新森林人越野視頻

㈠ 20多萬想買輛越野給力城市SUV不如來試試斯巴魯森林人

??20萬出頭的SUV其實有很多選擇，那斯巴魯森林人香嗎？

總的來說，新森林人不僅是一款適合城市的SUV，在越野中也能具有一定的脫困能力，戶外通過能力不在話下。由於排量並不高的原因，在動力上確實不能與渦輪增壓引擎比，但動力的響應和平順性還是可圈可點的。

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本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈡ 斯巴魯森林人全時四驅比CRV更能越野，但開起來咋樣

開起來就是兼顧舒適性和越野能力的動力

2022款斯巴魯搭載2.5升水平對置發動機，最大輸出182馬力，匹配CVT變速箱和四驅系統。此外，2022款斯巴魯Forever還在動力硬體上增加了壓力感測器，可以實現43，336，011的傳動比，從而帶來更強的低扭矩性能。

說到這里，外媒對2022款斯巴魯Forester的評價是：新款斯巴魯Forester是喜歡戶外冒險的用戶的消費選擇。無論是駕駛體驗、配置表現，還是造型設計，都比上一代更勝一籌。雖然不符合城市舒適而非步行的舒適性，但確實是一款可以帶你翻山越嶺的SUV。

回到國內消費市場，雖然斯巴魯洋人的產品調性也不符合一款城市SUV車型的主流消費需求。

但隨著消費層次的多元化升級，斯巴魯森林人面對同價位選擇當中卻是消費用戶對於一台戶外SUV車型值得推薦的選擇！

㈢ 21萬的進口全時四驅SUV，比沃爾沃安全，能跑山更能越野！它不香

斯巴魯一個典型有偏執狂症狀的工程師品牌，對產品恪守自己獨特的要求、對市場永遠慢半拍，2019年中國市場銷量僅有2.5萬輛。為什麼斯巴魯能獲得了車主口碑的一致好評，卻在市場競爭中不溫不火呢？從斯巴魯主銷車型森林人身上能看出些什麼？

安全性能

在美國IIHS測試中2020款沃爾沃XC40獲得了2020TopSafetyPick安全獎，同級別車型斯巴魯森林人獲得了2020TopSafetyPick+頂級安全獎，在被動碰撞安全、主動安全、行人保護和兒童安全座椅方面都拿到了G（優秀）評級。

如果斯巴魯可以提供兩驅版本森林人拉低車系入門價，同時按照中國消費者的喜好對車輛配置做出調整並最後依託豐田經銷商體系，相信斯巴魯能一改中國市場的銷售局面。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈣ 斯巴魯森林人怎麼樣

我做為斯巴魯車主來回答你的問題，首先這款車一款相當不錯的車，20多萬買 全時四驅 買水平對置發動機 買全進口，只有斯巴魯。越野性能非常不錯 能秒殺所有同檔次城市SUV 這次正月11的時候下雪朋友結婚，我們去了八輛車接親 其中有6輛越野車，五輛越野分別是（謳歌ZDX 寶馬X5 奧迪Q5 進口勝達 途觀2.0T 還有我的森林人2.0 乞丐版 ） 除了途觀和勝達是適時四驅 其它的全時四驅。 因為下雪天 上坡山路， 最先趴窩的是驕車 這不用說， 緊接著是 勝達 和途觀 趴了 再稍陡一點的路 Q5也上不去了，再接著是謳歌ZDX 上不去還差點出事故。最後就只有小森和寶馬X5 在崎驅陡峭 山路上穩步盤旋，直到終點。 說到這里 不要以為小森就成神車了，只能說小森越野和抓地確實不錯。
也來說說缺點: 小森舒適性一般，油耗還算滿意 高速8升多點 市區11-12升 鐵皮有點薄 比合資日系車好一點。裝配工藝差 那後備的縫隙可以伸進一根手指。前發動機蓋左右縫隙都不一樣，剎車有點軟，還有小森搭配的CVT變速箱不適合高強度的越野 所以不能拿小森當專業的越野車。
總體來說比較滿意 至於費用問題 常規保養在700-800左右 維修還沒修過 不清楚。
如果買小森 千萬不要買乞丐版 我買了乞丐版後 腸子都悔青了， 少了很多東西 最關鍵的XMODE 系統都給減掉了，有了XMODE系統 越野性會更好 尤其雪地 和泥濘路況。
先說這么多。你可以去搜一下小森的相關越野視頻。