純電皮卡車型
㈠ 寶駿發布兩門純電皮卡，更換新車標，10萬以內的「大玩具」
五菱宏光MINIEV的成功給了寶駿很大的啟發，如今的寶駿開啟了轉型，轉攜蠢型後的首款產品就是即將上市的寶駿悅也（5月25日正式上市）。該車定位小型SUV，搭載了一台50kW後置永磁/同步電機，最大扭矩為140N·m，並配備了容量為28.1kWh的磷酸鐵鋰電池，CLTC純電續航里程為303公里，產品力還是很不錯的。
從這個意義來講，寶駿悅也皮卡具有一定的「玩具」屬性，等它正式上市後，銷量大概率不會很高，它存在的意義就是豐富消費者的選擇，畢竟兩門兩座純電皮卡在市場上是稀缺資源，而且現在全面解禁皮卡的呼聲很高，等以後皮卡的待遇和轎車、SUV一樣後，寶駿悅辯襪陪也皮卡才能迎來真正的「春天」。
最後，對於寶駿悅也皮卡，您有什麼看法？
【本文來自易車號作者老林說車，版權歸作者所有,任何形式轉載請聯系作者。內容僅代表作者觀點，與易車無關】
㈡ 2024款道奇公羊RAM純電皮卡，229度超大電池
（關鍵詞：800V電氣架構、純電平台、非承載式車身、自動空氣懸掛、全包式車底、6.3噸牽引力）
近日，道奇在紐約車展上的發布了集團首款純電皮卡--公羊RAM 1500 Rev，在國內平行進口的全尺寸皮卡中，RAM公羊品牌占據一席之地，目前福特F-150已經完成了純電化，RAM純電意味著全尺寸皮卡也進入電動時代，相比燃油RAM，零排放意味著進口價格更低，那麼純電版動力續航夠用嗎？下面我們來詳細分析。
選車偵探觀點：RAM 1500 REV通過大電池解決了續航焦慮，牽引力、載貨能力和配置不輸於燃油版，加速能力強於V8版本的公羊，但229度的大電池讓價格飆升，甚至高於森咐V8版本的公羊，買皮卡時你會選擇大電池還是大V8，歡迎討論。
【本文來自易車號作者選車偵探，版權歸作者所有,任何形式轉載請聯系作者。內容僅代表作者觀點，與易車無關】