皮卡方向盤打法
⑴ 方向盤打死是打幾圈我指的是練車的皮卡。
以中興皮卡教練車為例，帶液壓助力的從左到右打死為4圈，普通機械式的為6圈，一般皮卡都是這數據。
⑵ 新規倒車入庫看點方法倒車入庫皮卡怎麼打方向視
上車後首先調整座椅，一般瘦的人胸前距離方向盤兩拳間隔，胖的人一拳間隔，觀後鏡一般都是調好的可以不動，視角不好可以調整，系好安全帶准備啟動
皮卡和小車倒右庫基本相同：掛檔、鬆手剎，調整車與邊線距離，一般1米到1.5米
倒車，當觀後鏡底線和邊線重合時把方向盤向右打死
看右邊觀後鏡，當車身與庫角距離為30厘米左右時把方向盤回正
看右邊觀後鏡，當右車輪快進庫時把方向盤向右打死，看左邊觀後鏡，當看到庫角A點時把方向盤回正，小車入庫
入庫時由於把握不好總有些人使小車在庫一邊或者傾斜，這時候便需要微調，如下圖，小車傾斜切右邊留的距離大，可以把方向盤向右打三分之一圈即從A點到B點然後回正（回正速度不緊不慢）
倒左庫時皮卡和倒右庫相似，小車就簡單多了：小車從庫中出來直行，當車頭蓋住前線時方向盤向左打死，一直讓小車開到左邊線停車，然後直接控制方向盤不動倒回來，當車身與庫平行時方向盤回正（一把進）
⑶ 皮卡方向盤打三圈怎麼打
看你從什麼地方開始打的撒，如果你左打死，開始向右打死是3圈，那麼回盤1.5就好了，最好的方法是在你車身很正的時候在方向盤的正上方季一條帶子，這樣就沒有問題了
⑷ 用皮卡教練車練習S彎時，應該怎麼打方向看什麼點位
首先，我們完成曲線行駛直線的考試時，進入之前一定要把汽車車身調直，行駛到道路中心。
當車頭中心碰到右邊路邊線的時候，方向盤要迅速向左邊打半圈，讓車頭的左邊角壓著路邊線走。
如果車頭要出路邊線的時候就往左再多打一點，讓車頭左邊線一直壓著路邊線走。
如果發現車頭已經脫離黃線往裡面靠的時候，方向盤要適當的往右多回一點，確保車頭一直壓著路邊線。(這邊注意後面的調整，也就是打和回的時候，一定要是稍稍的調整，而不是用力打或者回，如果這樣操作的話肯定直接壓線掛掉)
特別提醒：在曲線彎內除了要轉彎，不然方向盤必須慢打慢回，以稍微調整為主。
當車頭到了彎道的交接處這中間的時候，必須迅速向右打方向盤回正，由於之前的調整，這邊通常打一圈左右就可以了。(注意：這個要以你的操作為主，過多或者過少要懂得調整，一旦車輪壓線就是掛科，所以大家一定要注意)
當車頭的中間碰到左路邊線的時候，記得往右打半圈，後面的和第一個點的操作方式一樣，只是方向是相反的方向。由於每個人的操作都有偏差，大家一定要記住，這邊車頭的右角一定是要壓著路邊線走的，過多或者過少，大家一定要記得慢慢調整。
這邊要注意，我們在轉彎的時候，一定要合理的運用後視鏡，在駕駛的過程中用餘光看下後車輪和路邊線的距離，如果距離小於15厘米左右的話，要注意調整方向盤，避免壓線，當然不要後輪沒壓，前輪給壓了，那可就悲哀了。
⑸ 汽車倒庫移庫方向盤打法！和到什麼時候開始打(我用的是皮卡）
倒庫移庫要領 倒庫：倒庫時，車身即將平直時，迅速調正前輪，目光放遠看車尾角1.倒檔起步，身子後仰，眼睛――車內第1標線――左竹成三點一線時，向右打方向盤2圈半，右手捏在方向盤右下點，左手離開方向盤。2.眼睛向右後看，保持中竹在車內第2標線內（不在則向相應方向回半圈），右手捏牢方向盤，等！3.頭向左伸出車內，「修正」進入左庫，車左後角離邊線30cm左右（否則下一個動作向右2圈後，車前輪過容易黃線），車身即將平直時，迅速調正前輪和擺正車身。移庫:車停時，總是向右打方向盤；最後一個向左4圈動作要快
，以免車右後輪壓線開始右2圈→左4圈
過程中3個右4圈→左4圈
結束右2圈（出庫前）
出庫後左2圈1.倒庫後，車左後輪一半位置與地上黃線平齊時，剎！2.向右2圈（開始）；1檔，起步後，車前蓋上車左前勾（實際應在左前鉤與左前鏡中間位，以下同）對准中竹時，向左4圈，前進至合適前方，剎！3.向右4圈；倒檔，車左前勾（實際應在左前鉤與左前鏡中間位）對准邊竹時，向左4圈（打不動為止），車子左前鏡要靠中竹左面（35cm左右，太靠中竹車後邊要出界）時，剎！4.向右4圈；1檔，起步後，左前鏡達到中竹的左面時，向左4圈，車身一大半過中竹（盡量往前去）後，剎！5.向右4圈；倒檔，後輪縱線快壓黃線，向左4圈打死方向盤（動作要快），頭伸出看前輪進黃線時候，剎！（能做到3.4.5中的注意點，車右後部就不會出邊界，否則帶點離合器當剎車用）（出庫）6.1檔，車左前鏡對准邊竹時，向右2圈，向左出庫（微調！）。7.車身倒數1－2勾經最右竹時，向左2圈，看車身身與三竹平行時，停（此位置停得准很重要）！返庫：第2個1圈後，捏牢方向盤，三點一線時機准確（忌晚不忌早，晚了車身左斜時就無法修正進庫）1.向右2圈，校正方向盤；倒檔，起步後，自然速度向左打1圈。2.頭伸出，眼――最右邊竹――最右邊竹的對角竹，成三點一線後，向左再1圈，捏牢方向盤。3.車尾角有些靠中竹時，向右回半圈，車尾角離邊線30cm左右，向左打死方向盤。4.車身進庫一大半，車身即將平直時，迅速微修正車身！前車鏡入庫後就可剎車。打方向盤要領：雙手（在以方向盤為圓心的X軸線上兩側）標准打法，下方手送力
修正法：右手（在方向盤正上方）單手捏膠布法
再出庫：
車身左側1鉤經過中竹時，向右2圈半，當車前蓋左二筋對准右樹，車身即將平直時，向左回兩圈半，回到原始位置，停車。熟練後所遇問題和方法：1.
移庫出庫時，最後一個動作：右後輪壓線的處理―――把前一動作開到最大（即車身一大半過中竹，稍留一點距離即可）後，隨之向左4圈打死方向盤（動作要快）。2.
拋物線修正法（以後開車時）：進庫時，車左距離黃線很多時，車身不是很斜，同時離進庫線較遠，可用此法。即行車的拋物線過程中，慢慢單手握方向盤、伸頭修正車身；反之，擺正車身再修正或稍提前些修正。3.
大修後車子明顯左面倒庫，三點一線看準還是無法倒進；左進庫要慢看一會，第二個左一圈可以在逐步中憑目視「打進」（視情改變）