阿拉善騰格里沙漠越野大高賽

⑴ 阿拉善英雄會和越野e族是什麼關系

阿拉善英雄會是越野e族發起的沙漠文化盛事。

相關介紹：

「阿拉英雄會」是「越野e族」年度最大規模的嘉年華，自2006年創辦以來，分別在翁牛特、七星湖、崇禮等地區舉行，而由越野e族首創的三輛車為一組進行團隊競技的的T3挑戰賽，也成為了英雄會上的一個經典賽事，其蘊含的不畏挑戰和團隊協作的精神也是每一位越野愛好者所必備的精神。

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越野e族是一個全國性的超級俱樂部，起源於2000年，憑借獨有的群體文化，吸引了上百萬事業成功、嚮往自由、推崇挑戰與團隊精神的高端人群加入。越野e族給絕大多數會員的生命帶來了系統級的變化，自2005年後，越野e族每年有規模有記載的活動超千次，成為中國影響力最大的自發性民間組織。

位於內蒙古阿拉善盟的騰格里沙漠，是西部文化最具代表性的地點之一。每年十一期間，由「越野e族」發起的「阿拉善英雄會」都在此隆重舉行，至2017年已有十二載，已成為當地乃至全國最著名、參與人數最多的沙漠文化盛事之一。

⑵ 普通的轎車、城市越野，為何阿拉善英雄會能吸引如此多的非專業越野人士

因為阿拉善英雄會的涉及范圍非常廣，不管哪個等級的越野愛好者都可以參加。作為全國最大的越野車集會，阿拉善英雄會早已成為了越野人自己心中的年會。在這里你可以與三五知己頻頻舉杯，也可以在美麗遼闊的騰格里沙漠中來一場放肆的穿越。

在會場的上空也不乏精彩的表演。此次夢想航空嘉年華安排了特技飛行表演大師馬克傑弗里斯和帕蒂瓦格斯塔夫等一眾特技飛行表演隊在沙漠上空為觀眾們帶來了精彩刺激的節目，他們以天空為紙，用飛機勾勒出一幅靈動唯美的藝術作品，浪漫焰火點燃整個大漠創造出你心目中最經典最難忘的的回憶。

⑶ 沙漠越野的地方叫什麼

越野聖地，阿拉善。

沙漠越野的地方叫阿拉善，內蒙古阿拉善沙漠——中國最富盛名的越野聖地，從克什克騰大草原再向西1400公里，在內蒙古的另一端，草原已被黃沙所取代。作為中國第二大、世界第四大沙漠，阿拉善沙漠正坐落於此。

阿拉善沙漠主要包含騰格里、烏蘭布和與巴丹吉林三片小沙漠。相較中國第一大沙漠塔克拉瑪干，這里的交通和配套設施都更加便利，故而吸引了更多越野愛好者相聚於此。

2019年阿拉善越野賽事

阿拉善在蒙語里的意思是五彩斑斕的地方，這里集中了沙漠、戈壁、草原、森林、湖泊、山巒等地質奇觀。2019年的本屆阿拉善英雄會分為三大主線、六大板塊，共舉辦50餘場活動，越野賽事涵蓋其中。

阿拉善越野賽事參賽者中的越野炮擁有多項硬核越野配置，包括三把差速鎖、蠕行模式、坦克掉頭、標配絞盤以及涉水喉等，為越野愛好者全面保駕護航。同時相比於乘用炮還增加了車頂射釘、機艙12V電源等預留改裝，可以拓展野外用電，以提升戶外露營便利性。

⑷ 在世界眾多汽車集會的場合里，阿拉善英雄會算什麼水平

基本上可以算得上是中上等的水平了，也是國內最大的賽車愛好者協會。阿拉善不僅是英雄會，更是文化盛會，越野世家肩負重任。

10月2日，主題為"四海兄弟 大漠英雄"的2018北京越野世家阿拉善英雄會，就在阿拉善左旗盛大開幕。

北京越野世家作為中國越野車第一品牌，以阿拉善英雄會為舞台，弘揚越野精神，傳播越野文化，開啟探享之夢，為越野人譜寫了一曲高亢的越野華章。

在北京越野世家大本營內，不僅展示了「十萬級全能型SUV」北京(BJ)20、「全地形探享家」北京(BJ)40 PLUS等主力銷量車型，還有代表中國豪華越野車的北京(BJ)80珠峰，展現越野世家強大的產品實力和深厚的歷史底蘊。

現場還有勇士巨輪、迷宮巨繩、以及T3挑戰賽等互動體驗區域，讓參與者玩得不亦樂乎。

當然，越野不止一面，越野世家還在營區精心准備了純越野生活展示區、沙漠越野技術講解、專業沙漠越野體驗等項目，強悍專業的越野性能，極為豐富的現場活動，全面點燃騰格里這片熱情的沙漠。

⑸ 寶馬M已瘋：沖進沙漠玩越野！亮劍對手：我比你行

寶馬將主打運動的M級性能車開到沙漠里越野，如何理解反差如此巨大的舉動？「寶馬敢為人先，就是要證明我們比競品優秀啊！」在阿拉善騰格里沙漠，寶馬有關負責人私下鏗鏘有力的回答了《車壹圈》&《玩車帝》的提問。

用性能車去沙漠越野，民間人士偶有為之。 汽車 品牌官方，這樣去玩的，並不多見。至少在 汽車 沙漠越野大熱的阿拉善，在同級競品層面，寶馬尚屬首次。寶馬如此舉動，明顯是向競爭對手賓士AMG和奧迪RS亮劍：讓對手望塵莫及、望漠興嘆啊！

不知兩家老對手聽到寶馬有關負責人如此言論後有何感想？會否頓生不服之氣？

該負責人是在近日舉行的一場「寶馬M沙漠越野」活動上做出上述表示的。該活動官方名稱為「創新BMW X3 M和創新BMW X4 M西區塞北探險之旅」，於今日（6月8）結束。活動主題為「撼世新生 天地盡擎」。僅看這主題，或許就能感受到寶馬的「霸氣」。

M系列車型，在寶馬里，是高性能車的代表，M是Motorsport首字母，即賽車運動之意。寶馬的M事業，始於近50年前的1972年，當初就是為寶馬能在賽道上取得優異成績而創立。所以，發展至今的寶馬M系列車型，雖然已成了寶馬安全、優雅、極致工藝等的代名詞，但運動仍是寶馬M系列車型的精髓與核心。

這次沙漠大越野，用的車是寶馬M級的代表：X3 M及X4 M。X3 M是一款外觀與寶馬X3差不多的越野車，X4 M是一款外觀與寶馬X4差不多的轎跑SUV。看似有點像「寶馬X3/X4」，但就是多了一個「M」字母，「寶馬X3 M/X4 M」與「寶馬X3/X4」就成了完全不同的車款。所以，不能簡單理解為帶了M的就是不帶M車型的性能版。除了外觀相似度高外，發動機、變速箱、底盤以及整車構造幾乎完全不同。不然，帶M的X3/X4為啥就比X3/X4官方售價要高出一倍多，達80多萬元呢？不過，據說最近終端價格有不錯的優惠，感興趣的消費者可以盡快去看看。

《車壹圈》作為受邀媒體，參加了寶馬M沙漠越野的媒體場，體驗內容主要包括救援脫困、刀鋒梁駕駛、沙漠涮鍋等。

沙漠涮鍋，有媒體同行嚇得不敢涮。有媒體同行自認技不如人，只能涮第一高程。當然，也有藝高人膽大者涮了官方設置的最高程。還有甚者，比如同車的「老檀」，在涮了最高程後還嫌不過癮，並向現場官方教練表示：可否試下更高的坡？但現場官方教練，並未同意「老檀」的申請。

「老檀」應該是本次最瘋的一個媒體同行：50多歲的他，每個環節都玩得像瘋子似的、嗨得像小朋友過六一兒童節一樣。由於太過盡興，「老檀」在有些環節「脫口而出」霸佔了我的「體驗資格」。

據了解，媒體場，僅是這次的幾個專場之一。除媒體場外，還有經銷商、車主等專場。大多數人都完整了體驗了沙漠越野項目，整個活動體驗人數有兩三百人之多。

除了試駕越野沙漠，寶馬還安排了試乘體驗：乘坐X4 M穿越15公里沙漠。這15公里的沙漠穿越，是典型的魔鬼路段。出於安全考慮，寶馬官方僅讓媒體朋友試乘，嚴禁試駕，即使有媒體同行一再「申請試駕」。

沒有明顯的路，只有若隱若現的車轍。有的地方由於風沙覆蓋太快，連車轍都沒有了。剛沖上一個坡，坐在副駕駛上看到的還是天空，馬上又要調整方向向坡下開去，車還沒下到坡底，旋即又要調整方向沖出「山腰」。下坡、右轉、斜面，需要有一定的斜滑技巧才能順利通過……寶馬官方教練全程手動模式駕駛，時不時的會被陷坑或擱置，要麼被同行車救、要麼救同行車，救與被救，已是慣常。

15公里的沙漠穿越路，在這些全部是賽車手官方教練的親自駕駛下，也花了差不多1小時左右的時間。足見，這不是一般人可以駕馭的沙漠穿越路，慎之！

「這可不是拿12.8萬元就可以體驗的啊！」隨車的媒體同行如此慨嘆。據透露，這次的三天探享之旅市場價是12.8萬元。「如果是自己的車，誰會捨得這么來玩？」高檔車頗多的「老檀」都開始嘆惜眼下的寶馬愛車了。

除了沙漠駕乘體驗越野性能，寶馬這次還安排了「黃河大峽谷穿越」，以體驗X3 M與X4 M出色的公路性。

公路性，顯然才是寶馬M的王道。這次穿越的大峽谷為「北長灘黃河大峽谷」，往返60公里。僅看名字大家就知道了，那裡有黃河、峽谷，不過，名字沒體現出來的還有沙漠、戈壁、中國版66號公路以及高速，也就是說這次穿越將完整的體驗「城市道路、越野道路、高速公路」等各種路況。

官方教練是頭車，我們是「1號車」緊隨其後。同車的，有我、「老檀」及另一大個子同行，我仨出發開的是X3 M，返程換車後是X4 M。無論去程還是返程，「老檀」都是首發試駕。

「額……今天教練把距離給我們拉得開，看來是要讓我們放開跑！」「老檀」好似懂起了頭車的「暗號」，飛奔了起來，那快感和歡笑聲比他平時開911還開心：「哎呀，媽呀，好久都沒這么放開開了……」已有30多年駕齡的「老檀」，作為曾經一汽汽研所的技術人員，現今有多種高檔車，「但讓我這么歡樂的還是第一次！」

由於爆發力超強、底盤穩定、操控精準、制動靈敏，「老檀」駕駛在路上是典型的「老檀已瘋」，跟在教練頭車後面，出現了極速。此時「老檀」操控的已不是一台車，而是一頭性能怪獸……

當事後帶隊的江教練獲知我們車的最高時速超過設置的極速太多時，江教練也不禁慨嘆：「啊……怎麼會這樣？這究竟是你們技術太好？還是車太好呢？」我在想，這應該是兩者都有吧！

⑹ 阿拉善是什麼梗

• 01

  2019年10月1日晚，第14屆越野e族阿拉善英雄會在阿拉善盟阿左旗的騰格里沙漠夢想公園拉開帷幕。來自五湖四海的越野愛好者如約相聚阿拉善，參加一年一度屬於自己的盛大嘉年華，開啟新的越野征程。

  初創自2006年的“越野e族英雄會”是一個越野愛好者的大聚會，2013年，阿拉善被確定為永久舉辦地，並命名為“越野e族阿拉善英雄會”。

  19時，伴著激昂的《運動員進行曲》，一群6~14歲的小車手們代表“阿拉善小小英雄會”英姿勃發地駕駛著兒童版UTV賽車進入活動場地，他們代表著越野e族英雄會的希望和美好明天。據介紹，今年英雄會主辦方推出“小小英雄會”，為熱愛越野的孩子們提供全地形車駕控體驗及培訓，並推出“UTV小小英雄榜”等系列活動，旨在進一步推動越野運動及越野文化的普及發展。

  當擎著五星紅旗和英雄會會旗的越野e族北京大隊緩緩駛入會場，人群頓時沸騰，掌聲、歡呼聲、喝彩聲此起彼伏。隨後，天津大隊、河北大隊、山西大隊、內蒙古大隊等29個大隊依次經過英雄會聖火台，一展當代越野人的激情與風采。

  19時30分，隨著眾人同時啟動能量柱，2019第14屆越野e族阿拉善英雄會正式拉開大幕。頓時，五彩的煙花從聖火台噴湧向天空，將騰格里大漠的星空映照得格外燦爛。在熱烈的氣氛中，來自全國各地的遊客與越野人齊聲歡呼，共慶新中國70華誕，共賀盛會啟幕。

  越野e族英雄會落地“蒼天般的阿拉善”8年來，經過不斷探索發展，已成為全球最大的越野嘉年華和中國最大的汽車越野賽事品牌。今年，承辦方中電智雲控股有限公司運用大數據、雲計算、物聯網、移動互聯網等技術，從吃、住、行、游、購、娛等方面提高英雄會的品質和夢想公園服務能力，賽事活動及基礎設施也全面升級，希望本屆英雄會能讓遠道而來的朋友們在阿拉善的神奇大漠中，充分享受越野激情，領略多彩民俗，體驗多元文化。

  據了解，本屆阿拉善英雄會以“英雄本色、共慶華誕”為主題，期間將舉辦內蒙古自治區文旅產業大會、T3系列汽車挑戰賽事、中俄蒙電競賽車錦標賽、猛獸獨行音樂節、航空嘉年華飛行特技表演和英雄禮贊煙火盛典等三大主線、六大板塊共50餘項活動。緊張刺激的越野賽事、豐富多彩的互動娛樂項目和極富大漠、民族特色的住宿、美食體驗及豐富多彩的文創產品，讓本屆英雄會備受矚目和期待。