揚子牌皮卡生產廠家

A. 揚子汽車有哪些車型

只有獵豹CT5和獵豹飛揚兩款皮卡。

揚子汽車05年被長豐汽車兼並，改為長豐揚子汽車；原來生產的車型改為掛長豐獵豹品牌銷售，嚴格來說已經沒有揚子汽車了。

B. 國產汽車有哪些品牌

目前市場在售的中國汽車品牌共有130餘個（包括一些合資車企的國產車型），共1000多款車型。

知名國產品牌、銷量不錯的像：紅旗（知名，但是銷量不行，其他都是銷量不錯的）、長城、吉利、比亞迪、寶駿、傳祺、江淮、奇瑞、華晨、長安、榮威等等，太多了

C. 我有一輛安微長豐揚子汽車製造的四驅皮卡車發動機型號

長豐揚子皮卡四驅是有控制開關的，這個是可以去開啟的 。

D. 揚子皮卡可以配那些變速箱

徽長豐揚子汽車製造有限責任公司OE卡車車軸。是形成長豐揚子皮卡，SUV汽車配件及五大系列，全車軸承，密封件，軸套墊，變速箱，皮帶等產品的銷售。

物流：您可以指定其他物流公司發貨，我們必須做到以下幾點要求。

1，貨物被完全投保（特殊項目除外），貨物損壞，損失能夠得到全額賠償。

2，每個木箱，紙箱包裝清單分別提前裝箱單通過電子郵件發送給客戶。在物流公司的客戶，卸載，裝箱單進行了相應的庫存，如果貨物丟失，損壞，讓物流公司證實，該手機打電話給我們。我們幫助客戶處理賠償事宜。

3，電器件，塑料件，鐵不能混用，使用一塊成員之間的紙板和間隔，以防止碰壞。

4，光件不能與重件混合，重件的破碎防止光片。

5，電氣零件和小片用小包裝包裹，然後放置在運輸箱。

6，鈑金件和塑料件木箱包裝，防止板材變形，塑料部件被壓碎。

E. 長豐揚子皮卡是哪裡產的

滁州長豐揚子 網站上可以查到的

F. 現在 特出名的揚子。是幹嘛的介紹一下

職 業：中國巨力集團執行總裁

獎 項：第12屆大學生電影節「最佳新人獎」

主要作品：《青花》、《卡布其諾》、《浴火鳳凰》、《天下第一宴》

個人簡介

「楊子」是他的化名，楊子本人不願透露其真名，甚至連其出生的具體年份亦是個秘密。很少有富人對於享受舒適的生活方式那麼理直氣壯，楊子是其中一個。但這一切僅是仰仗其豐厚的家族基礎么？楊子顯然不這樣認為。

1985年注冊的河北巨力集團以設計、生產、銷售吊裝索具、纜索具、鋼拉桿索具為主。現任董事長為楊子的大哥。巨力家族在商界一貫低調，默默發展出相當規模，三峽大壩、廣州白雲機場、深圳會展中心等建設都有其相關產品。

30歲的楊子側面像劉翔，正面亦不失俊朗。不得不承認，這是一個很有視覺沖擊力的青年。 這位「鑽石王老五」擁有的東西更是讓普通人咋舌——亞洲惟一的超長悍馬車；價值22萬美金的VERTU手機；據說46億年才出一塊的祖母綠戒指；每張名片價值45美金，瑞士定做……

G. 中國生產皮卡車的廠商有多少

目前，我國皮卡生產廠家有30家左右，下面就是他們的大致情況：

長城：CC1020皮卡目前占國內中檔皮卡市場的份額過半，現產品主要採用中汽客車有限公司等的三類底盤（前獨立懸架），選用JM491Q發動機，有普通型、豪華型，年產能力10萬輛。

揚子：主要產品為YZK1020S皮卡，年產能力為5萬輛，配套發動機有BN492、CA488及4Y、4G22E多點電噴發動機。

中興田野：主要產品是BQ1020YH/BQ1020YJH，現生產能力在5萬-6萬輛之間，有普通型、豪華型等系列化車型，主要配套發動機是CA488和綿陽4Y。售價：標准型64600元、豪華型74600元、普通型56800元。

哈輕：採用沈陽產豐田車身，CA1020U底盤，主要搭載CA488發動機，已開始試制南海五十鈴車身件的車型。

慶鈴：年生產能力5萬輛，皮卡產品裝用422E1、4JB1發動機，價格在7.8萬-12萬，有普通型和豪華型，該廠推出的「競技者」多功能車，系皮卡的一個變種衍生車。

鄭州日產：主要產品D21/22、ZN1020皮卡，現年產能力5萬輛，裝日產NA20進口發動機，已進行換裝4Y機的開發。

江鈴：1993年引進日本五十鈴生產技術和設備，現年產能力為5萬輛，整車價格13萬左右，裝4JAT柴油機（58KW），2000年7月開發了經濟型並投放市場，價格為9萬-11萬元。今年推出的「寶典」皮卡，市場表現不俗。

南海富迪：主要產品NHQ1037Q/QB、NHQ6461/6462E，五十鈴皮卡車身，JM491Q-E發動機，前後獨立懸架。

另外，剛進入或將要進入皮卡市場的企業：

沈陽黑豹富桑（山東黑豹斥資控股沈陽雙馬）：1998年開始銷售皮卡，不斷開發的產品漸成系列，有裸廂與封閉式車廂多種車型，目前銷量出現迅速上升。

北汽摩聯合製造公司：委託經營華北汽車廠，1999年投產BJ1020AN皮卡，現主要在華北地區銷售。

一汽成都汽車廠：生產由一汽研究所與成都汽車廠共同研製的皮卡，並少量投放市場。該車採用一汽1021UL底盤，裝配CA488發動機，車身為進口英國陸虎公司製造的轎車化車身模具，車型類同躍進集團的英格爾商務車。

金杯通用：引進技術開發越野型皮卡，2000年底下線，目前正在市場銷售，產品價格不菲。該車型設計能力3萬輛。該車同國內現有各種皮卡相比，屬比較氣派與先進，是一款比較高檔的越野型皮卡。

北汽福田：採用自己開發底盤（選用4Y發動機及唐齒變速器），選用南海汽車廠的ISUZU98新款車身，以CKD散件的方式，生產「陽光」皮卡。此系列車有標准型和豪華型兩檔，目前正在增加型譜。配置有助力轉向、ABS、電動門窗、空調等。

浙江吉利：目前已有單雙排皮卡，由於近期發動機還暫時要依靠天津汽車公司供貨，不利於擴大產量。

北勝北戴河廠：月產量200輛左右，目前正在擴大生產規模。

東風汽車：東風皮卡幾乎與躍進皮卡同時試制，2000年成功裝車，2002年正式在全國銷售。目前生產基地在襄樊，裝用EQ491i、JM491Q等發動機，售價7萬-9萬元，多點電噴、三元催化、ABS，電動門窗，動力轉向。

牡丹集團：牡丹皮卡已於2000年3月份開發出來，2001年4月開始路試，隨後通過專家鑒定。該車選裝491發動機，有單雙排座等車型。

躍進輕型汽車股份有限公司：已於2000年下半年開始試裝皮卡，2001年春開始小批量生產。車身為五十鈴技術，發動機主要採用JM491。

湖南南燕：以前向外提供仿五十鈴底盤，今年以來開始生產整車，與湖南長豐獵豹系同類軍工企業，生產條件接近，很有可能是闖進皮卡市場的一匹「黑馬」。

保定新凱：已經有產品推向市場，例如批量作為工商部門「打假」的專用車，銷售區域主要在北方，產量極少。

石家莊雙環汽車有限公司：集皮卡、麵包、微客、越野車功能於一身的雙環車系，系日本和法國技術雜合的產物，RBJ5020型4Y發動機，愛信變速器，座位5-9人，排量2.24L，電噴型售價8.4萬元。

上海萬豐寶樂製造有限公司：產品採用日本豐田4Y電噴發動機和五十鈴4JB1柴油發動機，愛信變速系統，電動門窗，助力轉向，無氟環保空調。

保定大迪汽車工業有限公司：BDD1020Y雙排座皮卡，4Y豐田發動機，5DYA-3T日本愛信技術，基本配置相當於B級轎車，豪華型6.68萬元，3萬輛生產能力。

文登黑豹有限公司：SM6470吉日系列皮卡旅行車，發動機有4Y、480Q、485Q、CD20、16-DOHC、4G18等，豪華電噴型售價8.38萬元，普通型售價5.58萬元。

丹東曙光集團有限公司：曙光皮卡，豐田技術，4Y發動機，助力轉向，目前產銷量都不大。

H. 在我國生產皮卡汽車的主要廠商及主要品牌有哪些

國產皮卡目前已具備7種以上類型，主要有：豐田海拉克斯型、五十鈴型、日產尼桑型、通用型、豐田北美版、馬自達型、自主開發的轎車型。
所有皮卡品牌中，長城仍占第一位，銷量為17361輛。已連續4年半保持了第一。排在第二位的是江鈴，8915輛。其次是中興、日產、慶鈴、揚子、陽光、曙光、新凱、萬豐等。
1。江鈴寶典（燃料柴油/高性價比）可買因素：穩定的質量，可靠的性能，經典的皮卡代表作品。
2。慶鈴皮卡（燃料柴油/高價質優）可買因素：30％五十鈴進口發動機部件。
3。東風尼桑皮卡（燃料柴油/有待整體質量提高）可買因素：尼桑技術朝柴發動機。
4。長城，中興，福田（燃料柴油/有損皮卡形象產品）可買因素：價格便宜的像廢鐵。

I. 獵豹和揚子的標志為什麼一樣

因為獵豹和揚子都是長豐的品牌

2002年2月，長豐在長沙成立了汽車產品開發研究中心，增強了企業的核心競爭力。長豐汽車現產的所有車型的排放全部達到歐Ⅱ標准，新開發的獵豹飛騰家用越野車的排放達到了歐Ⅲ標准。目前研發中心正在積極地著手開發新的獵豹車型。
除了湖南永州、長沙兩大生產基地外，長豐集團最近與新華聯集團、安徽中銀揚子汽車有限公司三方共同出資成立了安徽長豐揚子汽車製造有限責任公司，公司佔地面積12.7萬平方米，同時實施第一期技術改造工程，建成五萬輛皮卡、SUV的生產規模，在此基礎上擴產達到十萬輛的生產規模，使長豐揚子汽車達到年銷售收入過50億元，利稅過10億元的具有國際競爭力的企業。