道奇皮卡改裝圖片

Ⅰ 富豪的世界真難懂！道奇皮卡變裝全地形豪華轎車，賣30萬美元

現在普通的奢華車型已經無法滿足富豪們的需求了，越來越多的富豪追求個性化，因此汽車市場出現了很多定製商，專門為土豪們服務，定製改裝各種豪車。比如這款atulux，就是來自義大利的aznom定製商打造的，也是他們的成名之作。這台車之所以出名，是因為它原本是一台皮卡，經過了廠家的處理，變成了一台全地形的豪華轎車，這樣的跨界產品，成功地調動了土豪們的胃口。

該車搭載5.7L的V8引擎，增加了混動系統後，最大馬力可達710匹。價格也不便宜，在美國的起售價是30萬美元，如果引入中國的話，可能要400萬元起步，這么貴的價格，足以買一台勞斯萊斯了，用這個價格買一台改裝後的皮卡，看來富豪的世界很難懂啊。

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Ⅱ 換裝5.4升V8，車身大幅度砍低，80年前的道奇皮卡大變身

前一陣子，美國著名汽車拍賣網站bringatrailer上面出現了這樣一輛車。車身高度和我們平時見到的汽車不太一樣，尤其是碩大的後輪非常顯眼。

最終，這輛車以3萬美元（約合19.8萬人民幣）的價格成交。

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Ⅲ V6發動機/商旅兼備 榮冶林道奇公羊馬斯汀版RBZ600實拍

國內房車細分市場中商旅型房車佔比屬實不大，原因是沒有太好的底盤車型來支撐商旅的屬性，雖有個別輕型商旅房車在售但始終不溫不火。所以，一款好的底盤對於商旅房車來說至關重要。我們今天給大家介紹一款基於美式道奇公羊ProMaster2500廂式貨車改裝的商旅型房車——榮冶林道奇公羊馬斯汀版RBZ600，說起這款車所用的底盤，在路上能見度比埃爾法還要小的多。論氣場，不亞於一款高端MPV，尤其是本次拍攝到的這款純黑色金屬漆車型，不僅有面子，還能給您帶來舒適的乘坐和居住環境。目前這款車的官方報價為63萬元。

右側靠近副駕駛座位的地方還配備有一個防滑的杯槽，還集成有12V電源口和USB充電口。

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Ⅳ 最大功率523kW，來自地獄的猛獸皮卡道奇Ram 1500 TRX來了

「猛獸出籠」。

作為經典的美式皮卡之一，道奇Ram自從1981年面世以來就一直肩負著對壘福特F-150的重任。雖然經歷了多年發展之後，二者在普通版車型的影響力上早已不分伯仲，可在高性能玩具的領域，福特依舊是當之無愧的王者。

總體來說，道奇Ram1500TRX絕對可以稱得上是目前最為卓越的越野皮卡。它在擁有堪稱逆天的越野性同時又保留著Ram1500系列一貫的舒適性，並且從不到7萬美元的售價來看也非常「接地氣」。

只是不知道日後會不會有平行進口商引進這款產品，畢竟如果能以皮卡的身份進入國內，那它可能是我們能夠買到最便宜的6.2THEMI車型。

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Ⅳ 702匹馬力，4秒多破百的皮卡！道奇RAM 1500 TRX太炸了

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Ⅵ 機械部落：威猛豪華 皮卡悍將！20款道奇公羊1500運動版 實拍解析

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Ⅶ 道奇中型皮卡將回歸：形似RAM 1500縮小版，與Jeep Gladiator共線

從2011年之後，道奇品牌旗下RAM就再也沒有推出全新中型皮卡了，盡管全新RAM1500很吸引人，但是未必所有人都需要這樣的大型皮卡。RAM此前發布的2018年路線圖表明2022年之前會有中型皮卡，而海外媒體也繪制了RAM全新中型皮卡的假想圖。

RAM此前發布的2018年路線圖

據稱這款全新的中型皮卡將和Jeep全新皮卡車型角鬥士（Gladiator）在俄亥俄州托萊多市（Toledo）的工廠里共線生產。RAM此前中型皮卡名為Dakota，從1987年到2011年期間共推出了三代產品，而且一段時間以來，Dakota是北美中型皮卡市場的熱門產品。盡管Jeep角鬥士（Gladiator）在FCA產品序列里是一款中型皮卡，但是在北美市場畢竟有不少人不喜歡Jeep的硬朗外觀，因此有著更精緻高檔且圓潤動感外觀的RAM新車應該會是他們的更佳選擇。

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Ⅷ 比勞斯萊斯都豪橫！全地形轎車賣30萬美元，這貨竟是道奇皮卡

當奢華車型追求到極致的時候，那就需要全新定製的新物種來滿足於土豪們的挑剔需求。而來自義大利的Aznom就從事於汽車的定製服務，由最初的套件修訂，到後來的整車改造，也算是在高端市場中小有名氣！

2018年首次推出的Atulux應該算是整個品牌的成名之作，將原型Ram1500皮卡改裝成三廂車，跨界式的新物種確實贏得不少人的喜好。隨之而來便是Ram1500的進一步升華，經由都靈的CAMAL工作室重新構建外觀，由此能更好隱藏皮卡的本質。

看似Palladium的原型是一輛皮卡，倒是整車的售價並不便宜。據官方的表述，新車要30萬美元起售，約合人民幣198萬，若折算到國內市場（含關稅）最起碼要400萬起步！

你覺得花這么高價，買一輛高貴定製的皮卡合適嗎？

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Ⅸ 這組讓你樂而忘返的改裝合集 不看會後悔！

皮卡改裝有哪些項目？

如何對我們的皮卡進行改裝？

相信這些問題對於了解皮卡的朋友來說

並不是一個新話題了...

可能對於許多皮卡車主來說關於改裝都會有屬於自己的看法，只不過是專業與否方面的問題，那麼下面我們就來討論一番關於皮卡都能改出什麼樣的花樣！是否讓皮卡自身的檔次能夠有所提升，是多數皮卡車主在做出改裝前的想法！

可能會有人說越野皮卡的氣質本身就屬狂放不羈，但在它一番升級改裝後，它能夠變得斯文，也能夠變得更加狂野，就如同一個裹著西裝的健壯男人、既野性、又不失精緻的氣質，這樣的感覺往往是更能俘獲車主們的心！

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Ⅹ 馬力狂人上線，道奇將推700匹級皮卡，或攪亂美皮卡市場

道奇是一個能讓所有美式性能車粉絲激動的名字，打破量產車排量記錄的道奇Viper，馬力藐視一眾對手包括大切諾基TrackHawk，還有被稱為史上最快量產車的道奇ChallengerDemon。

道奇一直在用馬力動輒七八百匹的大排量性能猛獸向世界展示著他們粗糙但有效的美式造車哲學。

近日，道奇公布了旗下皮卡Ram1500RebelTRX的宣傳影片，機械增壓引擎的嘶吼讓我們知道，那個瘋狂的道奇又回來了。

皮卡車型在具有可以媲美硬派越野車強悍越野能力的同時還有著載貨載物的附加屬性，而且越來越精緻的內飾設計也可以為車上人員帶來舒適的駕乘體驗。

可以說現在的皮卡車在某種意義上是一種全能的車型，許多國內的車友也紛紛入手了一些霸氣威武的美式大皮卡嘗鮮。近年來長城等自主品牌的發力則進一步地拉低了皮卡的門檻，長城炮等車型也有著很強悍的原廠越野能力，同時有關皮卡解禁的政策信息也流傳甚廣。皮卡這一尚未被完全開發的市場蘊含著巨大的商業潛力，等皮卡在中國市場真正流行的時候恐怕又會引起許多廠家的競爭，不過這也不是什麼壞事，畢竟有競爭才有動力，更多的競爭也將為消費者帶來更多優秀的車型。

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