濟南家庭能買皮卡嗎

A. 皮卡解禁加速 | 宜商宜家的皮卡考慮一下

疫情發展至今，已經持續將近三個月，從各地經銷商推遲復工，到各大製造商宣布停工，整個行業都在面臨巨大的挑戰。

而自2018年以來，汽車銷量就在持續下降，此次疫情在短時間內也對汽車消費產生了非常大的影響，僅1—2月，在社零總額中汽車銷售下降了37%。

可以作為家庭用車，可以越野自駕，可以拉貨載物，馬力大四驅性能佳，價格還不太貴，皮卡真的要火了！

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B. 2020年皮卡車市動向 地級及以下城市取消皮卡進城限制

隨著國家發改委《推動汽車、家電、消費電子產品更新消費促進循環經濟發展實施方案(2019-2020年)(徵求意見稿)》的實施，2020年的皮卡進城限制上將進一步放寬，就在1月15日，重慶市針對皮卡車型放寬了限行政策，成為我國首個皮卡可暢行的直轄市，這對皮卡在2020年銷量增長上提供了支持。

政策的放寬是進一步刺激市場，取消皮卡車身反光條的粘貼、核載標准字樣的噴塗、以及年審政策的放寬等措施，推動了消費者購買皮卡慾望的一些比較關鍵的因素。自2016年至今，歷經3年之後河北、雲南、遼寧，河南，湖北、新疆、山東、江西以及重慶，目前已經有9個省市區域放寬了對皮卡的限行政策。

2020年隨著皮卡限行區域的進一步擴大，皮卡產品也將進一步適應市場消費需求，其銷量也將呈現出新的市場表現。另外皮卡限行放寬的市場政策和城市示範區域的擴大，也為其他中西部城市提供了示範和借鑒的作用，未來隨著限行政策和區域進一步擴大，皮卡市場的春天或許來的會更快。

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C. 如果只是家用的話，皮卡是不是不太實用呢

如果家用皮卡是不是實用？

這個分情況，你家住在哪裡，你家有沒有拉貨需求。

皮卡的容量挺大，並且馬力強勁。幾噸貨物沒啥問題。

如果你是越野愛好者，那開皮卡更是沒問題啦，它不僅能拉貨，更能帶著你出去野，帶你去追尋詩和遠方。

不同的用途選擇什麼樣的皮卡也是有講究的。

如果是拉貨需求，那就選擇中規中矩的皮卡就好，最好是鋼板彈簧的後懸架，因為拉重點的貨物更適合。

如果你是出去野，那就選擇帶四驅的皮卡。

皮卡在美國買的好，因為他是工具車，在地廣人稀的地方，皮卡挺方便的，完全是拿來當工具車用，而皮卡進入到國內就成了玩具。

最尷尬的是皮卡在我國屬於貨車，在很多城市它是限行的。買到手還沒法開，那我買它干什麼。

想出去野也不是非皮卡不可，越野車也是不錯的選擇，在市區還不限行。

如果就是普通家用，沒有特殊需求，我還是不建議選擇皮卡。

D. 為什麼不建議買皮卡車

目前我國對皮卡的限制，實際上就是對輕型貨車的限制，沒有其他額外限制的，通俗點說，就是城市以外你隨便。你想買的話當然也可以，只不過，你得能接受國產皮卡的外形。

國內用皮卡的都是執法單位或者包工頭，需要動力和越野能力，做小生意的都用微卡或者麵包車，皮卡油耗高，又不好停車。

那麼為何你在城市以外也看不到皮卡呢？那就是經濟原因了。皮卡顯而易見的不劃算，中國的燃油價格高於美國，且人均收入也不如人家，所以在另一方面為了節省費用，多數家庭不會選擇皮卡。導致農村也沒什麼人買皮卡，你也就看不到了。

不能因為喜歡美國佬皮卡就這樣比較，因為中國農村和美國農村的工作方式和生活方式也不同，美國農民啥啥都是自己干，地廣人稀喜歡大排量，皮卡就是拉活的傢伙，中國農村現在有活都是僱人，自己拉貨還是跑去燒烤打獵旅遊，誰用皮卡啊？回到最初的問題，為什麼大多數人都不愛賣皮卡車？不建議買皮卡？

因為我們有三蹦子，國外沒有。

國內鄉村，三蹦子才是神器，便宜的兩三千，差不多的兩三萬，當然也有更貴的但是不主流，三蹦子不光油錢少，還有不用油的「新能源」，有帶頂帶蓋帶擋風的，還有直接上貨箱的，更有像油三蹦沒駕照也沒人查的這個隱藏優勢，哪個農村不愛它？真要拉貨，還有神車五菱呢，皮卡在國內還有優勢嗎？

E. 濟南皮卡車限行規定2022

2022貨車禁行新交規具體如下：
1、全面取消皮卡車進城限制。皮卡車一律免辦貨車通行碼，不受時間、路線限制，全天24小時均可在全市范圍通行；
2、新能源貨車免辦貨車通行碼。新能源貨車一律免辦貨車通行碼，不受時間、路線限制，全天24小時均可在全市范圍通行；
3、放寬城市貨車通行噸位限制。對輕型及以下貨車（藍牌）不受噸位限制，免辦貨車通行碼，工作日期間避開交通高峰時段通行，其餘時間不受貨車禁限行限制，均可在全市范圍內通行。
4、中重型貨車城區通行政策：
（1）禁限行時段：每日7點到21點；
（2）禁限行范圍。禁止、限制貨運車輛通行。因道路施工等特殊情況，按交通標志提示通行；
（3）因生產生活、重點工程建設等需要，確需在禁限行區域、路段、時段通行的中重型貨車（黃牌）可通過「交管12123」APP「城市貨車通行碼申領」申辦貨車電子通行碼，按核準的路線、時間通行。
5、其他事項：
（1）全市范圍內不設置24小緩消棚擾則時禁止所有貨車通行的道路，城區每日允許各類貨車通行的時間不少於7小時；
（2）如遇重污染、惡劣天氣等特殊情況的，禁限行管理按照相關通告執行。
法律依據：《中華人民共和國道路交通安全法》第三十九條
公安機關交通管理部門根據道路和交通流量的具體情況，可以對機動車、非機橋穗動車、行人採取疏導、限制通行、禁止通行等措施。遇有大型群眾性活動、大范圍施工等情況，需要採取限制交通的措施，或者作出與公眾的道路交通活動直接有關的決定，應當提前向社會公告。

F. 皮卡適合家用嗎

皮卡挺適合家用的，而且我一直在使用，以前沒想過要買皮卡車，一直都是買suv為第一選擇，總以為皮卡車是低廉價的車，最多幾萬塊錢一輛，後來自己去了解皮卡車後，才發現，原來皮卡車比suv更貴，比國產甚至合資車都要貴。

由於自己創業做農場，在農村地區買其它車都不方便，尤其拉貨，進山區都不太現實，後來轉了幾天的車市，買了輛江淮新皮卡車，十來萬元，雙排5座，模擬皮加長豪華版，由於做農場剛起步為了省錢買了台兩驅的。

開回家所有鄰居包括過年在外務工的青年回來都說皮卡車很便宜，幾萬塊隨便買，我說是，就幾萬塊，自己不去攀比，不去解釋，反正自己喜歡，方便就好，看著高大尚，比一般的國產suv都要大型，空間都要大，家人出行也方便，其實在農村買台皮卡車，是最理想的選擇，即能拉貨，又能方便出行，即大氣，又霸氣，柴油還省錢，又有動力。

G. 十佳皮卡公布：第一居然不是猛禽國內有幾款可以買到

繼山東濟南、河北秦皇島相繼解禁皮卡後，從今年1月1日開始，唐山全市解禁皮卡！可見，皮卡流行已是大勢所趨，讓更多的人能夠體驗到多元化的用車方式！大咖對於皮卡的實用性也是情有獨鍾。近日，英國媒體《AutoCar》評選出2020年十佳皮卡，看看有沒有你喜歡的。豐田Hilux（海拉克斯）

特斯拉Cybertruck彷彿是來自火星，這款車的設計靈感來自於1977年《007之海底城》中詹姆斯?邦德駕駛的路特斯S1Esprit。埃隆?馬斯克在2013年以86萬美元的價格購買了這輛車，此後一直在特斯拉的設計工作室展出。Cybertruck車型亮點之一就是外殼的抗擊性能，官方表示車輛有著極高的耐用性和乘客保護能力。用鐵錘錘擊甚至鋼彈射擊，車輛的外殼鋼板乃至於玻璃都能提供極強的抗擊能力。搭載了三電機四驅版本的車型，0-100km/h的加速時間僅為2.9秒。續航方面擁有三個版本，分別為250英里（約402公里）、300英里（約483公里）、500英里（約804公里）。

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H. 濟南發布工作日限行新政 皮卡可自由通行

近日，濟南市公安局交通警察支隊發布了工作日高峰期限制部分車輛通行的通告，通告規定，濟南市在工作日交通高峰期禁止輕型、微型貨車以及懸掛外地號牌的機動車進入城市快速路、經十路(邢村立交至濟南西立交)、旅遊路(港西路至舜耕路)通行，但皮卡不受上述措施限制，可自由通行。

具體規定如下：

這是繼去年6月濟南提出放開皮卡進城後，再次強調皮卡與貨車不同的路權待遇，也釋放出濟南乃至山東改善皮卡政策環境的決心。山東地處沿海，人口眾多，交通發達，個體經濟發展十分活躍，對皮卡的天然需求很大。濟南自解禁以來，用戶對皮卡的需求呈上升趨勢，可見濟南全面放開皮卡對市場及用戶而言是一場及時雨。

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