2019ktm耐力越野車型

『壹』 新款KTM 690 Enro R/SMC R 小改款登場

KTM在2019米蘭車展上帶來桀驁不馴的690SMCR之後，喚起不少騎士的叛逆之心，690SMCR那一言不合就孤輪的動力特性，即便是在KTM一片雙缸引擎的主流車款中，仍然有許多硬核粉絲支持；對於喜愛690單缸動力的粉絲來說，KTM在2021年帶來全新的690EnroR和小改款的690SMCR。

整體而言，KTM690雙車在2021年獲得相當有誠意的小改款升級，不論是喜愛滑胎風格還是越野粉絲，KTM都提供相當出色的車款讓車友們做選擇。

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『貳』 KTM 250 Adventure最新消息 接近量產年內上市

今年早些時候，KTM250Adventure就被拍到，已在印度進行了測試的照片，最近該車的測試車型再次被拍到，新的測試進展表明，KTM250Adventure離正式上市不遠了。

KTM250Adventure此前預計將在2020年中期推出，但是，由於冠狀病毒疫情的影響被迫推遲，最新的推測表明它將在今年年底前正式上市。

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『叄』 回顧2019，10款最受歡迎的摩托車第二期，日系霸榜歐系崛起

轉眼就到了新的一年，21世紀也過去了五分之一了。想想當年的千禧年，如今也是20年前的事情了。讓我們帶著回顧的心情，一起來看看2019年10款最引人注目的摩托車吧，昨天說了6-10名，今天來看看前五名都有哪些車款。

第一名，HONDACBR650R

一句話總結就是，能夠讓車友完全享受運動樂趣的中排量運動車款。

作為本田旗下中量級全整流罩運動車款的CBR650F的新款，2019年度以CBR650R的名字全新亮相。在本田的眾多車款中，F往往意味著各種場景都能使用的萬能車款，而R則強調運動性能。

如同車名一樣，CBR650R的動力是來自一台水冷並列四缸發動機，這比前一代的馬力增加了5匹到了95馬力，車重則降低了6KG，在減輕重量的同時將重心集中，使騎起來的操控感變得更加輕快，懸架方面則用了倒置前叉配四活塞輻射卡鉗，騎行姿態也變得比更低趴，總體來說就是強化了運動性能，讓它更像運動車款。

雖然作為一台電動摩托依舊面臨著續航、充電等問題的困擾，但我們相信在不久的將來，電動摩托成為主流趨勢後，這些問題將會被解決。

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『肆』 新一代街頭霸王 KTM 890 Duke R是你的菜嗎

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『伍』 ktm摩托車是什麼品牌

ktm摩托車是奧地利摩托車品牌。

KTM是一個活躍在越野賽場上的奧地利摩托車品牌，在2019年陸續推出包括探險拉力、旅行、街車、仿賽各類別共16款新車型。這家來自於奧地利的摩托車生產商，製造的越野摩托，常年為達喀爾摩托賽中的冠軍車型。

於KTM來說，以越野摩托車為其主打核心，以輕量化為其造車宗旨，除了定位清晰的RC仿賽不適合探險拉力或旅行外，其餘車款無論是純正的ADV探險車，抑或是DUKE街車系列，甚至是GT旅行車，均難掩其越野基因，具有良好的通過性和操控性。

ktm摩托車有哪些系列？

1、探險旅行系列

探險系列屬於拉車，顧名思義，是一款比較適合旅行和探險的車。其特點是坐姿舒適，駕駛可靠性高，操控性和越野能力好。車主可以放心駕駛這輛車去追求「詩和遠方」。

2、EXC系列

EXC系列是KTM久負盛名的越野車型，具有車身輕、動力強、離地間隙高等特點。其中車輪採用了更適合爬山越嶺的越野輪胎，可以輕松應對沙漠、河流、山川等各種復雜路況。可以誇張的說，只要你敢開，KTM EXC系列基本沒有過不去的障礙。