即將上市單排皮卡

❶ 開放皮卡進城那這幾款皮卡一定不容錯過

皮卡，一直在我國被劃分為貨車行列，因此城市限行，無法享受節假日高速免費等等。隨著政策放寬，陸陸續續有省會城市因地制宜的開始取消皮卡限行，原本15年強制報廢也改為15年一年兩檢了。從不少廠家也在大力研發生產皮卡車型在看，就可以得知未來政策對待皮卡寬容度肯定是越來越好了，國內的皮卡銷量也是逆勢而上。而在美國，皮卡是一個非常熱銷的車型，也是現代牛仔文化的一種代表。

1. 日產納瓦拉

作為一個合資車型，目前在售的納瓦拉的指導價為13.98萬——19.58萬。相比起其他的一些合資品牌的皮卡，納瓦拉的價格不算高，大部分的人群都能接受。而且日產的標志掛上去，別人還以為這是和猛禽那些車一個價位的。

納瓦拉用的是2.5L自然吸氣發動機，對於一個常年需要干糙活的皮卡來說，動力確實是有點弱了。配有5擋手動，和6擋手動，還有7AT變速箱，這個7AT變速箱，和同門的途樂用的是同款。雖然納瓦拉帶有分時四驅系統，低速四驅時有扭矩放大，但沒有差速鎖，並不能進行重度越野。

皮卡最大的特點就是載貨了，後板簧的設定也是為了能夠承擔更多的貨物重量，但同時也是犧牲了一定的舒適性。

在配置方面，納瓦拉顯得是格外的寒酸，確實是一個貨車的配置水平。全系沒有倒車雷達，倒車影像需要選裝，360全景影像更是不要奢望，就連安全氣囊全系也只有兩個。

2. 長城炮

作為國產品牌，長城炮的價格相比納瓦拉更是要親民不少，指導價是9.78萬——15.98萬。據說長城炮的車友群名字都叫做"炮友群"，不知道媳婦看見了會不會引發誤會。

長城炮為了使用不同的消費人群，擁有商用版和乘用版，越野版也即將上市。雖然全系都用的是2.0T發動機，但有兩種不同的動力調校，分別是190匹360牛米和163匹400牛米。

另外還配備了中央差速鎖和後驅差速鎖，具備了一些重度越野能力。

配置方面，國產車向來都不甘落後。基本上同級別SUV能有的配置，這台長城炮都能給到你。當納瓦拉倒車影像還需要選裝的時候，長城炮就已經配備了360全景影像了。高配版本甚至還有了全速自適應巡航，對於一台皮卡來說這簡直是黑 科技 配置。前排真皮電動座椅還帶加熱。

而後排座椅因為後面貨箱設計原因，靠背比較的直立。如果能解決這個問題，長城炮這台車的產品力會大幅提升。

3. 五十鈴 D-MAX

五十鈴這個品牌，一直以來就是做卡車為主的，很多人以為五十鈴是國產品牌，其實並不是的。五十鈴這個日本 汽車 製造公司，在上世紀九十年代就已經進入了中國，當時在路上經常也能見到大頭五十鈴。

和前面幾款不同的是，D-max全系用的都是柴油發動機，有1.9T和3.0T兩個版本。3.0T的版本擁有177匹馬力，430牛米的扭矩。同時還配備了上坡輔助和陡坡緩降，限滑差速鎖。

這台D-MAX的長寬高分別為5290/1860/1830,軸距為3095。尺寸還是比較大的，停在路邊給人的感覺就是非常的魁梧。

配置上，同樣也擁有了360全景影像，無鑰匙進入和無鑰匙啟動在高配車型也能看到，都是一些非常實用的配置。

一直因為政策的原因，在國內皮卡並不是那麼受待見。能跑能拉能坐人，皮卡的功能性非常強，包括現在的皮卡配置內飾做的也是越來越豪華，完全可以和同級別SUV相對比。在北京，皮卡因為無需搖號，也是掀起了一股皮卡購車熱潮。不同於猛禽坦途那類有錢人的玩具，十幾萬的皮卡更符合普通消費者的用車條件。未來隨著皮卡政策放寬，甚至"乘用化"，受益的是那些真正對皮卡有極大需求的人。因為即便是未來皮卡規劃為乘用車，但皮卡在國內依然是無法像美國那般，成為真正的家庭用車。大部分的家庭消費能力有限，往往選擇的都是家庭唯一用車，首先我覺得皮卡的大載物能力是所有人都需要的，但並不是時刻都需要的；其次皮卡因為先天的設計，舒適性肯定是相比其他車型較差的；而更重要的是在國人眼裡皮卡是不如轎車有面子的。大部分的人還是願意犧牲實用性去選擇更有面子的轎車，或者SUV。

註：配圖來自網路，權利歸原作者所有，一並感謝！

❷ 長城炮越野皮卡上市售16.98 -19.98萬 開創乘用化皮卡新品類

6月5日，長城炮越野皮卡正式上市，首期推出三款國六汽油8AT車型，其中四驅進階版16.98萬元，四驅高階版17.98萬元，四驅限量版19.98萬。柴油版車型將於7月上市。
長城汽車銷售有限公司副總經理 張昊保
暢享極致生活，馭見驚奇人生
人生充滿未知，驚奇總在不經意間閃現。無論是探險、攀登，還是越野，都是反復審視自己，發現世界的神奇過程。它們讓我們堅忍不拔，看到了別人無法企及的風景，結識了天南海北的朋友，讓我們敬畏自然，敬畏生命。因為它們，我們活出了更遼闊的人生。本次發布會上，中國金榜優秀攝影師安邦，越野車手、生活探享家邵建輝，國際登山隊教練、2008年奧運會珠峰火炬手孫斌分別分享了自己的人生體驗。
中國金榜優秀攝影師 安邦
越野車手、生活探享家 邵建輝
國際登山隊教練、奧運珠峰火炬手 孫斌
長城炮是中國首個全球化皮卡品牌，它的誕生開創了乘用化皮卡新品類，引領中國皮卡進入3.0多用途乘用化時代。無論攝影、騎行、攀岩、垂釣，還是探險、露營、遊艇、房車，長城炮都能輕松搞定。這樣的生活方式，已經脫離了單純的皮卡價值，而是串聯起了一個完整的、以志趣為出發點的消費生態圈。作為家庭萬能車，長城炮覆蓋轎車、SUV、旅行車、輕型貨車的用車全場景，能徹底拓展消費者的生活半徑，讓消費者活出人生遼闊，遇見驚奇人生。
強悍產品性能，暢享極致樂趣
作為中國首款全地形量產越野大皮卡，長城炮越野皮卡以強大的產品實力，終結進口皮卡獨霸越野圈的時代，開啟中式越野皮卡文化新篇章。
長城汽車股份公司重慶分公司副總經理 呂文斌
長城炮越野皮卡天生強大，十餘項項獨有發燒級越野裝備中國皮卡首次裝配。7種駕駛模式、三把鎖、坦克掉頭、百路馳KO2全地形輪胎無懼艱險路況，讓越野更輕松；蠕行模式、原廠絞盤、涉水喉保障駕駛安全，讓越野更從容；氮氣減震、越野專家模式、多連桿後懸架、越野信息顯示，提升行車樂趣與舒適度，讓越野更自如。
此外，最新一代9.3版本ESP、360環視系統、智能車道偏離預警、ACC自適應巡航等配置，用科技提供安全。車規級CN95空濾、6安全氣囊、高強度底盤護甲，保障行車安全，呵護每一個精彩瞬間。
相比於SUV，皮卡不僅越野性能強，還具備強大裝載力，開放式的貨箱意味著無限的改裝可能。長城炮越野皮卡有多處預留改裝位置和用電介面，可提供「箱式自由主義」式的百變貨箱。
箱式自由生活先行者、資深越野專家 蔣波（右）
據悉，即日起消費者通過長城汽車天貓/京東官方旗艦店，及長城皮卡品牌經銷商購車，還可享上市五重禮：
訂車禮：2020年6月30日前訂車客戶，提車即可享高端智能越野炮車模一個（1:18）；
金融禮：2020年7月31日前購車客戶可享3年0息金融政策（享受重慶地區購車補貼客戶除外）；
置換禮：5000元高額置換補貼
互聯禮：基礎服務終身免費，娛樂服務3年免費、尊享服務1年免費
服務禮：發動機/變速器質保由3年或6萬延長至4年或10萬公里
引領皮卡行業，打造全球化品牌
自上市以來，長城炮一直處於供不應求的狀態。剛剛過去的5月份，長城炮創造了月銷突破1萬輛的最佳業績，持續嬋聯高端皮卡銷量第一。助力長城皮卡2020年市場佔有率近50%，全球累計銷量突破170萬。
近幾年，長城汽車積極推動中國皮卡文化發展、促進皮卡協會成立、皮卡分類標准制訂、並發起多場皮卡解禁活動，重慶、濟南、寧波、南昌等多省市已陸續實現全面解禁。
長城炮從產品上超越合資，從銷量上完勝合資，服務上比肩豪華車。據了解，長城炮將以全球2500多家銷售服務網路為依託，為用戶提供線上＋線下的一體化超級服務；長城炮將在全國核心城市打造品牌體驗中心、在阿拉善、珠峰等地區設立越野極致體驗基地，並以長城炮跨界品牌聯盟、客戶聯盟、商戶聯盟為紐帶，構建開放、共享的皮卡生活社區，打造全場景皮卡車生活。
從中國炮到全球炮，長城皮卡將在22年國內、出口銷量第一基礎上，以全球研發、全球製造、全球共享為標准，全面加速全球化進程，與國際主流皮卡品牌同台競技，劍指世界前三。為全球用戶創造驚奇的體驗，讓長城炮在全球流行起來！
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❸ 內飾跨界風 長安凱程F70皮卡正式上市 自動擋進入10萬級別

12月22日，長安凱程F70自動擋車型上市，彌補了之前全系手動版存在的空缺，並且這一次自動版車型的售價也是打破常規，降至10萬以下，成為同級別超值自動擋皮卡車型，從車型分布上看，本次推出了兩款兩驅和兩款四驅，共四款車型，售價區間9.98-13.48萬元。

動力上，新車搭載三菱4K22的四缸2.4T汽油發動機，最大功率155kW，最大扭矩達到320N·m。匹配法國PUNCHPowerglide（邦志傳動）提供的手自一體變速箱，對於一輛皮卡車型在換擋平順上有很大提升。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❹ 鈴木全新吉姆尼皮卡版曝光，外觀很硬派，採用了很個性的車斗

鈴木在紐西蘭基於全新吉姆尼推出了全新的一款小皮卡，這款皮卡採用的是單排座椅設計，貨箱的尺寸也不小。這款車的實車也被海外的媒體拍攝到了，它看上去十分的個性化，它的貨斗和車身明顯的區別開來。

在內飾方面，這款車展現出了很粗獷的一面，它採用了三幅式的方向盤，中控台上的各個角落的布局都顯得很生硬，空調出風口採用了一個圓筒的造型。在配置上，這款皮卡車配備了坡道輔助、ESP車身穩定系統，車的座椅採用了織物的材質，整體看上去中控台很簡陋。動力方面，這款鈴木北斗星小皮卡1.5L的自然吸氣發動機，它的最大輸出功率為102馬力，峰值扭矩為130牛·米，採用5速手動變速箱，並配備四驅系統。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❺ 2023年怎麼買皮卡這幾款車型值得期待

進入2023年，國內經濟持續復甦，各行各業都開始迎來繁榮面貌。就拿國內皮卡行業來說，受經濟大環境以及皮卡解禁政策的影響，不少車企都決定在今年推出全新皮卡車型，其中不乏福特Ranger等實力非凡的重磅皮卡，給足皮卡愛好者們期待。接下來，小編就為你細細盤點2023年的重磅皮卡車型，為你日後買車做參考

車型一：福特Ranger

車型看點：暢銷全球超800萬車察隱主的選擇

上市時間：2023年內

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福特Ranger是皮卡王者福特F－150猛禽的純血兄弟，堪稱皮卡史上的傳奇產品之一，已有近50年歷史，如今已模陵發展到第五代車型。作為一台多用途皮卡，福特Ranger能夠囊括工作、家庭、玩樂等各類用戶場景。這也使其成為全球用戶信賴的明星車型，福特Ranger累計銷量超800萬台。據悉，福特Ranger將會以國產的形式引入中國市場，預計將在26－31萬元。

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從外觀方面來講，國產版福特Ranger大概率會延續海外車型設計，整體氣場會更接近福特F－150。內飾部分依舊是非常鮮明的美式風格，大量方正有力的線條設計，頗具肌肉感視覺。至於動力方面，海外版車型採用了2．0T及3．0T渦輪增壓柴油發動機，至於國產版採用哪種動力，這一點尚未可知。

車型二：比亞迪全新皮卡

車型看點：新能源皮卡

上市時間：2023年內

從外觀來講，比亞迪全新皮卡將採用硬派方正的設計風格。敗碼廳動力方面，根據現有消息，新車將會是一台「DM」系列車型，根據車輛的定位猜測，新車將很有可能推出DM－p性能版車型，同時還有消息稱，新車將會分別推出1．5T／2．0T混動版車型可供選擇。

車型三：長城X炮

車型看點：全尺寸皮卡、3．0TV6發動機＋9AT／9HAT，前後雙叉臂獨立懸架

上市時間：2023年內

這款車型基於長城汽車獨有的「坦克平台」打造，採用全新的設計語言，整車輪廓分明、方正硬朗。新車匹配全新3．0T發動機，並有48V系統進行加持，最大功率為260kW，峰值扭矩為500Nm。傳動系統上，長城X炮採用9AT以及9HAT變速箱，並有中央差速鎖的智能四驅系統等配置。

在整車架構方面，新車採用前後雙叉臂四輪獨立懸架，可選裝空氣懸架＋電控減振器系統，並極有可能配備可斷開防傾桿（穩定桿）的功能，提升單輪懸架的自由行程，讓車輪最大程度保持與地面接觸，提升通過性。

車型四：特斯拉Cybertruck

車型看點：未來感的外觀純電皮卡、零百加速僅2．9s

上市時間：2023年內

關於特斯拉Cybertruck的消息，市面上早有流傳。從2019年亮相以來，由於多次修改以及相關供應鏈問題，這款車多次被推遲。不過，近日特斯拉首席執行官（CEO）埃隆·馬斯克透露，特斯拉Cybertruck電動皮卡即將投產，將於2023年上市。

和傳統皮卡不太一樣，這款車型採取了類似等邊三角形的設計，富有未來感。全車玻璃將採用特製裝甲玻璃，具有極佳的性能和耐用性，可以吸收並對沖擊力重新定向。根據此前的消息來看，特斯拉Cybertruck的0－100公里／小時加速僅需2．9秒，提供402公里、483公里、804公里三種續航版本，配備可調節空氣懸架。

透過以上車企將會推出新款皮卡的消息，我們可以預見2023年的皮卡市場將會迎來全新局面，國內用戶的選擇空間進一步加大，車企之間的「內卷」說不定也會就此掀開。不管怎麼說，像福特Ranger這種海外熱銷王炸皮卡開始國產化，對於國內用戶是一大好事，甚至會引起國內皮卡愛好者們的「狂歡」。畢竟面對這種傳奇皮卡車型，誰能不動心呢？

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