五十鈴dmax皮卡報價

① 日產納瓦拉和五十鈴D-MAX哪輛皮卡更值得入手

納瓦拉、Dmax，這兩台日系皮卡車尺寸、配置、四驅系統基本相同，主要差別在於動力。如果僅用來代步不越野、不拉貨、不追求駕駛樂趣，納瓦拉可以選擇，不過這種需求為什麼不買台轎車呢？

皮卡車的用途在國內有兩種：拉貨、越野，拉貨的用途建議選擇10級的工具型皮卡，純玩越野可以選擇中高端車型，納瓦拉屬於不上不下的類型沒有任何亮點，是一台不合格的皮卡車。

日產納瓦拉，指導價13.98-18.78萬，車身尺寸5263*1850*1790、軸距3150mm，貨箱尺寸1510*1562*475。整車尺寸不算大，貨箱尺寸也不算大，實用性是比較一般的。

動力搭載2.5L-QR25發動機，最大功率122kw、峰值扭力236牛米，匹配5擋手動、7擋自動變速箱。這台機器用在奇駿科雷傲這些車上勉強是有些性能的，但用在一台不大不小的皮卡車上除了弱並沒有其他特點。

公路性能比較一般，載貨這台機器的扭力也不會有什麼突出的表現，跑不快拉不多越野乏力的皮卡車，選擇它的理由是什麼呢？所以納瓦拉的銷量在車型很少的皮卡車里也排在十名以外，是第一名的零頭是DMAX的1/3。

五十鈴Dmax，指導價14.48-21.98萬，車身尺寸5295*1860*1775、軸距3095mm，貨箱尺寸1480*1530*480，同樣是小尺寸實用價值不高的皮卡車，但是這台車動力充沛有駕駛樂趣。

動力搭載3.0T柴油渦輪增壓發動機，最大功率130kw、峰值扭力430牛米，匹配6擋手動、6擋手自一體變速箱。配合同樣的分時四驅，中高配後橋伊頓差速鎖，稍加改造這台車是可以極限越野的。

選擇中端皮卡車更多是兼顧玩車或者自駕游，有這種用途的話四驅是一方面，充沛的動力也是最要的選車因素，兩車對比建議Dmax。

本人對柴油車汽油車沒有特殊喜好，五十鈴皮卡是柴油機動力強大 配置高，高配 esp這些主動安全配置都有，後橋有鎖，越野通過力完勝納瓦拉，雜訊比汽油車大，接受不了噪音的慎選，唯一的缺點把就是沒納瓦拉帥氣！納瓦拉汽油機隔音好，更適合家用，雖說也是四驅，但是後橋沒鎖，因為沒有esp所以前輪沒有電子限滑，一個交叉軸就會難以動彈，動力照柴油機差很多，但是也夠用了，2.5的發動機絕對是沒任何問題的！顏值這方面個人認為20萬級皮卡排第一，稍微改裝一下簡直帥掉渣，言歸正傳，如果你是商用兼顧家用還想去浪買DMAX沒錯，如果只是家用偶爾拉拉小貨買個納瓦拉把省心！

應該選擇五十鈴，因為五十鈴在中國市場耕耘多年，積累下了良好的口碑和比較完善的售後服務網， 隨著中國經濟蓬勃增長，私家車飽有量不斷攀升，道路和車位資源緊張。對一些家庭與小微企業的創業者而言，商用車和乘用車的界限早已日趨模糊。一部車便可應對多種需求，將會成為未來 汽車 消費的主流理念。皮卡本應是最適合的車型，卻因為受困於技術、設計理念以及文化差異和政策不能得以長足發展。

目前國內的大部分自主皮卡的底盤都是來源於當年的第四代ISUZU Faster系列皮卡或者老款的豐田Hillux皮卡平台，因此在技術層面上來說這款車的先進程度毋庸置疑。

五十鈴D-MAX不僅擁有更顯大氣莊重的外形，同時在內裝方面也更偏向轎車化設計，看起來更有檔次。另外，在配置上，多媒體系統、多功能方向盤、定速巡航，同時海外版的還標配ESC電子穩定系統，如果說和日產納瓦拉比是有一定優勢的。

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新一代日產納瓦拉作為領先同級別皮卡市場的代表車型，其關注點較多被放在該車的配置上，而全新納瓦拉的高配版為關注度較高的汽油版2.5L排量的7AT四驅豪華版車型，而市場上的競爭對手五十鈴D-MAX 4WD AT超豪華版則是一款柴油版車型。

外觀方面，新一代日產納瓦拉相比五十鈴D-MAX除了具備一般皮卡所特有的皮實、厚重和野性之外，在外形設計上增加不少「家用車」的質感元素使得全車設計肌肉線條明顯，頗具「硬漢」風格。發動機前蓋經過特殊手法，在兩側形成兩道重重的肌肉感輪廓，與日產家族式的「V-motion」設計元素完整過渡到一起，設計層次分明，這是日產納瓦拉在外形方面相比五十鈴D-MAX更加厚重的視覺感。尾部方面，納瓦拉後廂蓋同樣採用家族式的設計元素來增加外觀上的設計層次感，源自鹵素光源的尾燈設計採用縱向方式布排於尾部的兩側。排氣尾管則採用了隱藏的設計方式。而D-MAX的尾部在配備了國標的反光帶後，稍顯平庸。

內飾方面，日產納瓦拉採用偏向硬朗的內飾造型但不失實用的功能化設計。方向盤採用簡約的三幅式設計，內飾和中控方面相比五十鈴D-MAX沒有繁瑣的多功能鍵設計，整個操控按鍵全部集成在中控台部位。

中控台採用對稱的造型風格。採用烤漆板和銀色飾板來實現整個中控台區域的功能劃分。整個內飾設計突出實用性突出，簡約的設計風格為日產納瓦拉贏得不少優於同級別車型的內飾空間但同樣有著不錯的家用轎車的操控體驗。

座椅採用日產獨有的宇航級「零重力」 健康 座椅，駕駛席更是具有8方向電動調整按鈕，即使是在長途跋涉中仍然能體驗到不俗的駕乘舒適感。進入駕駛室內，將座椅調整至各個最極限位置，在頭部、膝部等地方仍然後一拳左右的富裕空間。後排乘客的頭部、腿部空間更是寬裕，後排地板中間的隆起處也做了漸變的過渡處理，可以將腳全部放在上面而不影響腿部空間。

動力性方面，日產納瓦拉搭載一台2.5L自然吸氣式QR25汽油發動機，採用雙C-VCT連續可變氣門正時智能控制系統，QR25發動機作為日產旗下的一款經典機型通用於旗下東風日產、樓蘭、奇駿、天籟等車型，均有不俗的表現。最大功率135千瓦，峰值扭矩251Nm。在動力性能方面可直接匹敵D-MAX 4WD的2.5T渦輪增壓柴油版車型的100千瓦額定輸出功率，D-MAX 4WD的2.5T柴油機仍然有著320Nm的不俗表現。

此外，日產納瓦拉在整個NVH(雜訊、振動、聲振粗糙度)處理方面歷來就是皮卡車系的一大典範，同時畢竟「圖書館級的靜謐空間」也是日產為這款納瓦拉設定的NVH靜音處理目標。基於此目標，日產在前發動機隔音、整車流線、底盤濾震等方面均作了特殊處理。

綜上所述，題主還是要選擇適合自己的車型。

本人使用五十鈴母夜叉2.5T兩年，手掛四驅款，雖然沒後橋鎖，但不玩極限越野是綽綽有餘，一般山地通過很順利，遇到大坑窪僅使用高速四驅檔配合手掛低速檔就能通過，當然這也要看駕駛員水平，該車油耗不高，百公里綜合油耗七升多（我自己開是），說到噪音，我理解的可能和好些朋友不同，該車發動機運轉聲具有五十鈴特有的柴油聲噠噠噠……輕快圓潤，熱車後上路發動機聲音下降，總之不會給人厭煩感，反而聽著好有力量，踏實。加減檔變速箱無頓挫感，平穩順滑，大腳油加速真快，同時發動機運轉聲渾厚有勁，並沒有刺耳雜音，快收油門竟然也沒有頓挫感，很難得！！！總之誰用誰知道，補刀下，母夜叉的底盤真硬朗，強悍！！！最爽的就是高速直線保持在90/95邁，特享受的感覺，減震很好，路感清晰，時間有限就寫到這。謝謝

個人很建議五十鈴，有車的人都知道，車輛最大的開支除了車輛本身，還有就是油價，汽油高昂的油價，加起油來那真是心疼。而皮卡的潛在客戶，都是油耗大戶，在有錢的人面對汽油，有會心疼啊。柴油就不一樣，本身油耗低，油價便宜，動力還比汽油強，3.0的油耗每公里5毛錢左右，敢問哪個汽油車敢比，部分地區還有柴油補助，油價更便宜。

五十鈴是柴油發動機，動力強，油耗低，載貨能力好，可以不計油耗的造。就是噪音抖動要大點。日產汽油發動機，噪音抖動小，動力弱，滿載或超載會油耗飆升，但兩款車的配置方面都不錯，基本代表了目前國內生產皮卡的最高水準，各有優缺點，但我選五十鈴。

個人建議D-max.

D-MAX動力更好，五十鈴的柴油機的確是行業內翹楚！

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五十鈴D-max更值得入手

日產納瓦拉和五十鈴D-MAX，是國內比較知名的兩款日系皮卡，它們之間的最大差異，在於發動機。

五十鈴D-MAX採用了1.9L的柴油機RZ4E，最大功率120kW，最大扭矩380Nm。相對於其它國產皮卡，1.9L的RZ4E雖然在排量上不佔優勢，但動力性指標卻絲毫不弱。

日產納瓦拉採用了2.5L的汽油機QR25，最大功率140kW，但最大扭矩卻只有235Nm。對於一款15萬以上的高端皮卡車，這樣的動力水平顯然無法讓人滿意，與RZ4E相比更是相形見絀。

日產也有柴油機被引進並國產化，那就是M9T。這款發動機在國外版本的納瓦拉上是有配套的，但在國內版上卻沒有使用，而是配套在了東風品牌的銳騏6皮卡上。

後面重點介紹下RZ4E和M9T兩款柴油機。

RZ4E是日本五十鈴歷經四年開發的全新柴油機，於2017年批產，並逐步替代了2.5升的4JK1。同年11月，首台國產RZ4E在江西五十鈴發動機公司下線，基本與日本同步。

這款發動機有如下特點：

——鋁合金缸蓋和飛輪殼

——雙頂置凸輪軸

——石墨塗層活塞

——類金剛石塗層 (DLC) 活塞環

——漲斷連桿

——液壓挺柱

——博世2000bar燃油系統

——VGS增壓器

——正時鏈條

——發電機OAD單向皮帶輪

——環保濾清器

——緊耦合後處理

——LNT後處理

產品的主要參數如下：

日產M9T柴油機的排量是2.3L，在以2.0排量為主的國內皮卡市場中，這個排量打出了差異化。對於喜好大排量的客戶來講，無疑是一個更好的選擇。

該發動機的特點如下：

——鑄鐵機體

——雙頂置凸輪軸

——液壓挺柱+滾輪搖臂

——缸蓋罩集成油氣分離器

——預熱塞

——整體鋁合金缸蓋

——活塞低摩擦塗層

——正時鏈傳動系統

——2000bar的燃油系統

——可變排量機油泵

——可變截面增壓器

——緊耦合後處理

產品的主要參數如下：

李解柴油機：車用1.9L發動機江西五十鈴RZ4E，配套D-max和牧游俠

李解柴油機：車用2.3L發動機M9T，配套日產銳騏6東風凱普特

倆車都可以 不同的是動力 dmax是柴油車 納瓦拉是汽油車 柴油發動機優勢不用說了扭矩大 在野外越野 車輛的載貨能力以及油耗上更有優勢 不過柴油車加速性不如汽油車（dmax的加速能力如何我就不知道了）而且在一些市區的有些地方有限制 不讓走

納瓦拉的汽油機加速性和靜謐性更好 但扭矩肯定比不過柴油發動機 比柴油機要費油 不過日產敢讓納瓦拉用汽油機 說明納瓦拉的汽油發動機在越野和載貨情況下的扭矩也肯定夠用 關鍵是納瓦拉可以 在市內行駛時沒有dmax的那些因柴油機的禁令而不讓走的限制

不過呢它倆究竟買誰大家就因人而已了

② 買了dmax後悔嗎

2019年最新款五十鈴皮卡車發售，在皮卡車界吸引住許多目光，究竟2019五十鈴dmax值得購買嗎，下邊一起來看一下五十鈴dmax評測，看了後有車主表明購買了dmax後悔莫及！

購買了dmax後悔莫及嗎

很多人並不清楚dmax汽車發動機是_口的嗎和dmax變速箱是_口嗎的難題，實際上D-MAXX-POWER版車系依然應用3.0T渦輪增壓器柴油機，最大馬力177大馬力（130KW），最高值扭矩可以達到430牛·米，耐納賀配對愛信6速手自一體變速箱，因而汽車發動機和變速箱全是國外進口的。對江西省五十鈴dmax耗油量檢測，行車129.4千米，耗費柴油機9.06升，折算耗油量為7.0升/一百公里。

針對改_dmax越野汽車或全新dmax單雙排升頂房車的盆友，能夠找一些dmax房車論壇或江鈴汽車dmax越野房車社區論壇了解一下，從她們對江鈴汽車dmax旅居房車應用體會看來，DMAX肯定是走爛路的高檔車，驅動力隨時待命，連四驅都無需就可以來來回回過斜坡，和競爭者的三菱帕傑羅和寬闊大道對比，扭矩自始至終佔有優勢，便是王道蘭德酷路澤車主在_限解困的過程中也十分欽佩DMAX強勁的扭矩_出。可是也曝露一些難題：

1、生活艙300安時的鋰電一直充不上電，用盡後全部家用電器都基本上出故障。

2、儲水箱的灌水口高度在儲水箱高度的三分之二處，放水加不滿意，駕車水自溢。

3、後輪彈簧鋼片抗壓強度匱乏，後車離去角茄型僅有十度上下，因而越野車時車臀部持續磕地拖地板。

五十鈴dmax國六何時發售，有粉絲攝影到一張江西省五十鈴D-MAX新款車型的路試碟照，從後標看來，新汽車可能配用1.9T柴油機（至大功率120kW，較大扭矩360N·m），極有可能便是將要推行的國六車型，將來D-MAX的1.9T國六機是不是替代3.0T驅動力，大家翹首以待。

五十鈴dmax3.0性價比高嗎

許多然對五十鈴dmax經久耐用嗎都非常關心，從五十鈴dmax3.0舉報狀況看來，小一部分客戶體現汽車發動機有發動機燒機油、故障燈亮無法啟動的狀況。此外便是一部分2.8T五十鈴皮卡車車主體現汽車油箱缺點造成油表不準。

針對在二手皮卡車貿易市場有二手急賣五十鈴dmax的就須要注意了，通常這種皮卡車有的泡過水時開展維修，有些是庫存車，還有些是二手事故車等，因而選購前一定要認識清晰昌派，還可以攜帶一個選車的盆友具體指導一下，防止多餘的損害。

有關熱搜榜

①納瓦拉和dmax哪家好

②中國十大皮卡品質排行

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③ 10萬左右的皮卡哪款好

隨著人們生活水平的不斷提高，越來越多的人成為了車主。然而，對於汽車來說，裝載能力是有限的，在移動和貨物運輸的情況下，裝載能力更是無能為力。這時，一輛小貨車正好合適。經常聽到「5-8萬元皮卡推薦」。今天就來說說10萬左右的皮卡哪個好。首先，我們來看一些皮卡的價格手冊。

長城皮卡

馮軍5價/售價:7.58-11.98萬元(二手車價格:6.5-8.8萬元)，相關閱讀【能買馮軍5柴油版嗎】

馮軍6價/售價:9.58-11.98萬元(二手車價格:5.80-15.88萬元)。詳情請參考「馮軍6有什麼致命缺陷嗎？」

馮軍7價格/售價:8.68-13.88萬元(暫時沒有二手車報價)，可以點擊了解【長城皮卡馮軍7怎麼樣？】

長城炮售價/售價:1268-1598萬元(暫時沒有二手車報價)，建議查看【長城炮皮卡怎麼樣？】

總結:長城皮卡是國產車中不錯的一款，和國外皮卡相比，在價格和性能上有很大的優勢。同時，購買它也能極大地體現個人的愛國主義。

江鈴皮卡

江寶典皮卡報價:7880-1053萬元(二手車價格:130-960萬元型賣肆)

江鈴虎T7報價:119.8-176.3萬元(二手車價格:7.68-136.0萬元)

江鈴虎5報價:9.68-13.63萬元(暫無二手車價格)

江璐虎3報價:8980-12220萬元(二手車指導價:9280-9280萬元)

也可以點擊【江鈴皮卡價格】了解車型。

鄭州日產皮卡

鄭州日產納瓦拉皮卡報價:13.98-19.58萬元(二手車價格:10.50-18.50萬元)【納瓦拉和dmax哪個更好】

鄭州日產瑞奇皮卡報價:7.98-15.28萬元(二手車價格:3.50-9.38萬元)

鄭州日產瑞奇6皮卡報價:8.98-13.98萬元(二手車價格:暫無)

總結:推出的主要新產品包括鄭州日產d22系列高檔皮卡、帕拉丁多功能suv車型以及基於皮卡、帕拉丁系列的系列改裝車。這些新產品在產品設計、性能、質量等方面均處於國內市場同類車型的領先地位。

福田皮卡

福田拓路皮卡4S店優惠:7780-19880萬元(二手車價格:558-1150萬元)

福田蘭德E3皮卡報價:826-1111萬元；福田蘭德E5皮卡報價:1041-1241萬元

詳情點擊【福田皮卡價格圖片】

江淮皮卡

江淮t8皮卡價格:9.98-13.48萬元【為什麼不買江淮t8，帥鈴t8有什麼缺點？】

江淮皮卡指導價:5.58-10.08萬元(二手車報價:2.28-2.88萬元)

江淮t6皮卡價格:8.58-12.78萬元

JACv7皮卡售價:7180-8380萬元(二手車價格:7380-7380萬元

具體車型介紹見【江淮皮卡價格手冊】。

總結:「以人為本」的造車理念在江淮皮卡上得到了淋漓盡致的體現，國際化的流線型駕駛室結構、寬闊的視野、房車式的內飾設計、無與倫比的操控性感受，集高通過性、強承載性、高安全性、強越野性能於一體，完美演繹中高檔皮卡新的駕駛標准！

黃海皮卡

黃海N3皮卡報價:11.18-16.08萬元(二手車價格:11.20-1.5萬元)[為什麼說永遠不要買黃海n3]

黃海N2皮卡報價:928-18780萬元(二手車指導價:650-11880萬元)

N1皮卡黃海報價:6980-1098萬元(二手車報價:5700-7500萬元)

黃海大柴神皮卡報價:6280-12980萬元(二手車價格:3280-3280萬元)

東風皮卡

東風瑞奇皮卡報價:8.58-12.18萬元(二手車價格:3.30-9.38萬元)

鄭州日產東風瑞奇6報價:8.48-13.98萬元(二手車價格:12.38-12.38萬元)

東風裕豐p16報價:8.48-15.18萬元(暫無二手車價格)

提供【東風皮卡價格圖片】查看。

中興拾音器

中興胡偉售價:7.18-11.68萬元

中興胡偉G3售價:6180-9980萬元

中興虎TUV(後驅/四驅)售價:6.88-11.43萬元

中興領主(後驅/四驅)售價:8.48-19.88萬元。

五十鈴皮卡

江西新款五十鈴皮卡售價:9.28-11.88萬元(二手車價格2.35-9.9萬元)【買dmax後悔配團嗎？五十鈴dmax3.0質量很好]

總結:五十鈴商用車和柴油發動機產量位居世界前列。12月，世界品牌實驗室發布了世界品牌500強榜單，五十鈴排名第420位。現在五十鈴的皮卡系列已經到了第八代。

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①國產皮卡即將上市卜轎。

百萬購車補貼

④ 五十鈴鈴拓跟長城炮商用版哪個性價高

國內皮卡基本可以分為三個檔次
F150，公羊之類的就暫時不在討論范圍了
一、回本利器 價格7到10萬
代表產品 長城風駿5 江鈴寶典 江西五十鈴瑞邁，這類產品的特點是發動機與五十鈴不老神機4jb1有很深的淵源，內外飾簡單，配置比較低，主要是工地使用，干臟活累活的，談不上什麼舒適性，沒開柴油車的會讓人覺得是在開拖拉機，空載坐後面考驗腰力……
二、宜商宜家 價格10到15萬
代表產品 風駿6（地位已逐漸被風駿7取代）域虎 鈴拓 大通T-60，主要客戶面向個體工商戶，部分企事業單位，對駕乘感受有一定要求，內飾向SUV靠攏，外形尺寸也更大一些，會在nvh下功夫了。
三、追求個性 價格15萬以上
代表產品 Dmax 納瓦拉 長城炮 域虎9
Dmax 搭載最新五十鈴4JJ1柴油發動機，最大扭矩430牛米，愛信自動變速箱（據說與豐田海拉克斯同型號），是國內第一款合資自動擋皮卡，最大的賣點就是耐用，五十鈴輕卡百萬公里無大修有口皆碑。另外此車深受越野愛好者青睞，泰國改裝件一大堆，改裝潛力不俗。
缺點：內飾塑料感太強，精緻感不足，配置也比較齋，發動機雜訊和振動有點大，隔音不好。
納瓦拉 2.5L的自然吸氣汽油發動機，配7at變速箱，汽油機皮卡怠速nvh優秀，日產的可靠性也是沒有問題的，座椅舒適，懸架比較軟，空載就有不錯的舒適性。目前主要客戶位企事業單位和北京5環外的無牌人士，汽油皮卡不需要搖號。
長城炮和域虎9可以放在一起說，目前兩款車還沒有正式上市，只是在上海車展亮個相，共同點是都採用了ZF的8at變速箱，精緻的內外飾，豐富的配置，將自主品牌乘用車的特點充分發揮在皮卡上。
沒有開過對動態性能就沒有發言權，不過開過哈弗h9（與炮同平台）和域虎7可以大概推測到會有優秀的nvh表現，轉向、操穩、制動這一塊我更想看看長城炮的螺旋彈簧版本的表現。
10到15萬的自動柴油皮卡，建議題主看看江西五十鈴鈴拓和大通T60噢。

⑤ 皮卡車哪個好 日產納瓦拉對比五十鈴D-MAX

其實都很好
都是合資品牌
日產改型之後也出來寬體皮卡了
但是在發動機方面配備了2.5自然吸氣的發動機
並沒有柴油機
而五十鈴DMAX則為2.5T
3.0T柴油機
沒有汽油機
兩者是不產生沖突的
但你要是不知道自己買柴油還是汽油
那很簡單
看看整個車身的外形
還有保有量
汽車之家上面有這兩款底牌的對比
DMAX更盛一籌
所以
看你個人的喜好
因為我有個DAMX
所以我只能客觀的說

⑥ 皮卡車要多少錢

伴隨著2019皮卡車全國各地公開、皮卡車撤銷十五年損毀的相應國家政策頒布，大家對麵包車的認知度高些了，漸漸地受到這一大貨車和小轎車的「物質」，但針對有選購需求的客戶而言，更不明白麵包車哪家好，皮卡多少錢也成為了當今難點，對於此事今日帶各位掌握麵包車的價格，給予皮卡車價格全集，事不宜遲馬上來了解一下。

麵包車需要多少錢

長城皮卡

金迪爾報價/售價：6.18～7.4八萬元（暫未二手車報價）

風駿3（停銷）價錢/售價：7.08-10.98萬余元（二手車售價2.30-5.三十萬）

風駿5價錢/售價：7.58-11.98萬余元（二手車價格：6.5~8.八萬），詳細信息可點一下《風駿5柴油版能買嗎》查詢。

風駿6價錢/售價：9.58-11.98萬余元（二手車售價：5.80-15.80萬），參考《風駿6有致命缺點》本文。

風駿7價錢/售價：8.68-13.8八萬元（暫未二手車報價），閱讀推薦《長城皮卡坦兄風駿7怎麼樣？》。

長城炮價格/售價：12.68-15.98萬余元（暫未二手車報價），實際可掌握《長城炮皮卡怎麼樣？》查詢。

江西省五十鈴皮卡

最新款江西五十鈴皮卡價格：9.28-11.8八萬元（二手車價格2.35-9.90萬余元）【購買了dmax後悔莫及嗎？五十鈴dmax3.0性價比高嗎】

慶鈴五十鈴TAGA皮卡報價：9.98-13.1八萬元（二手車價格9.60-9.60萬元）

中興皮卡

zte中興旗艦級A9價格：5.39-5.99萬余元（二手價2萬上下）

中興威虎價錢：7.18-11.6八萬元，有關閱讀文章

中興威虎G3價錢：6.18-9.98萬余元

中興威虎TUV（後輪驅動/四驅）價錢：6.88-11.4三萬元

中興領主（後輪驅動/四驅）價錢：8.48-19.8八萬元

zte中興大狗熊（後輪驅動）價錢：5.4-7.五萬元

實際可點一下《中興皮卡質量如何》掌握。

江鈴皮卡

江鈴寶典皮卡報價：7.88-10.5三萬元（二手車價格：1.30-9.60萬元）

江鈴域虎7報價：11.98-17.6三萬元（二手車價格：7.68-13.60萬元）

江鈴域虎5報價：9.68-13.6三萬元（暫未二手車售價）

江鈴域虎3報價：8.98-12.22萬元（二手車參考價：9.28-9.2八萬元）

還可以點一下【江鈴皮卡車全集價錢】掌握車系狀況。

東風皮卡

東風銳騏皮卡報價：8.58-12.1八萬元（二手車價格：3.30-9.3八萬元）

鄭州市日產東風銳騏6報價：8.48-13.98萬余元（凳信埋二手車價格：12.38-12.3八萬元）

東風御風p16報價：8.48-15.1八萬元（暫未二手車價格）

給予【車風皮卡車棗螞大全價錢照片】查詢。

福特皮卡

福特汽車f150皮卡報價：52.38-61.2八萬元（二手車價格23.00-49.80萬元）【福特汽車f150和皮卡的差別】

福特汽車f650皮卡價格：158-2四十萬元，詳盡可參照本文【皮卡f650如何】

猛禽皮卡f950和f1050皮卡車暫未報價。

福田皮卡

福田薩普（戰神）皮卡報價：5.88-9.98五萬元（二手車價格：1.58-4.五十萬元）

深圳福田拓陸者皮卡汽車4S店報價：7.78-19.8八萬元（二手車價格：5.58-11.五十萬元）

福田拓陸者E3皮卡報價：8.26-11.1一萬元

福田拓陸者E5皮卡報價：10.41-12.4一萬元

實際可點一下《福田皮卡車大全價格圖片》

豐田皮卡

豐田坦途報價：49.00-51.80萬元（二手車報價22.80-62.80萬）詳細信息點一下（有些人買寬闊大道後悔莫及）。

豐田汽車海拉克斯報價：13~2三萬元（第八代Hilux摺合RMB30.一萬元），詳細信息閱讀文章《海拉克斯馬上國產嗎》。

日產皮卡車和鄭州市日產皮卡車

尼桑皮卡納瓦拉報價：13.98-19.5八萬元（二手車價格：10.50-18.五十萬元）

日產d22報價：13.88-18.8八萬元（二手車價格：1.90-9.3八萬元）

鄭州市日產納瓦拉皮卡報價：13.98-19.5八萬元（二手車價格：10.50-18.五十萬元）【納瓦拉和dmax哪家好】

鄭州市日產銳騏皮卡報價：7.98-15.2八萬元（二手車價格：3.50-9.3八萬元）

鄭州市日產銳騏6皮卡報價：8.98-13.98萬余元（二手車價格：暫未）

江淮皮卡

江准帥鈴t8皮卡車售價：9.98-13.4八萬元【為何也不買江准t8，帥鈴t8優勢與劣勢？】

江准瑞玲皮卡車參考價：5.58-10.0八萬元（二手車報價：2.28-2.8八萬元）

江准k5皮卡車市場價：5.30-7.45萬元（二手車售價：4.68-4.6八萬元）

江准帥鈴t6皮卡價格：8.58-12.7八萬元

江准v7皮卡報價：7.18-8.3八萬元（二手車價格：7.38-7.3八萬元

參考【江准皮卡車大全價錢】實際車系詳細介紹。

黃海皮卡

江海N3皮卡報價：11.18-16.0八萬元（二手車價格：11.20-15.00萬余元）閱讀推薦《為什麼說千萬不要買黃海n3》

江海N2皮卡報價：9.28-18.7八萬元（二手車參考價：6.50-11.80萬元）

江海N1皮卡報價：6.98-10.98萬余元（二手車報價：5.70-7.五十萬元）

黃海大柴神皮卡報價：6.28-12.98萬余元（二手車售價：3.28-3.2八萬元）

江海傲君皮卡報價：5.48-6.2八萬元

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⑦ 江鈴域虎皮卡怎麼樣

伴隨著江鈴汽車瑞虎9發售最新動態傳出，大夥兒對江鈴域虎如何全是比較關注的，今日就一起來看看江鈴域虎皮卡報價（江鈴皮卡車全集價錢），與此同時詳細介紹買風駿或是域虎的難題，看一下他們都有哪些缺陷。

江鈴域虎皮卡車如何

江鈴域虎9暫未價格，據統計江鈴域虎9配用一台型號規格為JX4D20A6L的2.0T柴油機策動機，最大功率104kW，十分大扭距375Nm，傳動裝置配對8速手自一體變橡襲速器。域虎9是在域虎7上打造出，改裝了全新升級的前包圍著，升_了燈光效果，而且可選四驅系統，尺寸為5375/1905/1760mm，輪距為3085mm。

江鈴域虎7價格：11.98-17.6三萬元（二手車價格：7.68-13.60萬元），給予2款動力裝置供顧客挑選，分別是2.0T車用汽油和2.4T柴油機，車用汽油版最大功率205大馬力，最大扭矩轉速325Nm，與之配對6AT變速器。2.4T柴油機最大功率122大馬力（90kW），最大扭矩轉速290Nm。

江鈴域虎5價格9.68-13.6三萬元（暫未二手車市場價），配用福特汽車puma系列2.0T柴油機，最大功率104kW，最高值扭力為340Nm，符合實際國六排放規范，江鈴域虎5不但驅動力_出強悍還兼具汽柴油合理性，官方網公布的油耗僅為8.3L，在同等級中市場競爭中競爭優勢顯著，這也是江鈴域虎5變成_典皮卡車的關鍵因素之一。

江鈴域虎3價格：8.98-12.22萬元（二手車參考價9.28-9.2八萬元），選用了2.5T柴油機和1.8T車用汽油二種動力裝置，2.5T柴油四驅最大功率125大馬力（92KW）/3600rpm，前瞎最高值扭力為310牛·米/1800-2200rpm，與之配對的是來源於格特拉克的5擋手動變速器。

五十鈴好或是域虎好

江鈴域虎3缺陷便是發動機排量不夠和無法啟動難題，也有便是轉為厚重和轉為異響，這全是江鈴域虎3買車人舉報的首要難題。江鈴域虎5常見故障在汽車轉向系統滲油、方向盤不正造成方向跑偏，離合顫動異響等小問題。

從五十鈴dmax3.0舉報狀況看來，小一部分客戶體現汽車發動機有發動機燒機油、故障燈亮無法啟梁悔兄動的狀況。此外便是一部分2.8T五十鈴皮卡買車人體現汽車油箱缺點造成油表不準，因而也是有購買了dmax後悔莫及的。

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⑧ 想買一輛國產皮卡，價格在13萬左右，有哪幾款性價比比較高

謝邀，13萬左右性價比較高的皮卡車還是建議考慮風駿，要求最好有五十鈴發動機為什麼不直接考慮經典五十鈴呢？

謝邀，13萬左右性價比較高的皮卡車還是建議考慮風駿，要求最好有五十鈴發動機為什麼不直接考慮經典五十鈴呢？

不過預算內用五十鈴機器的皮卡車基本都是老機頭，穩定性不錯但技術相當落後，真正要體驗五十鈴的性能至少要看到Dmax，所以還是推薦兩款不是五十鈴機器但性價比不錯的具體車型：

1、五十鈴鈴拓-四驅基本款，指導價13.68萬，車身尺寸5295*1860*1775、軸距3095mm、貨箱尺寸1480*1530*480，基礎款是斷軸貨箱版，另外還有+2k的長貨廂版。

預算內性價比高的皮卡選擇這兩台不錯，不在意品牌的話五十鈴低價車型其實並沒有什麼優勢。

⑨ 五十鈴鈴拓和長城炮相比選哪個好

在皮卡領域，對於長城皮卡究竟優於還是劣於五十鈴皮卡，早已有了答案:銷量數倍於五十鈴足以說明長城皮卡的優勢，而銷量的優勢不僅基於低成本的戰術實踐，更在於與凌拓同價位的柴油版炮皮卡。長城汽車以領先技術取勝，這讓人難以接受嗎？

柴油動力

五十拓鈴鈴只有柴油動力，所以比較應該先挑柴油版的炮皮卡。住友是五十鈴Dmax設計的「換芯車」，車型相同。這款車的尺寸和設計與Dmax相同，但是有8個超大容量的超長軸:5580*1860*1830，軸距3380毫米，集裝箱長度1.77米。這個版本的動力體驗會怎麼樣？維修質量的提高必然會影響性能，但尷尬的是額定載荷仍然只有485kg。

凌拓配備的發動機是義大利VM技術的2.5T柴油發動機，排量足夠大，帶來最大功率110kw，相當於150PS公制馬力。最大扭矩低至360N·m，增壓器沒有能力穩定峰值扭矩的持續輸出。也就是說這台機器的低扭矩爆發力一般，高速時的輸出功率自然不是很高。所以新凌拓不是一款有駕駛樂趣的車，排量也決定了油耗不低。

鈴鈴五拓唯一的亮點就是提供了邦奇6AT變速箱的自動版本，但是價格還沒有確定。目前只能參考手動版指導價，11.38-14.38萬不等，四驅版起步價13.38萬。對於合資品牌五十鈴皮卡蔽蠢來說，它的價格確實不高；然而，VM的柴油機技術似乎還不夠先進。就連二線自主品牌皮卡也紛紛放棄VM的柴油發動機，邦奇的AT變速箱也達不到很高的水平。

長城炮皮卡柴油版只有手動變速箱，指導價10.48~12.88萬，四驅版起步價11.78萬。這款車還有長短軸兩個版本，車身尺寸5362/5602*1883*1884，軸距3230/3470mm，貨箱長度1.52米和1.76米，額定載重500kg。作為貨運車輛，實用炮皮卡相當於凌拓手並游，所以如果主機技術不落後，性價比會更高。

炮皮卡搭載長城自主研發的4D20M雙渦輪增壓2.0T柴油發動機，排量少0.5升但最大功率120kw(163米馬力)，最大扭矩400N·m，連續輸出1500-2500rpm。顯然動力儲備比凌拓更豐富，駕駛體驗的提升只是第一步。低速大功率輸出可以實現穩定的低油耗代步。再加上排量本身的優勢，油耗必然會更低。

炮皮卡的優勢已經很突出了，至少手動版的綜合素質是滾鍾加長畢銷的。而且，四驅版本必然會有更強的脫困能力，因為凌拓沒有配備ESP車身穩定控制系統，而且確實VDC系統不會有電子限滑功能，而且這款車也沒有標配差速鎖，所以兼職4wd只有脫困能力，沒有越野能力。炮皮卡的四驅版有ESP電子限滑，卡車有一定的越野能力，安裝差速鎖後性能會更強。

炮皮卡柴油自動版也可能在近期推出，定位越野版炮皮卡。發動機將是相同的型號4D20M，如果有自動版本，它將是ZF的8AT。如果這個組合的價格與1.9T的凌拓和Dmax重疊，那麼20萬以下的皮卡市場將占據主導地位。五十鈴皮卡下坡已經是不可阻擋的「快車」，而長城皮卡的積累也是不可否認的事實。

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