柴油皮卡ve泵ecu

① 威虎ve泵和vp泵什麼意思

買皮卡就買威虎 威虎G3-VP泵 柴油國Ⅳ 高性價比激昂上市! VP泵技術是VE泵的法規升級版,為了控制排放,高壓噴射系統的ECU、噴油器,都是用的博世(BOSCH)的技術,...
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② 10年長城皮卡是啥發動機

GW2.5TCI發動機是我公司在2.8TC基礎上自主開發的高壓共軌、增壓中冷柴油機。該款發動機在原機型的基礎上，功率提高到80KW，扭矩提高到300N•m，進一步提高動力性、經濟性。同時由於降低進氣溫度，使燃油在燃燒室中更充分燃燒，很好的提高了燃油經濟性，排放水平達到國Ⅳ要求，為整車提供了更好的選擇。
GW2.8TC型增壓柴油機是自主開發的高壓共軌式柴油機。比傳統增壓柴油機雜訊降低16%以上，根本解
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決柴油機噪音大、舒適性差的問題；通過ECU靈活精確控制燃油噴射，燃燒效率比傳統增壓柴油機提高5%,油耗比傳統增壓柴油機降低10%以上；排放水平滿足國Ⅲ要求。是皮卡、SUV、輕型載貨汽車和輕型客車的理想動力
GW2.8TDI型增壓柴油機是在GW4D28柴油機基礎上開發的，採用電控VE泵、廢棄渦輪增壓、進氣中冷和廢氣再循環裝置，排放水平滿足國Ⅲ要求。具有雜訊低、經濟性好，低溫啟動迅速、高壓速性能
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俱佳、質量輕、尺寸緊湊、可靠性好、動力性高等優點。主要試用於輕卡、皮卡、SUV、輕客等車輛和以柴油機作動力的機械。
GW4D20型增壓中冷柴油機是長城公司自主開發的一款2.0L的高性能發動機，為鋁制缸蓋、直列四缸、進氣中冷、強制水冷、ω型燃燒室、雙頂置凸輪軸（DOHC）、16氣門、液壓挺柱，並採用了電控高壓共軌、可變截面渦輪增壓（VGT）、電控EGR、電子節氣門等先進技術，具有雜訊低、動力性
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強、經濟性好、可靠性高、高低速性能俱佳、低溫啟動迅速等特點，排放達到國IV標准，具有達到國V標準的潛力。是轎車、SUV、皮卡、輕型商用車和輕型客車的理想動力。GW4D20發動機是2010年唯一一款獲得十佳「中國芯」稱號的柴油機。
GW419QE型多點電噴發動機具有體積小、質量輕、結構緊湊、低振動、低雜訊、低排放特點，其採用了數控點火和燃油多點噴射控制，產品性能穩定、動力強勁、油耗低，
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發動機接近性好，零部件通用性高，維修方便，且售後市場配件充足，製造成本和使用成本均在同類產品中達到最低，真正做到為用戶省錢。其尾氣排放符合國Ⅳ法規標准，可作為輕型客車、輕型客貨兩用車和SUV的配套動力。

③ 中興皮卡VE泵是什麼

1、體積小，零件少，質量輕。

2、供油均勻性好。VE分配泵的供油均勻性完全由製造精度保證，有助於降低柴油機的雜訊。

3、高速適應性好。直列式柱塞噴油泵最高轉速為2000r/min，而VE分配泵可達到3000r/min。

4、直列式噴油泵燃油與潤滑油分開，密封性要求較高，一旦柴油泄漏稀釋機油，會加速機件磨損，易引發故障。而VE分配泵泵體內部充滿柴油，具有自潤滑作用，無需定期更換機油。

5、VE分配泵的各種控制機構有相對的獨立性。可按柴油機的不同需要，組合成相應的控制機構。

6、VE分配泵採用電磁閥控制燃油的通斷，在汽車上的操作靈活方便。

7、VE分配泵具有防逆轉功能，可以防止柴油機反轉。

8、VE分配泵在柴油機上的安裝位置靈活，水平、垂直安裝均可。

隨著油價的上漲，在使用成本上具備更大優勢的柴油車將越來越受到人們的青睞，因此，專家呼籲VE分配泵在汽車行業能盡快得到普及，為汽車消費者真正帶來實惠