大通越野車報價

Ⅰ 因油價而貧窮，四款10-30萬元經濟節能的SUV推薦

由於經濟的復甦，自從2021年以來，油價經歷了多次漲幅，加滿一箱油要多花十幾塊錢。飛漲的價格讓眾多車友紛紛地喊道「開不起車」了，所以一輛車的油耗水平，直接影響到我們的「錢袋子」是否可以保持寬裕，所以說，保證一定實用性的同時，燃油經濟性越好也就代表著越省錢。小編結合國人普遍喜愛SUV車型，所以在10-30萬元的價格區間給大家推薦4款裝備不同動力總成的經濟實用SUV，給大家共同欣賞一下。

總而言之，上汽大通MAXUS D90 Pro阿拉善版不僅配置了舒適便捷的配置以及智能互聯系統，更是原廠預裝了高位進氣管，越野防沙板等越野套件，等於是一輛原廠就可以拿去「豁豁」的硬派越野車。

四種不同規格的動力，幫大家捂住錢袋子

一台純電的EUNIQ 6，一台混動的C-HR，一台汽油的探界者以及一台柴油的D90 Pro，四款不一樣的動力總成，除了EUNIQ 6是純電車型不用加油以外，其他三台車的共同點在於相比其他車型更為經濟的油耗表現，小編結合了自己的觀點把它們分別介紹給大家。至於如何選，還是要根據自己的實際用車需求，來選擇心儀的車輛。

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Ⅱ 上汽大通D90 PRO，車長5米，配柴油2.0T前後兩把鎖，要替代普拉多

前言：一代神車普拉多全面退出國內 汽車 市場競爭可以說是對國內越野車市場的發展起到了巨大的影響，這種影響短期來看對於國產自主品牌的越野車發展是一種正向的影響，少了普拉多這樣一個強勁的競爭對手，國產自主品牌在越野車市場的發展之中面對的競爭強度將大減，一些此前並沒有生產越野車，特別是大型越野車的車企也是紛紛試水這一領域，上汽大通此前作為國內優質MPV，房車的生產品牌，已經是在高端MPV市場以及輕型房車市場具備一定的市場影響力，隨著上汽大通D90 PRO的出現，我們突然意識到原來在高端越野車市場大通還有相當強的實力。

國產新王牌越野，車長5米，配柴油2.0T前後兩把鎖，不必看普拉多。普拉多這次停產甚至是阻斷了進口車引進的途徑，以後想要買普拉多隻能是在二手車市場進行淘寶了，物以稀為貴，即便是二手普拉多到那個時候的身價也會暴漲，與其買一輛二手且漲價的普拉多，不如買一款全新的，有著國產越野車新標桿之稱的上汽大通D90 PRO，這款車目前的市場指導價格在17.89萬至27.68萬，是上汽大通旗下最頂級的SUV車款，從命名來看我們也能夠明白，這款車是上汽大通D90的升級版。

結合上汽大通D90車款15.67萬至24.9萬的售價區間，這款D90 PRO的售價提升幅度並不大，但是我們從車款的各方面的配置來看，車款的升級幅度相當大，將一款本來具備一定城市化氣息的D90進化成為了一款能夠進軍阿拉善沙漠的越野猛獸，距離這款車上市也就過了三個月左右的時間，時間不長但是有很多人記住了這款設計以及配置都有著硬核的中大型越野SUV。

車款的設計風格相當的大氣，整個進氣格柵採用了八邊形的造型設計，四周有銀色鍍鉻塗裝裝飾，內部則是採用了全新設計語言的菱形網格狀設計，黑色的塗裝給前臉帶來了一些攻擊性，中網中央則是上汽大通的英文車標，展現品牌形象，車款的大燈組內部採用了全LED的光源設計，內部配置了轉向輔助照明以及自動開啟的功能，具備了很強的照明能力，這對於一款需要征戰野外的越野車來說至關重要。

車款的側面造型設計完全可以用虎背熊腰來形容，超大的車身尺寸彰顯車款獨特的王者霸氣，長寬高尺寸達到了5005*1932*1875mm，軸距則是達到了2950mm，六輻式的鋁合金輪轂設計非常的硬氣，尺寸達到了19英寸，匹配的車胎則是來自馬牌的Contact 5系列，在越野通過性指標方面車款的接近角為28度，離去角為25度，最小離地間隙為210mm，最大涉水深度達到了800mm，結合以上數據來看車款具備強大的場地通過性，能夠適應各種復雜的路況。

車款尾部的設計也是相當的厚實，尾燈的尺寸很大，內部同樣是採用了LED光源，雙邊共兩出的排氣孔設計無疑是秀肌肉的設計，事實上車款在動力輸出上和D90相比確實是有著長足的進步，車款除了有狂野的一面也有著個性的一面，整車支持通過上汽大通獨家的「蜘蛛智選」系統進行一個自由定製，有多達8種外觀搭配方案可供選擇。

車款內部的設計風格則是一種 時尚 輕奢的設計風格，整個中控台採用了大面積的軟性皮質覆蓋裝飾，車門內側還有菱形的縫線裝飾點綴，進一步的提升了車款的質感，在 科技 感的表達上車款儀表盤採用了液晶屏和機械表盤的組合設計，視覺體驗來看 科技 感還是非常強的，車款中央則是配備了一塊12.3英寸的中控大屏，內置了獨家的斑馬智行3.0系統，具備雙區語音控制，雙盲導航等功能，全面對接了阿里系的應用，比如餓了么，支付寶，飛豬等，能夠通過語音控制來進行訂餐或者購買門票等操作。

車款的智能化程度不僅僅在上述的方面得到體現，車款還配備了一套L2級別的ADAS智能駕駛輔助系統，該系統包括了盲區監測，車道保持，自適應巡航，防碰撞預警等功能，三區的自動恆溫空調過濾等級達到了99%，為了有更加出色的視聽體驗，車款還有一套具備12個揚聲器單元的JBL音響。車款還有5座，6座，7座（2+2+3，2+3+2）四種不同布局的車型可供選擇，座椅樣式和材質均可以自主選擇，後排座椅能夠折疊，不用擔心車款內部空間不足的問題。

這款國產越野車新貴最大的亮點絕對是動力系統的升級，從發動機的動力輸出表現來看，車款共有三種版本，分別是2.0T汽油版本，2.0T單渦輪增壓柴油版本以及2.0T雙渦輪增壓柴油版本，常規的汽油版本又分為兩驅版本以及四驅版本，最大馬力為218馬力，峰值扭矩則是在350牛·米，匹配8擋手自一體變速箱，2.0T單渦輪增壓版本的最大馬力為163馬力，峰值扭矩則是在375牛·米，雙渦輪增壓的柴油版本最大馬力則是218馬力，峰值扭矩在480牛·米，四驅版本的D90 PRO均配備了兩把差速鎖，採用全地形智能四驅系統，具備多種模式，能夠適應野外的各種路況，車身鋼材有52%採用了超高強度鋼材，關鍵部分還有航空領域的復合焊接技術進行補強，整體的抗沖擊能力是非常出色的。

Ⅲ 標配8AT，上汽大通新款D90上市，比哈弗H9便宜3萬起售

國內自主品牌的硬派越野車市場，熱度最高的當屬哈弗H9。哈弗H9作為哈弗品牌的旗艦車型，其各方面都比較均衡，在20-25萬級別的越野車市場屬於相當能打的選手。

除了哈弗H9外，上汽也推出了兩款同級別的帶大梁越野車，一款是榮威RX8，另一款是大通MAXUSD90，它們尺寸更大、動力規格與哈弗H9接近，但價格比起哈弗H9更實惠。其中，大通D90不久前還推出了改款車型，命名為D90Pro。

總的來看，大通D90Pro的尺寸是一個優勢，而且動力系統規格很高。考慮到17.98萬元的基礎價格，以及可以自由選裝配置，而且上汽集團的發動機技術靠譜。D90Pro是這個級別市場值得考慮的一款車型。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅳ 柴油四驅皮卡車大全

2019年皮卡現行政策施行後，皮卡限號、損毀獲得放開，一部分地方還推行皮卡公開現行政策，愈來愈多客戶漸漸地受到這一多功能車（既能載貨又能裝人），也是有改_發燒友挑選柴油四驅皮卡做為改_目標，也有的改_變成旅居房車，除此之外柴油四驅皮卡車也合適越野車。今日就來詳細介紹柴油四驅皮卡車大全，看看5萬余元下列能購買嗎。

柴油四驅皮卡車大全

江鈴寶典價格：7.88-10.5三萬元

慶鈴五十鈴TF皮卡價格：8.98-29.3六萬元

上汽大通T60皮卡參考價：8.38-21.3八萬元

江西五十鈴D-MAX皮卡市場價：13.4-21.98萬余元

長安凱程知卜F70皮卡汽車4S店價格：10.38-14.0八萬元

江鈴域虎7皮卡官方網市場價：9.14-17.6三萬元

慶鈴五十鈴達咖TAGA皮卡價錢：9.98-35.6八萬元

長城風駿7皮卡參考價：8.68-13.8八萬元

上汽大通T70皮卡價格：11.98-20.4八萬元

江鈴域虎5皮卡參考價：9.68-13.3八萬元

江淮帥鈴T8皮卡價格：9.98-13.4八萬元

黃海汽車N7皮卡市場價：11.78-17.3八萬元

車風日產銳騏皮卡參考價：7.98-15.2八萬元

江淮帥鈴T6皮卡價格：7.58-12.98萬余元

福田拓陸者E3皮卡價錢：7.78-12.4八萬元

總體來說，之上全是品質和耐久性比較好的皮卡車，柴油四驅皮卡也有許多，這兒便不一一列舉，詳細信息可點一下（圓賀皮卡車價格大全）查詢。

有關柴油四驅皮卡車5萬以下能購買嗎

柴油四驅皮卡車5萬以下或是難以購買的，廣泛五萬元以內的柴油皮卡全是兩驅的，四驅的構造繁瑣，成本費相對性高些，而一些不知名小知名品牌皮卡品質令人擔憂。自然還可以挑選二手柴油四驅皮卡，能夠到皮卡二手車交易銷售市場逛一逛，可是二手皮卡也搭腔穗是有比較多缺陷，尤其是急售二手車皮卡的就須要注意了，通常這種皮卡小問題多檢修成本增加，有些是浸水車歷經維修的，有些是二手事故車，乃至很多是黃江走私車，因而不建議挑選柴油四驅皮卡車5萬以下的。

百萬購車補貼

Ⅳ 大通領地，車長5046mm，配2.0T+8AT+3把鎖

其實當下的越野市場是比較缺乏的，在以前的越野車市場，我們可以看到日產途樂、三菱帕傑羅、豐田普拉多等等一眾經典車型，但是當這些車型退出國內市場之後，越野市場就比較空虛了，可能就是吉普牧馬人稍微名氣大點了吧。但是牧馬人這種車型大家都知道的，買來就是一個毛坯，要想越野出色還是得改，這個改就無上限了，所以對於一般想玩越野車的消費者來說，牧馬人真的就不一定適合他們。所以國產自主品牌就站了起來，其中長城旗下的坦克300與坦克500就是典型，不得不說，這兩款車已經把二三十萬這個價格區間都「壟斷」了。不過一個領域不可能是一家吃香，所以很多品牌也會加入其中，就比如我今天所要介紹的這款大通領地就是來搶「蛋糕」的，它配2.0T雙渦輪引擎，還帶3把鎖與全地形系統，這越野車還不到26萬。

總的來說，在當下這個越野車市場，越野車是真的不多，稍微出名的就是坦克系列車型，也正是因為出名，所以市場份額也被它搶佔得差不多了。而大通領地這款車，在實力上確實不錯，像全地形系統、三把鎖、蠕行模式等等都是屬於比較高端且豪華的越野配置。但是有一點還是需要我們所注意的，那就是大通這個品牌的影響力相比於長城還是有一定差距的，雖然越野車這個市場的消費者是比較相信產品實力的，但是品牌也是關鍵的要素之一，很多人對於大通領地這款車的實力還不是特別清楚，對其品質以及用車的反饋也不熟悉，因此剛開始上市我覺得還是很有可能難有大的銷量，不知道你們大家認為是否如此，你們喜歡這款來自大通的越野車嗎？

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