本田冠道越野性能

『壹』 2020款本田冠道，軸距2820mm空間大，2.0T動力強

咱們買房子肯定是希望能夠大一些，這樣住著更舒服，買車同樣如此，房子大一點可是要多花不少錢，很多時候只能無奈的選擇小一點的房子，車子大一點雖然也會貴一些，咬咬牙還是能接受的。比如說買一輛頂配的本田CRV需要20多萬，買輛入門的本田冠道同樣需要20多萬，一款定位緊湊SUV，一款定位中型SUV，本田冠道可比本田crv大了一圈，外形更加霸氣，空間更寬敞，開出去也更有面子。

如果你的預算在20多萬，想要買一款SUV作為家用，那麼2020款的廣汽本田冠道是一個不錯的選擇，廠商指導價22萬到33.28萬元，目前有2萬塊錢左右的優惠，入門版20萬出頭的價格，不比緊湊級SUV貴多少，買這么大一輛車子，他不香嗎？

所以有時候我也納了悶了，有些車子明明就是10萬出頭而已，一輛廉價家用車，非要加95號油，你是只賣給城市的朋友嗎？還是鐵了心的認為車主一定不會開到偏遠山區嗎，遇到有的加油站沒95號汽油，你車又沒油了怎麼辦？話題有些扯遠了，最後就想說，2020款本田冠道適合家用，產品力優秀，性價比高，空間大動力強，綜合表現優秀。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『貳』 冠道2.0四驅能出去野嗎能跑多惡劣的道路

本田冠道的四驅之前試駕過，它其實和本田CR-V一樣，採用了RealTimeAWD適時驅系統，這套系統依靠電動液壓油泵，作為整套驅系統動力源，然後電腦通過採集車輪轉速信號，並結合發動機的動力輸出，以及檔位選擇等信息，來決定是否將RealTimeAWD系統接通！如果需要時，電子系統控制油泵會推動多片離合器式限滑差速器，向後軸提供動力，從而實現電控四驅！

您問它能走多惡劣的路況，我只能說，一般非鋪裝路面都可以，惡劣一點的坑窪不平路面也沒問題，因為具備主動式動力分配，即便偶爾遇到某個輪胎出現打滑，也有四驅系統來救場，但是本田的這套四驅系統反應並不算快，想要有更理想的脫困不現實！

『叄』 想跑川藏線，2020款本田冠道能扛得住嗎

我可以肯定的說，沒有走不成川藏線的車，無論你步行，自行車，三輪車，摩托車，小轎車，越野車，麵包車，微型車，都能沿著走到川藏線走到拉薩，一點兒問題都沒有。我曾一個人開了一輛瑞豐商務走完了川藏線，一路碰到的我們河南的四個小夥子開著一輛波羅走的川藏線，還是一路小跑。在路上你能碰到藏民開著三輪車，一路叩頭到拉薩的，很多人騎著自行車的，還有徒步的。現在的川藏線好多天塹都沒有了，好多埡口也都打通了隧道，再等幾年都是一路高速了，通則通已，不過，那還是人們心目中的川藏線嗎？車已經不是問題了，問題是說走就走的一顆心。

『肆』 本田冠道1.5T這款車，值得入手嗎

本田冠道1.5T這款車還是值得購買的。因為這款汽車的空間比較大，而且駕駛感比較舒適，行駛的過程中產生的油耗也是比較低的，所以我個人覺得還是值得購買的。

三.本田品牌。

本田汽車是屬於日產品牌系列汽車，創始人是本田宗一郎，並且總公司在東京，更是有員工數量達到3萬人左右。相對來說本田汽車在國內的市場也是比較不錯的，雖然本田汽車的售賣價格相對來說有一點高，但是很多人都比較信任本田汽車的安全性能，而且本田汽車的智能化也比較不錯，油耗也是比較低的，所以在市場上的銷量一直都比較不錯的。