強的皮卡車視頻
1. 19款坦途TRD Pro 豐田的皮卡 依舊暴力 依舊強悍
今天小編為大家帶來一款皮卡車，它就是19款豐田坦途，首先來介紹一下這款車的基本參數，車身尺寸是5815×2030×1930，軸距是3700，這款車是專門為北美打造的大型皮卡，所以在外觀設計上會有美式車的那種肌肉感的設計風格，前臉部分，熏黑的進氣格柵，看著英氣逼人。兩側是主動安全的大燈系統，同時還有LED的霧燈，照明效果可以適應各種環境。
動力方面，19款加版豐田坦途越野版搭載5.7L?V8自然吸氣式發動機，最大馬力386匹，最大功率284千瓦，最大扭矩544牛米，與之匹配的是6擋手自一體變速箱和全時四驅的驅動系統，動力強勁，越野有保障。
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2. 皮卡車排行榜前十名
皮卡車排行榜前十名：上汽MAXUS T70、域虎7、風駿5、凱程F70、銳騏6、域虎5、域虎9、長城風駿7、長城炮、納瓦拉。
1、上汽MAXUS T70
T70是一台商用皮卡，上汽MAXUS T70整體設計比較前衛，新車在前格柵部分有所升級，品牌效果更加突出。
3. 軲轆試駕|大通越野最強的皮卡，上汽牛·魔王真夠勁
作為上汽大通MAXUS當下熱度最高的皮卡車型，T90（上汽牛）憑借讓人眼前一亮的名字和別具一格的設計風格，給廣大消費者留下了深刻的印象。在獲得市場熱度的同時，上汽牛還針對不同用戶需求推出了多種車型版本。本次我們體驗的主角，是上汽牛家族中更偏向於硬核越野的魔王版。
不過既然定位是一款硬派越野皮卡車型，因此在底盤的調教上還是與普通SUV有所不同，雖然在經過細小的顛簸路面時沒有太大區別，但在面對較大起伏的路面時，整個底盤給人的感覺還是會稍微有些硬。所以如果座椅能夠再柔軟一些，整個駕乘感受會更好。
總結
好久沒試駕過如此個性的車型，這是軲轆哥試駕上汽牛·魔王之後的第一感受，越野性能強於普通皮卡，駕駛質感接近乘用車。另外，大空間、大智慧等加分項更是如虎添翼，進一步提升其綜合實力。如果你想選擇一台20萬元左右的專業越野皮卡，那麼上汽牛·魔王絕對是最佳選擇。（文陳）
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4. 皮卡車曲線行駛視頻技巧視頻教程
皮卡車曲線行駛視頻技巧視頻教程網頁鏈接
皮卡曲線行駛操作技巧：當車進入第一彎時（目測），車輛左側與左邊線保持0.5米孫吵差進入彎道（或車輛左前角在路中間進入），用左車頭壓右邊線行駛畫弧，保持勻速低速行駛，適當修正方向；
皮卡既可作為專用車、多用車、公務車、商務車，也可作為家用車，用於載貨、旅遊、出租等使用。所謂的「皮卡」就是轎車和貨車的雜交品種。隨著改裝發燒友規模擴大，皮卡改裝越來越成為改裝發燒友熱衷的門類。在美國，皮卡十分暢銷。
5. 日系最霸氣皮卡，從來不是豐田紅杉，國外售價30萬的巨無霸
日系最霸氣皮卡，從來不是豐田紅杉，國外售價30萬的巨無霸
皮卡車如今在國內慢慢流行起來，很多人都想要擁有一台屬於自己的強大皮卡，而且硬朗霸氣的皮卡，如今也被更多人關注。硬派越野皮卡車型有著SUV級別的通過性，並且還有極為強悍的越野性能，在拉貨方面也是非常厲害。因此這種多功能用途的車型在很多國家都是受歡迎的，而今天我們要說的這款車型，擁有強悍無比的外觀，並且動力表現強悍，配備5.6LV8引擎，它的名字就是日產泰坦，被譽為來自日本的「猛禽」，也被稱為最霸氣的日系皮卡，氣場碾壓豐田紅杉不是一丁點。
來自日本的「猛禽」，霸氣值碾壓豐田紅杉，日產泰坦了解一下
動力方面，這款日產泰坦配備5.6LV8引擎，最大馬力能夠達到400匹，可以達到560牛米，整個的動力絕對是毋庸置疑的出色，這款車不管是外形內飾還是動力表現都算上是頂尖。
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6. 國產皮卡車哪個品牌最好
皮卡車長城風駿5最好最耐用。
長城汽車起初是做皮卡起家的，所以旗下的皮卡車型不管是技術還是品質都有口皆碑。
長城皮卡，又稱風駿皮卡，是長城汽車的一種，所謂的「皮卡」就是介於轎車和貨車之間的實用多功能工具車， 也是貨車的一種長城皮卡外殲冊形與國際接軌，威猛大氣。相對國外皮卡來說，它在價格上很有優勢，性能也不錯。
外觀方面，風駿5的設計風格有些傾向於SUV,前臉熏黑式的進氣格柵看上去非常簡潔明亮，後方的貨箱以載貨為主要目的，外拉搏坦式的設計非常方便。
皮卡車氏銀宏的優點
1、皮卡的實用性是非常的強的，皮卡不僅可以爬坡還可以下水，山路水路都是可以走的。而且皮卡的載貨能力是非常的強的，東西也是非常能裝的。
2、皮卡是非常耐用的，而且不管在什麼道路狀況下的行駛的車輛都是完全可以勝任的。因為這個皮卡的性能是非常的好的，所以這個配置也是不用擔心的，好幾年的零件都是不會壞的。
3、皮卡越野性能非常的好，皮卡的爬坡能力和牽引力都是非常不錯的，在出去遊玩的時候遇到道路問題，一點都不用擔心。