力帆新款越野

『壹』 力帆造自家的X-ADV摩托車！液晶儀表+前後碟剎+ABS，自帶越野元素

都說本田是買發動機送車殼，可見其動力性能強勁。而摩托車市場中，本田由於進入國內較晚，在國人心目中，也有著不錯的印象，今天的主角：本田X-ADV是一款踏板，同時也是一款ADV部分越野功能的跨界車型。從其2016年在木蘭車展亮相，到去年年底正式上市，這款車在市場上的熱度一直沒有消退過。

雖然廠家將國產X-adv，跨界踏板等作為賣點，但是其150CC的排量著實是小了點，不過以本田的實力來說，價格降低一些，性能提高一些，是不是會更親民呢？力帆造自家的X-ADV摩托車！液晶儀表+前後碟剎+ABS，自帶越野元

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『貳』 力帆X80的越野能力如何

七座SUV市場迎來的熱度任誰也會覺得眼紅，雖然力帆是後起之秀，但每一次都能抓准時機緊跟消費者需求的腳步，力帆X80就是他們帶來的一款7座SUV產品，它延續了品牌高性價比的特點，即便是在面對這些強大對手的時候，依舊表現出了更具競爭力的一面。

底盤懸掛的調校偏硬，濾震的處理雖然不是很徹底，碎石路面後排的震動更為明顯，但是懸掛的支撐性卻很好，尤其是面對蜿蜒的山路，扎實的底盤與良好的支撐會表現得很有信心。X80的車身較大，但是開起來還是很輕盈的，方向盤的力度很適合城市駕駛，也有虛量的設定提高容錯率，不過，轉向還是有點模糊，指向並不是很精準。

『叄』 力帆摩托發布兩款新車 KPV150踏板售價12980元起

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『肆』 力帆越野型踏板，前後碟剎配中置單減，座高760mm，150CC發動機

力帆有一款全新的跨界踏板摩托車KPV150，此前已經在很多場合露面，但是關於上市銷售的消息還是沒有最後定論。那麼這款踏板到底有什麼與眾不同之處，值得大家這樣牽腸掛肚？下面我們就給大家簡單地分析一下這款跨界踏板。
外觀能夠看出強烈的越野風格
力帆KPV150與傳統代步踏板有著非常大的差異，融合了大量越野探險元素。在我看來力帆KPV150整個身型和中國傳統神話故事中的麒麟非常相像，由此可以看出這台車自帶威嚴，線條硬朗。車頭充滿了未來感，分層大燈採用LED光源，風擋尺寸較大，支持調節功能。一體式車把更加直接，液晶顯示儀表高端上檔次。USB介面可以為手機等電子設備供電，高配版車型有自動光感應前照燈。
力帆自主研發NBD發動機
力帆KPV150動力系統搭載了一台排量為150CC的單缸水冷發動機，輔助了電噴系統。該款NBD發動機由力帆自主研發，動力更加強勁，更加耐用，抑振效果好。發動機最大功率為8.6千瓦/8500轉，最大扭矩為11牛米/5500轉。油箱容積為11L，續航里程應該可以達到400km以上。
前後碟剎，後中置單減，正新大龜背花紋全地形真空輪胎
力帆KPV150制動系統採用了前後碟剎，ABS目前還不確定會不會匹配，有可能會推出兩個版本，一個版本有，一個版本沒有。避震系統採用了前倒置雙減後中置單減，調校偏於硬朗。輪胎採用正新大龜背花紋全地形真空輪胎，規格為前100/80-14後120/70-14，抓地力表現非常不錯，具備越野能力。
座高760mm，整備質量為125kg
力帆KPV150車身尺寸為1940*750*1100mm，軸距尺寸為1310mm。整備質量為125kg，腳踏位置也做了修改，更加適合ADV騎行。座高760mm，配合較寬的一體式車把和底低重心，所以能夠獲得非常靈活的操控體驗。
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『伍』 力帆推出首款輕越野踏板，150cc單缸水冷，配ABS系統，12升油箱

雖然絕大歲數的踏板車都是比較中規中矩的車型設計，但隨著時代的發展，越來越多的跨界踏板車開始進入摩托車市場，比如彎梁踏板，還有ADV踏板。說到具有ADV基因的踏板，本田X-ADV絕對是最吸引眼球的一款車。但是高昂的售價卻讓很多車友望而卻步，而本田150ADV踏板在印尼的發布也讓大家對其在國內上市有所期待。而國內品牌力帆也即將量產上市一款ADV踏板--力帆KPV150，下面就一起來看看吧。

目前，雖然這款車的更多參數已經曝光，但售價以及具體的上市時間還沒有公布，如果售價合理的話，相信在國內市場或許會成為明星車型。不知道大家對力帆這款車怎麼看呢？

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『陸』 力帆s60越野豪華型多少錢

X60豪華型8.5萬，保險+上牌=9.8萬
其中保險是50萬的第三者責任險，另外有車損險，盜搶險，座位險，玻璃險，自燃險，不計免賠險