宗申越野150

❶ 宗申摩托車怎麼樣

迷你摩托車在國內是比較小眾的車型。選擇它的用戶主要段兆基是小新手和女騎士。當然，也不排除一些追求好玩性質的騎士。目前市場上提到迷你摩托車，很多車友會想到貝納利的小怪獸，望江的大娃娃，英港的小怪獸，馮春旗下的狒狒等等。宗申150R的出現，打破了這個看似平衡的「生態圈」。壞掉的150R有什麼特別之處？下面一起公布！

每輛車都有自己的定位，這款時尚多彩的微型車的首要用戶是年輕人。年輕人購車的四大要素是外觀漂亮、價格實惠、質量可靠、騎行方便、功能配置。外觀見仁見智，每個人都有自己的審美。客觀來說，宗申150R算是一款顏值比較耐用的Mini車型。9880元的價格還是比較親民的，同類型機型價格差不多。但從綜合素質和操控性來說，150R是首選。

宗申150R最大的賣點是宗申和比亞喬合作研發的實際排量為149cc的風冷發動機，命名為PY150。這款PY150發動機握謹的最大功率為7.8kW/7000rpm，最大扭矩為11.5nm/5500rpm。在過去的幾年裡，這款發動機以其高轉速、高舒適性、低油耗、高耐久性四大優勢得到了市場的認可。在這款宗申150R上，可靠性自然是有的。

其次，宗申150R相比市面上暢銷的馮春狒狒125，擁有25cc的排量優勢，在發猜禪動機數據上更有優勢，尤其是扭矩方面。狒狒的最大扭矩/轉速為8.3/6500(N.m/rpm)，宗申150R的最大扭矩/轉速為11.5/5500(n.這也意味著宗申150R在中低轉速下能給你帶來更多動力駕駛的樂趣。

低扭強力是宗申150R騎行的第一感覺。此外，這款150cc發動機的乘坐舒適性也給邊肖留下了深刻的印象，振動感甚至低於其同門弟子宗申250R。因為邊肖之前也做過宗申250R的評測，所以在這一點上我覺得更有代表性。發動機的乘坐舒適性是這款微型車的第二大亮點。

作為一款Mini車型，有一定的游戲性，這款宗申150R也兼顧了日常騎行。雖然沒有用小鋼炮來形容，但是跟上250cc車型的步伐完全沒問題。13L油箱，官方續航里程可達500公里左右，在國產Mini車型中絕無僅有。周末和朋友一起短途摩托車旅行是輕而易舉的事。

軸距1230mm，整備質量125kg，傾頭擺尾就能輕松搞定。作為專用訓練車也是不錯的選擇。短小的車身在街上走來走去很靈活，騎上去不堵車，前面還有縫？然後讓油鑽過去。

宗申150R是針對中國人的人體工程學設計的鋁合金變徑手柄，並配有柔軟的真皮分體一體式高回彈座墊。我180cm的身高乘坐起來很舒服，但是由於座椅高度的原因，我的腿空確實有些局促。這個150R最合適的身高范圍應該在160cm-175cm左右，當然這也符合大部分中國人的身高。

宗申150R的定位是城市休閑車，減震是局部舒適性的調節。過坑時，前方減震壓縮會比較明顯。如果帶著它去越野玩泥巴顯然不現實。前倒內徑減震行程120mm，後減震採用內置氮氣氣囊的中減震。對付常見的坑窪是輕而易舉的事。

宗申150R配備12寸成源輪胎，120/70前輪和130/70後輪組合。靈活性就不用說了，加上車身軸距短，原地調頭，日常轉彎都很方便。但是原廠輪胎的抓地力並不是太強，宗申更看重的是輪胎使用壽命耐久性的實用考慮。

前後盤式制動器用於制動。φ220大直徑盤前制動採用雙活塞浮動卡鉗，後制動採用單活塞卡鉗。宗申150R整體剎車效果還不錯。但後剎車行程短，剎車猛，後輪胎容易抱死。司機需要習慣平時踩後剎車的力度。宗申150R定位本身就是一款城市休閑車。考慮到日常的一些特技操作，加上騎行速度不算太快，所以沒有配備ABS。

看到了吧，這款超酷的mini街跑有沒有喚醒你沉睡已久的心？青春時期的你，厭倦了工作的條條框框，想給枯燥的生活增添一些樂趣。考慮一下這款宗申150R。讓它帶你穿越堵車的城市，陪你在每一個清晨和日落時刻磨練騎行技術，攀登更高的騎行高峰，幫助你快速成長為一名摩托車老司機。

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