蓮花城市越野車圖片

1. 花70多萬買比奧迪Q7還低調的大眾途銳，或許不如看看這3款越野車

年前的時候，一位朋友花70多萬買了輛大眾途銳。說實話，當時看到這款車的時候，依舊覺得它過於低調了，遠看還以為是二十多萬的途觀L或者30多萬的大眾途昂。其實很多人都覺得奧迪Q7低調，但是和途銳比起來，Q7都算是高調的車型了，大眾這款豪華SUV真的屬於扮豬吃老虎般的存在。不過說實話，花70多萬買比奧迪Q7還低調的大眾途銳，或許不如看看今天說的這3款越野車，至少性能方面，我覺得後者更值得考慮。畢竟這個價位買車，為什麼不直接一步到位呢？

總而言之，途銳不是不好，畢竟能稱得上豪華SUV的途銳還是有很多過人之處，但是和上面這3款越野車相比，雖然價格相差不多，但是這3款越野車卻更實用，至少對於想買一輛一步到位車型的消費者來說，我個人更看好這3款越野車。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

2. 想體驗越野的樂趣，有沒有20萬左右的越野車推薦體驗如何

想體驗越野強烈推薦20萬級別的北京BJ40，接下來帶大家領略一下這款車的駕駛感受。

1、空間方面，除了後備箱空間略小之外，其它都很滿意，後排的靠背可以調節角度，前排的主副駕駛均支持電動調節和加熱的功能。頭部的空間也是亮點，活動自如，後排地板完全純平，三個人乘坐也不難受。

2、動力方面，越野的狀態下沒壓力，市區內也相當的輕松，但跑高速的時候動力稍差一些，主要是因為迎風阻力太大，而且車身自重也比較大。另外它越野型號的輪胎，其實並不太適合跑高速，噪音挺明顯的。不過變速箱的表現真的很棒，可以將轉速控製得很理想，高速上的油耗也因此經濟了下來。

綜合來說，BJ40的性價比體現在它超強的性能以及可靠性上，這也是硬派越野車最重要的指標。

3. 這些車裝載越野夢，說起越野，你首先想到的會是誰

越野夢，對於一個熱血人士來說，一台能翻山越嶺的越野車是他們首選的第一因素。現在的越野車區分與城市越野與硬派越野，那麼怎麼樣選，才能滿足熱血人士的需求？畢竟，一台越野車，能代表的是一個真男人，豈能膚淺了事。

最後，我們可以發現。其實現今這個汽車市場，各個車企品牌下的產品都是百花齊放，不僅能滿足城市也能滿足爬山的車型也有，但這種更純粹更硬派的越野車也能填上這個車型的空白，也能滿足一些特定需求的消費者，這種硬派SUV會是你的菜嗎？

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4. 現在好多的越野車底盤都沒有普桑的高，為什麼不出像普桑一樣底盤高的轎車

那些底盤沒有用普桑高的越野車並不是專業的越野車，而是SUV。SUV作為城市型越野車，本身對於越野的屬性要求沒那麼高。反而對於舒適性要求很高，而且城市行駛，過高的地盤會造成重心過高，而且油耗也會增大。所以對於SUV來說，地盤肯定會壓得比較低。因為這樣更省油，而且舒適度更好。

SUV的車高本身就高，車身高代表著中心高。所以為了降低重心，提升車輛行駛和轉彎的穩定性，所以現在車企會對城市型SUV的地盤調低。轎車的底盤那麼低，都能在城市很好的行駛，所以SUV的底盤低也沒有什麼問題。其實在我看來，城市型SUV的主要目的就是為了服務體型較大的人群。比如我體重240斤，身高193厘米。之前開朋友思域的時候，進駕駛室用鑽字來形容一點不為過。但是開哈弗H6的時候就沒有這個感覺。

5. 越野車排行榜前十名

越野車排行榜前十名有豐田FJ酷路澤、三菱帕傑羅、福特F-150、日產途樂、豐田蘭德酷路澤、路虎衛士、賓士G級、Jeep牧馬人、悍馬H1、賓士烏尼莫克。

1、豐田FJ酷路澤

如果你在街上看到一台外形彪悍、顏色騷氣的豐田越野車，那麼多半是FJ酷路澤無疑了，雖然豐田已譽賀經在前幾年停產銷量不佳的FJ酷路澤，但這台硬派越野仍舊擁有著不少粉絲。作為純粹的硬漢，FJ酷路澤的越野能力毋庸置疑，它可以根據不同路況切換驅動模式，野外適應性極強，並且可靠性優秀。但是，一代經典終因銷量低、油耗高離我們遠去。