越野拖車顏色

⑴ 20多萬值得推薦的幾款硬派越野車有

在20多萬元這個價位，最合適的車型就是BJ40和坦克300。

BJ40被很多人戲稱為國產牧馬人，五孔進氣格柵配合上方的「北京」漢字LOGO，成為BJ系列的家族式設計風格，加之寬大的輪眉，讓輪胎擁有充足的活動空間，大燈組與霧燈採用方形設計，加上紅色拖車鉤設計，進一步凸顯越野格調。很多人覺得BJ40做工比較粗糙，從細節上來看確實如此，但我覺得用粗獷來形容更為適合，它是很純粹的狂野范設計，喜歡和不喜歡的人也是兩極分化。

新車長/寬/高分別為：4630/1925/1871mm，軸距為2745mm，與老款車型相比，其寬度、高度，以及軸距均未做改變，長度縮短15mm。此外，新車還提供了貝雷綠/火焰紅/謐夜藍/雪域白/極夜黑5種車身顏色。

在內飾方面，2020款BJ40採用12.3英寸全液晶儀表與10英寸中控屏組成的中控系統，以及流媒體後視鏡，使整車科技感提升不少，同樣配置方面，BJ40的液晶儀表盤帶有海拔、傾斜角度與上下坡度提示，中控大屏內支持車聯網與手機互聯等功能，不論是功能還是娛樂性都具備，所以說這台硬派SUV一點也不落伍。這些功能在日常駕駛舒適性和越野中的作用都十分顯著。

底盤懸掛確實硬了些，如果是沒有嘗試過這種車的朋友我覺得接受有難度，但如果真的去越野這樣的調校可是相當舒服的。

此外BJ40還可以買到短軸兩門版車型，相比傳統的四門版車型它的軸距更短，在通過一些狹窄的彎角時更加靈活，在一些比較大的交叉軸或者極端的陡坡上由於軸距短，車輛本身難以形成交叉軸，也就不存在打滑的現象，同時托底的概率也會更低。

關於BJ40比較推薦短軸版的自動四驅致敬2020版至尊款，官方指導價為20.2萬元。動力部分搭載2.0T發渦輪增壓動機，最大功率220匹馬力，傳動系統匹配8擋手自一體變速箱。使用的是分時四驅系統，前/後軸標配差速鎖，在這個價位，這個配置，BJ40絕對是獨一份，對於預算有限的極限玩家，是一款繞不開的車型。

小結：2020款BJ40在公路上擁有了更為舒適且充沛的駕感，在越野方面依舊是那麼野性十足，2020款可以說BJ40是誕生以來最兼具公路性和越野能力的車款。

越野愛好者推薦：坦克300

雖說國內越野市場環境大不如前，但 長城汽車 重振「越野」的戰略，讓我們看到國內新越野時代的到來。包括坦克300在內的一系列長城越野車的出現，也重新點燃了消費者對於越野車的熱情。

作為硬派越野SUV，坦克300在設計語言方面採用了直來直往的方盒子造型，無論是前後粗獷的保險杠還是肌肉十足的車身線條，沒有任何拐彎抹角與羞澀含蓄，整體就是凸顯霸氣與力量感，與坦克300的名字非常契合。

相比車身的「方」，坦克300的前大燈則採用中國傳統的「圓」，這種「天圓地方」式元素非常討巧，也不容易過時。當然，為了擺脫類似刻板的設計，坦克300通過一條辨識度極高的橫向LED燈帶突破圓燈，配合上下兩條光源，呼應WEY品牌LOGO的同時也將坦克300的個性與不羈表現得淋漓盡致。

坦克300的接近角為33°，離去角為34°，最小離地間隙224mm，涉水深度700mm。從這幾項參數上看，坦克300的車身通過性達到甚至超過了主流越野車的水準。

車內設計，晃眼一看頗有賓士的感覺，但看細節之處又有諸多獨到的解讀。映入眼簾的一體式雙屏並非像賓士那樣採用突出豎立造型，而是嵌入式設計將12.3英寸儀表盤和中控屏放置在內。如此設計不僅減少藏污納垢，還能有效避光增加安全性。

坦克300車身很緊懸架偏硬，通過坑窪道路時雙腿能感覺到傳遞上來的震動，經過座椅的吸能處理傳遞給身體的震動會小很多，不過舒適性肯定不如城市SUV，畢竟坦克300定位是硬派越野，非承載式底盤和縱梁與橫梁22塊加強板可是要馳騁天地的。

檸檬平台下的蜂巢2.0T渦輪增壓發動機，最大功率為227Ps，最大扭矩為387Nm的參數做到了同級主流水平，無論是公路還是越野都完全夠用。官方9.5秒破百的動力數據，對於這類越野車來說甚至可以用「強勁」來形容了。油門初段比較竄，第一腳下去給人動力很迅猛的體感，中後段則轉為線性，整體來說還是偏向於輕盈好開的風格。

小結:很高興看到魏派汽車在如今的市場環境下還能投入大量精力到越野車領域，為越野愛好者們帶來了坦克300這款車。車輛除了有強大的越野性能外，還在外觀設計、內飾豪華感和科技配置上都頗具亮點，可以說是一款能兼顧戶外和城市兩種使用環境的SUV車型

能陪你撒歡 能幫你顧家： 哈弗H9 、途達

如果你不是追求極限的玩家，主要是以長途穿越為主，對於日常的舒適性比較在意，那麼哈弗9和途達就更為合適。

哈弗H9是這個價位能買到為數不多的中大型SUV，寬大的車身能夠帶來更充裕的車內空間，還可以根據自己的需求選擇5座或者7座車型。在這里比較推薦汽油四驅豪華型7座，官方指導價為24.98萬元（實際價格按當地經銷商報價為准），標配後橋差速器鎖。

哈佛H9的外觀非常霸道威武，越野式的整體風格展現無遺，整體的車身給人一種全新的視覺沖擊，前臉寬大的進氣格柵橫條，加上拉長的鍍鉻裝飾條搭配，給車子增添了少許運動氣息。

在內飾豪華氛圍的營造上做的「很上道「，雖然強調了越野部分的提升，但也沒有忘記自己的另外一個屬性那就是豪華感，內飾布局沿用了現款車型的設計，大量的木紋飾板加上大菱形壓花的座椅，新車在儀表的造型上略有調整，和新9英寸中控屏可實現雙屏互動，車內按鍵由於新功能的加入在位置上略有調整。

哈弗H9整體的調校很舒服，轉向輕柔，懸掛對於振動的過濾很好，再加上寬大的車內空間和柔軟的座椅，有種老派日系越野車的感覺。

哈弗H9搭載的同樣是2.0T渦輪增壓發動機，實測破百時間為9.33秒，對於一台這個體量的硬派越野車來說已經相當不錯了，你要知道在這個價位買一些合資或者進口的硬派越野車破百基本在10秒開外。

小結：此外這台車的中央差速器為多片離合器，搭配日常駕駛的是一套適時四驅系統，相比分時四驅系統對於路面的適應能力更強，公路也可以實現四驅，越野時也能實現類似機械式差速鎖的鎖止，在這個價位還是很難得的。

@2019

⑵ 長城炮黑彈量產版曝光，兩種顏色可以選擇，你喜歡哪種顏色

長城炮黑彈量產版的車型就被曝光了，出了兩種顏色可供消費者選擇，一種是磨砂黑色，一種是耀眼的紅色，個人比較偏向於耀眼的紅色款。

紅色版的車身主題是亮光的大紅色車身，車的保險杠，車輪胎，車窗部分還有行李架是黑色搭配，紅黑搭配非常醒目好看，整體看起來颯爽極了，作為越野皮卡，個人還是喜歡這個張揚的紅色款，非常好看，霸氣。

⑶ 越野硬派造型+非凡野系性能，奇瑞用TJ-1颳起了硬派風

當下SUV市場不斷發展，用戶購車需求也在日趨個性化與多樣化，同時，越來越多的年輕消費者也渴望SUV可以兼顧城市道路的舒適實用與極致越野，單從機械層面來講這確實是一件幾乎不可能完成的任務。

不過，隨著坦克300和坦克500的爆火，這在無形中加速了眾多車企進軍「越野車圈」的腳步。當然，除了主打越野性能的硬貨外，同時，還推出了針對用戶城市需求的「輕越野」車型。

至於消費者關心的動力方面，奇瑞TJ-1將搭載1.6TGDI+7DCT鯤鵬動力和第三代混動科技鯤鵬超級性能電混兩種動力。其中1.6TGDI 鯤鵬動力，榮膺「中國心」十佳發動機稱號，配合i-HEC智效燃燒系統等多項「黑科技」，讓車輛始終處於省油、高效的狀態。而在混動方面，奇瑞TJ-1混動車型將搭載奇瑞最新研發的第五代 ACTECO 1.5TGDI高效混動專用發動機+三檔超級電混DHT的動力總成，完美平衡動力性能和燃油經濟性。

一直以來，我們常說越野SUV不僅要用於戶外和越野，還應包括對於城市生活的極致探索。那麼既然是一款針對用戶城市需求的「輕越野」車型。奇瑞TJ-1在這方面又給到我們哪些驚喜呢？在越野性能方面，奇瑞TJ-1聯合採埃孚及博世打造全場景智控四驅，可適配雪地、越野、泥地、沙地等，7種地形模式19種典型路況，四驅自動切換，一鍵開啟就能適配不同地形路面的控制需求，如此的配置載入也讓越野小白秒變老司機。

寫在最後：

對於現代的年輕群體來說，潮流的定義，不僅僅來自於視覺層面上「快時尚」元素，更多的是來自於Ta們對於生活的態度和理解。因為只有活出了自己，才叫「潮」。

而作為奇瑞年輕新潮車型，奇瑞TJ-1無論是從全新設計語言、全場景智控四驅、強勁鯤鵬動力以及8155智能座艙平台等硬核產品實力上來看，它幾乎符合了時代樂活新玩家對輕越野生活的所有切實需求以及期待。

雖然目前針對奇瑞TJ-1官方僅僅只是釋放了部分信息，但凹凸君相信奇瑞TJ-1的驚喜遠不止於此。據悉，奇瑞TJ-1將於2023年第三季度正式上市，也將同步推出混動車型，下面，讓我們共同期待奇瑞TJ-1的正式到來吧！

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⑷ BJ40 P系列柴油版強勁的動力，將為玩家們帶來怎樣的越野樂趣

BJ40P系列產品柴油版擁有正宗的越野遺傳基因。做為中國越野文化藝術管理者北京市越野集團旗下全新的技術專業越野商品，憑著六十餘年至今北京市越野對技術專業越野的深刻領會與洞悉，BJ40大家族譜系一直是北京市越野集團旗下的當紅明星，經過了銷售市場和時長的多重磨練；系出名門的BJ40P系列產品柴油版車系，不論從外型內飾設計、車身結構、或是越野技術性的運用，都沿襲了BJ40家族化的技術專業越野遺傳基因。

車內飾層面，B40的制定也比較整齊和豪爽，並沒有過多直接了當的地區。它使用了雙圓筒式車內儀表盤、三幅汽車方向盤設計方案，充滿了濃厚的健身運動氣場。在變速桿和剎車正中間一部分有一個旋轉按鈕，它可能是四驅傳動裝置操縱旋紐。B40汽車方向盤上前後各自集成化了歌曲控制按鈕和巡航定速控制按鈕；在能源上，B40很有可能選用2.4L四缸發動機，至大功率為105Kw，較大輸出扭矩為217Nm。這種驅動力針對一款微型大城市級越野車定位的B40而言早已充足。