越野卡丁車設計圖

⑴ 自製卡丁車尺寸

自製卡丁車尺寸如下：

卡丁車：

卡丁車是英文KARTING的譯斗畝音，意為微型運動汽車，卡丁車運動於1940年在東歐開始出現，到了20世紀50年代末才在歐美普及並迅速發展起來。它的結構極其簡單一個車空輪森架，一台兩沖程發動機，四個獨立車輪便構成了卡丁車的全部。因其具有易於駕駛，安全而又刺激的特點，所以迅速風靡世界， 1962年由國際汽車聯合會巴萊斯特主席創議成立了國際汽車聯合會卡丁車委桐並員會，後更名為世界卡丁車聯合會。

⑵ 卡丁車的主要組成

車 架

卡丁車底盤由鍍鉻鉬管製作，沒有懸架，因此底盤必須足夠軟且堅固衫脊，可以作為懸架使用，並且強度足夠大，不會在轉彎時折斷。卡丁車底盤在美國被歸類為「開放式」，「籠式」，「直式」或「偏置式」。所有國際卡丁車委員會 - 國際汽車聯合會或CIK-FIA認可的底盤均為「直式」和「開放式」。

· 開放式卡丁車沒有防滾架。
· 籠式卡丁車在駕駛員周圍有一個防滾架 ; 主要用於泥土路。
· 在直式底盤中，駕駛員坐在中間位置。直線底盤用於短跑比賽。
· 在偏置式底盤中，駕駛員位於左側。偏置底盤用於左轉高速公路賽車。

有些系統能夠記錄來自感測器的圈數據，允許回放整個比賽信息和直接下載到配備有數據分析軟體的個人計算機。越復雜的系統能處理越復雜的信息，例如橫向和縱向加速度（g力），節氣門位置，方向盤位置和制動壓力等。

發布於 2019-05-30

⑶ 尋自製卡丁車全圖紙

【卡丁車的使用車輛介紹】

卡丁車結構十分簡單，由鋼管式車架、轉向系統腳蹬、油箱、傳動鏈護罩、車手座位 和防撞保險杠等組成。卡丁車操作簡便，車手戴上防護頭盔和手套，只須記住左腳剎車，右腳加油門，方向盤是1∶1轉向，即可馳騁賽場。卡 丁車底盤很低，離地僅4厘米，跑道光滑平整，使車手感到風馳電掣，加 上咆哮的轟鳴，體會到平時所體會不到的樂趣。一旦滑出跑道，卡丁車 會自動熄火停止前進，不會翻車，保障了車手的安全。
【卡丁車的結構和益處】
結構十分簡單，由鋼管式車架、轉向系統腳蹬、油箱、傳動鏈護罩、車手座位 和防撞保險杠等組成。操作簡便，車手戴上防護頭盔和手套，只 須記住左腳剎車，右腳加油門，方向盤是1∶1轉向，即可馳騁賽場。卡 丁車底盤很低，離地僅4厘米，跑道光滑平整，使車手感到風馳電掣，加 上咆哮的轟鳴，體會到平時所體會不到的樂趣。一旦滑出跑道， 會自動熄火停止前進，不會翻車，保障了車手的安全。
駕駛可以鍛煉靈敏度，並對大腦、眼睛、手腳及身體其他部 位進行很好的協調是鍛煉勇敢精神的最佳選擇，是一項有益健康的體育 娛樂活動。作為賽車運動中最經濟的一種，具備所有賽車運動的 基本內容，加上結構簡單、操作靈活、費用低廉、安全性好，成為適合 大眾化消費的賽車運動。每逢雙休日，一些青年人紛紛奔向賽 場，在蜿蜒起伏的賽車道上風馳電掣地過把癮，成為都市時尚。
【車手必須遵守的安全規定】

車手必需帶頭盔，系緊頭盔皮帶
長發必需壓在頭盔內
注意左腳蹬是剎車，右腳蹬是油門
左腳不要一直壓在腳蹬上，以免磨壞剎車片
右腳加油不要過猛
沒有把握，不要強行超車
服從場地工作人員的指揮
不得逆向行駛
在賽道上發動機息火，舉手示意，請工作人員協助
結束行駛時舉手示意，進入停車區。
【卡丁車的燃料使用規定】

使用95號－102號無鉛汽油