開拓者四驅越野哪個好

Ⅰ 開拓者的四驅怎麼樣

頂配開拓者上的四驅應付輕度越野綽綽有餘，非鋪裝路面以及一些土路什麼的完全不在話下。在雨雪天氣以及濕滑的路面上有四驅還是能保證不錯的車身穩定性的，肯定比兩驅的強不少。但是由於離地間隙不是很高，所以重度的越野就不要想了，本來也不是開拓者去做的事。開拓者做為一輛城市家用SUV還是很稱職非常不錯的。

Ⅱ 中大型7座SUV，要性能強的，雪佛蘭開拓者怎麼樣

雪佛蘭開拓者上市有半年時間，目前銷售終端還有不錯的優惠力度，所以，如果你對7座SUV有興趣，而且經常開車自駕游的話，開拓者是完全能夠滿足要求的。

本文作者為踢車幫賈雲濤

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅲ 2.0T+9AT動力系統，智能四驅系統，體驗雪佛蘭開拓者越野性能

為了遠離城市的嘈雜煩囂，你可以到偏遠安靜的山林間或鄉村避世，暫時放下，但當再次回歸日常軌跡，一切依舊。

還有另一種選擇，到無人區野一把，宣洩心中苦悶。前提是你需要一台能陪你出去撒野後，把你安全帶回家的車輛。

雪佛蘭開拓者一路穿越高原沙漠公路、黑戈壁和雅丹地貌，從甘肅敦煌到青海「火星營地」。家用7座SUV玩越野，認真的嗎？

說在最後

說會拿家用SUV去越野？不少人會有這種疑問。確實，大多數7座中大型SUV，基本只有家用屬性。而雪佛蘭開拓者是個例外，野性十足，兼顧部分家用屬性。所以，開拓者在同級別產品當中，個性鮮明。

人，活得太平淡，都忘了自己活了多少年了。一款性能過剩的SUV產品，99%的使用場景都用不上全部性能，但它能滿足和縱容你偶爾的放縱，這就值了。

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Ⅳ 雪佛蘭開拓者試駕：20多萬5米長大7座，動力強勁四驅給力

雪佛蘭開拓者作為一款擁有5座和7座布局的中大型SUV，它以個性的外觀、實惠的價格以及超大的空間，受到了消費者的關注。而作為一台城市SUV，雪佛蘭開拓者部分車型也配備了適時四驅系統，那麼這套四驅系統的表現怎麼樣呢？今天我們來到了青泉贏睿汽車運動主題公園越野場地，來看看這套四驅系統在實戰中的表現。

值得一提的是，開拓者第二排、第三排座椅靠背均支持按比例放倒，而且放倒後可實現純平，後備廂空間可拓展性非常出色。

寫在最後

與我們常見的智能四驅不同，雪佛蘭開拓者的智能四驅系統的兩個多片離合器分布於後橋左右兩側，分別對左右後輪進行控制。除此之外，在兩驅模式下，這套系統也會在前橋部位對動力進行切斷，以減少不必要的消耗。而且通過場地試駕以及真實的越野穿越之後，也確實證明了開拓者的這套四驅系統是有一定的越野能力的。再加上大7座、高顏值的外觀等元素，它確實有著非常不錯的硬實力。

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