地盤比較高的皮卡車

A. 一個皮卡車很大，底盤很高，車標是一個很大的正五角星，速度想知道是什麼牌子絕非江淮、道奇、克萊斯勒

今天我也看到同樣的車開到我們鎮上來。就是不知道什麼車。也求解答？？

B. 這3款皮卡太好玩了，能開去沙漠玩沙子，價格還便宜！

能拉去沙漠邊緣玩沙子的皮卡車非常多，但是貴的車型，普通人又買不起，太低端的產品擱在沙漠里又拉不回來，得不償失。那麼，是否有一些性價比高，產品力過硬的車型能夠去沙漠玩沙子？坦白說，還真的3款不錯的皮卡車值得推薦，你真別錯過了！關鍵是價格便宜，下面3款值得參考。

長城炮

指導價：9.78-20.78萬元

從動力等硬體來看，2.5L發動機最大功率為140kW，最大扭矩為235/245N·m，對於這樣一輛皮卡車，實際越野能力並不弱。價格方面，相對於長城炮、大將軍偏貴一些，但是也算是屬於性價比較高的一類皮卡車，依然值得推薦。畢竟拉去沙漠邊緣玩沙子這等小事，其實不算什麼難事。但是就不建議進入沙漠腹地了，畢竟對於這類皮卡車，還是要有更強勁的越野車跟隨才放心。

寫到最後，能開去沙漠邊緣玩沙子，其實上面3款皮卡車均沒問題，越野性能出色，性價比也較高，是值得推薦的皮卡車。對於預算不高的人，又喜歡皮卡車，又喜歡玩越野的消費者，上面3款值得推薦。

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C. 皮卡車那款好

長城炮、福田皮卡、鄭州日產納瓦拉這三款皮卡都不錯，越野性能優秀，性價比高。

長城炮近幾年投放市場後，憑借其高性價比和過硬的產品力，一經投放就引爆了皮卡市場。長城炮提供2.0T柴油發動機和汽油發動機。功率有高有低，但最重要的是高扭矩。長城炮皮卡最小扭矩360N·m，最大扭矩調至400N·m。

買皮卡的時候需要注意的地方有哪些？

一、排放標准

目前國內有部分城市提前實行了國六B階的排放標准，但是市場上國六皮卡的數量稀少，市場上大部分在售皮卡都是國五標准，如果真正要入手皮卡，一定要先了解皮卡的排放標准，再根據當地排放要求選擇。

二、車型公告及地方政策

雖然說國內有部分城市開始解禁皮卡，但該項政策並沒有全國范圍實行，也就是說，皮卡還是納入貨車范疇的車型。對於此類情況，選擇帶有原廠後備箱蓋結構的皮卡即可，切勿後期加裝。

三、進口皮卡的渠道

目前，在華銷售的進口皮卡主要分為官方渠道進口皮卡、官方承認渠道平行進口皮卡和非官方承認渠道平行進口皮卡三種。

官方渠道進口皮卡由在華外國車企負責進口，在排放、安全性等方面會根據中國用戶的需求和市場反應進行調整。同時，官方渠道進口皮卡的配件供應和售後服務更有保證。

官方承認渠道平行進口皮卡為外資汽車品牌在中國市場銷售的進口車中承認同品牌的平行進口車，並由授權渠道專門負責進口、銷售以及售後服務。

D. 最便宜,底盤高的皮卡車是哪個牌子的車,價格是多少

國內的皮卡底盤基本上差不多，都是互相借鑒，如果想找離地間隙大的，只能看輪胎的型號了。另外，建議不要單單從價格上去選車，通常江鈴、長城兩家車廠對皮卡的質量控制更好些，因江鈴的整車質量受到福特的監管，太差無法通過評審，就無法量產；長城通過多年的打拚，以及私企模式的優勢，其質量控制也算好的。而其他雜牌車，他們的自己人通常都不敢買，最好不要選。而價格方面，我就不太知道了。以上

E. 底盤高一點的皮卡車哪個好

當然是上汽大通T60，它有著全地型底盤，即使公路、砂石、山地等路面，也可以順利通過。

F. 高端皮卡標桿之爭 上汽大通MAXUS T90對比五十鈴D-MAX

在不斷擴大的消費需求推動下，國內皮卡車型正在由工具車走向乘用化、越野化和高端化，很多傳統汽車製造商加入皮卡「戰團」，各類高端皮卡如雨後春筍般湧入市場。上汽大通和江西五十鈴，一邊是皮卡市場的後起新秀，一邊是深耕皮卡市場多年的老將，誰更能代表皮卡高端化的方向，下面通過兩家車企旗艦皮卡車型的對比見真章。

這次對比選取的車型為上汽大通MAXUS T90 2021款2.0T雙增壓自動四驅標箱高底盤旗艦型和江西五十鈴D-MAX 2021款1.9T手自一體四驅Global引領型，均是兩款車型配置最豐富、性能最優越的旗艦版本。值得注意的是，兩款車的旗艦版車型售價均為21.78萬元，相同的售價讓兩款車的對比更有意義。

外觀：上汽大通T90更精緻，D-MAX更兇狠

上汽大通T90採用「智聚八方」家族進氣格柵，寬幅鍍鉻飾條具有很強的力量感，加入了時下流行的分體式大燈設計，硬漢之餘又有很強的科技感。D-MAX採用猛獸仿生學設計，前格柵上下兩層類似獠牙狀的造型很特別，大燈造型讓整個前臉如同吊睛白額猛虎，氣勢兇猛。

總結：

皮卡高端化從側面講也是皮卡乘用化的一種體現，不過高端皮卡乘用化更全面，做工和用料更接近甚至超越乘用車。上汽大通MAXUS T90就是如此，造型上相比江西五十鈴 D-MAX美式大皮卡范更足，而且加入了很多乘用車中的流行元素，如分體式大燈、貫穿尾燈等，在保證皮卡高實用性的同時，也兼顧了用戶對座駕時尚、科技、豪華的需求，配置上上汽大通T90也更豐富，自動駐車、電動天窗、方向盤加熱等應有盡有，很多乘用車中都少有的配置也被上汽大通T90裝配在身，舒適性表現毋庸置疑。對比下來，上汽大通T90在乘用化、高端化道路上走的更遠更全面，也更能代表國內皮卡高端化發展的方向。

G. 國產皮卡，那個牌子底盤離地間隙高

國內生產的皮卡，底盤都差不多的，四驅車的底盤相對要高一些；通過性不完全由底盤高度決定，還有：接近角、離去角、橫向、縱向通過半徑等；沒有改裝的車，可以應付一般的非鋪裝路面；改裝車不討論.