東風尖頭越野車

『壹』 最硬漢的東風猛士亮相，6.5L柴油動力+四驅，很霸氣

說到硬派越野車，大家往往想起的都是一些合資品牌。其實這幾年來，國產品牌也在迅猛發展當中，而且很多款國產的硬派越野車並不比合資車差，比如我們熟知的長城汽車和北汽勇士。因此，今天也要給大家推出一款國產的硬派越野車，那就是最新款的東風猛士，有人認為這款車比悍馬H1更加霸氣。百聞不如一見，不如來看看這款車各方面到底表現如何？

就目前而言，這款車似乎沒有什麼地方能夠挑出毛病，各方面都非常令人滿意，因此如果還在猶豫買什麼越野車的朋友們，其實完全可以把這款車納入選擇。因為，這款車雖然有多處都採用了經典的設計，但是這些設計並沒有過時，再加上這款車也採用了一些個性的元素，讓這款車更具自身的魅力。除此，這款車還是三廂車，內部空間大，對於想組織家庭出行，或者想約朋友出行的消費者而言，這是這款車的一大優勢。動力上也有著不俗的表現，所以買這款車會是一個不錯的選擇。

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『貳』 老款東風尖頭貨車有多重

老款東風尖頭貨車有9噸重。東風EQ3190FZ3G型尖頭六驅越野卡車參數底盤型號EQ2082E6DJ驅動型式6×6整備質量(Kg)(不帶絞盤/帶絞盤)5092/5290質量(Kg)越野裝載2500越野牽引2500公路裝載4000越野總質量(Kg)。

『叄』 阿拉善最牛六驅越野：當年拉過導彈，如今救援路虎和牧馬人

【編輯/大雷】

對越野迷來說，阿拉善英雄會是不可錯過的狂歡盛典，數萬台車齊聚沙海馳騁的場面想想就叫人興奮。這里是越野聖地，也是性能車的天堂，陸巡、猛禽、大G、龐巴迪甚至是庫里南，幾乎市面上的越野車都到齊了。

當年在戰場沖鋒陷陣的"硬漢"，今天在沙漠里救援"落難"的硬漢，東風尖頭六驅越野卡車也算是物盡其用了。

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『肆』 東風eq2082是國五還是國六

國六。EQ2082東風長頭六驅越野卡車也被稱之為尖頭越野卡車，是一款比較經典的車型，駕駛室和普通的153、天錦駕駛室有著很大的區別，也是東風越野卡車里一款單排駕駛室車輛。該車型可以出口，也可以上民用牌照。EQ2082長頭六驅越野卡車裝配東風康明斯六缸160馬力增壓柴油發動機，5.88L排量，東風五檔A121J型齒輪機械式變速箱，前橋2.9噸，後橋3.2噸單級減速，11.00-18型子午線越野輪胎，145L主油箱65L副油箱可電動切換。東風長頭六驅越野卡車有著卓越的越野性能，它可以在沙漠進行勘探，可以在泥濘道路、山路暢通無阻，可以在廠區、林區隨意周轉穿越。高機動的越野性能是該車大的優點，無論是在怎樣的環境都正常行走。因此該車型受到了廣大客戶和單位的青睞。

『伍』 號稱國產"悍馬"的東風HUV，若量產或成國產SUV「一哥」

圖片來源：汽車之家

最近幾年，在國內越野車越來越受消費者的青睞，這一點通過普拉多、牧馬人等車型較高的銷量就完全可以體現，畢竟40多萬起步的車型能夠取得月月幾千台的銷量，足以說明了消費者的熱情。當然對於我們大多數普通越野愛好者而言，大多數還是選擇二手車，畢竟能力出色、價格便宜的越野車並沒有太多的選擇，目前國產僅有一款哈弗H9非常不錯。

而作為一家有名的老牌軍工企業，東風越野車的性能在國內絕對是數一數二的，旗下東風猛士車型表現優異，獲得國家科技進步一等獎，著有「水中蛟龍、陸上猛士」的贊譽。時至今日，依然能看到東風品牌的車型為軍隊在服務，擁有著非常出色的表現，只不過相關的一些家用的車型表現的並不是特別好。

綜合來看，東風HUV作為東風旗下的一款越野車型，它除了在外觀設計上討人喜歡之外，它的內飾設計上及做工用料也十分得優秀，絲毫不遜色於同級車型，越野能力同樣不容小覷。網友：未來要量產的話，必成國產SUV「一哥」。

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