450越野摩托車多少錢

❶ 越野摩托什麼品牌的好 本田CRF450 和雅馬哈WR450 還有川崎的KX450 那個更好啊 為什麼好

CRF WR KX確實都是我們比較熟知的幾款450專業越野摩托車 要說哪款更好 真的說不出來 CRF450算是國內最多的 基本每一個大中城市都有5-10輛 價格也便宜40000左右，廢鐵也能賣20000車身小 靈活 輕便 座高也比較適合中國人170表示無壓力！WR我個人認為比CRF好多了 但是價位確實也高一些 准新車估計現在目前 也要80000了 看我們朋友騎WR真是非常享受 越野的時候前輪基本不著地 公路上160邁帶人過點5檔翹頭（90度）KX說真的我不是特別了解 我身邊沒人騎 哦對了 還有國產的LD 450亞翔價格26000 價格最便宜 1-2檔不彈離合隨便翹頭 對得起這個價格！

❷ 2015款亞翔450什麼配置

車型檔案

製造廠商：山東亞翔動力有限公司

車型級別：中量級（中型）

車型種類：場地越野車

上市日期：2008年

參考價格：25800元人民幣

有人喊它「山寨版」HONDA CRF450。如果你以為「山寨版」就是假冒偽劣的代名詞，你就錯了，「山寨版」跟「劣質品」是兩碼事。質量優價格廉才稱得起「山寨版」，否則靠邊兒站。

越野場地中，一輛藍白相間的職業場地越野車在上下翻騰。鷹嘴般前突的前泥瓦配合輻射式油箱護板以及微微上翹的性感後尾段表明了它的戰斗身份；27度的前叉傾角在保證車把穩定性的前提下給予騎手最大程度的操控靈活度；雙翼梁搖籃式鋁合金車架搭配250mm行程倒立式液壓套筒前叉、115mm行程Pro-Link連桿式中央獨立液壓彈簧，一看便知它擁有極其出色的吸震性能；直徑為240mm的菊花式鑽孔制動盤和前雙後單活塞卡鉗保證它在連續制動時可以迅速排出熱量時刻控制行駛的速度；前80/100-21和後110/100-18的鋁合金輻條式越野胎足以讓騎手有信心面對任何路況。

獲知真相後你也許會聯想到很多「東施效顰」的國產摩托車，然後對這輛藍色的戰斗機器嗤之以鼻，覺得它不過是只「披了狼皮的羊」，外觀上所有的努力不過為了混個賣相，金玉其外，然而難免敗絮其中。我只能告訴你，你的判斷又錯了。這輛藍色的戰斗機器雖然外表看來確實很有些偽「日本血統」，然而它在國產越野車中絕對算得上是異軍突起：發動機採用水冷方式；11∶1的高壓縮比；7500r/min時爆發最大功率32kW，6500r/min時爆發最大扭矩42.5N·m；最高車速可達160km/h；更有隻有KTM450職業場地越野車才設有的腳電雙式啟動方式。

這就是2008年最讓我們振奮的國產越野車，它單憑其450ml的澎湃心臟與全身鋁合金加強車架就毋庸置疑地成為目前國產越野車之王。

水冷450ml發動機

亞翔LD450承載的450ml水冷發動機是由山東亞翔動力有限公司自主研製的LD196MR，這台發動機自2005年7月就開始孕育，直到2008年上半年才正式投入生產。亞翔動力有限公司的營銷總監桑峰介紹說，早在本世紀初，亞翔動力就有心領軍國產場地越野摩托市場，450ml排量的越野摩托車是國際場地越野賽場上的最高級別賽車，所以生產國產450ml級別場地越野摩托車看來志在必得。然而當時幾乎所有的發動機製造廠商都把目光放在國內熱銷的125ml至250ml排量上，找不到合適的發動機，亞翔動力下了狠心要自己製造。這台LD196MR型發動機終於在孕育了近3年後呱呱墜地，桑峰說它傾注了亞翔動力所有人的全部心血。

LD196MR採用單缸水冷4氣門結構，電鍍陶瓷汽缸體，採用短活塞、二道活塞環，活塞採用鋁合金材料擠壓式鍛造方法,減少了活塞的重量和活塞環與氣缸的摩擦力，提高了機械效率。雙室潤滑空間使得對曲軸、活塞、離合器、傳動鏈的供油分離開，保證了離合器的潤滑油溫度較低，降低離合器和傳動系統對發動機機油的污染。齒輪驅動的平衡裝置不僅驅動水泵，還驅動油泵，降低了振動。排氣道上採用二次空氣供給技術，利用化油器的真空度控制進氣量。

亞翔LD450在7500r/min時爆發最大功率32 kW,理論上與HONDA CRF250R最大功率近似,但CRF250R最大功率爆發點產生在11000r/min,顯然LD450比CRF250R更加容易上手；而HONDA CRF450R的最大功率在9000 r/min時爆發，可達42kW，這就遠非亞翔LD450可比及得了的，國產發動機製造業仍有較長的路要走。

全鋁合金加強車架

每位越野車愛好者眼中的車輛性感部位不同，有對排氣一見鍾情的，有對上翹的後尾情有獨鍾的，也有對前倒立後中央獨立的減震系統無法自拔的，我則對其全身鋁合金雙翼梁搖籃式加強車架愛得死去活來。一輛越野車到底是不是拿來戰斗的，別處不用看，單看它的車架結構就一目瞭然。傳動比、車輛重量、發動機動力輸出或者駕駛姿勢這些因素固然重要，但車架結構才是更為重要的先決條件。

亞翔LD450全鋁合金雙翼梁搖籃式車架使得它在擁有高強度堅固車架的前提下，盡量輕化車體重量，這對於提高車輛在越野場地中的操控性與加速車輛自身動力的爆發都有極大作用。HONDA同量級場地越野車CRF450R的車體重量是108kg、CRF450X的車體重量是113kg,亞翔LD450的車體重量達118kg，相比於配製類似的CRF450X，LD450還是重了5kg。對於追求完美、要求極其嚴格的騎手來說，這5kg是令人遺憾的，然而對於普通越野車愛好者來說，5kg完全可以接受。
細節之美
亞翔LD450採用250mm行程倒立式液壓套筒前叉和115mm行程Pro-Link連桿式中央獨立液壓後減震系統，減震器的來源分進口與國產合資兩個途徑，亞翔動力為避免惡性競爭不肯透露具體的國內減震器製造廠商，只是承諾將選用國內質量最好的減震器來配合這台車。

在制動系統方面，亞翔LD450採用前直徑240mm的菊花式鑽孔制動盤搭配雙活塞卡鉗，後直徑240mm的菊花式鑽孔制動盤搭配單活塞卡鉗。參照CRF450的配製來看，CRF450R制動系統前後制動盤採用的都是簡單的圓形鑽孔制動盤。其實菊花式制動盤的優點很明顯，可以利用活塞卡鉗與制動盤旋轉過程中產生的間隙迅速散熱，保證車輛在連續制動時可以更精準地控制車速；然而菊花式制動盤的缺點與它的優點同樣明顯，活塞卡鉗與制動盤接觸時間縮短，制動效果自然降低。玩職業場地越野車本身的體能消耗很大，一般很少長時間持續使用制動，所以在考慮材料的經濟性與制動效果方面，簡單的圓形鑽孔制動盤應該是更好的選擇。

2015款的沒有數據，只會比這個改進的更好。

❸ 亞翔450越野摩托車高配多少錢

紀念版27800 、左右

競技的23800、左右

最高配置的3萬多減震法斯特的。

❹ ktm 450 rally價格 是多少錢呢

KTM500EXC 全新 價格在9~10萬元之間

邁克龍俱樂部 10萬元 教你新的生活方式 越野摩托車運動 1年後你可擁有自己的戰車!!

❺ 雅馬哈2010 YZ450F競技越野摩托車多少錢

水貨的話價格在6W左右，基本全新的，如果是正規手續的話10W以上了。。。。

❻ 寶馬400CC的摩托車多少錢

現在寶馬400貌似國內沒有的，有款450的越野，售價如果是正規車行的在16w
寶馬一般都在15w以上，R1200RT的09新款在40w這樣。
寶馬的車的確好，比日系的4款好很多，歐美一般都是買寶馬、凱旋、杜卡迪、阿古斯塔這些，哈雷的運動性能沒這些車的好

❼ 越野摩托車大神進，我是重慶的，個子165，比較喜歡cqr，但是太高了，想買一款跟cqr價格款式差不多的車車

您好 很高興給你解答 我是越野大神！

5000塊錢想買到 把妹神奇 那就不要買二手車了 萬一壞到路上妹妹不會幫你推車的！

5000的車只有兩種 3-5千的白菜 5-7千的高配CQR 但是真的不建議你買這兩款車 不怎麼好！

你可以試試12800-16800的迦納士 艾克士 X2X 正林 華陽 等等 這些車 算是價錢便宜里的好車 前面說的都是250CC的 450CC的國產亞翔26800 本田CRF450大概50000-70000雅馬哈WR450和川崎的KX450大概 60000-80000 都是真專業的越野摩托 ！

你要是一定要買CQR的話 給你個配置單你去買 5500 不要叫賣家給騙了

整車顏色：紅，黃，藍，白，黑
排量 ：宗申原廠專供250CC 不要白板機 or 鑫源250CC or 隆鑫 or 嘉陵
啟動方式 ：電腳雙啟動
發動機形式 ：單缸、四沖程 、風冷 鏈條機
化油器 ：真空式 or 30口徑的京檳化油器 or南京京檳PZ30柱塞式 口徑PZ27/30
前減震 ：加粗正置式38MM內徑 or 前後重慶耀勇減震器 or 川南順置減震 禾成減震
後減震 ：上下阻尼20段可調 內置氣囊 or 川南加粗後減震 禾成減震
後平叉 ：鋁合金 帶後叉鏈條專用導鏈器
手把管：高強度鋁合金變徑把手把 or 高強度變徑鋼把 7075系列 鋁合金護手
車架 ：搖籃車架 高強度拉力鋼管（顏色自選紅黑銀白）和加強發動機保護架 加粗 出口型加強車架
剎車性能:前後高壓真空碟剎管，加大加厚通風式鋼剎盤
前後輪圈 ：1.85-21 2.15-18 7系鋁合金36孔 鋁合金圈 or 吉安特品牌鋁合金鋼圈 LOGO
前後輪胎 ：80/100-21 110/100-18 ～2.75-21 4.10-18場地大齒胎 前後梅花盤
消聲器 排氣：正林消聲器 or T4排氣
電纜線：完整版加粗整車主電纜，抗老化抗高溫
大燈： X2燈 or 聚光本田款前大燈，高亮度
蓄電池規格 12V 6.5AN
儀表：精準迷你儀表
轉向燈：LED 顏色可選
鏈條：520#高強度鏈條，後加大連盤，傳動比調教絕佳
尾燈之架：鋁合金尾燈支架
油箱：專業塑料油箱
外殼： 進口PP材質前泥瓦、左右側蓋、後尾翹、油箱護板
前腳登：加大加寬腳蹬
後腳登：拉風式腳蹬

這個車

傳動方式 ：手動離合/國際5檔 前踩1N向上勾2345
潤滑油 ： 4T 15w/40
點火方式 ： C、D、I 電子點火
座墊高度 ：850-900±5mm
整車尺寸:2070x865x1100mm
油箱容量 ：8L
凈重 ： 130kg 空車質量 105<千克>
准載: 2人
軸距：2040mm
把高：1200mm
最小離地：330mm
油耗：1L=35公里+/-5（根據個人控制，負載和長途不同）3升/百公里
最高車速 ：125km/h
最大功率 ：12.8Kw/9000r/min
最大扭矩 ：18N.m/7500r/min
汽油標准 90# 以上
初終級減速比 初:3.333 終:3.6

5500應該是你中意的價位 配下來 還要叫老闆送你 贈送仿本田CRF貼花1套。 發動機合格證 發票 合格證 工具包 不要忘了

兄弟給你寫了這么多 夠不夠意思 加分吧！！