鄭州日產皮卡車材料價

1. 問鄭州日產皮卡最低檔次的是什麼價格配置如何

型號(款式) 日產皮卡D22 高級型兩驅
廠商指導價 14.38
生產時間(年式) 2002
驅動形式 前驅
最高車速(km/h) 170
理論油耗(L/100km) 7.8
排放標准 歐2
燃料種類 93號汽油
生產狀態 在產
保修政策 兩年/六萬公里
主要尺寸與質量
長/寬/高(mm) 4885/1690/1650
軸距(mm) 2950
輪距 (前後)(mm) 1415/1410
最小離地間隙(mm)
後備箱體積(L)
油箱容積(L)
整備質量(kg) 1590
前排內部高度(mm)
後排內部高度(mm)
前排內部寬度(mm)
後排內部寬度(mm)
前排腿部空間(mm)
後排腿部空間(mm)
承載質量(kg) 0
車身內飾
車門數
座位數 5
車頂形式
車身顏色
行李箱蓋開合方式
內飾顏色
內飾材料
儀錶板背光顏色
儀錶板顯示形式
方向盤表面材料
座椅顏色
座椅表面材料
發動機參數
風阻系數(Cd)
發動機位置 前置
發動機型式 KA24/直列四缸/水冷式/雙頂置凸輪軸DOHC/16氣門
氣缸數 4
每缸氣門數(個) 4
排量(mL) 2388
點火方式 電子燃油噴射式
最大功率Hp(Kw)/rpm 110/5600
最大扭矩(Nm/rpm) 208/3600
0-100公里/小時加速時間(秒) 0
增壓方式
氣缸壓縮比
缸體材料
缸蓋材料
活塞材料
冷卻系統 水冷
怠速噪音dB(A)
等速噪音dB(A) 0
發動機特有技術
底盤相關參數
變速器型式 手動五檔
懸掛型式(前/後) 獨立雙叉桿型，帶套筒式減震器/半橢圓彈簧片，帶套筒式減震器
制動裝置型式(前/後) 盤式/鼓式
轉向器型式 助力轉向式
輪胎類型與規格(km/h) P215/75 R15
減振器類型
分動器類型
主減速比
手剎方式
前進檔數(個) 5
檔桿位置
備胎規格
最小轉彎半徑(m)
最大爬坡度(%)
最大涉水深度(m)
中央差速器鎖
前橋差速器鎖
後橋差速器鎖
100-0制動距離

配置
中央門鎖 前雨刷雨量感測器

2. 10萬元級別皮卡「雙雄會」！鄭州日產銳騏6 PK長城風駿7

隨著多地皮卡政策的解禁，越來越多的消費者朋友也將購車關注的目光轉移到了皮卡車型之上，利好的政策讓皮卡功能性的優勢進一步被放大。今天我們就來為大家介紹兩款在國內皮卡市場銷量非常出色的產品，鄭州日產銳騏6和長城風駿7。

以上就是關於鄭州日產銳騏6和長城風駿7的簡單介紹，兩款車型互有長短，銳騏6的優勢在於合資工藝底蘊、更強的設計感和擁有自動檔，而風駿7的優點則在於配置更加全面。當然兩款車型在同價位、級別內都屬於不錯的產品，特別是在內飾部分也有顛覆皮卡「工具車」形象的改進，那麼這兩款皮卡你更喜歡誰呢？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

3. 鄭州日產皮卡汽車多少錢兩驅和四驅的價格及配置

日產D2213.9-18.9萬
D22（以下參數配置都為2013款參數數據）2.4L兩驅汽油標准型售價為13.9萬元，配置2.4L自然吸氣發動機150匹馬力，配有鋁合金輪輞，手動5檔車內中控鎖，單碟CD四門電窗，電動後視鏡。2.4L汽油兩驅高級型在標准型基礎上加油駕駛座氣囊，遙控鑰匙，ABS防抱死仿皮座椅售價15.4萬。2.4L汽油四驅標准型自然吸氣發動機配置與兩驅標准型一樣售價17.4萬。2.4L汽油四驅高級型與兩驅高級型配置一樣售價18.4萬。

4. 售9.18-14.08萬元，鄭州日產新款銳騏6北京上市

12月25日，鄭州日產新款銳騏6上市，售價區間9.18-14.08萬元，這是一輛皮卡，雖然皮卡在國內的關注度不高，但是鄭州日產的皮卡汽車一直有著不錯的表現。

優惠信息：北京多家4S店對不同的車型又不等的限時優惠活動。

到店情況：北京4S店已實車到店。

國內的皮卡市場目前正處於一個上升階段，在這個階段東風日產拿出這樣一款產品將會更加促進國皮卡市場的發展。

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5. 鄭州日產銳騏6等多款皮卡五月集中上市，皮卡的春天真的來了嗎

皮卡進城一直是個備受關注的話題，目前根據最新的《推動重點消費品更新升級暢通資源循環利用實施方案（2019-2020 年）》中顯示，鼓勵有條件的地級及以下城市加快取消皮卡進城限制，充分發揮皮卡客貨兩用功能。對於皮卡車型，春天的腳步已經悄然而至，而五月剛過半就迎來了多款自主品牌皮卡的集中上市。
鄭州日產銳騏6
官方指導價：8.48-15.48萬元
新款鄭州日產銳琪6延續了現款車型的設計，其外觀非常霸氣，車頭六邊形的大尺寸鍍鉻中網凸顯了皮卡車型的粗獷，整車設計具有明顯的北美范兒。
車內採用了黑色和棕色的配色方案，提升了高級感。另外，它還提供了後駐車雷達、360度全景影像、無鑰匙進入、一鍵啟動、主駕駛電動調節座椅、自動空調、後橋差速鎖等豐富配置。
動力方面是新款銳琪6的一大亮點，其搭載了基於雷諾日產三菱聯盟技術研發的M9T柴油發動機，這款2.3T柴油發動機最大功率為120千瓦，最大扭矩380牛?米。配合來自采埃孚的8擋手自一體變速箱，以及博格華納提供的電控分動箱，使銳琪6在同級別皮卡中具有很強的競爭力。
江淮帥鈴T6
官方指導價：8.58-12.78萬元
在首屆中國春季雲車展上，江淮帥鈴T6上市了兩款國六車型。由於只是新增車型，其外觀與現款車型保持一致，採用了比較圓潤的設計風格。
兩款車型的區別主要為車身尺寸，其中2.0L汽油兩驅舒適型車身尺寸為5315x1830x1815mm，軸距為3090mm。而2.0L汽油兩驅舒適型長軸版的車長增加到了5605，軸距為3380mm。
內飾同樣沿用了現款的設計，整體以簡潔實用為主要設計理念，這點倒是非常符合皮卡的特性。此外，兩款新車都配備了後駐車雷達、定速巡航、多功能方向盤等配置。
動力方面這兩款江淮帥鈴T6搭載了2.0L自然吸氣發動機，最大功率為106千瓦，最大扭矩為200牛?米。並且匹配了一款5擋手動變速箱。
福田拓陸者勝途5
官方指導價：9.38-12.48萬元
拓陸者勝途5同樣採用了非常大氣的外觀設計，視覺效果非常的威猛。其車頭層次感分明，中網則採用了兩個倒梯形拼接的設計元素，配合鍍鉻裝飾件非常簡潔耐看。
全新設計的內飾具有很強的時代感，目的明顯是為了提升車內檔次。另外，它還融入了一些居家設計元素，使得車內氛圍變得更加溫馨。值得一提的是，中控部分採用了皮革包裹，加上縫線非常符合時下的市場審美需求。
動力方面，其搭載了2.0T柴油發動機，擁有120千瓦的最大功率和375牛?米的最大扭矩。傳動方面則匹配了一款6擋手動變速箱。
皮卡車型的實用性毋庸置疑，不過一直以來進城受限使得皮卡主要活躍在商用車市場。如果未來能進一步放寬皮卡進城，相信會有更多的皮卡走進家庭，而不是只局限於商用車領域。
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6. 鄭州日產柴油皮卡具體多少錢～！

，鄭州日產首款柴油皮卡在廣州正式上市。率先上市的有基本型和豪華型兩種型號，售價分別為8.98萬元和9.58萬元。該皮卡沿用了鄭州日產D22汽油皮卡產品的車身和底盤技術，發動機則採用的是日產柴技術的渦輪增壓柴油機。

鄭州日產是日產在中國的第一家合資生產整車的企業，一直生產日產的NISSAN高檔汽油皮卡和SUV。其在國內高端皮卡市場的份額一直保持在50%以上，2004年達到了59.5%。這次推出柴油皮卡，仍然定位高端市場。
鄭州日產柴油皮卡繼承了D22的外觀造型，並加以變化。尤其是前臉部分，鍍鉻雙橫條式散熱格柵，簡潔大氣，保險杠前端的鍍鉻件與散熱格柵相呼應，帶給人較強的視覺沖擊和力度感。新的組合式透明前大燈在增加亮度的同時，使前臉顯得更加俊朗。車身兩側由前至後噴上了彩色飾條，並在接近車尾的地方有明顯的「DIESEL」標識，讓人們輕易識別這款車的身份。鄭州日產柴油皮卡都配備了鍍鉻的後保險杠，美觀的同時，可以緩沖後方的撞擊。

鄭州日產柴油皮卡的內飾採用了轎車通用的淺色調，配置也向轎車看齊。像遙控中控鎖、4門電動門窗（駕駛員側一鍵式開關）、雨量感應式雨刮以及電動調節外後視鏡等都成為標准配置，最高配置的座椅為真皮面料。

鄭州日產柴油皮卡搭載了朝陽QD32T柴油渦輪增壓發動機。該發動機採用了日產技術，部分採用了原裝進口零部件，在國內柴油皮卡市場里，技術比較先進，目前大量裝備於第二代軍車上。該發動機排量為3.2L，最大功率80.9kw，最大扭矩為221N.m，在皮卡市場算得上大力神了。在試駕過程中，起步時的加速稍微有些遲緩，但換了2檔之後，加速性能則迅速提升，急加速時推背感，中高速時的加速性能好於大部分功率的汽油車型。該發動機低速狀況下的扭矩表現也可以，1檔起步基本上不用踩油門，2檔起步也很輕松，5檔車速在30km/h時不會出現拖擋現象。

據了解，鄭州日產柴油皮卡綜合路況下的百公里油耗只有6.5L左右，僅相當於1.3L汽油車型的綜合油耗。在燃油價格突飛猛漲的今天，柴油機在油耗方面的優勢顯得難能可貴。

鄭州日產柴油皮卡沿用了D22的底盤，該底盤採用了高剛性梯型車架結構，非常堅固。前懸架為雙叉桿獨立懸架，後懸架則採用了皮卡車通用的鋼板彈簧式，這種懸架組合耐久性好，對路面的適應性強，能夠在保證足夠承載能力的同時，具備一定的舒適性。柴油皮卡的最小離地間隙達210mm，最大接近角和最大離去角分別達到30°和26°，再配合215/75 R15R 越野寬胎，使柴油皮卡具有良好的野外通過性。

另外引人注意的是，這次鄭州日產推出的柴油皮卡懸掛的是東風公司標志。而此前，鄭州日產的汽油皮卡和SUV懸掛的均為日產「NISSAN」標志。

據悉，由於鄭州日產目前已經是東風有限旗下的控股公司，而根據東風和日產搭成的合作協議，東風有限生產的乘用車將全部懸掛日產標志，商用車懸掛東風標志，鄭州日產今後生產的皮卡產品將全部改掛東風商標。

鄭州日產柴油皮卡主要技術參數

長×寬×高/mm4 885×1 690×1 650

軸距/mm2 950

貨廂尺寸/mm1 395×1 390×430

整備質量/kg1 620

載重量/kg4 90

發動機排量/L3.2

最大功率/kW80.9

最大扭矩/N·m221

平均油耗/(L/100 km)6.8

油箱容積/L60

變速器型式 5擋手動

驅動方式兩驅

最高車速/(km/h)149

7. 鄭州日產銳騏參數

銳騏柴油皮卡車型有著高檔D22皮卡的平台背景，搭載原裝進口發動機，與D22共線生產。車身外觀在D22的流線車身基礎上，採用全新的前臉造型，粗壯而略顯圓潤的前保險杠造型豐滿，前臉各部件協調而統一，簡潔流暢。 銳騏多功能商用車是鄭州日產與義大利著名設計公司共同開發的一款能夠滿足都市使用，綜合MPV、SUV、輕客功能的真正的多功能商用車，具有優雅、獨特的外觀造型；搭載日本原裝進口QD32T或組裝CYQD32T發動機，相對國內其他同類引擎，所採用的原裝進口發動機更為先進，採用先進的渦輪增壓技術，動力強勁，最大功率達到了110馬力，扭矩241Nm；車輛使用D22平台，最小離地間隙210mm，接近角29°，離去角23°，具有良好的通過能力；在安全性方面，採用日產獨有的、世界頂尖技術的三重安全防護設計，充分保障駕乘人員的安全；在使用功能方面，車輛前後廂隔開，可實現客貨分離，後廂獨立載貨空間達2立方米，較大的載貨空間，滿足了各類貨物的裝載需求

8. 鄭州日產銳騏柴油皮卡要多少錢

價 格： 8.68-12.48 萬元 外形尺寸（長/寬/高）： 4885/1820/1715mm
排 量： 2494-3153 cc 原產地： 亞洲 所屬： 銳騏
理論油耗： 5.8 升/百公里
優 點：
缺 點：
綜合評分：7.4
外 觀：8.0 內飾：7.6 操控：7.6 安全性：7.6 油耗：7.5 品牌：6.3

銳騏柴油皮卡系列介紹
鄭州日產柴油皮卡採用了D22的主體車身，而前臉用了全新的造型。簡潔的橫桿式鍍鉻冷卻格柵與新款一體式晶鑽前大燈相銜接，粗壯而略顯圓潤的前保險杠造型豐滿。前臉各部件協調而統一，簡潔流暢，還帶著幾分圓潤和時尚。最顯眼的是它東風的前車標，顯然是在價格上做下伏筆。車身側面同樣流暢而簡潔，一條與地面平行的腰線貫穿前後，顯得幾分平和。輪弧造型設計獨特，前面平整後面粗獷。韓泰215/75 R15的全地形AT寬胎顯出幾分粗野。鄭州日產柴油皮卡的外形在國內同檔車型中突出了新穎和時尚感，在工藝上同樣領先，車身整體鋼板沖壓成型技術保證了良好的質感和更高的安全感。車身外形尺寸長寬高分別是4885×1690×1650mm，和雙排座D22外形尺寸完全一樣。 目前，銳騏柴油皮卡所屬系列下的最新車系為【銳騏多功能商用車】，可查看其報價、配置和圖片。

9. 鄭州日產的柴油版皮卡具體多少錢

有著「皮卡之王」稱號的鄭州日產，在其旗下第一款柴油皮卡上市之際，將於10月22日-30日在全國各地同時開展「百城萬人試乘試駕活動」.其中，成都地區的試乘試駕活動將於22日在龍泉國際賽車場舉行，活動主辦方將組織比賽，並設置獎項.

高品質與高極限，是鄭州日產柴油皮卡的優勢所在.D22在國內一直定位於高端皮卡，新車型完全與D22共線生產，在品質上並無區別.記者從廠方得到證實，這台柴油皮卡的售價在10萬元左右，這對以往因價格因素而放棄D22的消費者而言，是個相當實惠的選擇.新款柴油皮卡採用朝柴生產的CYQD32T型柴油機，是一款使用日產柴油機技術的直列4缸、水冷、渦輪增壓柴油機.相對國內其他同類引擎，它的技術更為先進，最大功率達到80.9KW/ROP.強大的低扭也是其所長，只需2000RPM，最大241M的扭力便噴涌而出，這對汽油車型來說是絕不可能實現的.