魔術師越野車250

⑴ 魔術師250適合身高

你說的是雅馬哈摩托車適合的身高嗎？1米5以上都可以騎。
雅馬哈魔術師250車長寬：2155mm×880mm×1230mm；
軸距1450mm；
離地面高300mm；
乾燥重118kg；
引擎型式：油冷式四行程；
內徑×行程73mm×59mm；
油箱容量10.5L。

⑵ 雅馬哈魔術師250能跑長途嗎

雅馬哈魔術師250能跑長途。斗物雅馬哈魔術師禪缺250是一款運動型摩托車，空襲液具有強勁的動力、良好的懸掛系統、舒適的座椅設計、穩定的操控性和低油耗等優勢，適合長途騎行。

⑶ 雅馬哈魔術師250價格國內有售嗎

雅馬哈魔術師250價格國內沒有，需要進口。

雅馬哈魔術師XG250第一次向公眾亮相是在2003年的東京車展上。而那時剛剛進入新千年的日本四大車廠，主要都在公升級跑車上互相角力，車迷們也對高性能摩托車更感興趣。當時雅馬哈的XG250不被看好。

可是誰能想到，就是這款車身纖細、造型奇怪的小車日後卻受到了眾多車迷的追捧，成功的為雄心勃勃的雅馬哈開拓了小排量市場。這還得說是雅馬哈機智，XG250樣子雖然有些怪，但定位卻非常明確。XG250設計理念就是"Free ride play bike"，自由自在、無拘無束，這正是那些充滿活力，放縱玩樂的年輕一族想要的。

XG250底盤比較高，輪胎也屬於公路越野兩用的類型，車手幾乎可以騎著這輛車來點輕度越野。而XG250發動機則是來自雅馬哈輕型越野車型XT250，單缸249cc的發動機久經考驗，所以穩定性還是有保障的。

另外這個發動機值的一提的是，非常省油。據廠方介紹在以60km/h的速度勻速騎行時，1L汽油可以跑50公里，接近125cc單缸的水平。 不過對於這樣一款追求玩樂的車型，意義好像不大。

⑷ 魔術師越野摩托車200和250差距大嗎

200 和250 差距不大 但是200比150的提升就比較明顯

⑸ 國產魔術師250排名第一

國產魔術師中的鑫源250魔術師。第一在國產的魔術師里唯一個採用電噴供油系統的魔術師，上高原極限穿越高反較小。第二此車國四標准，一對一公告，眉山可以上戶(很多其他品牌的越野車的合格證不是一對一的眉山無法上戶)。第三車子做工精細，前後減震非常柔軟，動力優秀。

⑹ 鑫源摩托車魔術師250加多少油跑多遠

摩術師250哪有15升的大油箱？目前的只能裝6升油，跑200公里左右。哪位知道15升油箱哪有？謝謝了！

⑺ 「入門級」越野，229CC+風冷+電啟動，採用龜背胎，6180元

對於一些痴迷於越野級車的，但是又只能看別人去玩，自己也想著等有錢了買一輛自己去玩，奈何現在的摩托車的市場非常繁多，想要一款自己喜歡的摩托還得貨比三家之後，才可慎重買下，但是最近很多人給我說一款入門級的越野摩托黃河魔術師250CC。我經過了解之後才發現這款車是真不錯。下面由筆者來為大家介紹這款車。
前言
這款車能被眾多的車友推薦肯定有它自己的優點在裡面。不少車友說這款車除了減震不好，其餘都還可以。有的還開了好些年，下面來為大家介紹這款車，這款車外觀非常干練，這款車最醒目的大燈採用飛利浦耐高溫鹵素大燈，配合著外面的防護罩，非常有范。採用很高的工藝打造的手把，防滑耐用，非常有質感。這款車的前顯示部分採用機械數字指針式。
採用台灣生產的專用避震。採用龜背胎。
這款車的避震系統採用前倒置雙減 後中置單減，採用台灣生產的極氧化QX減震，減震效果非常好。這款車的減震在同級別的車裡面也算是數一數二的。採用輻條式車輪。並配真空胎，這款車的前後輪分別為80/100-19，後輪為120/90-16。這款車的輪胎採用定製防滑耐磨龜背胎，專門為越野而生。
這款車也採用嬌小形態。越野性能極佳。
這款車的長寬高分別為1960mm*780mm*1110mm，軸距為1335mm，座高為750mm最小離地間隙為275mm，整備質量為120KG。本車定位越野車，所以這點不用載入什麼貨物之類的。
採用229CC+風冷，可行駛200KM。
含有碳纖維的前後剎車盤，非常耐用，防止剎車時斷裂。這款車發動機採用的是隆鑫250RE發動機，採用國際六檔變速。並有自動調節器門間隙功能。最大功率為11KW/6500rpm強勁穩定，最大扭矩為17.5n*m/550rpm。這款發動機採用單缸四沖程，實際排量為229ml。採用風冷降溫，啟動方式為電啟動，油箱容積為7L.官方油耗為3.54L。這款車只能行駛最多200公里。
總結
這款車目前的在在售價為6180元。要說魔術師系列，所有的魔術師都起源於2003年的雅馬哈發布的XG250，國內的廠家就爭相模仿，但是模仿也有好有壞，所以說這款車就是模仿的最好的一輛。摒棄這款車因為靈巧的車身，並重的車重，可玩性極強。可適應不同的路段。你們覺得這款車怎麼樣？
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⑻ 進口雅馬哈魔術師越野摩托車250多少錢

水貨一般都要2萬，或者兩萬以上