域風皮卡車圖片

『壹』 又一國產越野皮卡亮相，柴油動力越野靠譜！內有「特斯拉」大屏

又一國產越野皮卡亮相，柴油動力越野靠譜！內有「特斯拉」大屏

近幾年有一種非常明顯的趨勢，那就是皮卡車市場正在逐漸成為主流，因為越來越多的地區開始對皮卡車進行解禁，而且更多的年輕消費者愛上了越野，所以硬派皮卡車開始逐漸登上主流舞台。從近日的北京國際車展上就可以看出，很多汽車品牌推出了專門應付越野路況的皮卡車，比如長城炮系列衍生出越來越多的特別版車型，北汽福田大將軍設計感向猛禽靠攏，而江淮汽車也推出了全新的帥鈴t9。

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『貳』 國產皮卡又出悍將，外觀霸氣如猛禽，長城炮遇到對手了

長城在皮卡車領域的成就有目共睹，在去年度其旗下皮卡車累積總銷量數據達到14萬多，遙遙領先第二名的江鈴，後者僅有5.9萬台，如此巨大的落差，令對手們不得不服，其實這種現象完全不足為奇，長城皮卡已經連續多年穩居國內第一，短時間內顯然也無法被超越。而另一個重點是在去年長城還推出了炮系列皮卡，更加高端化的定位，更加出色的設計、精緻的做工、更高級的質感，這些都擺脫了國產皮卡原來粗糙廉價的印象。其中越野系列的炮，更是被稱作國產猛禽，深受硬派越野愛好者的關注。

有了長城炮的一炮而紅，其他車企也在躍躍欲試。在去年長安推出了凱程F70皮卡，霸氣的風格可以說與長城炮不相上下，而近日，凱程F70皮卡也公布了越野版實車，完全是對准長城炮越野版而來。

而在動力部分，目前官方並沒有透露具體信息，不過我們可以參考普通版本，後者目前搭載了三款不同的發動機，1.9T、2.5T兩款柴油發動機以及一款2.4T汽油發動機，匹配6擋手動變速器，部分車型還配備有四驅系統以及後橋限滑差速鎖，越野能力想必不容小覷。

普通版本售價在9-14萬元，作為性能更強的越野版車型，價格估計會比普通版本略高，不過相對於那些進口猛禽、豐田坦途來說，顯然還要要親民太多，跟未來長城炮越野版的定價應該相差不會太大。硬派的設計、豪華的內飾能在第一時間吸引到消費者的目光，而內在越野實力上面，相信能與長城炮越野系列達到同一水準，對於心中有著皮卡夢、越野夢的消費者來說，凱程F70越野版是一個不錯的選項。

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『叄』 北京車展：皮卡重磅車型帶你一覽無余 | 卡車之友網

今年註定是不平常的一年，2020年初的一場新冠肺炎迅速席捲全國，不僅團聚的假期也因此變得冷清嚴峻，全國經濟也陷入一種停滯狀態。隨著國內疫情防控好轉，北京車展隨之定下了開展日期，本屆車展將在9月26日拉開帷幕，不少車迷朋友翹首以盼。

另外，銳騏6乘用版最大的賣點就是6字頭小客車身份，可以不受貨車約束，可以享受包括6年免檢和節假日高速免費通行。至於換裝寶馬王子發動機的它，開起來會是一種什麼樣的體驗，希望在該車上市後，廠家能安排一次試駕活動，可以讓更多用戶了解這款銳騏6乘用版，讓我們拭目以待。

寫在最後：除了上面介紹的參展皮卡車型外，還有上汽大通、江淮汽車等車型參展。屆時，我們會在車展期間以視頻方式呈現給大家，為大家帶來更直觀、更詳細的車展報道。記得關注《卡車之友網》公眾號，我們北京車展見。

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『肆』 日產又放大招，15.68萬配柴油四驅8AT帶鎖！這皮卡原廠外觀改裝

日產又放大招，15.68萬配柴油四驅8AT帶鎖！這皮卡原廠外觀改裝

在很多國內車迷的印象當中，皮卡車可能是一種比較低端的車型，但是這種看法顯然有一定的誤解，因為皮卡車同樣也可以比較高端，北美地區市場皮卡車一直都很流行，福特猛禽之類的產品引進到國內之後更是直接成為豪華車型範疇。隨著越來越多的年輕越野車迷組成越野圈子，硬派越野皮卡車也開始逐漸進入公眾的視野，由於皮卡車本來就具備很強的底盤素質，所以越野版皮卡車的通過性往往比同級別硬派SUV更強大。

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『伍』 又一國產越野皮卡上市，氣場比長城炮霸氣！2.4T動力9.98萬起

又一國產越野皮卡上市，氣場比長城炮霸氣！2.4T動力9.98萬起

隨著越來越多的地區放開對皮卡車的限制，這種車型近兩年的發展速度非常快，市場佔有率正在穩步提升，其實和SUV車型相比，皮卡車更適合郊區和鄉村消費者，因為這種車非常實用，不僅可以兼顧不行需求，還能偶爾拉點貨。而且從近兩年國內推出的全新皮卡車來看，越來越多的品牌開始著眼於中高端領域，比如長城汽車推出的長城炮系列皮卡車直接區分為不同的應用版本，越野版車型配置相當強大。而最近又有一款國產越野皮卡車開始上市，這款車就是全新的中興大領主2.4t版本。

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『陸』 吉利全新皮卡遠程FX上市，造型你一定想不到

11月5日，吉利商用車全新皮卡車型——遠程FX正式上市，共推出2個配置版本，官方指導價區間為11.99-12.99萬元。新車為吉利品牌首款皮卡，不同於目前市場上大多數皮卡車型，遠程FX採用承載式車身，動力接近城市SUV配置，外觀內飾設計也和吉利博越PRO較為相似，提升皮卡的乘坐體驗，融合了SUV和皮卡的特點，是跨界的嘗試。

遠程FX的家用屬性還體現在車體結構和動力上。承載式車身對於皮卡來說比較少見，一般來說皮卡多採用非承載式車身，剛性強、載重大，拉貨越野都更加方便，而新車採用承載式車身、前麥弗遜後多連桿獨立懸架，配合乘用化設計的座椅，在乘坐舒適性上處於領先，且車身重量也有所降低。

動力方面，新車採用1.8L渦輪增壓發動機，匹配七速雙離合變速箱，最大功率184馬力，最大扭矩300N·m，與博越1.8T版本採用相同動力總成，在皮卡里算是小排量了，而且並沒有推出手動擋和柴油發動機版本。

編輯觀點

另闢蹊徑，是我對遠程FX的第一感覺。乘用化的外觀內飾、短小的貨箱、智能且富有科技感的內飾配置賦予它精緻感，承載式車身、前後獨立懸架凸顯家用定位。目前國內購買皮卡的家庭少之又少，而皮卡解禁范圍擴大、更多城市放寬皮卡進城限制後，適合家用的皮卡確是未來可能的發展方向，遠程FX能否以家用皮卡的定位被市場接受，還要看之後的銷量表現。

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『柒』 五菱皮卡實車亮相，總長超5米很能裝！網友：更期待六輪版

五菱皮卡實車亮相，總長超5米很能裝！網友：更期待六輪版

上汽通用五菱品牌從一開始就是定位在比較低端的領域，所以即便五菱宏光車型累計銷量達到400萬台以上，五菱汽車的品牌影響力似乎並沒有那麼強，因為五菱旗下還是以麵包車為主。不過進入到2020年之後，上汽通用五菱品牌顯然越來越活躍了，除了麵包車系列產品之外，最近五菱汽車竟然推出了一款皮卡車，這款新車型命名為五菱征途。

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『捌』 北汽長城越野巨頭牽手聯合，短軸越野皮卡來了！內飾如賓士

北汽長城越野巨頭牽手聯合，短軸越野皮卡來了！內飾如賓士

放眼國內汽車製造領域，大多數汽車品牌都已經把研發重心放在了SUV車型上面，但是仔細觀察就會發現絕大多數國產SUV產品都屬於城市SUV范疇，也就是主打舒適性的承載式車身架構。真正開發硬派越野車的品牌並不多，其中北汽和長城算是兩大巨頭，北汽旗下有BJ系列越野世家產品，而長城汽車如今擁有哈弗h9以及全新的坦克300，這些車型都是定位非常專業的越野車，那麼北汽能不能和長城汽車合作呢？

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