景逸x3越野改裝圖片

㈠ 請問大俠，東風風行景逸X3能否走川藏線，求解

帶動了國內歌手選秀，讓更多優秀的年輕歌手從平凡中脫穎而出。無獨有偶，在時下火熱的SUV市場上，也誕生了多款優秀的「中國好SUV」，正是這些SUV推動了國內SUV市場持續一撥又一撥的消費熱潮，為無數消費者帶來震撼的消費體驗。

中國的SUV消費是繼轎車之後的又一撥汽車消費熱潮。對大多數家庭而言，SUV是作為家庭的第二輛車來消費的，這曾經是一個根深蒂固的觀念。但隨著國內SUV的持續火熱，特別是更多具有個性的80後年輕消費者加入到國內車市的消費大軍，使得國內車市的消費格局徹底改變。有沒有一款SUV，是針對「第一次就要SUV」的年輕首購族？利用在國內乘用車市場上的多年積淀，東風風行瞄準了這一部分剛剛邁入車市的消費者，並迎合其需求，誕生了國內「首款加大號城市寬適SUV」，這就是景逸X3。由此成就了一段「中國好SUV」的佳話。

景逸X3獨門秘籍之二：出色通過性

作為入門級產品，以往的小型SUV不僅在空間上捉襟見肘，在SUV至為關鍵的通過性方面，更無法與專業SUV媲美。而景逸X3的出現，再一次打破了入門SUV的這個魔咒。不同於其他入門SUV，景逸X3擁有高達200mm的最低離地間隙，以及22度的接近角和33度的離去角，通過性表現媲美專業越野。配合特殊調教的前麥弗遜後拖曳臂式懸掛系統，以及機械液壓轉向助力系統，帶給消費者出色的駕駛體驗。同時高離地間距還帶來了高視野，讓人對前方的道路情況一目瞭然。來自三菱的4A91經典發動機，幫助景逸X3把燃油經濟性降低至經濟型轎車的標准。這款發動機排量為1.5升，擁有88千瓦的最高功率和143牛米的峰值扭矩，匹配成熟的5MT，景逸X3百公里綜合工況油耗僅為6.8升。

這是一個平民英雄的時代，更是一個呼喚經典的時代。東風風行聚焦細分市場，迎合最真實的消費需求，最終實現了產品的創新，誕生了引領時代的中國好SUV——景逸X3，也勢必會成為不久將來的經典之作。

㈡ 東風風行景逸x3後座拆_

1、拆卸東風風行景逸x3後座需要先准備下列工具：小一字改錐、大級輪、長接桿、十四套頭。

2、然後用把住東風風行景逸x3後座椅的角，用點力的往上抬，將下圖所示的兩個鐵環與底盤卡槽分離就可以了。

3、然後再把住東風風行景逸x3後座椅與靠墊的縫隙後往前掰後排座椅即可。

4、這時就看到定東風風行景逸x3後排座椅的螺絲了，拆卸下即可。

5、下面取出准備好的大級輪，配上長接桿和十四套頭，把固定東風風行景逸x3後座椅與安全帶卡扣的螺絲拆卸下來就可以了。

6、再拆卸東風風行景逸x3後座另一邊的螺絲即可。

7、最後東風風行景逸x3後座就拆下了。

㈢ 北汽開竅了，又一原廠改裝版越野車亮相！比牧馬人帥多了

北汽開竅了，又一原廠改裝版越野車亮相！比牧馬人帥多了

說到硬派越野車，北汽應該是最有話語權的一個自主品牌，北汽集團前身北京汽車製造廠可以說是國產越野領域的鼻祖，1965年就開發出了北京212越野車型，可惜幾十年的發展歷程並沒有讓北京汽車製造廠成長為中國的JEEP，如今北京汽車製造廠反而逐漸被邊緣化，除了勇士戰旗之類的車型少量供應軍工領域，民用領域市場佔有率很低，不過獨立之後的北汽集團繼承了越野基因，如今越野世家系列產品越做越好。

問題來了，你覺得這款BJ40狩獵者怎麼樣？歡迎在論區留言，我們一起討論！關注孔明有驚喜，小編在手隨便你！部分圖片來源於網路，嚴禁轉載抄襲，歡迎點贊分享。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈣ 越野車改裝全攻略都在這里請查收

錯把無知當個性，是國內改裝圈的一大弊病」。

改裝的本質是什麼？

可能對於這個問題來說，每個人都會有自己的答案。但無論你是一個標準的「外觀黨」還是痴迷於通過性的「競技黨」，都始終要明白一個道理：改裝就是在打破原廠平衡的同時，再去建立起一個新的平衡。

總之，一台性能可靠，姿態完美的越野車絕對不是光靠一味去選擇昂貴配件所堆砌出來的。必須在全方面多角度的考量之後再下手，才能打造出你心中的那台「荒野利器」。

*部分圖片來源於網路，如有侵權請聯系刪除

原創文章，轉載需授權

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈤ 寶駿越野改裝版亮相：三個改裝方案，兩個復古、一個戶外

寶駿全新電動SUV上市在即，近期將會陸續發布一些車輛的圖片與參數信息；寶駿之所以不選擇一次性發布顯然是為了維持熱度，不過就這台車來看，它應當算是自帶流量的小車，只要價格合理必然就能火起來。

先來看三個改裝版的正面45度視覺效果，都很有意思。

圖1：復古輪轂、大量鍍鉻，年代感的改裝版

編輯：天和Auto-汽車科學島，天和MCN發布

【本文來自易車號作者天和汽車科學島，版權歸作者所有,任何形式轉載請聯系作者。內容僅代表作者觀點，與易車無關】

㈥ 東風景逸x3齒油（變速箱油）的加油口在哪在線等著急！

東風景逸x3齒輪油（變速箱油）的加油口，位於東風景逸x3引擎蓋下方，東風景逸x3發動機艙的內部，東風景逸x3發動機上的黑色防護蓋下方，將發動機的防護蓋拆下來即可看見，找到東風景逸x3齒輪油的加油口具體的操作步驟如下：

1、打開東風景逸x3的駕駛員車門。

㈦ 大眾全新SUV越野改裝版曝光，有哪些亮眼的賣點

不難發現，如今越野車依然深受國人的喜愛和追捧。這樣，這就使不少合資品牌旗下紛紛亮相新款車型，以鞏固自己的市場地位。而大眾品牌的 suv又一次讓人大開眼界，比攬勝更霸氣，內飾成為最大亮點，這款車的外觀非常出眾，比起同級別的攬勝要好看很多。此外，它還具有極強的產品競爭力，使其綜合實力是完全勝過同級車的。

作為一款新能源汽車，大眾T-PrimeGTE有望採用油電混合動力系統。所以，這讓它擁有很好的動力性能，甚至更出色的油耗，進一步提升了它的市場吸引力。總而言之，它在動力和油耗方面都做得非常出色，完勝同級車，成為它的亮點。

㈧ 「越野短刀」最強改裝秘籍曝光，BJ40國產越野神車這次穩了！

越野，是一種對自然的體驗，是對內心怯懦的征服，駕駛一輛越野車，在樵澗風中肆意飛馳，體驗大自然的鬼斧神工，釋放自我。因此擁有強悍性能，能夠展現自身態度的硬派越野車，必然是越野精神的「圖騰」，而通過改裝能夠激發「圖騰」最極致的性能、展現更強烈的自我個性。因此擁有巨大改裝潛力的硬派越野，自然就是越野玩家心中的「Dreamcar」，如北京越野旗下，性能最強悍的硬派越野素車-BJ40致敬2020版。

上等「鋼」材打造野圈最利「短刀」！

越野車想擁有無窮大的改裝潛力，離不開自身強大的「天賦」。越野江湖流傳著一句老話「越短越強悍「，短軸越野車以天生優秀的通過性、靈活性與更輕的的自重，一直代表著越野車的性能峰頂。本次「上鏡」的主角BJ40致敬2020版，採用了短軸&高強度非承載式車身設計，在設計之初就已經考慮到重度越野與改裝需求，通過高強度鋼材、高比例雙面鍍鋅鋼板、內襯加強結構等方式，使其強度更高、更可靠，製造標准遠超民用級別。

BJ40致敬2020版遠超於民用規格的品質與性能，結合長途穿越專屬配件，便能使其在無人區實現遠行無憂。

越野人對車輛的改裝，體現著他們對性能、可靠性的追求，這也是越野文化的精髓所在。自帶強大實力，同時具備深厚改裝潛力的BJ40致敬2020版，可以滿足絕大部分越野玩家在不同場景，不同「玩法」下的多種改裝需求，可被稱為中國越野車最佳改裝藍本！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈨ 景逸x3質量怎麼樣

景逸X3質量非常好，性價比高。

1.高通過性。

景逸X3擁有比肩專業越野車的200毫米最小離地間隙，讓消費者輕松跨越各種復雜路況。高離地間隙同時還為景逸X3帶來了更高的坐姿，從而駕乘視野范圍更加寬廣，具有居高臨下的俯視效果，滿足了消費者心理的愉悅感。

2.越級空間。

景逸X3的車身尺寸為4382×1835×1705毫米，軸距更長達2685毫米，超越了「小型SUV」的標准，為前後排乘客均提供了寬敞的乘用環境。後排乘客可獲得750～950毫米的腿部空間，坐姿可隨意調整。

此外，景逸X3在保證後排乘坐空間充裕的前提下，仍能擁有700升的行李廂空間，一旦將後排座椅放倒，行李廂的裝載空間可擴充到1900升。景逸X3的行李廂開口達1120毫米、進深610毫米，物品存取十分方便。因此，景逸X3是一款乘坐空間和裝載空間兩全其美的車型。

3.時尚造型。

景逸X3採用了運動與時尚的造型設計，迎合了當前年輕人的審美觀，整車造型時尚、活潑，在全黑進氣格柵、鷹眼造型前大燈、車頂行李架以及越野護板的映襯下，景逸X3為消費者呈現出動感氣質。

4.高效動力。

來自三菱的4A91發動機讓景逸X3的經濟性保持經濟型轎車的水平。這款發動機排量為1.5升，擁有88千瓦的最高功率和143牛米的峰值扭矩，匹配成熟的5MT，景逸X3的百公里綜合工況油耗僅為6.8升。

5.高舒適性。

在配置方面，景逸X3配備了豪華電動天窗、運動大包圍、行車電腦顯示屏、藍牙系統等多項配置。ABS+EBD+BA、倒車雷達等豐富的安全配置，景逸X3為用戶提供了全方位的安全防護。

X5劣勢：相對於漂亮的外觀，X5內飾因為採用大面積塑料，手感一般，給人直觀印象不好，有一種廉價的感覺。其實是廠家為了節約成本可以理解但是應該多採用點亮條鍍鉻裝飾，這樣能是車輛更上檔次也吸引年輕愛車一族，幸好這方面有汽車裝飾加裝可以彌補。

性價比仁者見仁智者見智，10W左右緊湊級別SUV有導航有藍牙倒車影像天窗等比較人性化，標配ESP，雙氣囊也提升安全性。