高爾夫越野車價格
Ⅰ 15-25萬預算選自主品牌SUV 哪些車值得買
相信在商場買衣服挑花眼這種情形，每個人都遇到過，而這種事情在選車這件事上也經常會發生，尤其是在15-25萬價格區間，光是自主品牌的SUV車型就多達100多款。那麼問題來了，到底哪一款適合自己呢?
今天小編就為大家推薦幾款15-25萬價位，各個領域優秀的自主品牌SUV。
不過很多小夥伴也因此犯了難，不知道這么多版本該如何選擇，簡單點說，追求性能的可以選擇唐DM，加速是真的塊，追求燃油經濟性的可以選擇唐DM-i，一箱油能跑一千多公里，如果只是日常市區代步，而且家裡還有另外一台燃油車，那麼就直接上純電的唐EV吧。
寫在最後經過一番盤點之後，小編不禁感嘆，如今的自主品牌已經今非昔比，不是那個只能拼價格的時代了，現在的自主品牌拼的是技術、是創新，是實實在在的產品力。不論在哪個細分領域，都能夠看到我們優秀國產車的身影。雖然在有限的成本之下，無法做到樣樣都完美，但至少這些品牌讓我們的消費者能夠用更親民的價格選到品質更好，同時更加符合自己需求的汽車，這也是有這么多消費者願意用實際行動支持自主品牌的重要原因之一。
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Ⅱ 高爾夫和天語SX4那個劃算點
這2車不太好比啊。
SX4價格沒有高爾夫貴，高爾夫的配置比SX4高。
高爾夫是TSI的發動機，7檔雙離合。這款技術就比SX4要好了。
但是SX4的性價比也是很高的，M16A是鈴木高端的發動機，技術沒有大眾的TSI好，但是已經是很不錯的了。
空間方面，2車都差不多，都不是很大。
安全方面，高爾夫是歐洲5星，SX4是歐洲4星。
底盤方面，SX4是鈴木用來參加世界WRC拉力賽的車型，所以底盤方面很踏實，而且離地比較高17.5厘米，通過性好。
正常市區行駛高爾夫比較舒適，SX4的懸掛比較硬朗，適合野外行駛，因為在國外SX4是4驅的，可以說就是一個小SUV，老外評測的時候用SX4和寶馬X5、奧迪Q7比較，可見越野性能還是很牛逼的。
型號方面，如果你錢足夠的話，SX4選擇1.8自動擋，發動機和變速箱都是原裝進口的。高爾夫就選擇1.4TSI+7檔雙離合的。
品牌方面，鈴木是專業做小型車的，但是功力很深厚，比如說鈴木的吉姆尼，1.3排量，4驅，雖然很小，但是每年都是世界十佳越野車型，大眾據說要收購鈴木來借鑒鈴木在小型車的優勢。
我認為，如果你想去野外休旅，你選擇SX4，如果你是在市區行駛，求舒適，錢足夠的話，去選擇高爾夫。
我給你提個意見，高爾夫要比SX4貴3-6萬，如果你經常上山跑，我建議你去買 鈴木的吉姆尼，越野性能超級牛逼，而且是全車是日本原裝進口的，排量1.3的,4輪驅動。價格跟高爾夫是一樣的16W左右。開出去很拉風。
Ⅲ 大眾suv有哪幾款車型
大眾SUV款式不多但都很經典，1、攬境2、ID.4X3、途昂4、途銳5、ID.4CROZZ6、途觀L7、ID.6X8、T-ROC探歌9、途鎧10、探影TACQUA，有這幾種類型。
1、攬境
官方指導價 ： 29.99-39.99萬
級別 ： 中大型SUV
攬境是一汽大眾旗下的首款中大型SUV，相信很多人第一眼看上去都會覺得它非常大，畢竟它可是比途昂還足足大了一圈。有如此大的車身，空間自然不是擔心的一個方面，不過在動力上，2.0T的低功車型會有小馬拉大車的感覺，建議還是買2.0T高功以上的版本。其實在各方面攬境都不弱，唯一的缺點就是它那麼大的車，仍舊還出自MQB平台。
大眾發展之路：
與很多汽車品牌一樣，大眾汽車的SUV發展仍離不開軍用汽車。當希特勒就任德國總理之後，提出打造「國民車」的想法，隨後與保時捷創始人費迪南德·保時捷（Ferdinard Porsche）達成共識，設計出著名的甲殼蟲汽車。在二戰爆發前，保時捷接到了製造軍用越野車的任務。於是便基於甲殼蟲打造出了後驅越野汽車——Type 82桶車。
雖然車身輕量化的Type 82可以通過ZF自鎖差速器提升通過性，但終歸不是四輪驅動。1939年，Type 82軍用車開始實施進一步優化，除了為了適應步兵步伐，將車輛最低行駛速度降低至4km/h以外，更重要的就是提升車輛越野性能，為此次製造了帶有前後限滑差速器的分時四驅系統，測試結果獲得了德國軍方的認可。
1941年，為了給德軍指揮官製造機動性更強的專屬車輛，他們將Type 82軍用車底盤與甲殼蟲相結合，製造了名為Type 87型的四驅甲殼蟲，這款不算是正規量產的大眾四驅版甲殼蟲總共生產了564輛。由於車輛生產時處於戰爭時期，為了節省資源，四驅甲殼蟲車身金屬更薄，外觀顏色沒有加工噴塗。
Type 87動力部分搭載了1.1升水平對置風冷四缸發動機，最大功率25馬力，帶有低速四驅，配合四速手動變速箱。更重要的是，該車採用的是非承載式車身，並且是四輪獨立懸架，前懸架為保時捷發明獲得專利的扭力桿式獨立懸架，後面是現代汽車已經不再使用的擺動軸式獨立懸架，四驅系統為左右對稱布局，誇張的是這款軍用甲殼蟲還採用了門式車橋。
出於戰爭需求，德國人製造車輛的四驅技術確實領先其它品牌多年。可能有些人還不明白當初保時捷創始人及品牌，與大眾汽車的關系，其實就是希特勒看中費迪南德·保時捷才華，讓他製造第一輛「國民車」，然後希特勒決定建立一個汽車生產廠，名字就叫大眾汽車。總結來講前面這段歷史算是大眾汽車製造四驅越野車的雛形。
戰爭結束後大眾汽車一直都沒有為民用車研發四驅越野車，直到80年代大眾推出第二代高爾夫車型時才有了新動作。1989年，大眾汽車在日內瓦車展上公布一款二代高爾夫的跨界越野版本車型，推出後被命名為「Country」，車輛在奧地利進行生產，深受阿爾卑斯山地區人們的喜愛。
看似這款跨界越野版高爾夫只是增加金屬防撞前保險杠，備胎掛在後尾門上，升高了車身，但在底盤方面，大眾還是重新調整了一番，增加了全套底盤加強框架，車輛離地間隙被提升至210mm，而且增加了大眾早期的Syncro四驅系統，整體下來是一款不折不扣的具有越野性能的跨界車型。
高爾夫Country自1989年開始生產，截止到1991年停產，總產量只有7735台。可以說這是大眾首款真正意義上的SUV車型，可大眾汽車並沒有很快延續這類車型的研發工作，在高爾夫Country停產後大眾專注發展各類轎車，直到進入新世紀。
終於，大眾汽車與奧迪和保時捷共同合作開發了「正經八百」的SUV車型——途銳（Touareg），他們研發的目的是讓這款車，既有越野性能，同時也具備優秀的公路駕駛性能。該車研發總部在德國Weissach，項目負責人由當時大眾首席產品戰略師Klaus-Gerhard Wolpert執行，團隊總共超過300人。
2002年，首款大眾途銳正式面向全世界汽車市場推出，該車與奧迪Q7、保時捷卡宴共同使用大眾PL71平台生產。其名稱「途銳（Touareg）」則是以北非撒哈拉沙漠地帶游牧民圖阿雷格人的名字來命名的。大眾途銳不僅具備公路和越野性能，舒適豪華性也是重點，量產上市後的途銳造型低調，氣勢非凡。
正式開啟SUV發展之路
首款大眾途銳可選擇3.2L和3.6L V6發動機，更高配置還可選擇4.2L V8發動機，誇張的是大眾還為頂配車型搭載了6.0L W12發動機，由此可見途銳在大眾車系中的定位。除了強大的動力以外，底盤方面，第一代途銳裝備了高低可調的空氣懸架，帶鎖止功能的多片式中央差速器。而承載式車身和前後雙叉臂獨立懸架，則保證了這款旗艦型SUV的乘坐舒適性與公路行駛性能。
經過8年時間，到了2010年，大眾途銳迎來了換代車型。新車在德國與北京車展上公布亮相。第二代途銳外觀擺脫了上代車型稍顯過時的造型，統一了家族化車頭臉譜，內飾方面也更加精細、豪華，增加了更多現代化豪華配置。動力系統增加了3.0L V6機械增壓發動機，「理性」地取消了6.0L發動機，出於時代變化，大眾還推出了混動版途銳。總結來說，途銳是大眾汽車品牌推出的首款SUV，而且也是品牌中的一款旗艦車型。
接下來要講的是大眾第二款SUV——途觀（Tiguan）。2006年，途觀概念車在美國洛杉磯車展亮相，該車鮮艷的橙色外觀體現了途觀年輕化的設計理念。2007年，量產版大眾途觀正式上市，實車與概念車差別不大，定位於緊湊型SUV，採用高爾夫的PQ35平台生產。
第一代途觀外觀樣式與旗艦車型途銳頗有幾分相似，動力方面主打2.0L渦輪增壓發動機，並且在歐洲使用了2.0L柴油渦輪發動機，配備6速雙離合和6速自動變速箱，高配車型還匹配了4 Motion四驅系統。途觀上市後，在歐洲、美國、巴西、俄羅斯及中國好評如潮，深受消費者喜愛，在歐洲NCAP碰撞測試中獲得5星安全評級。
2009年，進口版途觀率先引入中國，起初上市的車型僅為兩款2.0T版本，並且全部為6速手自一體自動變速箱，及四輪驅動。34萬元和38.5萬元的售價並不算低，但出於車輛性能、配置、外觀等因素，在國內市場大受歡迎。在2009年廣州車展上，國產Tiguan首次亮相，並在正式公布其中文名為「途觀」，2010年3月， 上海大眾途觀正式上市，首先推出了兩個排量共8款配置車型，售價區間為19.98～30.98萬元，迅速成為國內汽車市場的「紅人」。
2015年，第二代途觀在法蘭克福車展上公布，與奧迪Q3共同在MQB平台生產。不同的是，換代後的途觀分有長、短軸距兩種版本車型。2016年，第二代途觀在全球各國上市，國內市場依然是率先引進進口版本標准軸距車型，並且使用英文名稱「Tiguan 」。2017年1月，新一代國產途觀上市，與進口版本不同的是，國產車型為途觀加長軸距版。
雖然從時間發展看來，大眾汽車家用SUV推出較晚，但從途銳和途觀這兩款車看來，實力不容小覷，上市後均獲得高度評價與認可。唯一不足的地方就是產品線不夠豐富，不過好在大眾在2013年公布一款中型SUV概念車。
2013年，大眾在北美車展公布了一款名為CrossBlue的SUV概念車，它基於MQB平台打造，定位在途銳與途觀之間的位置，採用7座設計布局。從概念車的外觀來看，這款中型SUV不但保持了大眾家族外觀特徵，而且整個車型看上去非常厚重且大氣。該車在美國市場主要競爭對手是豐田漢蘭達、福特探險者、本田Pilot級別車型。
2017年，這款中型SUV正式上市，在北美市場名為Atlas，中東地區叫Teramont，中國市場為途昂。正如概念車那樣，途昂的車型定為沒有改變，北美市場可選擇2.0L渦輪增壓發動機與3.6L V6發動機。而國內市場則用了2.5T V6代替了3.6L排量發動機。外觀樣式同樣與概念車差別不大，搭配20英寸輪圈，整體感覺飽滿、大氣。
途昂採用2+2+3座椅布局，大家最關心的第三排座椅表現非常優秀，成年人乘坐毫無問題，超出了一般7座的表現預期。在內飾和配置方面途昂也達到了該有的水準，加入全液晶儀表盤，中控台做工精良，在同級車型別中具有優勢。這款車是大眾繼途銳和途觀之後再次發力推出的第三款SUV車型，整體表現能讓消費者滿意，美中不足的是途昂的適時四驅系統並不適用於稍高強度的越野路況。
就在2014年日內瓦車展上，大眾再次公布了一款名為T-Roc的SUV概念車，這款車定位於小型SUV，比途觀更第一個級別。公布之後，據說T-Roc暫時不會生產，只作為未來大眾SUV的測試車型，但後來傳言就被打破了。2017年8月，T-Roc作為大眾第四款SUV正式在歐洲市場推出。剛剛進入2018年，國內就傳出了T-Roc在即將要國產的消息，T-Roc將在一汽-大眾旗下進行銷售，新車預計在2018年7月上市。看來大眾在SUV車型中要開始發力了。
大眾在SUV車型方面地發展遠遠不如其他品牌那麼早，早期打造軍用車的技術一直都沒有用在開發民用SUV車型上，不過好在大眾集團嗅覺足夠靈敏，自從推出首款SUV途銳之後，順利趕上全球SUV市場大潮，相信在今後的發展道路上大眾SUV會有多元化的車型沖向這股熱潮。
Ⅳ 大眾越野車都有那幾款叫什麼名字
大眾旗下的越野車有途昂、Tiguan、途銳、途岳、探影，這幾款車中有上海大眾，一汽大眾，也有進口大眾，都是越野性能突出的越野車，同時兼具著SUV的舒適性，下面具體解釋下。
1、途昂
車長寬高分別為5039mm/1989mm/1773mm，軸距則達到了2980mm，整體尺寸可謂與全新奧迪Q7不相上下。內飾方面，上汽大眾途昂運用了非常平直線條的設計元素，這也是源自CrossBlue概念車。同時，新車採用了三幅式平底方向盤、12.3英寸全液晶儀表盤（高配獨有）。
搭載2.0TSI高/低功率發動機和2.5T V6發動機可選。據悉，全新2.5T發動機是首次出現在大眾國產車型上，其峰值扭矩高達500N·m。
4、途岳
內飾採用橫貫式設計，運用IMD材質飾板提升檔次，大面積的飾板將儀表盤，顯示屏和出風口包裹其中形成一體式設計。
途岳搭載1.4T以及2.0T三款渦輪增壓發動機，最大功率分別為110kW與137kW，峰值扭矩175Nm、250Nm、320Nm。
5、探影
動力方面，探影TACQUA向年輕消費者提供了1.5L與1.4T兩種動力選擇。喜歡起步快，超車猛，想通過加速找刺激的年輕人可以選擇1.4T車型，它的最大功率110kW，最大扭矩250N·m。
從側面來看，TACQUA探影採用了動感流暢的腰線設計，使得有著更加好看的身姿。另外，再配合上門板上的細節設計，讓其有著十足的力量感。
購車技巧：
辭舊迎新是買車的旺季，不宜出手買車。每年的5月份至8月份，天氣炎熱，一般大家都忙於工作，工作之外的休息時刻，更是盡量的減少出門次數。對於買車這種需要考察幾次，貨比三家的事情當然更是拖之又拖，能避則避。
最重要的是每年的五一假期，各個地區一般來說都會舉辦大型的車展，到時候參展汽車品牌多，型號全，競爭壓力大，價格就會有許多優惠，對於那些預算有限的家庭來說，在這個時間段買車，既能享受到一對一的熱情銷售講解，又能享受到價格上的優惠活動，那麼即使是需要在炎熱的夏日，頂著大太陽出門，多跑幾次，也是劃得來的。
Ⅳ 大眾越野車有哪幾款
1、大眾途銳
途銳成為了大眾家族中最貴的旗艦車型。不久前，途銳迎來了換代更新，外觀有了不少變化，例如增加線條感，整體風格上更顯陽剛，符合本身旗艦的定位。新一代途銳換成了和奧迪Q7、卡宴、蘭博基尼Urus等相同的MLBEvo平台，更符合豪華SUV身份。
Ⅵ 為什麼大眾高爾夫這么貴
大眾高爾夫
好車年輕，時尚，經典，有品位
高爾夫，經歷四代車型變化，30年汽車文化積淀！當然散發出更為經典的迷人氣質。作為緊湊型轎車的翹楚之作，高爾夫穩定的質量，方便體貼的車型設計，強勁的動力，多功能、個性化的裝備，使之四次奪冠「年度最佳轎車」的至高榮譽，在全球擁有超過2200萬車主的無比信賴，高爾夫無愧為轎車中的世界冠軍！ 成熟、穩重、誠實、可靠………時間在變，追求經典的理念始終不變。
30年的歲月打磨，才造就出如此經典名車。善裝備，價值的典範 經典的高爾夫「重」裝上陣，功能齊全。前後電動門窗，彈指間便可以如沐春風。雨水感測器，根據雨量的大小，及時的調節雨刮速度，保持前行視線清晰。根據環境變換而自行調整的可加熱電動後視鏡，即使在零下的溫度也能防止模糊視線！自動防眩目內後視鏡，在後車開高燈的情況下也能一覽無余。
藍色背景儀表燈和多功能顯示屏，不僅有精準的操控顯示，而且外觀悅目。 經典的高爾夫在安全裝備上精益求精。EBV+ABS的基本裝備，有效防止剎車過程中產生甩尾現象和轉彎時的側滑現象。電子防盜系統，通過干擾發動機等控制單元來阻止未經授權的人操縱汽車。強勁動力，快速的基礎 強勁的1.8L動力「心臟」，加上優化設計的動力系統，讓你在疾風中充分享受駕馭的自在樂趣。順暢的20氣閥，支持高爾夫強大的「肺活量」，持久的動力性能得以保證。 快速，還源於其簡便精準的操控系統。
Ⅶ 上海大眾15萬左右越野買哪款好
15-20萬元可以買一輛城市SUV。上海大眾買15萬左右的越野汽車，哪個好？20萬左右的大眾越野汽車有哪些車型？讓我們一起來看看。
上海大眾15萬左右越野買哪款好？
1.土月
官方指導價:16.58-22.38W
類別:緊湊型SUV
岳在市場上的定位可謂卡在緊湊型和中型SUV之間。升級後的分層外觀和內飾尺寸的靜態，加上放大後質感略有妥協的動態，硬生生在合適的價格區間內開辟了新的消費選擇區域。它完美地體現了人們想要的風格。不管你有多少錢，你總能買到合適的人。
2.道路裝甲
官方指導價:11.49-15.99W
級別:小型SUV
途凱作為上汽大眾德國的精品城市SUV，在年輕人身上花了不少祥笑心思。從配置上看，可以滿足年輕人從入門到豪華的各種興趣。
1.5L自動舒適版相當劃算。雖然動力不如渦輪增壓發動機強勁，但燃油經濟性極佳閉好。雖然內飾的材質和做工都很一般，隔音效果也一般，但能做到這個價位已經很不錯了。
3.T-ROC探索歌曲
官方指導價:135.8-204.9萬
類別:緊湊型SUV
如果你在小頂和緊湊入門之間糾結，那麼T-ROC探歌車或許適合你。它的價格介於小型SUV和緊湊型SUV之間。
因為有這么長的軸距，空的空間還算不錯，同時也增強了檔次感，所以官方說是緊湊型SUV。但更像是小型SUV。它的長度、寬度和高度與小型SUV相當。用的材料很一般，配置也不錯。後懸架仍然是扭力梁。
4.探空塔卡
官方指導價:1149-1599萬
級別:小型SUV
一汽-大眾TACQUA影探就是一款小型SUV，這樣一款個性化的小型SUV。車輛的很多細節迎合了年輕消費者追求個性的需求。當然，它也適合家庭使用，而不是步行。畢竟陰影檢測最大的優勢就是空房間。不過，畢竟是合資車。和很多小型合資SUV一樣，尋影器內部的塑料感會更重。
大眾越野20萬左右的車有哪幾款？
1.途觀L
官方指導價:21.58萬-35.08萬
級別:中型SUV
途觀L是上汽大眾旗下的一款中型SUV。說它中等大小，其實只是大眾的驕傲，這讓它看起來更高。途觀L在國內有很深的口碑，所以長期占據SUV銷量榜前十的位置。同時謹態含，作為一款家用SUV，途觀L的空房比競爭對手更為出眾，讓人覺得它是一款中型SUV。不過與競爭對手相比，途觀L的價格水平會更高，不過好在經銷商的優惠力度足夠大，也可以從入門版1入手。
2.探岳
官方指導價:18.59萬-31.39萬
級別:中型SUV
譚躍汽車因其良好的性價比和良好的口碑而受到消費者的認可。關鍵是它14.19萬元的價格真的很有吸引力。作為一汽-大眾的主力車型，雖然是一款緊湊型SUV，但其外觀也能迎合年輕消費者的審美，均衡的產品實力也能與RAV4、CR-V一決生死。
3.土月
官方指導價:165.8-223.8萬
類別:緊湊型SUV
說實話，土月推出後在各方面都輕松超越了「老途觀」。和T-ROC一樣，途岳也是一款小型SUV，外號緊湊型SUV。它的尺寸會比小型SUV大一點，但是軸距和緊湊型SUV一樣，所以空比小型SUV好。僅從配置和用料上來說，途岳還是一款小型SUV。最起碼主流品牌不會在緊湊型SUV上使用扭力梁。所以這款車的定位很明顯，是小型SUV和緊湊型SUV的過渡，價格正好卡在中間。
4.T-ROC探索歌曲
官方指導價:135.8-204.9萬
類別:緊湊型SUV
其實探歌更像是加高高爾夫。開它不會讓你覺得無聊，同行業的乘客也不會覺得煩。整體的駕駛感受非常以車為本，完全感受不到SUV的高重心，也沒有跑偏的感覺。如果你想讓你的車保證一定的通過性，又不想放棄車靈活的感覺，那麼探歌真的是一個非常適合的選擇。
以上車型為上海大眾15萬左右的越野車，這里有大眾20萬左右的越野車，買車時可以作為參考。
百萬購車補貼
Ⅷ 大眾越野車都有那幾款叫什麼名字
大眾的越野車共有途銳，途觀兩款。
1、大眾進口的豪華版越野車，中大型越野車型為途銳。
性能方面：途銳有汽柴油兩個發動機版本。該車自重較大，雖有四驅等系統，不過陷入泥濘仍舊難以脫身。越野能力與普拉多，牧馬人，路虎相比，存在較大的差距。
價格：從70萬到130萬之間。
Ⅸ 各品牌10萬到12萬左右越野車
哈弗H6
博越
長安cs75
北京BJ40
Mattu
智跑
瑞虎8
榮威RX5
寶駿530
長安cs55
拓展資料：
越野車ORV（Off-Road Vehicle）是一種為越野而特別設計的汽車，主要是指可在崎嶇地面使用的越野車輛 。
主要特點是非承載式車身，四輪驅動，較高的底盤、較好抓地性的輪胎、較高的排氣管、較大的馬力和粗大結實的保險杠。越野車不但可以在野外適應各種路面狀況，而且給人一種粗狂豪邁的感覺，在城市裡，也有很多的人喜歡開越野車。
越野車是軍用汽車大家族中的成員，大都具有一定的越野行駛能力。也就是說，這些汽車能在質量很差的路面或者根本沒有路的地區和戰場上行駛，後來，為了滿足作戰的需要，又出現了一種越野能力更強的軍用汽車，它就是通常所說的軍用越野汽車。