crv2017越野能力

㈠ 本田CRV的性能怎麼樣

新一代CRV共配置了2.0自動經典型、2.4自動豪華型、2.4自動尊貴型三個車款，售價分別為21.78萬元，23.98萬元和25.28萬元。同時原先的老款CRV停止生產和銷售。

有別於老一代的CRV，新CRV的外觀做了較大的改動，注入了更多的運動元素。其車頭層次感更為分明，銳利的大燈造型具有強烈的視覺沖擊效果。最實用的改進在於新CRV的後門開啟方式，由原先的側拉式改為了更加通用的上掀式，更為適應中國的實際情況。
在動力上，新CRV則沿用了原先的2套動力設置，分別是2.0L和2.4L的I-VTEC四缸發動機和5速自動變速器，在安全配置上，頂配版的車型配置有翻轉感應器的側氣簾、車輛穩定輔助系統(TM)，ABS，EBD，BS等，此等配置在同級別的車型中算相當地豐富。

CRV車型於1998年登陸中國，最初以原裝進口的形式銷售，即「思威」車型。在2004年5月，東風本田汽車有限公司正式引入國內生產和銷售第二代CRV，也就是之前銷售的CRV，定位於城市多功能SUV，兼具轎車的舒適性和越野車的通過性能。老款CRV配置2.0L手動、自動，2.4L手動、自動，以及導航版五種車型。

針對新款車型上市，老款CRV在各個地區均有不同幅度的讓利行為，在北京地區甚至一度高達2.9～3.1萬元

到現在從他業績上看就可以回答你的問題了!!

㈡ CRV有越野性能嗎

城市SUV，即使是四驅，也是適時四驅，不能人為的控制四驅狀態，所以沒有越野功能，但跑跑鄉間小路還是可以的。

㈢ 東風本田crv2.4適時四驅的含義是什麼

適時四驅就是車輛會根據情況自動切換兩驅或四驅。

適時四驅只有在適當的時候才會轉換為四輪驅動，而在其它情況下仍然是兩輪驅動的驅動系統。系統會根據車輛的行駛路況自動切換為兩驅或四驅模式，不需要人為操作。

相比全時四驅，適時四驅的結構要簡單得多，這不僅可以有效也降低成本，而且也有利於降低整車重量。由於適時四驅的特殊結構，它更適合於前橫置發動機前驅平台的車型配備，這使得許多基於這種平台打造的SUV或者四驅轎車有了裝配四驅系統的可能。

前驅平台相對於後驅平台更有利於拓展車內空間、傳動效率更高、傳動系統的噪音更小。這些優點對於小型SUV，特別是是發動機排量較小的SUV來說顯得尤其重要。

由於全時四驅的結構復雜，傳動部件多而重，會極大地降低動力的響應性，如果小排量發動機裝備全時四驅，會明顯感覺得到功力不足。不僅如此，由於全時四驅的功耗大，顯著影響了汽車的經濟性，而適時四驅可以很好地兼顧經濟性。

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四驅共有分時四驅，適時四驅與全時四驅。

分時四驅

分時四驅是一種駕駛者可以在兩驅和四驅之間通過手動進行選擇的四輪驅動系統，有駕駛者根據駕駛需要通過對分動器的斷開或接通達到兩驅或四驅的目的這也是越野車或帶有四驅功能的SUV最常見的四輪驅動系統。

適時驅動

適時驅動就是只有在適當的時候才會出現的四輪驅動系統，在一般情況下依然是兩輪驅動。它的出現不僅降低了打造四驅汽車的成本，也為用戶帶來了良好的燃油經濟性。量產的主流SUV 像本田CR-V 豐田RAV-4 等 都裝有適時四驅系統。

全時四驅

全時四驅就是汽車在行駛任何時間所有輪子全部獨立運動。全時四驅車比兩驅車有更優異的駕駛基礎：更好的動力、牽引力、更好的駕駛體驗、在劇烈駕駛情況下更安全、行駛更加穩定。所以一般高端SUV才會配備此系統。如 奧迪Q7 寶馬X5 賓士GL等。

㈣ 本田CRV的性能如何啊

本人從事專業的車型推薦和代購服務。自己開的就是CRV。
如果你對越野沒有什麼特別的要求，可以說這款車是目前50W以內SUV中綜合性能最好的！
油耗方面尤其出色，本人長期市內行駛，油耗在10.2。如果跑高速，比較理想的時候能跑到6.9.
安全是本田的強項，不要迷信德系車，還有沃爾沃。那些都是種族偏見下意淫出來的畸形說辭！
09年度美國福布斯雜志評選的最安全的15款車型，日系車佔7輛，本田包攬前三（CRV排第三）。德系車只有賓士有一款SUV入圍，排在第五。國人迷信的「鐵甲車」沃爾沃更是連前15都沒進去。
配置，我是建議買VTI款就夠了，當然錢多的話買頂配也可以。本人覺得頂配多出來的東西配不上它多出來的價格。
性能：越野能力是軟肋，不過人家叫的就是CRV而不是SUV。定義的就是城市休閑多功能車。再說了，即便玩越野，也不會選擇SUV啊，承載式車身的結構就先定死了它的越野能力。真正玩越野的，要麼花個五六萬買個北京吉普2021往死里糟蹋也不心疼。要麼至少是50W起步，買個純正的非承載車身，底盤帶大梁的純血統越野車。用CRV玩越野，那叫一不倫不類！而CRV之所以在SUV車型中蟬聯N年銷量冠軍，就是定位準確。把錢都花在刀刃上了。空間非常寬綽，內飾美觀前衛又大方，人性化設施很多。最主要的是那顆I-VTEC技術的心臟！絕對是民用車中的自然吸氣發動機之王！【為什麼這么說，我是願意解釋，不過怕你沒耐心聽。如果想詳細了解，回頭給我留言吧。】

㈤ 本田crv怎麼樣，是越野車，底盤太低，越野性能怎麼樣，值得購買嗎

本田CRV使用了本田2.4升雙頂置凸輪軸（DOHC），並帶有連續可變氣門正時及升程系統（I-VTEC）的發動機。馬力上升到166HP。其5速自動變速箱與舊款CRV相同，而發動機從外觀上看也與舊款CRV差別不大對於這款2.4升發動機與5速自動變速箱的匹配，用戶反映一直很好，但舊款本田CRV2.0升發動機排量的車主反映在濕滑路面啟動加速的時候，由於發動機排量小，扭矩不足導致四驅系統啟動滯後。而在2.4升排量的車型中責不存在這種狀況。很多CRV的准用戶都期待07款CRV能改進其適時四驅系統（Real Time 4WD），以便應付更惡劣的路況。可惜07款CRV並沒有改進其四驅系統。反而與06款相比降低了車身，縮短了車身和軸距，這也是前面提到看起來CRV空間邊小了的一個原因。 從內部的豪華設施以及數目繁多的電子設備看，瘦身後07款CRV定位越來越趨於城市化了。而當前的路況，又有多少人有機會去越野一把呢！內飾做工不精細，和車的價位比起來顯得不搭配。隔音效果不好，顯得車身比較單薄。加速時沒有推背感，也許和自動擋有關系，動力系統不怎麼樣！

㈥ 本田CRV越野性能好不好，看了

本田CR-V越野性能不錯，全新家族式的外觀大氣，時尚，4585*1855*1689mm車身尺寸有著不錯的乘坐空間，動力不錯，油耗經濟，耐用，保養維修也不貴，很保值。

㈦ 途勝 本田CRV 哪個越野性更強知情者請>>>>>

單純從越野說，因為兩種車都是轎車底盤，所以說都不適合越野。就離地間隙看，CRV勝出，但途勝可以在低速時檔位掛硬性連接四驅（類似於鎖定中央差速器），而CRV不可。所以途勝越野性稍強。但不建議該車型用於越野。因為這兩種車都是為不太平坦的公路和濕滑路面（雨雪）設計的，而沒有考慮越野需要的大扭矩、高剛性車身。如果一定要越野的話，你的車的安全性就會變的很糟糕了（車身永久變形）。

㈧ 本田CRV越野行嗎.

偶爾跑跑爛路沒問題的，只要不去那種沒路的地方跑就行，CRV不是越野車，只是一輛建立在思域底盤上的城市SUV，但較高的離地間隙使CRV擁有比一般轎車更好的通過性，最好能選擇2.4L 四驅版，跑爛路會更安心一些。

㈨ 本田CRV越野能力怎麼樣

CRV也就算是個城市型越野車吧，算一般般。給樓主介紹個妞兒不錯的網站吧。哈哈！很好很強大哦！