皮卡後剎改碟剎

㈠ 我想將鼓剎改為碟剎一般需要多少錢!

我們售賣2年多的後碟套件，從6月起已改用日規新版軸頭，比之前的更順滑穩定，安裝簡單了，後碟套裝已開發車型有：飛度，賽馬，奔奔，雨燕，祺達（頤達），驪威等！

適合車型：各後鼓小車
現價格為：北斗星1950元 (由於零件進貨升價，200710月份開始調整價格為1650元,不包括運費）
(由於零件進貨再升價，2008年3月份開始再次調整價格為1750元,不包括運費）
(由於零件進貨再升價，2008年6月份開始再次調整價格為1950元,不包括運費)

到店送安裝工時

新版軸頭的問題已經解決：

OK了，今日已經將這台車的問題解決，原因是輪圈的空心圈和軸頭的中心圈大小有一點沖突，已經解決。現在裝的 後碟有固定螺絲位，碟片不會難找到中心位，而且安裝後輪胎不會象之前會向外拋出1CM。另外新的軸承型號比原車的要大，所以行駛會穩定和耐用了。

㈡ 我的車後輪是鼓剎想改車碟剎 可以嗎 大概要多少錢

可以。
如果為了美觀可以加裝，價格根據車型不一在1-2千元。
如果為了剎車更靈敏，那就錯了，因為後輪要比前輪剎車輕，避免甩尾。

㈢ 請問這種車的剎車可以改成碟剎嗎

這種是鼓剎，可以改碟剎，方法：
1、如果廠家有碟剎版本的車其實已經預留了碟剎的位置，只是改成了鼓，可以直接買碟剎配件換掉，結構改動很少或者不改動，最簡單；
2、如果沒有隻有動手改了，需要把輪轂換掉，另裝碟片，可能在前叉處車牙裝卡鉗，找位置裝液壓泵，比較麻煩。

㈣ 鼓剎改碟剎算不算非法改裝

1，這屬於非法改裝，制動系統改變以後，會導致四輪制動力的分配與出廠時的公布數據不一致，從而導致在剎車時出現問題。
非法改裝車輛，即對車輛的外觀、動力系統、傳動系統、制動系統進行非國家法律允許及廠商同意的超出原車設計負載能力及功能的改裝。包括更換關鍵部件的行為。
2，《中華人民共和國道路交通安全法》第十六條，第一項規定：
任何單位或者個人不得拼裝機動車或者擅自改變機動車已登記的結構、構造或者特徵。 未經公安交通管理部門允許，擅自改裝機動車底盤、發動機、懸掛、變速系統、方向系統、車胎輪轂、車燈、車身顏色噴塗和外觀結構，以及機動車的有關技術數據與國務院機動車產品主管部門公告數據不符的都屬於改裝行為。（公告數據包括：車輛轉向形式、車身規格尺寸、燃料種類、鋼板彈簧片數、軸距、輪胎數、輪胎規格、總質量、核定載質量、環保達標情況、排量/功率、軸數以及車輛外觀照片）
3，鼓式剎車並不是必然不如盤式剎車，目前前盤後鼓式剎車系統的車型都有其設計數據要求的，在相同的制動器口徑下，鼓式剎車制動力其實是大於盤式剎車的，所以，大型車輛，重載車輛，輕型貨車，小型客車7座及以上的車型的後輪一般都設計成鼓式，這是為了制動安全考慮的。
4，合法的改裝，如更換車身顏色、更換車身或者車架，更換了發動機等，車主可在更換後10日內到車管部門辦理變更登記；同時不允許同時更換車架和發動機。
對於非法的改裝，如輪胎輪轂、加裝了尾翼、燈光、排氣管等，都屬於非法改裝，需要及時恢復原狀，才能通過檢審，同時還將給予罰款、扣證等處罰。有的地區甚至地方規定可以扣車。
5，目前有一種動力系統的改裝最為常見就是油改氣。這個在不同的地區政策是不一樣的，有的地區允許有認證資質的改裝企業對燃料系統進行改裝，並且儲氣瓶參照壓力容器管理，經檢驗合格後可以上路，但是，有的地區，這也是不允許的，必須拆除才能年檢。