10年東風皮卡車

㈠ 東風皮卡車報廢年限

皮卡車型屬於輕型普通貨車，報廢年限為十年，可以申請延期，一年兩審，最長到十五年強制報廢。
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汽車使用年限報廢標准
根據國家經濟貿易委員會、國家發展計劃委員會、公安部、國家環境保護總局各階段制定的《汽車報廢標准》，我國對汽車使用年限的報廢標准為：
1、帶拖掛的載貨汽車、礦山作業專用車、微型貨車及各類出租汽車使用八年，達到報廢期後，不得延長使用。
2、9座（含9座）以下非營運載客汽車（包括轎車、含越野型）使用15年。達到報廢標准後要求繼續使用的，不需要審批，經檢驗合格後可延長使用年限，每年定期檢驗2次，超過20年的，從第21年起每年定期檢驗4次。
3、輕、中、重型貨車，旅遊載客汽車和9座以上非營運載客汽車使用10年。達到報廢標准後要求繼續使用的，按審批程序辦理，但可延長使用年限最長不超過10年。延緩報廢使用的旅遊載客汽車每年定期檢驗4次；延緩報廢使用的9座以上非營運載客汽車每年定期檢驗2次，超過15年的，從第16年起每年定期檢驗4次。
4、營運大客車的使用年限調整為10年，達到報廢標准後要求繼續使用的，按審批程序辦理，延緩報廢使用不超過4年；延長使用期間每年定期檢驗4次。
5、輕便摩托車、摩托車的使用期為9年，達到報廢標准後要求繼續使用的，不需審批。延緩報廢使用不超過3年：延長使用期間每年定期檢驗4次。
6、上述車輛定期檢驗時，一個檢驗周期連續3次檢驗都不符合國家標准《機動車運行安全技術條件》（GB7258-2004）規定的，收回號牌和行駛證，通知機動車所有人辦理注銷登記。
7、營運車輛轉為非營運車輛和非營運車輛轉為營運車輛一律按營運車輛的規定年限（8年）報廢。

㈡ 10年東風柴油皮卡車的輪胎多大號碼

215/75R15。
東風日產皮卡輪胎規格是215/75R15，其中215表示輪胎的橫截面寬度215mm；75代表輪胎的扁平陵含源尺態比率，即輪胎的橫截面高度除以輪胎寬度的百分比，值越大，輪胎越厚，機動性越低，但舒適性會增加；r代表輪胎類型，子午線輪胎，15代表輪輞直徑15英寸。
輪胎是在各種車輛或機械上裝配的接地滾動的圓環形彈性橡膠製品。通常安裝在金屬輪輞上，能支承車身，緩沖外界沖擊，實現與路面的接觸並保證車輛的行駛性能老圓。

㈢ 東風鄭州日產10年皮卡預熱控制盒在那裡

正駕駛座位下面,把座位拆下來,把墊布拿開就看到了。
鄭州日產皮卡預熱控制盒，電腦板，ECU，網路搜「金銘鄭州日產」

㈣ 皮卡有報廢年限嗎

因為皮卡屬於輕卡，有退休年限。皮卡車的報廢年限為10年，強制報廢年限為15年。關於汽車的報廢:汽車報廢年限是指汽車在使用過程中，根據座位數和使用時間規定的安檢制度，一般只針對營運車輛。本制度於2013年1月14日發布，20
皮卡有報廢年限嗎
因為皮卡屬於輕卡，有退休年限。皮卡車的報廢年限為10年，強制報廢年限為15年。

關於汽車的報廢:

汽車報廢年限是指汽車在使用過程中，根據座位數和使用時間規定的安檢制度，一般只針對營運車輛。本制度於2013年1月14日發布，2013年5月1日正式實施。

關於機動車報廢時間:

1.9座以下(含)非營運客車報廢年限為15年，9座以上客車報廢年限為10年，強制報廢年限為20年。

2.旅遊客車報廢年限為10年，強制報廢年限為20年。

3.營運客車的退休年齡為10年，強制退休年齡為15年。

4.輕型貨車的報廢年限為10年，強制報廢年限為15年。

5.20座以上公交車的報廢年限為8年，強制報廢年限為12年。

6.19座以下客車和小型貨車的報廢年限為8年。

皮卡油耗多少

一般情況下，皮卡百公里油耗在10升以上(柴油版會略少)。因為相對來說，皮卡更重，排量更高。

嚴格來說，這個問題不能回答。因為油耗從來沒有一個准確一致的答案。不同的車型、品牌、駕駛員的駕駛習慣、車輛載重等客觀因素對油耗的影響很大。下面舉幾個例子(數據來自熊的油耗):

馮軍5:

搭載2.0T 129馬力L4(柴油發動機)，匹配6速手動變速箱版本。平均油耗7.70升/百公里，油耗區間6.59~8.81升/百公里。共有179名車主參與測試。

搭載2.4L 126馬力L4發動機，匹配5速手動變速箱版本。平均油耗為11.68L/100 km，油耗區間為9.56 ~ 13.81L/100 km。參與測試的車主有60位。

東風皮卡:

搭載2.8T 116馬力L4(柴油發動機)，匹配5速手動變速箱版本。平均油耗為15.64升/百公里，油耗區間為11.73~19.56升/百公里。有41個測試所有者。

尖銳的皮卡:

搭載2.4L 139馬力L4發動機，匹配5速手動變速箱版本。平均油耗為11.68L/100 km，油耗區間為10.12 ~ 13.24L/100 km。共有34位車主參與測試。

域虎:

搭載2.4T 122馬力L4(柴油發動機)，匹配5速手動變速箱版本。平均油耗為10.19L/100 km，油耗區間為8.64 ~ 11.74L/100 km。共有32位車主參與測試。

搭載2.4L 136馬力L4發動機，匹配5速手動變速箱版本。平均油耗10.42升/百公里，油耗區間8.53~12.31升/百公里。參加測試的車主有25位。

皮卡有報廢年限嗎 @2019

㈤ 皮卡車幾年報廢

報廢年限是十年；可以申請延期。

1、最多可以延長五年，延期期間一年兩審。一台皮卡車最多可以使用15年後才會強制報廢。

2、新規是皮卡取消15年報廢，但是車輛無法通過年檢或行駛達到60萬公里就要報廢。車輛報廢年限就是指汽車在使用期間根據車座的數量和使用時期規定的一項安檢制度。

3、按照皮卡年審規定：新皮卡6年免檢，但前6年內需要每兩年到車管所蓋一次章，7至15年內每年一檢，15年後半年一檢，對於年檢不達標或超過60萬公里的皮卡需要報廢。

最好最耐用省油的皮卡車是哪款？

1、東風銳騏皮卡是非常省油的，其搭載的發動機採用博世電控高壓共軌技術，最大功率140馬力（103千瓦）/3800rpm，扭矩峰值為305牛·米/1800-2600rpm，壓縮比達到16.9：1。

2、車型：2013款2WDZG24汽油標准版國IV+OBD、2013款4WDZG24汽油標准版國IV+OBD、2013款2WDZD25TCI柴油標准版國IV+OBD、2013款4WDZD25TCI柴油標准版國IV+OBD。

㈥ 皮卡報廢年限

皮卡報廢年限為10年。

皮卡車在中國歸屬於輕型載貨汽車，報廢年限是10年。但是可以申請延遲最多可以增加五年，延遲期內一年兩審，相當於說一台皮卡車最多可以用十五年強制報廢。或者行駛里程達到60萬公里時，就必須按照規定進行報廢處理。

不過如今部分地區稍微放寬了規定，只要能夠通過年檢，即使達到年限或行駛里程，也可以繼續開下去。另外一些加蓋的皮卡，也就是貨箱加了後蓋，這樣的皮卡屬於多用途乘用車，所以能夠享受乘用車待遇，不再受到強制報廢年限的影響。

皮卡車的優點

1、動力強，越野性能非常的好

皮卡車最初就是使用於農場等地形較復雜的場景，皮卡車具有輪胎大、底盤高的優勢，開著它能夠輕輕鬆鬆爬坡越嶺。有了這部皮卡車，在出去遊玩的時候一點都不用擔心遇到各種道路問題了，皮卡車完全可以幫我們實現這個越野夢想。

2、實用性非常的高

皮卡的實用性是非常的強的，不僅可以爬坡還可以下水，山路水路都是可以走的。而且皮卡的載貨能力是非常的強的，因為它的車斗是露天的，後面的車斗里裝兩台越野摩托車或者是裝1000斤的糧食都是沒問題的，當我們搬家或者買家電的時候，這個車斗的用處可不小呢！

而且皮卡車的自重很重，所以皮卡是不容易翻車的。

3、結實耐用，後期保養費用很低

它有很強的動力，很強的底盤，這款車開起來不僅特別舒適，駕駛感受和動力都很出色。動力性能表現足夠優秀，即使是在盤山路上長時間爬坡的過程中，它也能始終保持著充沛的動力輸出。

㈦ 皮卡車年檢規定

皮卡車10年以內的需要1年1檢。

依據《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》

第十六條機動車應當從注冊登記之日起，按照下列期限進行安全技術檢驗：

（一）營運載客汽車5年以內每年檢驗1次；超過5年的，每6個月檢驗1次；

（二）載貨汽車和大型、中型非營運載客汽車10年以內每年檢驗1次；超過10年的，每6個月檢驗1次；

（三）小型、微型非營運載客汽車6年以內每2年檢驗1次；超過6年的，每年檢驗1次；超過15年的，每6個月檢驗1次；

（四）摩托車4年以內每2年檢驗1次；超過4年的，每年檢驗1次；

（五）拖拉機和其他機動車每年檢驗1次。

營運機動車在規定檢驗期限內經安全技術檢驗合格的，不再重復進行安全技術檢驗。

第十七條已注冊登記的機動車進行安全技術檢驗時，機動車行駛證記載的登記內容與該機動車的有關情況不符，或者未按照規定提供機動車第三者責任強制保險憑證的，不予通過檢驗。

(7)10年東風皮卡車擴展閱讀

《中華人民共和國道路交通安全法》

第十三條對登記後上道路行駛的機動車，應當依照法律、行政法規的規定，根據車輛用途、載客載貨數量、使用年限等不同情況，定期進行安全技術檢驗。對提供機動車行駛證和機動車第三者責任強制保險單的，機動車安全技術檢驗機構應當予以檢驗，任何單位不得陵肆附加其他條件。

對符合機動車國家安全技術標準的，公安機關交通管理部門應當發給檢驗合格標志。對機動車的安全技術檢驗實行社會化。具體辦法由國務院規定。機動車安全技術檢驗實行社會化的地方，尺凱轎任何單位不得要求機動車到指定的場所進行檢驗。

公安機關交通管理部門、機動車安全技術檢驗機構不得要求機動車到指定的場所進行維修、保養。機動車安全技術檢驗機構對機動車檢驗收取費用，應當嚴格執行國務院價格主管部門核定的收費標准。

第十六條任何單位或者個人不得有下列行為：

(一)拼裝機動車或者擅自改變機動車已登記的結構、構造或者特徵；

(二)改變機動車孫敬型號、發動機號、車架號或者車輛識別代號；

(三)偽造、變造或者使用偽造、變造的機動車登記證書、號牌、行駛證、檢驗合格標志、保險標志；

(四)使用其他機動車的登記證書、號牌、行駛證、檢驗合格標志、保險標志。

㈧ 皮卡車最多使用幾年後強制報廢

皮卡的強制報廢年限為15年。皮卡屬於輕型貨車報廢年限為10年不過可以申請延期最多可以延長五年延期期間一年兩審也就是一輛皮卡車最多可以用15年強制報廢。車輛年限越長不僅會極大程度地貶值而且會受到排放標準的限制。各類機動車使用年限如下：1、汽車報廢年限：是指汽車在使用期間根據車座數量和使用時間規定的安檢制度一般只針對營運車輛。2、關於機動車報廢時間：（1）非營運客車9座以下（含）報廢年限為15年9座以上報廢年限為10年、強制報廢年限為20年。（2）旅遊客車報廢年限為10年強制報廢年限為20年。（3）營運客車報廢年限為10年強制報廢年限為15年。（4）輕型貨車報廢年限為10年強制報廢年限為15年。（5）20座以上客車報廢年限為8年強制報廢年限為12年。（6）19座以下客車、微型貨車報廢年限為8年。