的轎車生產平台，目前車型開發主要參照大眾汽車的某些產品：

已經擁有「紳寶「轎車品牌的北汽集團，可能並不希望福田此時進軍轎車領域，產生不必要的內部競爭。2012年，北京汽車正式發布旗下中高端轎車品牌「紳寶」，並於2013年5月11日推出了紳寶的首款中高級轎車。

自主品牌轎車市場佔有率連續下滑，也會給福田進入轎車市場帶來巨大挑戰。根據中國汽車工業協會發布的數據顯示，截至2014年8月，中國品牌乘用車 份額已連續12個月下滑。8月中國品牌乘用車市場份額同比繼續下降，市場佔有率為37.1%，其中自主品牌轎車市場佔有率僅有19.5%。