孝感皮卡上牌用不用貼反游標

㈠ 2022年檢皮卡車要貼反光貼嗎

不要。2022年檢皮卡車不要貼反光貼，皮卡上牌不會噴字貼反光條。2021年1月1日起，新國標GB7258-2017正式實施。

㈡ 現在買皮卡的話，會不會噴字貼反光條啊

皮卡車在中國被列入卡車管理，所以必須噴字和貼反光條。隨著我國汽車政策不斷寬松，新交法允許地方政府可以取消皮卡車按照貨運卡車的管理規定，也就是可以使用藍牌，且不噴放大好、籃板高度等，可以按照乘用車管理。至於你的問題，主要看當地車管部門了，反正新交法放寬了政策，看地方執不執行了。

㈢ 皮卡到底貼不貼反光條交警、車管所、國標各說一套，咱聽誰的

轉眼之間已是2020年9月，距離2018年1月1日起皮卡車型取消噴字、貼反光條已經過去了將近兩年之久。然而很多車友反饋自己的皮卡仍舊需要粘貼反光條，如若不貼就會出現被罰款、不讓驗車、不給上牌等問題，以至於每次向車友講解不需要貼反光條的時候都會遭到一頓猛懟，搞得我也是一臉懵逼，咱這大猛禽、大公羊貼不貼，交警、車管所、國標，咱們到底聽誰的？

如果你的行駛證上已經登記為多用途貨車，卻依舊被要求粘貼反光條和噴字，那麼請依據國標文件和公安部規程向有關部門申請行政復議，維護自己的合法權益。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈣ 皮卡車現在還用貼反光條嗎

皮卡車現在還是用貼反光條的。為了行車安全，貼上為佳。

㈤ 皮卡車2021年年檢還需要貼反光貼嗎

皮卡車2021年年檢不需要貼反光貼

繼GB1589以後，GB7258又發布了新的修改版，在新的GB7258中關於車輛車身噴塗欄板高度、總質量等等做了修訂。在相關規定中明確多用途貨車可以不用在駕駛室兩側噴塗欄板高度、總質量等。

何為多用途貨車？

按照GB7258中的定義，多用途貨車指具有長頭車身和駕駛室結構，核定乘坐人數小於等於5人（含駕駛員）、駕駛室高度小於等於2100mm、貨箱欄板上端離地地面高度小於等於1500mm、最大設計總質量小於等於3500kg的貨車。根據定義可以知道多用途貨車就是我們常說的皮卡。

皮卡不用再噴塗文字 不再貼反光條

GB7258的4.7.6的規定中提到，所有貨車（多用途貨車除外）和專項作業車（消防車除外）均應在駕駛室（區）兩側噴塗總質量（半掛牽引車為最大允許牽引質量）；其中，欄板貨車和自卸車還應在駕駛室兩側噴塗欄板高度，罐式汽車和罐式掛車（罐式危險貨物運輸車輛除外）還應在罐體兩側噴塗罐體容積及允許裝運貨物的種類。欄板掛車應在車廂兩側噴塗欄板高度。冷藏車還應在外部兩側易見部位上噴塗或粘貼明顯的「冷藏車」字樣和冷藏車類別的英文字母。噴塗的中文及阿拉伯數字應清晰，高度應大於等於80mm。

結合多用途貨車的定義，可以得知新GB7258實施以後，皮卡兩側不再噴塗總質量、欄板高度等。另外在GB7258的8.4.2中也提及到多用途貨車不再粘貼反游標識

㈥ 皮卡政策

法律分析：
1、皮卡全國解禁，對於皮卡解禁政策可以理解為以下兩種方案：（1）「道路解禁」， 即仍保持皮卡的貨車屬性，只是在用車過程中可以行駛到以前被禁止進入的路段而已，對於高速免費等政策依舊無法享受與乘用車一樣的許可權；（2）車型解禁，即將皮卡劃分為乘用車，那麼所有道路問題自然不攻自破，則顯然是「內容大於形式」了。從之前的兩會皮卡乘用化提案，到最近幾次的國家會議中可以看出，皮卡目前行駛更趨向車型解禁， 只不過仍需大量的時間去試驗。如果一旦正式實施，皮卡將徹底劃分為乘用車行列。2、皮卡取消15年報廢，只是部分地區的新規，不過車輛無法通過年檢或行駛達到60萬公里就要報廢，但目前大部分地區依然按照15年報廢規定執行，對皮卡年審固定依然按照私家車年審規定：新車6年一審，6年內每兩年去車管所蓋一次章；7-15年內每年檢一次；15年以後半年檢一次；3、皮卡車不用貼反光條，以往皮卡一直受到政策限制，不僅普通貨車歸為一類，還要在車身噴字、貼反光條，無疑是一項毀容政策。但2018年1月1日其，「多用途貨車」皮卡再也不用往車身上貼反光條，更不用在門板處噴塗核載標識；

法律依據：
《中華人民共和國機動車駕駛證申領和使用規定》 第十二條 申請機動車駕駛證的人，應當符合下列規定：
(一)年齡條件：
1、申請小型汽車、小型自動擋汽車、殘疾人專用小型自動擋載客汽車、輕便摩托車准駕車型的，在18周歲以上、70周歲以下;
2、申請低速載貨汽車、三輪汽車、普通三輪摩托車、普通二輪摩托車或者輪式自行機械車准駕車型的，在18周歲以上，60周歲以下;
3、申請城市公交車、大型貨車、無軌電車或者有軌電車准駕車型的，在20周歲以上，50周歲以下;
4、申請中型客車准駕車型的，在21周歲以上，50周歲以下;
5、申請牽引車准駕車型的，在24周歲以上，50周歲以下;
6、申請大型客車准駕車型的，在26周歲以上，50周歲以下;
7、接受全日制駕駛職業教育的學生，申請大型客車、牽引車准駕車型的，在20周歲以上，50周歲以下。

衍生問題：
皮卡進鄭州市區有限制嗎？
不可以進入市區。 根據2018年11月12日鄭州市發布的《關於市區道路出行管理措施的通告》來看,部分路段是禁止柴油皮卡車駕駛的,所以皮卡大多數不可以進到鄭州市區。 假如柴油皮卡車由於特殊狀況需要進到禁行路段,要提前去當地的出行部門辦理通行證,得到允許後方可進到市區。

㈦ 在金華買皮卡 車需要貼反光條和噴字嗎

不用貼反光條和噴字的。接下來我給你說一下皮卡上牌過程吧

現在很多人都將新車檢測及掛牌手續一次性承包給4S店或經銷商，那對於不捨得花這一部分錢或者想要親自經歷新車辦手續程序的新手司機來說，你務必要花三分鍾時間好好了解一下提車上牌全過程。

皮卡歸屬於貨車，因此，車輛上牌時需要進行更多的檢測，流程跟小客車有一定的差別，排隊時也要排在貨車車隊中。

前期准備：提車時，經銷商都會貼心地將所有有用的資料放置在一個文件袋裡，包括車輛合格證、購車發票、車輛繳納的保險等。辦理上牌手續時，文件袋一定要隨身攜帶，並將自己的身份證也放置於文件袋之中，以免需要時及時拿出。

首先要繳納購置稅。需要的材料是：車輛購置稅納稅申報表、發票、車輛合格證、身份證及復印件。

納完稅，你需要去新車查驗業務大廳辦理車輛注冊登記。在這個大廳里，有以下幾步：1.環保目錄查詢合格—2.車輛數據預錄入—3.外觀、底盤、尾氣等查驗—4.環保審核—5.注冊登記雨錄入、封檔。

值得說明的是，辦到第2步的時候，你就可以去辦第三步了，這時候估計你的車排隊也差不多了。和小轎車不同的是，小轎車僅需檢查外觀就可以了，但皮卡不一樣，皮卡要檢查外觀、底盤、燈光、儀器設備等。

以往皮卡新車在車輛檢驗這一步的時候需要粘貼反光條、噴字等，但現在，政策已經完全落實，皮卡車不再需要粘貼反光條和噴字。檢驗合格後，要領到一張記錄單。

繳納檢測費用並得到查驗合格的證明後，再返回新車查驗業務大廳辦理第4、5步（環保審核、登記錄入），這兩步的辦理時間相對來說就少很多了。

接下來，便是激動人心的時刻了，你要去綜合業務大廳進行身份信息核查和錄入，然後選取車牌號，領取車輛行駛證和登記證書（綠本）。車輛號牌可以選擇現有的或者網路選號進行郵寄。

以上便是皮卡車輛上牌的全過程。三分鍾看完，但辦理則需要1-2天。

㈧ 皮卡非要噴字，貼反光條嗎，不是用來拉貨的，是玩的，能不貼嗎

皮卡車在中國被列入卡車管理，所以必須噴字和貼反光條。隨著我國汽車政策不斷寬松，新交法允許地方政府可以取消皮卡車按照貨運卡車的管理規定，也就是可以使用藍牌，且不噴放大好、籃板高度等，可以按照乘用車管理。至於你的問題，主要看當地車管部門了，反正新交法放寬了政策，看地方執不執行了。

㈨ 皮卡車必須貼反光貼嗎

不管拉不拉貨都是一樣 屬於貨車系列了 年檢得時候會要求貼得。