20萬左右越野車最新

㈠ 花20萬也能玩越野！這幾款車型值得考慮

比起轎車，擁有更強通過性、更高視野以及更大空間的SUV，一直以來備受國內消費者喜愛，在這其中，一部分人更願意去嘗試和追求都市以外的風景，「平民越野」的消費熱情便點燃了新車市場。那麼都有哪些人氣高、性價比強並且口碑好的SUV呢？

坦克300

官方指導價：19.58-30.80萬元

㈡ 20萬級合資四驅SUV推薦！輕度越野無壓力，實力更全面

合資緊湊型SUV市場可以說是現如今國內競爭最為激烈的細分領域之一，合資緊湊型SUV無論是價格、車型產品力以及品牌形象等方面都十分符合消費者的口味，畢竟多數人想要SUV，無非就是看中高坐姿、空間利用率以及產品形象等特點上，另外就是高通過性和四驅系統幾乎都能勝任非鋪裝路面行駛的任務，集眾多優點於一身的SUV自然受到眾多人的青睞，那麼此次我們就來看看這四款合資緊湊型SUV實力到底如何？

寫在最後：以上四款合資緊湊型SUV都有著自己不錯的產品優勢，對於喜歡SUV的消費者來說，SUV的產品特性也確實是轎車所不能媲美的，不過要想選部帶有四驅系統的SUV，可以說作為定位在城市用途的它們，並不能像其它硬派越野SUV隨意出去豁，只是滿足了行駛的安穩性以及輕度越野所需要的用車需求，但這已經能覆蓋絕大多數消費者的日常使用情況，畢竟越野迷在國內還只是很小眾的一部分人群。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈢ 手握20萬，這幾款四驅SUV是不錯的選擇，其中一款還能越野

SUV作為越野車和轎車的中間產物，本身應該具有跟越野車一樣的四驅屬性，但是由於成本和空間問題，現在越來越多的SUV只生產前驅車型，慢慢向著轎車化發展，逐漸脫離越野車的各種特徵，所以四驅對於一部純正的SUV車型是必不可少的。雖然市場上大部分四驅SUV車型都是價格較高，但是依託於終端，很多車型優惠力度還是比較大。今天，小編就給大家盤點售價在20萬左右的四驅SUV。
東風日產奇駿四驅 2020款官方指導價：23.13萬-27.33萬
如果想要一款省心的車，那日產絕對是個"省心"二字掛鉤的。日產奇駿作為日產家族在國內的主力SUV車型，一直在市場上有著高口碑和高品質的名譽。這款車的四驅系統，上手感覺非常棒，整車的操控非常緊實，沒有一點違和感。動力也非常線性，沒有一點突兀感。一台2.5L大排量自然吸氣發動機，匹配CVT變速箱，最大186匹馬力，最大246牛米。馬力不大，但是非常省油，百公里油耗在7.6-7.7L。
價格方面，2020款四驅的官方指導價：23.13萬-27.33萬，終端有2萬-3萬的優惠，還有7座車型提供。
上汽斯柯達柯迪亞克四驅 2019款官方指導價：22.79萬-24.79萬
斯柯達柯迪亞克，基於大眾MQB平台打造的一款中型SUV。不僅外觀時尚動感，而且操控繼承了德系品牌的優良傳統。斯柯達柯迪亞克這套四驅系統，依靠著強大的馬力和雙離合變速箱，起步非常快，而且還提供了一個智能OFF-ROAD的越野模式，非常適合喜愛越野的朋友。動力方面，提供一個2.0T渦輪增壓發動機，匹配雙離合變速箱，最大馬力220匹馬力，最大扭矩350牛米。
價格方面，2019款四驅官方指導價：22.79萬-24.79萬，終端有1萬-2萬的優惠，兩款車型都是7座，實用性很高。
東風本田CR-V四驅 2019款官方指導價：21.38萬-27.68萬
本田CR-V已經在國內市場征戰多年，只要是買日系SUV，本田CR-V的話題絕對不會避免。本田CR-V這套四驅，跟主流的城市SUV一樣，其中多片離合器是中央差速器是電控的，前後軸動力分配最多可以達到50：50，而且系統響應時間更短，只要有輪差存在，後輪立刻可以分配到動力，脫困能力更強。動力方面，提供兩種動力模式，一種是1.5T發動機＋CVT，最大馬力193匹，最大扭矩243牛米。一種是2.0L發動機＋電機混動，發動機最大馬力146匹，最大扭矩175牛米。
價格方面，2019款四驅官方指導價：21.38萬-27.68萬，終端優惠1萬，要想省油，可以選著混動車型。
一汽大眾探岳四驅 2019款官方指導價：23.39萬-31.39萬
大眾探岳的4MOTION系統應該算是這個價位越野能力數一數二的四驅系統，4Motion智能四驅系統採用博格華納第5代中央差速器，這套四驅系統在公路行駛時，並無太多用武之地，主要還是在於越野路段，智能四驅系統會根據路況進行前後輪的動力分配。爬坡時，踩下油門踏板動力輸出後，當你需要持續動力輸出時，需要1-2秒的反應時間，調整扭矩分配，才能發揮真正的越野能力。對於不會越野的朋友，這套四驅有些難上手。動力方面，一台2.0T發動機(分高低功率)，匹配雙離合變速箱，最大馬力186匹（高功率220匹），最大扭矩320牛米（高功率350牛米）。
價格方面，2019款四驅的官方指導價：23.39萬-31.39萬，終端優惠2萬-3萬，想要輕度越野的朋友，可以考慮這款四驅的大眾探岳。
北京現代途勝四驅 2020款官方指導價：21.99萬
現代途勝的四驅系統跟本田CR-V的性質差不多，都是城市SUV主流的適時四驅。由於這套四驅系統結構簡單，並不需要過多的駕駛技巧，但也無法完成很多越野的動作。這套四驅更多時間是為了應付普通道路出現的，雨雪打滑路段。動力方面，一台1.6T的發動機，匹配雙離合變速箱，最大馬力177匹，最大扭矩265牛米。
價格方面，四驅2020款官方指導價21.99萬，終端暫未收到優惠，全系就只有一款四驅車型可以選擇，解決選擇困難症。
Nice車觀
隨著時代的發展，可能越來越多的SUV都會取消四驅，因為大部分四驅系統對於舒適性沒有太大提升，還不易上手。汽車始終是要服務於人，對於那些增加繁瑣度的東西慢慢會被淘汰。如果你還想體驗純正的SUV，以上盤點的車型真的是不錯的選擇。
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㈣ 想體驗越野的快樂卻又囊中羞澀20萬元左右硬派SUV推薦

幾乎每個男人都有一個「越野夢」，希望能開著越野車浪跡天涯，但真正能夠「走天涯」的硬派越野車通常都價格不菲，動輒大幾十萬甚至上百萬的價格並不是我等普通老百姓能消費的起的。那麼有沒有價格便宜，又真可以去越野的硬派SUV呢？今天就為大家推薦幾款20萬元左右的硬派SUV，而且都是非承載式車身並且帶低速四驅的「硬貨」哦！
哈弗H9 2.0T汽油四驅精英型5座 售價20.98萬元
作為目前自主品牌SUV中影響力最高的硬派SUV，哈弗H9自誕生之日起就引發極大的關注度。無論是酷似普拉多的外觀設計，還是出色的越野能力，以及很高的性價比，總之哈弗H9絕對可以成為一輛「神車」。
剛剛完成中期改款的2020款哈弗H9是這一代車型最後一次改款，不過這也意味著無論是穩定性還是品質都更高。盡管精英型只是H9的入門版車型，但依然延續了自主品牌高性價比的「光榮傳統」，基本可以滿足日常使用。而一些舒適性配置也可以通過車主後期自行加裝來完成。
2.0L渦輪增壓發動機擁有165kW最大功率以及385N·m最大扭矩，動力方面較老款車型有所提升，最令人欣喜的是燃油標號也從原來的95#改為支持92#汽油，在偏遠地區就不用擔心油品問題了。與發動機匹配的是來自采埃孚的8擋自動變速器，因此哈弗H9的平順性以及燃油經濟性都有所提升。
哈弗H9採用多片離合器結構的全時四驅系統，在越野配置方面，多地形模式選擇、低速四驅、中央差速鎖、陡坡緩降，以及強大的電子限滑系統等都有裝配，越野能力依然十分強大。此外，你還可以選裝原廠前、後橋差速鎖，以提升車子在極端情況下的脫困能力。
北京越野BJ40 PLUS?2.3T自動四驅尊享版 售價18.49萬元
很顯然，BJ40的出現讓許多人都圓了「牧馬人」的夢，並且在不少人的心中，越野車就應該是這個樣子。因此對於「外觀黨」們來說，BJ40自然有著無窮魅力。如果你打算買BJ40的話，那麼我強烈推薦PLUS版車型，因為車頂可以打開。想想看，只花不到20萬元的價格就可以買到一輛敞篷越野車，是不是很超值？
配置並不是BJ40 PLUS的強項，你從那空空如也的配置單上便可知道我所言非虛，即便是最高配車型也並沒有更多值得稱贊的亮點。因此我認為最低配車型足以，剩下的配置可以根據需求自行加裝。盡管全系都只有雙氣囊，但它與牧馬人一樣，原車都配有堅固的防滾架以保你周全。
動力部分也是BJ40 PLUS的「痛點」，老邁的2.3L渦輪增壓發動機只能輸出170kW的最大功率與345N·m最大扭矩，並配以6擋自動變速器。雖然動力表現不錯，但油耗的確太過驚人，容積不算大的油箱也進一步放大了BJ40 PLUS續航能力偏弱的劣勢。
BJ40 PLUS採用了電控分時四驅系統，並帶有低速四驅模式以及陡坡緩降系統。有趣的是，BJ40隻有運動以及雪地兩種駕駛模式選擇，對於越野來說基本上也沒有太多幫助。除了售價20.49萬元的環塔冠軍版之外，BJ40 PLUS全系都沒有後橋差速鎖。不過對於有需求的車主來說，完全可以在改裝廠加裝氣動差速鎖或者電控差速鎖，以增強越野能力。
鄭州日產途達 2.5L自動四驅豪華版售價22.83萬元
由於只是小改款車型，因此2020款日產途達並沒有明顯的變化。最大的改變就是車尾「TERRA」的英文標識從後行李廂尾門改到了後行李廂鍍鉻裝飾條上。除此之外，新車在外觀設計上依然與老款車型保持一致。
內飾設計依舊走實用路線，但在配置上有所升級。新車全系標配胎壓監測系統，而在部分高配車型中增加了日產智聯系統，可提供智能語音控制、車載全時導航、遠程實時監測、24小時隨心娛樂、車載Wi-Fi熱點等科技功能，中控屏幕由原來的7英寸屏幕升級到9英寸高清電容觸控屏。
代號QR25的2.5L自然吸氣發動機繼續服役，並升級為國VI的排放標准，最大功率由135kW上升為142kW，最大扭矩則下降至245N·m。與發動機匹配的依然是由Jatco提供的7擋手自一體變速器。
與大部分硬派越野車相同，途達同樣裝配了電控分時四驅系統，在低速四驅狀態下扭矩可以放大2.7倍。此外，B-LSD電子限滑，以及後橋上的牙嵌式機械差速鎖都可以滿足車主更高強度的越野需求。
牧游俠 1.9T自動四驅勁享版5座 售價22.98萬元
由於只是年度改款車型，因此新車在外觀設計並沒有太大變化。不過在內飾方面，mu-X牧游俠卻比老款車型更加精緻，並且配置也更為豐富。勁享版車型還配有360?高清環視系統也出現在新車上，並標配剎車輔助、上坡輔助降等安全配置。
動力方面，與前幾款車型不同的是江西五十鈴mu-X牧游俠全系均為柴油發動機，並且為了滿足目前最嚴苛的國VI的排放法規，將3.0T車型取消，只保留了1.9T發動機。不過這台發動機的調校相當保守，最大功率120kW，最大扭矩360N·m，並匹配6擋自動變速器。事實上，這台發動機具有相當大的潛力，只需稍加改裝就可以擁有更強大的動力輸出。
除了最「硬核」的電控分時四驅系統之外，mu-X牧游俠還配有低速四驅、電子限滑、陡坡緩降，並且後軸裝有伊頓差速鎖，這對於車輛的脫困性有明顯提升。
上汽MAXUS D90 Pro?2.0T汽油四驅豪華版 售價21.98萬元
與前面幾款車型相比，上汽MAXUS D90 Pro的「塊頭」無疑是最大的，無論是超過5m長的車身，還是2950mm的軸距，都讓它擁有相當出色的車內空間以及更強大的氣場。方方正正的設計也很符合人們對於硬派越野車的期待，並且還頗具設計感。
不過上汽MAXUS D90 Pro最令人興奮的當屬豐富的選裝定製配件，你可以根據自己的需求來打造一輛獨一無二的車。無論是外觀套件，座椅數量和布局，甚至是內飾的用材等都可以個性化定製。
此外，上汽MAXUS D90 Pro還提供越野相關套件，包括原裝18英寸越野胎、涉水喉、底部越野護板、車頂行李筐、越野輪眉和沙石擋等。由於是原廠官方改裝，因此完全合法，不會對上牌驗車造成任何影響，這對於廣大越野愛好者來說絕對是個福音。
盡管MAXUS D90 Pro主打柴油車型，但目前國內法規政策對於柴油發動機不夠友好也是事實，因此即便柴油版車型擁有高達480N·m的最大扭矩，但我依舊更推薦汽油版車型。畢竟汽油機在國內的適應性更好。2.0L渦輪增壓發動機擁有160kW最大功率，以及350N·m的最大扭矩，與之匹配的來自采埃孚的8擋自動變速器。
和上面那些使用分時四驅或者多片離合器結構的全時四驅系統不同，上汽MAXUSD90 Pro搭載的是一套由博格華納提供的適時四驅系統，這套適時四驅系統根據油門的開度、路況以及車速等，來自動切換兩驅與四驅，也就是我們俗稱的「傻瓜四驅」。盡管已經可以應付大部分爛路，但對於追求更高越野性能的車主來說顯然不夠用，因此它還可以選裝分時四驅，選裝價格為20000元。此外，陡坡緩降、多種地形模式選擇、中央差速鎖、後橋牙嵌式機械差速鎖等都是四驅車型全系標配，這也進一步提升了其越野能力。
事實上，雖然目前中國SUV市場一排「欣欣向榮」，甚至大有取代轎車地位之勢，但由於硬派越野車的屬性，因此它們的銷量通常都低的可憐，月銷幾百輛是常有的事。但對於追求自由，熱愛冒險的車主來說，一輛硬派SUV是必不可少的。而以上5款車型從越野能力上來說可能不如我們熟知的豐田蘭德酷路澤、豐田普拉多、Jeep牧馬人、路虎衛士等，但只需花20萬元左右就可以得到那些「豪華越野車」80%以上的越野性能，這絕對是一筆超值的買賣。更何況這幾款車都有著不錯的改裝潛力，只需稍加改裝越野性能就能得到極大的提升。
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㈤ 非承載車身搭載四驅系統，20萬左右硬派越野SUV推薦這幾款

由於具有更好的通過性和更優秀的裝載能力，SUV車型成為了許多消費者買車時的首選。而許多消費者也習慣性的將SUV成為越野車，實際上並非所有SUV都具備強悍的越野能力。

眾所周知，真正的硬派越野不僅僅是搭載有四驅系統那麼簡單，還需要具備一定的離地間隙，優秀的接近角、離去角，採用非承載式車身、配有機械式分動箱以及低速高扭的發動機。

聊到這些參數，很多人印象中都是賓士大G、路虎衛士、吉普牧馬人、豐田陸巡等車型，看上去的確很香，不過高昂的售價並非所有人都能接受。今天，《辣些車事》為大家推薦幾款20萬以內的硬派越野車。

北京BJ40

指導價：15.98-26.99萬元

陸風X8全系車型採用了非承載式車身，車身具備更強的穩定性十分扛造。陸風X8搭載的也是一套標準的分時四驅系統，有2WD（兩驅），4H（高速四驅），4L（低速四驅）三種模式，四驅狀態下前後橋為硬連接，沒有中央差速器，前後動力分配為50：50。分動箱帶扭矩放大擋，放大比例為2：1，並且全系車型後橋採用了伊頓差速鎖，具備輪間限滑能力，脫困性能大大增強。

小編語

隨著消費升級，汽車在滿足我們日常的代步之後，很多越野愛好者喜歡開著自己的愛車走出城市，去非鋪裝路面去野外野一把，上述幾款車型價位便宜，又具有一定的越野能力，是20萬左右不錯的硬派越野選擇。

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㈥ 20萬硬派越野SUV 這三款非承載車身+四驅系統 你選誰

如果每個家庭可以擁有兩輛車，您想要兩輛什麼車？肯定有不少小夥伴會選擇一輛可以翻山越嶺的硬派越野SUV。那麼20萬預算選一輛硬派SUV，您會選擇誰？今天我們就為大家盤點出三款非承載式車身，帶四驅的硬派SUV，它們分別是北京BJ40、坦克300、以及日產途達，那麼就開看看誰能俘獲年輕人的芳心。

2021款 北京越野-北京BJ40

指導價16.99-20.99萬元

北京BJ40作為北京越野家族重要的成員，不僅在硬派越野市場有著多年的沉澱與積累，而且在國內市場中擁有很大的影響力。前臉沿襲了家族化的設計理念，巨大的鍍鉻五孔前格柵非常具有辨識度，與兩側造型方正的前大燈組相搭配，越野氣息濃郁。BJ40長寬高分別是4630（4645）/1925/1871mm，軸距達到2745mm，整體空間表現還不錯，滿足家用問題不大。20萬元左右的硬派SUV的選擇其實不少，今天推薦的三款車型可以說各具特色，對應的消費者訴求也是多樣化的。如果你注重越野性能的話，北京BJ40經過幾年迭代和升級，它可以說成為了廣大越野愛好者們的一款相當接地氣的玩具；如果你對豐富配置以及對硬派越野元素和實用性、舒適性等多維度都兼顧，那麼坦克300絕對是首選；而如果你比較看重品牌力話，途達憑借日產「金字招牌」的越野車確實是個劃算的選擇，只是和中國品牌相比，它的配置、動力都不怎麼占優勢。

【本文來自易車號作者愛擎海，版權歸作者所有,任何形式轉載請聯系作者。內容僅代表作者觀點，與易車無關】

㈦ 這四款20萬元左右的SUV，越野性能優越，兼顧詩和遠方

駕駛一輛越野車，跋山涉水，相信是很多男人心中的夢想，不過很多時候受限於預算或實用性。這四款越野性能優秀的城市SUV，不僅結實耐用、滿足越野激情，還兼顧燃油經濟性和舒適性，一起來看看吧。

推薦車型一：日產奇駿

官方指導價格：18.88萬-27.33萬元

日產奇駿是一款偏向越野的SUV，曾7次勇闖無人區。面對沙漠、冰雪等惡劣的路況，奇駿也都從容應對，完美證明了其專業級的越野能力。得益於4x4-i智能全模式四驅，日產奇駿在兼顧舒適性的同時，有著優秀的越野性能。

另外，作為2.5L的四驅SUV，奇駿還能擁有不錯的燃油經濟性。

寫在最後

以上四款就是越野性能優秀的城市SUV，不僅適合家用通勤，還能滿足偶爾越野的激情。想像一下，駕駛愛車看遍山川湖海，也是頗為浪漫的。

（文/沉塵；審/青檸）

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㈧ 預算20萬，想買硬派越野車我推薦這3款，讓你輕松上山下河

雖然在目前的家用汽車市場中，最暢銷的還是轎車、SUV等常規車型。但是對於許多男性消費者來說，他們都渴望擁有一輛外觀造型硬朗、越野能力優異的硬派越野車，讓他們可以上山下河，享受越野的樂趣。最近幾年，隨著眾多新款越野車的上市，可供大家選擇的車型越來越多，也讓不少的消費者看花了眼。今天我就給大家說一說，預算20萬左右，我個人比較推薦的3款硬派越野車型。

總結：在20萬這個價位里，以上3款硬派越野車型，不僅外觀造型很霸氣，越野能力也特別優異，還是很值得大家一看。也希望所有的朋友，都能夠通過努力，買到屬於自己的那輛硬派越野車，開著它去走遍大江大河，欣賞大自然的美麗。

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