廣州開車越野

① 從廣州出發，去西藏，開越野車還是開摩托車

知道樓主是想看西藏各地的風景，順便撐飽樓主的鏡頭 。
自駕游，當然是越野車，因為摩托車在高海拔地區的時候，你是受不了哪種嚴寒的（4000米以上就很冷了）。
如果是走川藏線，還存在很多未知的不安全因素（當然勇者無畏），我就見過從江蘇騎摩托車過來的摩托車隊，車上全是大包小包掛滿了，不裹頭巾不行，帽子坑不住。而且還是12月份！一個二個滿身灰塵、曬得跟挖煤的似的。想想3000多公里·······還是高海拔地區·····加之摩托車的安全性······

建議：1、如果是摩托車，最好組6-10輛車的車隊，好照應，也有樂趣，適合冒險行動！
2、越野車，油耗費用是高，但是安全性和舒適性較高，且可以擋住惡劣的天氣，裝載物資較多（如樓下所說，還有備胎）
3、越野車隊，樂趣多多，認識的朋友多多，工具好找，眾人一起出謀劃策也頗有新意。
4、乘飛機到達拉薩，拼車陸路返回內地

② 國內越野車市場要變天，廣州車展多款平民越野車，專為打工人而來

說起硬派越野，大多數人第一時間想到的都是牧馬人、霸道、賓士大G這些硬派SUV，或者是悍馬、猛士這些軍用大傢伙，價格也是動不動幾十萬上百萬，甚至幾百萬，與普通「打工人」的距離似乎非常遠，像哈弗H9這樣的平民越野車，畢竟是極少數。

雪佛蘭的另一款傳奇硬派SUV，TahoeZ71也同步亮相廣州車展。Tahoe其實相當於Suburban的短軸版本，90年代推出後，立刻就成為全尺寸SUV銷量冠軍，並一直延續至今。雖然尺寸依然是超級巨大，但相比之下還是更貼近國人一些。除了作為美國的公務用車之外，Tahoe也是老美最喜歡的家用硬派SUV。起售價5萬多美元，摺合人民幣40多萬，比途樂更大，採用了與Suburban相同的動力系統。

此前這兩款車已經在第三屆中國國際進口博覽會中亮相，意味已經非常明顯，那就是面對國內日漸增長的硬派越野車市場，雪佛蘭也想分一杯羹。相比陸巡、途樂們目前炒到天價，來自美帝的Suburban和Tahoe也不是沒有機會，畢竟它們在美國的銷量可是比陸巡們高得多。

（4）功夫拍案

從廣州車展的情況來看，自主品牌硬派越野車正在強勢崛起。長城算是現階段越野領域當之無愧的王者，在WEY、哈弗以及長城皮卡三大領域同步發力，都推出了相當驚艷的產品，它的野心可謂路人皆知。北汽早期走了一些彎路，高端化不太成功，現階段明顯越來越務實，兩款新車的競爭力也相當不錯。

至於雪佛蘭，可能不滿足於只當美國的「國民品牌」了，把最能代表雪佛蘭形象的兩款硬派越野SUV都引進來了。這種超級巨無霸，有機會在國內市場分一杯羹嗎？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

③ 除了詩還有遠方 廣州車展上三款適合越野的新車型推薦

11月20日，第十八屆廣州國際汽車展覽會正式拉開帷幕，作為本年度汽車界的壓軸盛宴，各路廠家傾盡所有將最新的車型呈現給我們。據統計，此次有數十款新車在現場宣布上市。近日有網友留言，很快又有假期可以放了，想帶著家人來一趟說走就走的旅程，因此計劃買一輛越野性能不俗的SUV，想問問本屆廣州車展上是否有相關的新車型可以推薦一下，當然沒問題，今天筆者就特意篩選了三款車型，希望有你們喜歡的吧。

預售價：17.58-21.38萬元

在2020年廣州車展上，WEY坦克300正式開啟預售，新車將推出三款配置車型，預售價區間為17.58-21.38萬元。據悉，新車基於「坦克·WEY」越野平台打造，並採用全新的非承載式車身設計，且搭載了分時四驅系統。重點是，新車帶前、後橋差速鎖，並可選擇三種驅動形式，越野性能十分強悍。

動力方面，新車提供汽油版和柴油版可選，前者搭載2.0T渦輪增壓四缸發動機，最大功率為190馬力（140千瓦），最大扭矩為360牛·米；後者搭載2.0T柴油發動機，最大功率為166馬力（122千瓦）。傳動系統方面，匹配的則是來自采埃孚的8速手自一體變速箱，並且提供經濟/標准/運動/雪地/泥地/沙地/4L共7種全地形駕駛模式。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

④ 廣東越野場地有哪些有沒有詳細介紹

小野提示：想要去以上場地體驗越野的，最好去之前能找到場地的聯系方式，問過具體的情況之後再去。