鏡其皮卡

⑴ 國產又一硬漢大皮卡，銳騏6都市版上市，外觀十分霸氣

猛禽、坦途這些大皮卡的到來刺激了國內消費者對大皮卡的嚮往，而隨著幾年國內對皮卡的逐漸放開，國內的主機廠也都開始熱衷造大塊頭的皮卡車型了。此前的長城炮直接帶動了皮卡熱潮，尤其是長城炮車型的細分化，商用版/乘用版/越野版這些理念的推出，其他品牌也開始效仿。

作為國內皮卡車型的傳統車企，鄭州日產從D22時代就已經深入人心了。和日產納瓦拉同平台的最新的銳騏6有著不錯的表現，在長城炮推出越野版之後，前不久銳騏6也推出了越野版。近日，銳騏6的都市版車型又上市了。銳騏6都市版的價格為10.08-13.38萬元。

動力部分，銳騏6都市版提供2.4L自然吸氣汽油發動機和2.3T渦輪增壓柴油發動機兩種可選。其中2.4L汽油發動機的最大功率是158馬力，峰值扭矩235牛·米。2.3T柴油機是該車的亮點，該發動機來自雷諾，其最大功率為163馬力，峰值扭矩380牛·米。傳動部分，新車將分別匹配5速手動、6速手動或8速自動變速箱。

點評：這輛銳騏6都市版看上去挺不錯的，有著比SUV更為硬漢的外觀形象，大貨箱有著更好的實用性，能夠提供柴油發動機+自動擋的組合也是目前SUV車型里非常難得的。不過這輛銳騏6都市版還是一輛皮卡，還要面對貨車屬性這一本質問題，年檢和報廢方面都和小貨車一樣，另外這輛銳騏6都市版也依舊使用的後鋼板彈簧懸架結構，在舒適性上還是和SUV不能比擬的。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑵ 皮卡領域先行者 鄭州日產銳騏6為何是你最稱職的好搭檔

在日常駕駛方面，2.3T動力在低扭表現充沛，且開起來非常輕松。同時8AT變速箱在換擋方面表現積極，駕駛起來的平順性值得肯定。另外新車還配備來自博格華納的電控分時四驅系統，分為兩驅(2WD)、高速四驅(4H)和低速四驅(4L)，高配車型還帶有後橋差速鎖，在遇到復雜路況時的優勢就會體現出來。

全文總結：與其它很多傳統意義上的皮卡車型不同，銳騏6作為皮卡領域的先行者，在迎來政策放開的大環境下，擅於抓住機遇，不僅推出造型與時俱進的產品，就連配置、動力方面都進行了相應變革。同時基於納瓦拉同平台，配備同款2.3T發動機，采埃孚8AT變速箱，無論品質還是動力性能在同級中就是」香餑餑」。毫不誇張的說，憑借這些優勢，銳騏6出身自帶光環。對於預算10萬左右，能買到一輛合資品牌的車型，性價比不言而喻。

此外，銳騏6不只是實用性方面方面 出色，除了提供汽油、柴油、兩驅、四驅、手動擋以及自動擋等多個常規皮卡車型比較常見的動力布局外，還推出了穿越版等版本車型，兼顧了一定的越野樂趣，這是目前皮卡在個性化方面比較缺少，而銳騏6打破傳統刻板印象，走在皮卡領域最前沿，自然也會贏得更多消費者的喜愛。

⑶ 從10萬到60萬，推薦4款主流皮卡SUV！

再論名氣，福特F150的名號，目前應該也是50-60萬級別名頭最響亮的一款車。

最後說說

為什麼要選皮卡？雖然將皮卡作為家用車，對中國消費者還有些陌生，但是皮卡車型在美國、泰國等市場的流行，確實證明了它是非常好的一種家用車類型。因此，隨著皮卡的全面解禁，這種車型一定能夠在國內得到應有的市場地位。

而且，相信還會有越來越多的廠家加入到皮卡這個即將釋放活力的藍海市場中，剩下的，就在於你，能不能接受皮卡。

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⑷ 喜歡自駕游的朋友注意了，這3款皮卡，比SUV還適合

有的消費者買車只是為了滿足日常代步需求，而有的消費者買車是為了來上一場說走就走的旅行，那麼問題就來了,什麼樣的車型比較適合長途旅行呢？

筆者認為，解禁之後的皮卡車型是一個非常不錯的選擇。

因為皮卡車型在乘員艙布局方面與轎車和SUV車型並無差別，同樣能滿足載客需求，而且皮卡車型在裝載能力以及通過性上相當出色，甚至不輸於那些硬派越野車型，所以皮卡車型非常適合那些喜歡自駕游的朋友。

今天筆者就給大家推薦幾款實力不俗的皮卡車型。

售價9.78-20.78萬元

說到長城汽車，大家首先想到的一定是哈弗、WEY這兩個SUV品牌，但是大家好像都忘了一點，長城的發家基業在於皮卡，其在皮卡領域連續22年保持國內銷量、國外出口量雙第一。

而長城炮作為長城的高端皮卡車型，秉承的是「讓皮卡流行起來」的使命。

此外，強勁的動力表現也是福特F-150 的一大特點，其配備了一台3.5T渦輪增壓發動機，最大功率達到了375馬力，峰值扭矩為672牛米，傳動系統匹配一台10擋手自一體變速箱。

以上這三款皮卡車型都非常適合喜歡自駕游的朋友，它們不僅空間表現寬敞，通過性好，而且動力性能也非常強勁，有自駕游想法的朋友可以關注一下。

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⑸ 有哪些值得推薦的皮卡汽車

值得推薦的皮卡汽車有慶鈴五十鈴、江西五十鈴鈴拓、鄭州日產銳騏、上汽大通、江鈴經典域虎。

1、慶鈴五十鈴

江鈴經典域虎是江鈴汽車針對老域虎的升級換代產品，新車在外形、內飾及配置等方面均作了實質性提升，已然脫胎換骨。經典域虎全系均為柴油版，不設自動擋，採用格特拉克5速手動變速箱。