2O18國產皮卡
❶ 北汽豪華大皮卡來了，又是國產越野利器！或搭載五菱3.0T
北汽豪華大皮卡來了，又是國產越野利器！或搭載五菱3.0T
因為國產汽車品牌普遍起步比較晚一些，所以這么多年來大多數國產車都是定位在比較廉價的領域當中，很少有涉足硬派越野車的品牌。除了哈弗h9近幾年比較火，奇瑞和吉利之類的品牌在硬派越野車領域幾乎沒有什麼作為，但是北汽集團對於硬派越野車非常痴迷，畢竟北京汽車製造廠當年開局就打造出了北京212那樣的經典車型，關於越野車的技術底蘊確實比較深厚一些。
圖為BJ80 6×6
圖為北汽設計稿
如今北汽越野世家系列產品已經成了氣候，北汽BJ40車型在越野圈子當中小有名氣，但是BJ40作為一款硬派越野車型的定位還是比較低一些，屬於比較親民的產品。其實北汽集團還有更大的野心，進入2020年之後，北汽將會對BJ80系列車型進行一次比較大的更新換代，目前申報的BJ80SUV版本車型已經確定將會搭載更高級的3.0t雙渦輪增壓v6發動機。
圖為北汽設計稿
除了BJ80普通版車型之外，北汽最近還展示了一款全新的皮卡車設計稿，這款車型目前還沒有命名，但是從前半部分整體造型來看，這款豪華越野皮卡車顯然就是基於北汽BJ80改造而來，車頭正前方保持了方方正正的造型風格，兩側依然是比較復古的圓形大燈，只不過保險杠明顯加強，而且接近角將會更大，兩側大燈前方還有更加硬派的黑色燈罩。
圖為北汽設計稿
車身側面設計更加多元化，不僅提供雙排座椅四門配置，還提供單排座椅雙門配置版本，這兩種不同類型的軸距是完全不一樣的，可以滿足更多的消費者需求，比如有家用需求的話，完全可以選擇雙排座，如果單單就是為了買一台車出去玩越野，那麼單排座短軸距版本顯然會具備更強的越野能力，尤其是面對一些拱橋或者交叉軸路況，短軸距車型可以輕松應對。
圖為北汽設計稿
車輛尾部的貨斗容積並不大，顯然這款車並不是為了拉貨，設計初衷就是為了用來越野的。車輛尾部可以看到加強的後防撞梁，而且原廠狀態就已經配備了拖車鉤，這都是廣大越野車迷希望看到的細節配置。從三維設計稿可以看出，這款車基本上沒有什麼概念設計元素，都是基於現階段量產條件進行設計的，所以預計要想投入量產狀態並不難。
圖為北汽設計稿
看到這里可能有很多車迷已經想到了北汽在2018年北京國際車展上推出的6輪大皮卡，當時那款車型也是基於北汽BJ80改造而來，設計靈感可能直接參考了賓士G63，6輪大皮卡帶來的越野能力顯然是更強大的，而且當時的BJ806×6版本車型還提供了原廠涉水喉以及電動絞盤之類的專業配置，整部車的懸架系統也是國際團隊親自打造，最終並沒有面向廣大的民用消費者。
圖為BJ80 6×6
而這次的設計稿車型明顯不如此前的6輪版本車型，不過北汽BJ80改成皮卡車之後，硬派的感覺會有提升，或許同樣會搭載來自五菱阿爾特的3.0t發動機，比長城炮越野皮卡高一個檔次，又是國產越野利器。
圖為BJ80 6×6
圖為BJ80 6×6
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本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
❷ 皮卡車什麼牌子好
皮卡車的好牌子有：銳騏、長城、拓陸者、鄭州日產、五十鈴皮卡。
1、長城風駿7
車型亮點：搭載2.0T柴油發動機，並配有適時四驅系統，通過旋鈕可以切換到高速四驅和低速四驅模式。風駿7的內飾視覺效果不錯，四輻式方向盤配有鍍鉻裝飾顯得很精緻，各個按鈕的造型配合車內的線條也營造出了不錯的時尚感，從車內看起來這並不像是一輛貨車。
5、五十鈴皮卡
外觀方面，全新的第七代D-MAX的整體造型十分飽滿。前大燈設計和獠牙般的鍍鉻中央隔柵。尺寸方面，其長/寬/高分別為：5295×1860×1795mm，軸距為3095mm。也是皮卡中的主流尺寸。
選購技巧：
1、市場佔有率。有的產品本身是好東西，但是市場佔有率極低，別的產品還好湊合，汽車絕對不行，因為它不是三年、兩年的易耗品，五年後找不到配件的車別說自用，連二手車都賣不上價。
2、保養和維修的日常費用，常用零件、配件和三濾的價格，維修保養技術力量與方便性；
3、預算和價位，過高過低都不好，駕駛和乘坐的實用性和舒適性。
4、生產廠家，這主要是看廠家的實力，別像國內某些企業，干個N年，銷聲匿跡了，倒霉的自然是消費者。
❸ 國產皮卡有哪些
國產皮卡有長城炮、長安凱程F70、長城風駿、江淮帥鈴T6、福田拓陸者馭途、深圳福田將軍、鄭州日產納瓦拉、鄭州日產新銳騏等。
以長城風駿為例，其採用歐美皮卡設計風格，採用的是四輪驅動的方式，在車身尺寸方面，其長寬高分別為5395mm、1800mm,、1730mm，軸距為3350mm。
皮卡車也叫轎卡、貨卡車，是一種車頭和駕駛室採用的轎車風格，同時車廂採用的是敞開式貨車車廂的一種車型。皮卡可作為專用車、多用車、公務車、商務車等使用，皮卡的生產大國是美國和日本。
❹ 一周新聞回顧：皮卡多項政策變化 長城/上汽MAXUS相繼上市新車
新的一周又如期而至，3月份悄悄來到我們身邊。在二月的最後一周，我們終於等來了1月份皮卡工業銷量，與此同時，長城皮卡和上汽MAXUS相繼發布上市了新車。疫情期間皮卡更迎來了多項政策變化。具體如何，且看下文！
總結：在剛剛過去的一周，抗擊疫情取得初步勝利，各大皮卡企業也在有序復工，並上市了多款新車，相信待到疫情結束、春暖花開，皮卡行業將迎來新的發展！
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❺ 國產大排量皮卡，3.0T柴油機，扭矩達430NM，和長城炮比如何
前言：隨著近些年國內汽車市場對於皮卡車的限制逐漸放鬆，皮卡車也逐漸成為了一些高端越野玩家的心頭好，和普通的越野車不同的是，皮卡車是擁有著更大體型的大傢伙，而且皮卡車獨特的貨廂設計讓車款實用性更上一層樓，這一點是封閉式車廂設計的越野車無法做到的，皮卡車的興起源自於北美市場，正所謂一方水土養一方人，獨特的地理條件造就了皮卡車在北美汽車市場獨特的市場地位。而在中國市場這就是一個需要進行深度發展的車型。
車款內部配備了一台8英寸的觸控屏幕，顯示效果清晰，功能方面配有GPS導航，倒車影像，Carplay，Carlife這些主流的功能，整體體驗還是比較常規，空調面板則是採用了雙按鈕設計，下方配有電源介面，USB介面，AUX介面，車款在動力表現方面則是採用了一台3.0T的柴油發動機，最大馬力達到了177馬力，峰值扭矩則是在430NM，匹配工作的是6速手動和6速手自一體變速箱，動力輸出充足，非常適合越野愛好者使用。
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❻ 國產 皮卡 值得入手 嗎，有哪些車 型可以推薦
國產皮卡當然值得入手。美國福特的皮卡雖然好，但是價格也在那裡擺著。一輛福特猛禽能買至少五輛國產皮卡。今年1-4月國產皮卡銷量排行榜前六車型，主銷車型售價大都在10萬以內，入門級車型售價還不到5萬元，頂配車型在13萬左右，看看有沒有您喜歡的。
TOP1：長城風駿5
指導價：6.88-11.28萬
1-4月銷量：35425輛
車型簡介：長城風駿5是目前最熱銷的皮卡車型，新車分為經典版和歐洲版車型，兩個版本車型又分為小雙排和大雙排車型，配備兩驅、四驅汽油和柴油等車型，搭載2.0T、2.2L和2.4L動力，匹配手動變速箱。經典版車型長寬高為5115（5415）/1720/1675mm；歐洲版小雙排長寬高為5095/1800/1730mm，軸距3050mm；歐洲版大雙排長寬高為5395/1800/1730mm，軸距3350mm。貨箱尺寸方面，小雙排為1380/1460/480mm，大雙排為1680/1460/480mm。
TOP2：長城風駿7
指導價：8.68-12.38萬
1-4月銷量：11544輛
車型簡介：長城風駿7銷量僅次於風駿5，在價格上要高於風駿5。風駿7同樣推出了小雙排和大雙排車型，配備兩驅、四驅汽油和柴油等版本，其中汽油版本推出了國六排放標准車型。風駿7搭載2.0T動力，匹配6速手動變速箱。風駿7小雙排長寬高為5095/1800/1760mm，軸距3050mm；而大雙排長寬高為5395/1800/1760mm，軸距3350mm。
TOP3：江鈴域虎3
指導價：8.98-11.97萬
1-4月銷量：8753輛
車型簡介：江鈴域虎3的售價與風駿7相差無幾，推出標准軸和長軸兩個版本車型，配備兩驅、四驅汽油和柴油等版本。其中柴油版本車型搭載2.5T動力，匹配5速手動變速箱；汽油版本搭載1.8T動力，匹配6速手動變速箱。江鈴域虎3標准軸車型長寬高分別為5410/1905/1795mm，軸距3085mm；長軸車型長寬高為5770/1905/1795mm，軸距3350mm。從車身尺寸來看，域虎3無疑要比風駿大不少。
從以上的推薦三組皮卡車來看，都很不錯。購買者根據自己的需要進行選擇就可以了。
❼ 都是十多萬，六大國產硬核皮卡，哪家強
在國內皮卡限制逐漸放寬的大背景下，皮卡乘用化成為了各大汽車廠商的新銷量增長點。我們可以看到，目前市場上這個級別的皮卡新產品不在少數，設計風格相似，但也各有特色，從狹義上的工具車變成能夠扮演各種角色的「多面手」。拿不下猛禽的，不妨看看國產大皮卡，不僅能賺錢，還愈發適合家庭用車了。
●長城炮系列皮卡
域虎9柴油版在干貨上確實武裝到牙齒，除了常見的非承載式車身、鋼板彈簧減震以及越野輪胎外，帶後橋差速鎖的四驅系統、駕駛模式選擇等功能也均有配備，進一步強化極限環境的脫困能力。而作為最新產品，例如電子擋桿、智能語音、全景影像以及CN95標準的空濾等等，在各個細節上確實都做到了朝乘用車靠攏。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。