越野車加裝備胎架後掛

❶ 精緻的雙門越野車，後掛備胎可敞篷！北汽越來越讓人喜愛

精緻的雙門越野車，後掛備胎可敞篷！北汽越來越讓人喜愛

如今一提起國產硬派越野車，可能大多數車迷首先想起來的就是哈弗h9，這款長城汽車旗下的產品確實比較優秀。但是要知道長城哈弗h9的車型歷史並不長，真正值得懷念的硬派越野車是北京212那樣的產品，作為北汽集團的前身，如今北京汽車製造廠已經基本上獨立運營，雖然北京212經典越野車還在生產，但是這款王牌產品如今已經被市場邊緣化，主要就是因為配置確實太低了。而北汽集團繼承了曾經北京汽車製造廠的越野基因，開發出全新的越野世家系列，北汽BJ40算是一款比較成功的產品。

問題來了，你覺得這款北汽BJ40短軸版車型能火起來嗎？歡迎在論區留言，我們一起討論！關注孔明有驚喜，小編在手隨便你！部分圖片來源於網路，嚴禁轉載抄襲，歡迎點贊分享。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❷ 越野車後備胎改裝聯動支架好嗎

不好。
改備胎會增加車身重量，如果經常走非鋪裝路沒必要將越野車後備胎改裝聯動支架。

❸ suv加裝備胎架是否可以上牌

必須先上牌。後續再改裝就好說了，不過個人不建議自由客改後備胎，不倫不類，其實沒什麼實用價值，就為了看著野心點，真正跑爛路時這種後備胎是累贅！改不好很難看的。忠言逆耳，希望對你有幫助

❹ 越野車上霸氣的外掛備胎設計，為何越來越少了原來有這么多弊端

越野車上霸氣的外掛備胎設計，為何越來越少了？原來有這么多弊端

不少越野車迷對外掛式備胎念念不忘，的確，這樣的設計非常硬氣，當年很多軍用車的樣式也是這樣。遺憾的是，現在越野車很多都告別了外掛式備胎，一些城市越野suv中也幾乎沒有這樣設計了。

外掛式備胎還有一個問題就是它掛在車尾門上，每次開關都會比較麻煩，這對我們影響很大，每次都要打開備胎架子，然後才可以開車門，在城市裡面你會感覺很麻煩。而且很多時候他還會遮擋一部分的後視鏡的視線，這也是很不好的一點，倒車的時候這還是比較明顯的一點，有的時候會形成盲區，而且外掛式備胎相對也更貴一點，就是因為有更多設計，有更多成本。

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❺ 越野車備胎後掛安全嗎，考慮一旦遭遇追尾，會導致尾門直接變形，甚至上部車體變形，維修成本增加，可一

您好，只要是原廠設計這個還是安全的，加裝的要考慮車門的承重是否足夠，如果我的答案對您有幫助，請設為最佳答案！謝謝！

❻ 豐田普拉多的後掛備胎，對後門是否有影響呢

第一、越野車背掛式備胎「小書包」的起源就是因為是雙備胎，背掛多一個，後來就變成拉風的象徵了。或許也是受到二戰美軍小吉普和牧馬人的野性影響較多，特別是背包豐田普拉多看著更硬派。從顏值和實用性來看，真正的越野車加個「書包」還是有必要的。還有人加一萬增加「小書包」，尾門外一個底盤底下還背一個！雙備胎！

第六、這種後掛式備胎在現在不是經常跑野路的時候，根本用不上，而且還容易毀後門，導致漏灰。我們單位里有很多輛普拉多，基本都是這種後掛式備胎，已經深受其害了，很多都是把備胎取下來放在尾箱裡面的，那個後門漏灰很嚴重的。還有幾輛是歐版的普拉多，備胎放在底下的，那就要好很多。備胎掛屁股後面好看不實用。