皮卡車尾箱魔盒
㈠ 江鈴竟然同時做了兩台車大道皮卡配置搶鮮看
前不久，江鈴皮卡發布了旗下全新品牌大道，並且在發布會上有三輛新車亮相。在文章評論中我們發現，還是有很多讀者對江鈴棚兄做大道這些新車感興趣，想知道具體這些車是什麼樣子。其實在此之前，我們曾經受邀參加過江鈴的媒體溝通會，當時已經見到過實車。綜合這兩次的體驗，我們發現，江鈴大道這台全新研發出來的車型，竟然擁有兩套內飾+兩套四驅+兩套後懸架的系統，相當於一口氣做了兩台車！現在我們就以非量產版車型肉眼可鏈衡見的配置，來分析一下江鈴大道各個版本都有哪些特點。
越野版的動力預計與乘用版一致，底盤懸架同樣採用多連桿後懸架+瓦特連桿的設置，但預計能夠有可變阻尼&高度的氮氣減震，增強在爛路上的越野表現。而且預計越野版還將加入蠕行模式和坦克調頭的功能。
總結：如此梳理下來，我們就可以看到，江鈴大道這款全新皮卡還是帶著滿滿的誠意而來的。它基本上設計了兩個內飾風格，兩種四驅系統以及兩套後懸架，所以可以看做是完全兩台車的設計體量。當然，以上的梳理是我們從發布會以及親眼見到的試裝車推測而來，或許有一定的不準確性，不過江鈴大道這些車的整體基調和方向基本確定了，將來量產或許會有配置細節的不同。這台車的出現預計將會對國內皮卡市場形成比較大的影響。
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㈡ 基於巡天架構打造，江鈴大道全新皮卡亮相
3月20日，江鈴皮卡全新品牌「江鈴大道」正式發布，與此同時，全新技術架構平台、全新皮卡車型也同步亮相。新車共計有三個版本，包括越野指氏版、乘用版和商乘版，據悉，新車將在4月上海車展開啟預售。
大道皮卡基於巡天架構打造，該構架是由江鈴汽車聯合福特全球研發資源，覆蓋皮卡、越野 SUV、全地形車等車型，支持燃油、混動、增程、純電、氫能等多種動力方面。智能化方面，以功能模塊集成式控制的全新一代Idea電子電氣架構為基礎，為消費者提供J-Pilot高階智能駕駛、J-Link智能網聯系統、J-Space移動智慧座艙三大智慧系統，同時布局更高的L3/L4級自動駕駛技術。
具體來看，此次亮相的大道皮卡推出了三個版本車型，分別為大道乘用版、大道商乘版和大道越野版。車輛整體採用了硬派美學設計理念，前臉配備了大尺寸貫穿式前格柵，格柵上方還加入了LED燈帶，搭配兩側造型方正的大燈組，整體更具力量感。越野版車型則換裝了更顯霸氣的黑化格柵及造型更硬氣的競技前杠，並加裝了涉水喉裝置。
車輛側面線條平直硬朗，風阻系數僅為0.38。車尾配備了琴弦式尾燈組，及倒車投影功能。越野版車型升級了更凸出的輪眉及金屬側踏板，輪轂也換用了黑化競技風格，輪胎則選用了更適合戶外越野的AT輪胎。
車內來看，新車的整體內飾布局時尚感很強，配備了懸浮式的全液晶儀表盤＋12英寸懸浮式中控屏組合，車機系統支持全景影像、網路地圖、KTV、語音控制等實用功能，細節上新車在空調出風口、方向盤位置，還加入了金屬質感的材質作為裝飾，並保留了部分常用的物理按鍵。越野版車型在此基礎上，增加了紅色裝飾色，並引入翻毛皮內飾材質。
動力方面，大道搭載Ecoboost 2.3T發動機，其中2.3T汽油發動機最大功率190千瓦，最大扭矩450牛·米，綜合油耗為7.8L/100km。2.3T柴油發動機最大功率130千瓦。懸架方面，新車採用瓦特連桿與雙叉臂加多連桿懸架，搭配可調節氮氣減震技術，帶來更好的車輛通過性。此外，新車還配備了7種不同模式的全地形管理系統、蠕行模式和三把鎖功能、540度透明底盤以及坦克掉頭模式等功能。
可玩性方兄唯面，大道皮卡還更預留了10個改裝介面與6個駕駛艙飛機鍵開關，滿足用戶性化需求。同時基於後貨箱推出了大道魔盒，根據需求和場景，定製化設計羨逗培後斗的空間布局、專屬分區，目前已推出了穿越版、釣魚版和露營版魔盒。
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㈢ 皮卡安裝背駝箱合法嗎
【太平洋汽車網】是不合法的。屬於改變車輛外觀的部件，那麼就需要向公安交通管理局申報，變更行駛本上車輛信息，否則將面臨比較嚴重的處罰，建議改裝前先咨詢一下車管所。
皮卡安裝背駝箱是不合法的。屬於改變車輛外觀的部件，那麼就需要向公安交通管理局申報，變更行駛本上車輛信息，否則將面臨比較嚴重的處罰，建議改裝前先咨詢一下車管所。
據了解，皮卡車型安裝尾箱平蓋和噴塗「貨廂寶」是不需要向交通管理部門申報的。由於考慮到車輛的安全性，公安交通管理部門對皮卡安裝的尾廂蓋有比較嚴格的要求。所以點評君建議，如果你真的需要安裝尾廂蓋，請盡量選擇來原廠改裝件或是專業且具備資質的改裝件，並聘請專業人員進行安裝。
皮卡車實用性很強，故大多數國家都沒有對皮卡採取限行政策，但是在中國，即便是加裝了尾箱蓋的皮卡車依舊還是要受到國家政策的限制，在中國皮卡車歸類為輕型貨車，管理條例是依照貨車條例來管理的。
很多皮卡車主的皮卡並不是營運車型，是作為個人用途使用的。一般雙排座椅的皮卡成員數也就五位。雖然看上去加裝高尾廂蓋的皮卡好像是可以享受節假日七座以下小客車免費通行的政策，但實際上並不是這樣。因為就算是改裝以後外觀上跟SUV車型類似，但皮卡車在注冊時，行駛本和車牌照均是按照輕型貨車分類，所以，不管是改裝後的皮卡在外觀上和SUV多麼相同，那也依舊不能擺脫自己是貨車的命運。