唐山中興皮卡
① 設計不輸猛禽，軸距超3.2米！這款自主全新皮卡值得一看
《車壹圈》觀點：總的來說，中興此次曝光的全新領主無論在外觀造型，還是動力配置方面都支撐得起中高端皮卡的定位，車型綜合競爭力也很強。隨著國內汽車消費刺激政策及各地放寬對皮卡進城的限制，未來國內皮卡市場的空間也會更加廣闊，這也是為什麼長城、長安、大通、中興等自主品牌大力開發中高端皮卡的主要原因。各位圈友你們是否看好皮卡市場呢？歡迎留言評論！
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② 銷售旺季買皮卡必備：中興大領主乘用版的特點干貨
今年四季度，有眾多皮卡新車密集上市，其中不乏有對未來市場具有風向標意義的車型。今天，小編給大家介紹今年國產皮卡新品中唯一定年款為2021款的皮卡新車——中興大領主乘用版。2021款大領主乘用版售價區間分別為柴油10.28-13.88萬元、汽油9.98-14.18萬元，有兩驅、四驅和標雙、大雙等多種配置供用戶選擇。
二、EPB電子手剎：該配置可實現熄火自動駐車以及起步深踩油門自動解除的功能。
總結：與共和國同齡的中興汽車在建廠71周年的2020年對旗下全部皮卡車型都進行了改款升級，不僅換裝了國六排放發動機，同時對於配置也進行了大幅提升。其中，2021款中興大領主乘用版是進行升級最多的車型，也是中興當下最具實力的產品。
從產品來看，中興大領主乘用版在將該系出色外形、強勁動力和底盤堅實的特點和優勢放大，更加註重車內功能、舒適性設計和人性化細節的調整。
值得車友注意的還有價格，2021款中興大領主乘用版全系仍處在9-14萬這個區間，在配置升級的作用下，性價比是有大幅提升的，想入手的車友，機不可失！
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③ 又一國產硬派皮卡來了，氣場不輸猛禽！關鍵汽油柴油都有
又一國產硬派皮卡來了，氣場不輸猛禽！關鍵汽油柴油都有
皮卡車型是一種非常值得推廣的產品類型，實用性其實比城市SUV更好一些，而且大多數皮卡車都相當硬派，因為非承載式車身很適合作為硬派越野車去使用。隨著近幾年中國汽車市場上對皮卡車的態度越來越友好，這種車型也有可能會成為SUV車型冷淡之後的另一個崛起熱點。因此不少國產廠商都開始在皮卡研發方面下功夫，比如最近又有一款國產硬派皮卡車要來了。
問題來了，你覺得這款中興大領主皮卡霸氣嗎？歡迎在論區留言，我們一起討論！關注孔明有驚喜，小編在手隨便你！部分圖片來源於網路，嚴禁轉載抄襲，歡迎點贊分享。
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④ 中興全新皮卡，大走粗獷美系風，2.4T動力，挑戰長城炮
以前，我在潛意識當中一直把自主皮卡劃分到存粹的拉貨車行列中去，但從長城炮開始，我的觀念發生了轉變，並且我竟逐漸關注起了這個市場。
近期，網上流出了中興全新皮卡的消息。長城是以皮卡起家，所以在皮卡這個領域具有相對的話語權，其次中興也是皮卡專業戶，偏向美式皮卡的設計，讓中興旗下皮卡車型看起來都相對魁梧霸氣一些，比較熱的車型，當屬大領主。
內飾和配置部分目前還沒有太多的信息，但是其會作為中興皮卡的高端系列呈現，那麼在這方面也會去考慮到兼顧日常駕駛所需的舒適性。
動力方面，這款中興全新皮卡將有2.5T柴油版與2.4T燃油版兩種供選擇，均符合國六標准。柴油版可提供的最大馬力150匹，最大扭矩360Nm；燃油版最大馬力211匹，最大扭矩320Nm。
說在最後的話：
這款車的上市，無疑是要向長城炮發起挑戰，兩款車從設計上是截然不同的兩種風格，所以最終以美系風為主的中興能否撼動目前炮的市場，值得期待。
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⑤ 30多年滄桑變革，從無到有盤點中國皮卡發展史
2020年還剩下不到一個月的時間，為了配合大氣污染防治工作，每年的年底，很多城市都會出台一些更加嚴厲的限號、限行措施。這時，人們就會經常想起那些被限制通行的車輛，不少車迷心心念念的皮卡便是其中之一。皮卡車被禁，有車體過於寬大影響通行、客貨不分不易管理、排量大污染嚴重等多方面的原因。不過這種多功能車型始終有著非常旺盛的市場需求，在全國大多數主要城市禁止皮卡進城的情況下，長城炮皮卡都能創下月均銷量過萬的奇跡，足以證明這是一個一旦放開就會有爆發性增長的細分市場。
動力方面，上汽大通MAXUST70澳洲版搭載了來自2.0T發動機，柴油版最大功率為163馬力，最大扭矩375牛米；汽油版最大功率214馬力，最大扭矩350牛米，完全可以滿足消費者各種日常用車需求。
從無到有，從低端到高端，從逆向研發到自主創新，中國皮卡車行業的發展道路十分艱難，但卻非常扎實。因為皮卡始終是一種功能強大、用途廣泛的「剛需」車輛。隨著各地皮卡限制政策的逐步解除，皮卡將成為中國汽車行業又一個重要的增長點。
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⑥ 中國版的坦途，定位高性能越野大皮卡，新款中興大領主上市
皮卡作為一種多功能用途的車型，既能載人又能拉貨，其實是非常適合國人的用車需求。而且因為皮卡的實用性，在中國自主汽車品牌剛起步的時候，皮卡就是最早一批誕生的車型之一，早在1986年中興汽車就造出了第一輛國產皮卡。
動力部分，新款中興領主柴油版車型搭載的是五十鈴VM2.5T柴油國六發動機，其最大功率為110kW，最大扭矩為360N·m，並且配備了VGT增壓器，使得發動機在1000轉時即可輸出280N·m的扭矩。汽油版車型搭載的是三菱4K22D4T汽油發動機，其最大功率和扭矩分別為160kW和320N·m。兩種動力均具備十分搶眼的低速高扭表現，更加符合皮卡這種對負重和越野有一定要求的車型得需要。新款車型繼續提供兩驅和四驅版本，滿足不同用車需求。
點評：作為打造出第一輛國產皮卡的老牌專業的皮卡品牌，憑借威虎、小老虎等車型創造了良好的口碑。如今更加高端的新款大領主上市，也更加符合皮卡乘用化的個人家庭用車需求，威猛霸氣不輸猛禽坦途的外觀以及強大的越野性能，預計會成為國內大皮卡領域的佼佼者。
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⑦ 很適合家用的大皮卡，「小坦途」中興領主加蓋版上市，柴油+四驅
隨著越來越多的城市開始放開對皮卡車型進入市區的限制，以及現在的皮卡車型在舒適性安全性等方面向SUV看齊的配置，有越來越多的人選擇皮卡作為家用車，特別是近年來開始興起的「美式大皮卡」，這種大皮卡外觀要比一些中大型SUV還要更高大威猛，而且還有著更好的實用性。
點評：對於這種貨箱加蓋的皮卡來說，在後備箱載物的時候不僅能夠擋風遮雨還能保證私密性，而且還能提供柴油+四驅的動力組合，還能夠滿足越野需求，可以說是很適合家用的大皮卡了。
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⑧ 國產霸氣大尺寸皮卡，中興領主新車亮相，軸距3513毫米
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皮卡在國內屬於商用車，在終端銷量上自然沒有乘用車高，在豪華程度上也不及國外品牌，隨著近些年國產汽車的大力發展，皮卡領域在各方面也節節攀升，外觀設計以及動力系統都全面提高，駕駛方面也能與乘用車媲美。
國產皮卡目前除了長城炮之外，還有一款國產霸氣大尺寸皮卡，它是中興領主皮卡，目前在售的車型是2020款，近期又有新的車型亮相，名字叫大領主，外觀設計方面有所變化，車頭部分看著時尚運動。
霸氣的前臉設計，看著比豐田坦途以及福特猛禽更霸氣，超高的進氣格柵，有一種硬漢的氣魄，中網採用多條幅密集式鍍鉻裝飾，在車標的兩側，還使用了彩色橫置格柵裝飾，顯得大塊頭不沉悶，帶有一絲靈動感。
底盤驅動有前置後驅和前置四驅，底盤懸架為前雙叉臂式獨立懸架，後鋼板彈簧。
動力方面，現款車型無論是汽油車還是柴油車，動力輸出都是可以的，因為變速箱匹配了手動擋，駕駛員可以控制發動機轉速來換擋，載重車的低速檔位齒輪比相對要大一些，提速沒有操控性轎車快。但滿載的時候起步是非常有勁的。
舒適性方面，由於皮卡需要載貨，後懸架為鋼板彈簧式的，走不平整的路面舒適性不是很高，總體來說10萬左右的起步價格，能載人能拉貨，還是非常實用的，如果城市不限行，估計能夠人手一輛。另外，新款中興領主皮卡預計在2020年的上半年上市。
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