廣州皮卡諾皮鞋廠在哪

『壹』 塞班在哪裡

Saipan塞班

塞班坐落於北緯15度13分，東經145度43分，面積約為115平方公里。塞班南北狹長，南北長度約19公里，東西寬約9公里。塞班是一座由珊瑚礁包圍的石灰岩島，擁有絕美的太平洋海島風光。塞班西部地勢較為平坦，大部分人口都在此居住，高達475米的踏破潮山是島上最高峰

北馬里亞納群島由14座島嶼組成，宛如一串散落在西太平洋上的璀璨珍珠。除了有常住人口並被開發成觀光地的塞班天寧和羅塔之外，其他島嶼大都是無人島。地球最深處深達11034米的馬里亞納海溝，就坐落在北馬里亞納群島以東約200公里。

Tinian天寧

天寧位於塞班西南方約9公里處，面積約為101平方公里，與塞班隔海相望。天寧的地形相對平坦，一馬平川。

Rota羅塔

羅搭位チ塞班西南方約135公里處，面積約85平方公里，是北馬里亞納群島最南端的島嶼，被稱為「友好之島」，亦因其蔥郁的原始植被被稱為「花園島」。

『貳』 中國衣櫃十大品牌有那些

卧室裡面除了床之外，比較大件的傢具就是衣櫃了。衣櫃是存放衣服的地方，也是放包包、其他雜物的，它也能為卧室起到好的裝飾作用。市場上雖然有現成品的衣櫃購買，買了它們就能夠直接放在家裡使用了，但有些人總覺得買不到與自己房間直接切合的衣櫃，這時建議大家選擇整體衣櫃。整體衣櫃十大排名榜單是怎麼樣呢?小編為你做了詳細知識介紹。

整體衣櫃十大排名榜單

冠特

冠特是中國十大衣櫃品牌之一，產品線涵蓋訂制衣櫃、房門、牆板、床及其它配套傢具，銷售網路遍及全國34個省、市、自治區，專賣店數量300餘家，擁有大型現代化生產基地，其佔地面積為5萬平方米。【冠特】是健康卧室解決方案的開創者，是綠色定製家居的代表，是中國首家互聯網定製傢具品牌。

歐派

歐派集團旗下第二大產業，國內衣櫃行業知名品牌，中國「衣櫃革命」的倡導者，整體衣櫃的領潮人。自品牌創立與問世以來，歐派衣櫃不斷創造和豐富整體家居內涵，塑造時尚、精緻、高品位的衣櫃藝術產品、引領市場潮流。

艾迪

大型衣櫃及配套傢具生產企業。傾力打造中國高品質傢具，以"創意生活、全屋定製"的服務宗旨為顧客提供整體家裝服務。品牌創立以來，不斷注重環保產品的研發和趨勢潮流，盡現前沿家居品牌魅力。

索菲亞

整體家居專業定製化的領導者，公認的行業老大，定製衣櫃行業首家上市公司，始終引領著定製衣櫃在中國的設計潮流。品牌口碑響、大規模的廠房、先進的設備、精湛的工藝使索菲亞成為定製傢具界的龍頭企業。

好萊客

始創於2007年，坐落於廣州市經濟技術開發區，注冊資本2.94億元，公司從德國、義大利、加拿大等國家引進世界先進的「智造系統」，確保每一個風格的設計水準，每一塊板材的環保品質，每一款產品的工藝精度都是大師級出品。

艾依格

中國中高端自然與經典完美璧合的家居領先者，引領著衣櫃及其家居配套的設計。始終走在潮流與品位的前端，不斷推陳出新，優質出色的產品在國內外市場享有高度聲譽，是業內知名強勢品牌之一。

德維爾

超強的自主研發力量，精心鑄造中國定製傢具領袖品牌。始終致力於行業的新高度、新標桿，秉承為消費者創造時尚、高品位的生活之宗旨，歷經多年的跨越發展，已成為家喻戶曉的整體家居品牌。

亞丹

最早專注生態定製家居企業，設有廣東廣州、河南許昌兩大生產基地，河南、湖北等六大分公司。亞丹恪守最嚴格的國際綠色低碳環保零醛標准，環保水平領先世界，享譽業界，成為行業內環保標桿品牌。

卡諾亞

中國最早一批、規模最大的定製傢具品牌。始終致力於打造中國最好的衣櫃品牌，歷經十餘年發展，卡諾亞不斷開拓創新，銳意進取，而今已成為國內定製衣櫃行業翹楚品牌。雄厚的技術實力、專業的服務團隊，是定製衣櫃、全屋定製傢具市場首選品牌!

科凡

2016年7月初，科凡近50000平米4.0智慧工廠正式揭幕，預示著科凡智造踏上發展新征程，駛入模式化生產快車道，完成進入工廠4.0的模式布局。科凡4.0智慧工廠實行全程信息化管理，全面引進比亞斯、豪邁等先進的進口生產設備，提高柔性生產能力，應對個性化定製需求。

整體衣櫃十大排名榜單如上，大家可以對比下各個品牌的實力，然後再進行選擇。整體衣櫃是需要到家裡測量後，再親手的製作出來，相比於現成的衣櫃品，整體衣櫃耗費的人工和其他成本會更高一些，因此價格上也會更貴。無論是整體衣櫃還是現成衣櫃品、定製衣櫃等，考慮到個人實際的能力，然後再找對具體的產品來購買才是關鍵，希望大家能謹記這點。

『叄』 「育空」號補給艦

「育空」號補給艦屬於美國「亨利J·凱澤」級燃油補給船

[發展簡況]
美海軍原申請建造15艘「錫馬隆」級燃油補給船，但只建造5艘就停止了，主要原因是海軍認為「錫馬隆」級裝載量較小，只裝載120000桶燃油，而當時海軍的所有油船均攜載180000桶燃油，為此在1979年4月便停止實施「錫馬隆」級建造計劃，開始規劃一級新船「亨利J·凱澤」(Henry J.Kaiser)級。要求新船能裝載180000桶燃油，將作為海軍航行補給船隊的主要燃油補給船。主要使命是從基地港口到艦隊間穿梭支援航母戰斗群，並向「薩克拉門托」和「供應」級綜合補給船進行再補給。所攜燃油足以對航母戰斗群進行3次燃油補給。1982年11月美海軍與阿馮達爾船廠簽訂詳圖設計和首艘船建造合同，1984年8月首艘船「亨利J·凱澤」號開工，1986年12月首船服役。計劃建造18艘船，由路易斯安那州，新奧爾良，阿馮達爾(Avondale Shipyards)船廠和賓夕法尼亞州，切斯特，賓夕法尼亞船廠(PennsylvaniaShipbuilding)建造。

[技術特點]
1.「亨利J·凱澤」級按商用油輪標准設計。斜艏柱帶有球鼻艏，方艉，有艏樓，二層連續甲板，由13個主艙壁橫向分隔，貨艙由二個縱艙壁進一步分隔。海上航行補給用絞車均設置在主甲板上，主甲板上面有一連續的上甲板，船上大部分貨艙貯裝燃油，只在艏樓後端有一小干貨艙。上層建築設在後部，橋樓、居住艙室、機艙均布置在後部，艉部有直升機甲板、無機庫，船上不帶直升機。橋樓的前端可貯放8個冷凍貨物箱。上甲板有無障區，貯放在艏樓干貨艙的干貨可用鏟車運到舯部干貨傳送站，經上層建築內中央通道可運到艉部直升機甲板，用直升機進行垂直補給。
2.補給裝置設在中部，有5個燃油補給站(左舷3個，右舷2個)，2個干貨補給站(左、右舷各1個)。
3.居住性較「錫馬隆」級好，居住設備與「錫馬隆」級不同，全部重新設計。船自動化程度較高。所有主、輔機從集中控制站遙控和監控，並具有主機的艦橋控制。用計算機管理系統監視船上燃油、潤滑油、航空燃油的貯量。
4.船由軍事海運司令部(MSC)使用，船上配非軍人船員，由他們操船，還配一個海軍通信分隊，在船上實施通信和作戰指揮/控制。

[性能數據]
1.主尺度與排水量
滿載排水量：40700~42000t 船長：206.5m
船寬：29.7m 吃水：10.7m
2.性能
航速：20kn 續航力：6000n mile/18kn
定員：95名非軍人船員，21名海軍。
3.動力裝置
主動力系統：2台Colt-Pielstick 10PC 4.2V 570型柴油機，持續功率34422hp，雙軸。
螺旋槳：2個可調螺距螺旋槳。
4.武器
艦炮：1座「密集陣」近程武器系統。
5.電子設備
雷達：1部LN—66導航雷達。
電子戰系統：1套SLQ—25「水精」(Nixie)拖曳魚雷誘餌。
6.裝載能力
液貨：180000桶燃油。 干貨：少量。

[裝備情況]
由於該級燃油補級船中有2艘出口，2艘停用，所以目前美海軍只有14艘該級船在役。

[經費情況]
此項計劃總費用為3748.7百萬美元(1985財政年度)，一艘船費用為142.5百萬美元(1989財政年度)。

[銷售情況]
該級燃油補給船中的T—AO191和T—AO192號在1996年出售給了厄瓜多。

以下摘自《現代海軍武器裝備手冊》

(一)研製背景與計劃
美海軍原申請建造15艘「錫馬隆」(Cimarron)級燃油補給船，但只建造5艘就停止了，主要原因是海軍認為「錫馬隆」級裝載量較小，只裝載120000桶燃油，而當時海軍的所有油船均攜載180000桶燃油。為此在1979年4月便停止實施「錫馬隆」級建造計劃，開始規劃一級新船? 「亨利?凱澤」(Henry J．Kaiser)級。要求新船能裝載180000桶燃油，將作為海軍航行補給船隊的主要燃油補給船。主要使命是從基地港口到艦隊間穿梭支援航母戰斗群，並向「薩克拉門托」和「供應」級綜合補給船進行再補給。所攜燃油足以對航母戰斗群進行3次燃油補給。1982年11月美海軍與阿馮達爾船廠簽訂詳圖設計和首艘船建造合同，1984年8月首艘船「亨利?凱澤」號開工，1986年12月首船服役。計劃建造18艘船，由路易斯安那州，新奧爾良，阿馮達爾(Avondale shipyards)船廠和賓夕法尼亞州，切斯特，賓夕法尼亞船廠(Pennsylvania Shipbuilding)建造。計劃總費用為37.487億美元(1985財年)，一艘船費用為1.425億美元(1989財年)。建造情況見表2.11-6，圖2.11-8為該級船的第10艘「卡納惠」號。
表2.11-6 「亨利?凱澤」級在役燃油補給船建造情況
船 名
代號
建造廠
開工日期
服役日期

亨利?凱澤(Henry J．Kaiser)
T-AOl87
阿馮達爾造船廠
1984.8.22
1986.12.19

約翰?倫索爾(John Lenthall)
T-AOl89
阿馮達爾造船廠
1985.7.15
1987.6.2

沃爾特?迪爾(Walter S Diehl)
T-AOl93
阿馮達爾造船廠
1986.7.8
1988.9.13

約翰?埃里克森(John Ericsson)
T-A0194
阿馮達爾造船廠
1989.3.15
1991.3.18

萊羅伊?格魯曼(Leroy Grumman)
T-AOl95
阿馮達爾造船廠
1987.6.7
1989.8.2

卡納惠(Kanawha)
T-AOl96
阿馮達爾造船廠
1989.7.13
1991.12.6

佩科斯(Pecos)
T-AOl97
阿馮達爾造船廠
1988.2.17
1990.7.6

比格霍思(Big Horn)
T-AOl98
阿馮達爾造船廠
1989.10.9
1992.7.3l

蒂皮卡諾(Tippecanoe)
T-A0199
阿馮達爾造船廠
1990.11.19
1993.3.26

瓜達爾佩(Guadalupe)
T-A0200
阿馮達爾造船廠
1990.7.9
1992.10.26

帕圖森特(Patuxent)
T-A0201
阿馮達爾造船廠
1991.10.16
1995.6.21

育空(Yukon)
T-AO202
阿馮達爾造船廠
1991.5.13
1993.12.11

拉臘米(Laramie)
T-AO203
阿馮達爾造船廠
1994.11.1
1996.5.24

拉帕漢諾克(Rappahannock)
T-AO204
阿馮達爾造船廠
1992.6.29
1995.11.7

圖2.11-8 美國「卡納惠」號
(二)總體性能與裝備
1．主尺度與排水量
滿載排水量(t) 40700；42000(T-A0201，203，204）
船長(m) 206.5
船寬(m) 29.7
吃水(m) 10.7
2．性能
航速(kn) 20
續航力(n mile／kn) 6000／18
定員(名) 105(其中文職82名，海軍23名)，21張備用鋪位。
3．動力裝置
主動力系統：2台Colt-Pielstick l0PC4.2 V570型柴油機, 持續功率25300，17kW(34422hp)，雙軸。
螺旋槳：2個定距螺旋槳。
4．武器
艦炮：1座「密集陣」近程武器系統。
5．電子設備
雷達：2部雷聲公司的導航雷達。
電子戰系統：1套SLQ-25「水精」拖曳魚雷誘餌。
6．直升機：只有直升機平台。
(三)裝載能力
液貨：180000桶燃油。
干貨：少量。

(四)主要技術特點分析及述評
「亨利?凱澤」級按商用油輪標准設計。斜首柱帶有球首，方尾，有首樓，二層連續甲板，由13個主艙壁橫向分隔，貨艙由二個縱艙壁進一步分隔。海上航行補給用絞車均設置在主甲板上，主甲板上面有一連續的上甲板，船上大部分貨艙貯裝燃油，只在首樓後端有一小干貨艙。上層建築設在後部，橋樓、居住艙室、機艙均布置在後部，尾部有直升機甲板、無機庫，船上不帶直升機。橋樓的前端可貯放8個冷凍貨物箱。上甲板有無障區，貯放在首樓干貨艙的干貨可用鏟車運到中部干貨傳送站，經上層建築內中央通道可運到尾部直升機甲板，用直升機進行垂直補給。
補給裝置設在中部，有5個燃油補給站(左舷3個，右舷2個)，2個干貨補給站(左、右舷各1個)。
居住性較「錫馬隆」級好，居住設備與「錫馬隆」級不同，全部重新設計。船自動化程度較高。所有主、輔機從集中控制站遙控和監控，並具有主機的艦橋控制。用計算機管理系統監視船上燃油、潤滑油、航空燃油的貯量。
船由軍事海運司全部(MSC)使用，船上配非軍人船員，由他們操船，還配一個海軍通信分隊，在船上實施通信和作戰指揮／控制。
目前只有14艘船在役，其T-AOl91和T-AOl92號在1996年出售給了厄瓜多。T-A0188和T-AOl90號則在1996年中期停用待修。

『肆』 口袋妖怪火紅全神獸在哪

口袋妖怪火紅全神獸具體地區如下：

（1）NO.144（急凍鳥）:雙子島最深處，需把岩石推下洞擋住急流。

（2）NO.145（閃電鳥）:無人發電站最深。

（3）NO.146（火焰鳥）:火焰山山頂。

（4）NO.150（超夢）:超夢山洞最深處。

（5）NO.151（夢幻）:在紅蓮島的建築物里，拿秘密鑰匙那一層能遇得。

（6）No249路基亞:3號島右邊捉土龍的草叢中遇到。

（7）No250鳳凰:1號島下方草叢遇到。

（8）No251雪拉比:3號島左邊的森林中遇到。

（9）NO.377(雷獸)岩神柱:在島1上方草地里遇到。

（10）NO.378(土雷獸)冰神柱:在雙子島遇到。

（11）NO.379(天雷獸)鋼神柱:在無人發電站遇得

（12）NO.380(木皮怪)紅水督:在島7最下方海里遇得

（13）NO.381(雄奇怪)藍水督:同NO.380

（14）NO.382(奇奇獸)海皇牙:在雙子島釣得

（15）NO.383(古拉怪)古拉頓:在1號島火焰山地下抓

（16）NO.384(木木獸)天空之龍:在冠軍之路第2層抓

（17）NO.385(月映獸)吉拉奇:在幽靈塔頂樓遇得

（18）NO.386(拉奇)迪奧西斯:在幽靈塔打嘎拉嘎拉那一層遇到

拓展資料

《口袋妖怪 火紅·葉綠》是1996年發行的《口袋妖怪 紅·綠》的增強重製版，是一款由Game Freak開發，任天堂發售的Game Boy Advance游戲，能夠使用與游戲綁定的GBA無線適配器。火紅葉綠版最初在日本於2004年1月發售，後在北美及歐洲分別於九月和十月發售。

世界觀

《口袋妖怪 火紅·葉綠》設定於虛構的關都地方，一個基於日本關東的島嶼。

關都地方是神奇寶貝世界中一個獨立的地區，包括多種神奇寶貝棲息地、人類聚落和地點間的道路。部分區域只有在玩家獲得特定物品或玩家的神奇寶貝系的特定技能後才能到達。

劇情將要結束時，主角能夠前往在紅綠版中未曾出現的七島進行冒險。七島尤其個小島組成，棲息的基本上是城都地方獨有的神奇寶貝，島上主要是通關後的劇情任務。上述任務被完成後，玩家可以同豐緣地方交換神奇寶貝。