長城皮卡變速箱總成
㈠ 搭載采埃孚8AT變速箱 長城炮乘用皮卡全球版憑實力出眾
隨著皮卡解禁在全國的加速推開，皮卡的市場需求將進一步擴大。作為中國首個全球化皮卡品牌，長城炮開創中國皮卡新品類，旗下長城炮乘用皮卡全球版作為一款擁有黃金動力組合、配備前沿智能科技的車型，不僅符合全球高端皮卡流行趨勢，更擁有勁無止境的駕駛樂趣。
小結
作為全球化乘用大皮卡，長城炮乘用皮卡全球版以更加強勁的性能輸出，更加潮流的智能科技配置，持續引領皮卡3.0多用途乘用化時代。未來，我們相信在汽車新四化的浪潮下，長城炮將不斷加速全球化征程，憑借卓越的產品和技術實力，向世界展示中國皮卡力量，讓長城炮在全球流行起來。
㈡ 3.0T+9AT動力總成，涉水深度965mm，長城全尺寸皮卡曝光
繼長城汽車發布坦克300的命名後，基於WEY坦克平台打造的另一款重磅新車也有了新的消息。日前，行車視線從長城汽車官方獲取了一組長城全新全尺寸皮卡的效果圖，新車將搭載3.0T+9AT的全新動力總成，並且發動機最大扭矩達到了500N·m，該車的涉水深度達到了965mm，並且搭載了主動懸架技術，整體的越野能力看齊福特F-150。
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㈢ 江鈴皮卡變速箱的組成
江鈴皮卡變速箱是自動變速箱，一般都是液力變矩器式自動變速箱，它主要由兩部分組成。
1、和發動機飛輪連接的液力變矩器，它和手動變速器車上的離合器差不多，其作用也和離合器差不多，他負責將發動機輸出的動力傳遞給後面的變速機構。
2、緊跟在液力變矩器後邊的變速機構，它主要由多片離合器，控制機構和變速齒輪組成。控制機構按照設計師們的設定，可以根據行駛情況對多片離合器發出指令，驅動各檔位上多片離合器進行接合或分離。由於第二部分的不同，自動變速箱又分出好多類，控制機構有液壓閥和電磁閥，所以名叫液壓自動變速器，和電控自動變速器，如果最後的變速機構不是採用齒輪，而是採用鋼帶和滑輪，這就是無級變速了。