越野車風阻大

A. 越野車和轎車到底哪個更安全

首先我們要了解，汽車安全性一般分為主動安全性、被動安全性、事故後安全性和生態安全性。汽車主動安全性，主要是指汽車防止或減少道路交通事故發生的性能。汽車被動安全性，是指交通事故發生後，汽車減輕人員傷害程度或貨物損失的能力。我們主要從這兩方面分析汽車的安全性能。


汽車安全沒有絕對的，當然安全性跟車重有一定正比關系，但不是絕對正比的。以前大多數人買車會願意選擇轎車，但是，近幾年SUV的市場佔有率越來越高。那麼有人常常會問，到底是轎車安全呢，還是SUV安全呢？下面為大家對比一下兩種車的優劣。

不過，隨著越來越多的SUV車型配備車身穩定控制系統（ESP），SUV翻車概率已經降低，正因如此，美國IIHS曾發布報告稱SUV整體安全性已經超過轎車。很多人也認為相對轎車而言，SUV車型尺寸更大、重量也更大、重心也相對較高，給人以更加厚實可靠的感覺。
所以相對轎車而言，應該具有更高的安全性。但是不要以為自己坐在「車高馬大」的SUV里就放鬆警惕，一定要嚴格遵守交通法規。

B. 轎車和越野車哪個安全

問題一：轎車和越野車哪個安全 凡事沒有絕對，主要看發生事故的原因。由於越野車車身較高，更容易出現翻滾和失控的幾率，這是由於車身高感量大、風阻大造成的。在碰撞上由於越野車相對重量較大，撞擊能更高，對乘員傷害更大。這是越野車在安全上的不足點。反之則是轎車的優勢，由於底盤較低，穩定性更好，較輕的車重出現撞擊時無論是對自己還對碰撞方都有很好的保護作用。但是在中等力度以上與轎車碰撞時則不然了，此時就看出越野車的優勢了，由於較高的車身對乘員腿部有很好的保護。所以說，各有利弊，不是絕對的。

問題二：你們說轎車和越野車哪個好？原因 轎車和越野車的話,沒有哪個好哪個壞的區分,就看你自己喜歡和你所需要的用途.一般說來,轎車的剎車性能肯定是要比越野車好點的.其它的就看道路.如果你經常跑山路或者戶外出遊,那麼越野車是比較適合些,如果就是城市和代步,那麼雞車更適合點

問題三：越野車和轎車哪個安全 汽車安全不是汽車抗撞，也不是車子本身的安全，而是用車過程中的人員安全，為更好的保護人員安全，駕駛員的安全駕駛最為重要，就車子本身而言，主動安全配置的有效性是一方面，被動安全要看安全配置，更要看車身安全技術，車身不能過硬，也不能過軟，要結構合理、富有彈性、有效吸能。即使是汽車安全科學專家也不能從表面看明哪個車更安全，需要進行實車安全碰撞試驗，普通朋友只須參考C-NCAP汽車安全碰撞試驗成績來論。
目前，國內汽車安全碰撞試驗成績的前十名依次是：第一名奔騰X80，第二名沃爾沃V40，第三名豐田RAV4，第四名標致3008，第五名現代新勝達，第六名現代名圖，第七名賓士A180，並列第八名本田CRV，福特蒙迪歐，日產天籟，馬自達CX5。

問題四：是轎車的安全系數高還是越野車的安全系數高？（同一價格檔次） 越野車安全系數高。安全系數：工程重型卡車>越野車>轎車。
因為越野車底盤高，地盤結實重，碰撞占上風。安全一個很關鍵的因素，質量。國際上有一個統計，汽車質量每增加40公斤，死亡人數就會下降幾千人。很多國產越野，比如陸風X8四驅柴油越野，重量接近2噸。那撞擊一定是佔便宜的。越矗車加裝防撞桿是要到車管所登記的，因為會對別的車構成威脅，而轎車是沒有這個規定的。 你看轎車達到兩噸的林蔭大道有的，還有就是很高檔的轎車了。

問題五：越野車和轎車哪個安全性能更高 當然是越野車安全性能高了，但是沒有轎車的舒適性好。

問題六：轎車和越野車分別有吵鬧伏什麼好處？ 轎車適合在城市城市駕駛 越野車適合任何道路行駛

問題七：轎車好還是越野車好 市區轎車
當然喜歡越野的也可以考慮
有惡劣路況的考慮後者
沒有好壞
只有適合自己的

問題八：買車買轎車還是越野車那個好些 這個問題其實不難選擇，只要你先定好買車的資金範圍，而後在網上找幾輛同價格升攜范圍內的轎車和SUV試駕一下就可以了。但是說SUV比轎車舒適這個是不一定的，因為SUV要顧及一部分通過性，所以懸掛調效一般彎沒都是偏硬的，偏硬的缺點就是過減速帶以及坑窪地段的彈跳會更明顯，這個要有心裡准備。

問題九：轎車和越野車高速急打方向哪個安全 轎車更安全一些

C. 軲轆試駕|除了亞洲首款柴油混動，大通領地還有什麼招

伴隨著國內消費者對硬派越野SUV的熱情升溫，市場中的新款車型可謂層出不窮。作為今年用戶最為期待的硬派SUV——上汽大通MAXUS領地即將在近期正式上市。其實從領地公布其動力總成數據，軲轆哥就一直在關注這台車，畢竟現在市面上出個柴油發動機SUV太罕見了，更何況還是帶48V輕混系統的2.0T柴油發動機。可以說領地從某方面來說是國產硬派SUV的技術天花板。

總結

雖然此次僅有短短半天試駕時間，但是軲轆哥已經感受到了領地所展現出的實力，國產硬派越野SUV中獨一無二的帶輕混柴油動力，配上大空間、長續航等優秀屬性，無處不透露出強者的氣息。所以如果你考慮購買一台全尺寸SUV，希望能夠完美勝任家用場景，又能去越野撒歡，領地確實是一個還算不錯的選擇。（文陳）

【本文來自易車號作者My車軲轆，版權歸作者所有,任何形式轉載請聯系作者。內容僅代表作者觀點，與易車無關】

D. 同重量同排量的轎車為什麼比越野車省油

同重量同排量的轎車比越野車省油的原因：
1、越野車車身高度和寬度都大於轎車，風阻大，費油。轎車風阻小，省油。
2、越野車輪胎寬，抓地力強阻力大，費油。轎車輪胎窄阻力小。省油。
3、越野車需要高扭矩變速箱傳動比低，費油。轎車不需要高扭矩傳動比大，省油。
4、越野車多為4驅傳動，費油。轎車多為2驅傳動，省油。

E. 越野車真的不適合跑高速嗎

越野車和城市SUV一般而言會有脫困需求，對發動機的低速扭矩輸出有一定要求，因此，從發動機角度一般會採取「小缸徑大行程」的設計，以提升發動機的低速扭矩，但是這種設計會導致發動機轉速提升慢、最大功率輸出降低，從變速箱角度會增加減速比，以實現較大的扭矩輸出，但是，相對而言由於發動機的功率輸出限制，在高檔位時，扭矩輸出會變弱，也就會導致高速動力響應性降低。

綜上所述：如果你購買汽車主要用於高速鋪裝道路行駛，沒有極限脫困或經常走爛路的需求，那麼購買越野車還是要相對慎重一些！

F. 長城300越野車缺點是什麼

坦克300是長城汽車哈弗WEY知名品牌集團旗下發布的一款越野設計風格SUV，這新款車無論是車系取名或是外型造型設計都充斥著個性化，新汽車一經推出就吸引住了許多顧客的眼光。近期也有很多網民意見反饋要想了解一下這新款車的缺陷，那_到底萬里長城300越野車缺陷是啥？

1、質量、用材便宜感重

做為一款硬派越野設計風格的SUV，坦克300車里選用了較多的硬塑料材料，像中控台門邊框、汽車後備箱門反面等地區全是硬邦邦。據統計這類設計方案是因為更有利於清理，能夠合理處理室外越野染上土壤的難題，但車體質量間隙也很多大，欠缺一些精巧感。

2、行車雜訊大

最先是車噪難題，因為坦克300選用的是「方小盒子」造型設計，因此車輛的風阻很大，在開快速的情況下車里擁有突出的車噪。除此之外，因為坦克300選用的是越野型車胎，這類車胎較大的缺陷便是雜訊大，凱滾因此車輛行車的情況下風噪難題也較為嚴重。

3、耗油量較高

坦克300配用了一台2.0T的渦輪汽車發動機，並配對8擋手自一體變速器，在其中最大馬力227匹，最高值扭距387牛米。盡管車輛的能源算不上尤其強悍的那類，但由於車體重約兩噸多，因此日常行車一百公里_合耗油量在13-15L上下。

4、快速穩定性能差

為了更好地兼具越野特性，坦克300的懸掛系統產生較為長，並且懸掛系統標准較軟，盡管這類設計方案能讓車輛有著更強的利用性，但跑高速路的情況下較為飄，而較高的汽車底盤也造成車輛的重心點不足穩，開快了沒有安全感。

5、品牌影響力弱

坦克300掛的是WEY的汽車標志，而WEY知名品牌現在的名氣、知名度都非常低，盡管現在中國顧客己經逐漸對國產車知名品牌逐漸螞孫念改變，也更加多的人接受國產汽車，但依然有大量人購車更注重知名品牌，因此知名品牌會是危害坦克300銷售量的一大要素。

坦克300合適城市安全駕駛嗎？

從以上車系的缺陷能夠見到，坦克300的舒適度或是不如一般城市SUV車系的，可是和真實的硬派越野車對比得話，坦克300又更傾向於城市路面安全駕駛。

盡管坦克300配用了非承載式車身設計方案，但卻可以模擬承載式車身的舒適度，客戶在日常安全駕駛的情況下舒適悶困度或是可以獲得保證的。除此之外，坦克300還配有12.3英寸雙連屏、雙控溫恆溫空調、燕飛利仕音箱、ACC飛速段自動巡航、ELK應急車道保持、IACC智能化速率_助、全景影像等豐富多彩的配備。

因此整體看來，坦克300的市場定位是處於硬派越野車與城市SUV中間的，它既不宜一味地追求完美愜意的客戶，也不宜中重度越野的愛好者。買坦克300的人通常是嚮往個性化，與此同時又有時間活力去玩車的一類人。

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