jmc皮卡保險桿

『壹』 首個產品系列亮相 江鈴皮卡發布全新品牌"大道"

日前，網通社從官方獲悉，江鈴汽車正式發布全新品牌——大道。該品牌定位為中國皮卡全場景專家，將以全場景技術架構、產品矩陣和用戶生態帶來全新價值和體驗。此外，大道品牌旗下首個產品系列亮相，共有大道越野版、大道乘用版和大道商乘版三個版本。

此次， 品牌新標識採用5條開放式大道延伸形態，代表著大道所主張的 探索、行動、多元、極致、樂活5大品牌基因，為用戶帶來全面多元場景皮卡生活體驗。 江鈴大道將皮卡引領至3.0時代並創造全新品類——PUV。 PUV是生活者之車，可以適應用戶多重身份且能隨時切換成用戶想要的樣子。

大道品牌採用全新技術架構——巡天架構。該 架構是江鈴汽車與福特聯合全球研發資源， 兼容車長范圍4800-5700mm、軸距范圍2700-3500mm，覆蓋皮卡、雹鎮越野SUV、全地形車全車型，燃油、混動、增程、純電、氫能全動力。值得一提的是，其還能夠適應零下40°到50°全地域行駛。

底盤方面，大道採用猛虎底盤車架並應用點焊接後沖孔技術及縱梁滾壓成型方鋼技術，縱梁截面高度高達182.3mm且後拖掛拖拽能力達3噸以上。 猛虎底盤懸架系統首次為皮卡匹配瓦特連桿和2寸可調可變阻尼氮氣減震器，搭載的前雙叉臂後多連桿懸掛擁有220mm懸架行程，可滿足全路況駕駛需求。

動力方面，巡天架構匹配兩大燃油發動機，分別是沃德十佳發動機Ecoboost同平台FEU2.3T汽油發動機和第五代PUMA2.3 UPG Engine柴油發動機。 其中，FEU2.3T汽油發動機採用雙流道低慣量增壓器+高效供油系統，最大功率190kW，峰值扭矩450N·m，低速扭矩220Nm/1000rpm。

PUMA2.3 UPG Engine柴油發動機全球首用蓋瑞特第七代GTF電控可變截面廢氣渦輪增壓器，低速扭矩達到260Nm@1000rpm。此外，該發動機在節能性、可靠性以及靜謐性方面都達到領先水準。

智能化方面，巡天架構打造全新一代 「1+3」電子電氣平台架構，團薯並針對智能駕駛、智能網聯和智慧座艙提供J-Pilot高階智能駕駛、J-BOX全棧自研智能網聯系統、J-Space未來移動智慧艙三大核心解決方案。據悉， 2025年將實現「1+3」集成式電氣化架構」，即一個中央計算平台，三大區域控制器集成式運營，集成率將再提升40%，軟體更安全、輕量化、軟體運行更流暢。

具體來看，大道自主研發「J-Pilot高階智能駕駛系統」配備TJA交通擁堵輔助系統、ICA集成式自適應巡航、ELK緊急車道保持和DCLC撥桿換道輔助系統等20餘項智能駕駛輔助配置，實現L2.5級智能輔助駕駛。並且， 大道打造的「J-Space未來移動智慧艙」搭載了高通驍龍晶元，性能更強勁、反應更快捷，未來將支持8295晶元；而 J-BOX全棧自研智能網聯系統可OTA遠程升級，車機、車身、底盤、動力四大系統48項軟體遠程升級，2025年將實現全域FOTA。

此外，大道品牌巡天架構下推出的首個產品系列亮相，共有大道越野版、大道乘用版和大道商乘版。 外觀方面，新車前臉採用大面積橫幅式進氣格柵且中間黑色飾條更加粗壯。兩側造型犀利的矩形頭燈組內部進行熏黑處理，並且日間行車燈分布於上下位置。這款全新皮卡前保險杠造型更具野性，兩側帶有霧燈以及貫穿式鍍鉻飾條點綴，配以底部大面積下護板極具視覺沖擊力。

大道魔盒是基於後貨箱個性化改造而生的行業首創全場景解決方案。 大道魔盒針對用戶的不同需求定製化設計後斗的空間布局、專屬分區。例如大道為熱愛探索遠方的用戶推出穿越版後斗魔法空間，應對戶外探險需求；為喜歡野外垂釣的用戶推出垂釣版後斗魔法空間，滿足垂釣活動中全部的特殊使用需求；為喜歡野外垂釣的用戶推出垂釣版後斗魔法空間，滿足垂釣活動中全部的特殊使用需求。；熱衷戶外休閑的用戶推出對應的露營版魔法空間，悉心打造戶外「兩室一廳」，讓旅居環境更舒適。

配置方面， 大道配備全場景智能語音系統，可實現連塌肆者續對話、雙音區鎖定、可見即可說；並配備12寸超大可旋轉高清顯示屏、車載KTV系統。大道還擁有皮卡行業首創的黑科技，無人機車機互聯功能，可以通過車內語音控制，實現無人機探路，伴飛，環繞，拍照，回傳等多場景用途。

動力方面，大道搭載Ecoboost 2.3T「全球沃德十佳發動機」與第五代Puma 2.3T。並且，其 搭載的全地形管理系統可根據實時車輛信息自動選擇驅動模式和扭矩分配方式，低速四驅模式下整車扭矩可瞬間放大2.48倍。此外，新車還帶有蠕行模式、三把鎖功能、5米轉彎半徑、透明底盤與水深探測技術。

最後， 大道還為用戶量身定製專業互動平台——「同道中人」，通過建設用戶「場景式」差異化運營新生態。「同道中人」將依託線上平台在聚焦用戶多元生活場景的同時攜手用戶共同打造集內容、互動、學習、共創、活動等於一體的「人、車、場景」皮卡生活新生態。 大道將打造用戶IP活動板塊「大道無疆」，每年將與用戶一起組織超過100場的線下活動，涵蓋越野，釣魚，露營等多種類別。

大道與阿哈路書聯合打造的出行板塊「大道尊享」可實現車機生態到平台功能深度聯動，包含2000+專業領隊覆蓋2000+市縣的實地探索，為用戶提供露營、旅行、攝影、越野等20多個不同主題，超過10000條的精選自駕路線。 此外，大道還攜各領域、各圈層大咖與用戶共同建設從入門到進階的全場景興趣交流空間「大道學院」，通過精細的圈層細分、專業的內容呈現、線上+線下的聯動交流體系，助力用戶輕松跨界，快速解鎖皮卡生活新姿勢，讓每個用戶都成為專業皮卡玩家。

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『貳』 江鈴寶典皮卡車前保險杠和中網一樣嗎

不一樣。江鈴寶典皮卡車前保險杠位於中網下面，中網位於車標處，二者是兩個不同的東西，慶桐可以在汽車維修店買到。該讓祥車售價8萬到10萬不等。坦差搏

『叄』 又一款國產高級皮卡 域虎9柴油版售15.28萬起

［新車上市］日前，江鈴域虎9柴油版正式國內上市，新車搭載來自福特的2.0T直列四缸柴油發動機和來自采埃孚的8AT變速箱，全系有6款車型可選，售價區間為15.28-21.18萬元。具體售價信息參看下錶：

作為一款硬派皮卡車，這款域虎9柴油版在干貨上確實武裝到牙齒，除了常見的非承載式車身、鋼板彈簧減震以及越野輪胎外，帶後橋差速鎖的四驅系統、駕駛模式選擇等功能也均有配備。而作為最新產品，該車在品質體驗上也朝乘用車靠攏，例如電子擋桿、智能語音、全景影像以及CN95標準的空濾等等。

如今，包括江鈴、長安、長城在內，自主品牌近期推出的新型皮卡都愈發強調多維度用車，在舒適、便捷和品質感上完全不輸給同價位的家轎或SUV產品，這對三線以下城市以及城鄉結合部的廣大消費群體而言無疑是個值得慶賀的好消息，性價比極高的新式皮卡將一勞永逸解決城鄉創業者們「賺錢+養家」兩大核心價值。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『肆』 銷量比長城皮卡還牛體驗極限路況下的江鈴新寶典

寶典作為江鈴皮卡的入門級產品，誕生日起給人的印象是皮實耐用，並且還省油；出色的性能也成就了寶典在農林牧漁石油基建等行業的江湖地位，它是很多人生活的好夥伴、致富的好幫手。柴油版的寶典近幾年銷量保持在同領域的銷量冠軍，比長城入門級柴油皮卡賣得還多。它真的有這么強？

現在隨著全國各省市皮卡解禁政策的影響，皮卡除了做為工具車外，越來越多的家庭也傾向於購買功能性更強、可玩性能更高的皮卡；不久的將來，皮卡或許像SUV一樣的車型成為更多人生活的好夥伴。

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『伍』 宜乘宜商升級新皮卡 江鈴2020款域虎7震撼上市

日前，江鈴汽車又一款高端皮卡——2020款域虎7正式發布，新車售價區間為10.78萬-14.63萬元。將根據不同配置、不同軸距等區分，共計推出12款車型。

答答點評：江鈴此次推出的2020款域虎7，在設計、動力、性能等方面都做了升級和調整，堪稱福特皮卡技術轉移運用到國內市場的又一大手筆。其精心勾勒的商乘兩用性價比優勢，也將助力江鈴搶占皮卡中高端市場。

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『陸』 JMC5015款皮卡後面有保險杠嗎

該款有防護杠的。

『柒』 2021 對對對 皮卡江鈴保險杠螺絲怎麼拆

用星星扳手。
皮卡江鈴保險杠螺絲比較特殊，普通螺絲刀擰不下來，可以用多邊形螺絲刀扭開。
汽車保險杠的更換方法：
一、把機蓋打開,把機蓋上的保險杠螺絲,卡子拆下；
二、在到左右前輪的保險杠邊緣用10cm扳手把螺絲及卡子拆下；
三、接著把底部的卡子拆下,用尖的起子把卡子中心翹起,然後拔出即可拆下。

『捌』 2022年江鈴新寶典的前寶險扛多少錢

2022年江鈴新寶典的前保險杠大概需要500元左右，原態前鋒悔野裝是600-700元，350-450元如果不帆晌嚴重只是左燈裂建議用朔焊。