寶典加長版柴油皮卡車型

Ⅰ 江西五十鈴瑞邁和江鈴新寶典哪個更好。各有什麼特點，又有什麼區別

從外觀角度來看，江西五十鈴瑞邁整體感覺更加霸氣有型，擁有suv一樣的車身線條，更長的軸距，更大車身都使得江西五十鈴鈴拓的外觀更具有力量感。
從三大件的角度來看，江西五十鈴拓擁有更大的排氣量和扭矩，而底盤也使用與D-MAX同樣的底盤，這個優勢不言而喻，就是降維打擊，手動變速箱也同時兼顧了經濟性體與穩定性。

Ⅱ 什麼皮卡車的車斗最大

江鈴寶典加長款的皮卡車的車斗最大。

貨箱長度1．83米。超大容量貨箱，加長加高，裝載能力提升25％；並配有改進後的底盤和動力系統，以適應更強大的裝載能力。

江鈴寶典加長款的上市不但能夠滿足眾多對於更大裝載能力皮卡有需求的客戶，更是為皮卡市場開啟了全新的發展方向，相信以後的皮卡市場上越來越多的貨箱加長版車型將會相繼出現。不過在這之前，江鈴寶典加長款將「一家獨大」，霸佔長貨箱皮卡這一細分市場。

(2)寶典加長版柴油皮卡車型擴展閱讀：

江鈴寶典加長款皮卡車的介紹：

江鈴寶典加長版在外觀方面的變動不大，集中在加長貨箱之後，車身強度、鋼板彈簧以及輪胎等底盤行走方面。前臉部分沒有變化，並沒有加入任何點綴設計較為傳統，前大燈線條微微上揚增加了幾分靈動感。

上下中網格柵均採用了蜂窩狀設計，只是前保險桿缺乏裝飾條來營造一些層次感，和車身一體的顏色略顯突兀，前霧燈為標准配備。前大燈組遠近光為分體式設計，並且均為路鹵素光源，微微上揚的眼角看起來更加犀利。

車側最明顯的久是經過加長的後貨箱，箭頭指示的是標准軸距的寶典車型，官方的解釋是這並不是把貨箱加長而已，而是進行了全面的協調性升級，不會出現因為車身比例不均，滿載貨物翹頭的狀態。

經過加長的後貨箱長寬高分別為：1830mmX1470MMx470MM，高配車型貨箱周邊加入了黑色耐磨膠塗層。寶典加長型取消了標准軸的黑色一體式的龍門架設計，並且在貨箱的兩側加入了便於固定貨物的掛鉤。

輪轂採用五幅式設計，配備了成山輪胎，規格為215／75R15，加長車型考慮到載重量會更大，配備了8pr線層輪胎，標准軸車型為6pr。貨箱加長意味著載重量也會更大，所以底盤也進行了強化，後橋加粗、鋼板彈簧由5片升級為7片，車身主橫梁也相應加粗。

內飾設計簡潔實用，整體以淺色系為主。方向盤採用四幅式設計，尺寸適中握感相對比較舒適。江鈴寶典加長版儀表盤較為傳統，時速、轉速等行車信息看起來很方便，儀表採用綠色背光刻度搭配紅色指針。

江鈴寶典加長版中控面板設計無亮點，配備了cd／fm播放器，下方為空調控制區域，便捷、實用在這里依然為主旨。江鈴寶典加長版儲物空間豐富，細節上的設計很人性化。車廂座椅採用了織物材質，舒適性、包裹性適中，前排座椅支持手動前後、靠背調整。

江鈴寶典加長款搭載JX493國iv發動機，搭載博士高壓共軌和中冷系統，發動機最大功率為80kw，最大扭矩為245nm，傳動方面搭載的是5檔手動變速箱。

Ⅲ 江鈴新寶典皮卡終於改款，長度近6米配兩種動力，還可選四驅

近日，邕城車市從南寧地區江鈴經銷商處了解到，江鈴汽車旗下實用型皮卡——全新寶典正式南寧地區已到店上市。新車採用了與江鈴域虎系列截然不同的設計語言，整體看上去更加常規，不再執著追求動感與激進，很符合其務實的定位。此次上市新車共推出16款車型，售價區間為8.28-10.93萬元。感興趣的車友可以前往南寧地區各經銷商處鑒賞並試乘試駕。下面跟隨小編的步伐具體了解下這款新車吧。

總結：

作為江鈴品牌的熱銷車型之一，江鈴寶典自2016年上市以來終於迎來了全新換代車型。新車無論是外觀還是內飾設計，均比上一代車型更加時尚，雖然設計與江鈴域虎3有著頗多相似之處，但整體風格更加沉穩，符合其務實的定位。而作為皮卡車型來說，實用性肯定最為重要，全新江鈴寶典在保證了出色的實用性同時，還兼顧一定的時尚感，想必會受到很多家用消費者的青睞。同時，新車官方指導價格為8.28-10.93萬元，與老款車型相差不大，很有性價比，結合新車上諸多顯著的變化與升級，未來將有望繼續成為皮卡市場的主力軍。如今南寧地區舉行金秋送禮活動，凡到店試乘試駕均有好禮相送，購車更有豪華裝飾大禮包，歡迎感興趣的車友前往。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅳ 江鈴新寶典上市，8款車型8.28售價萬元起

8月25日，江鈴汽車新寶典在山海關宣布正式上市，這款全新車型在域虎3基礎上打造而來。除了在外觀、內飾細節的調整，新車在全面滿足國6排放標准、保持老款車型功能性的同時，還向著乘用化、舒適性方面大幅精進。江鈴新寶典依舊提供長軸、短軸兩種車身形式，並且提供了1.8T汽油發動機和2.5T柴油發動機兩種選擇。按照配置水平，新車共分為8款車型，售價區間8.28萬元-10.53萬元。於此同時，廠方還在第一時間公布了購車優惠政策，其中包括：888元抵1888元購車禮、3000元補貼置換禮以及十二期免息金融禮。

為了滿足皮卡車型的載物以及越野使用場景，全新江鈴寶典採用了前雙橫臂、後鋼板彈簧懸掛結構。此外，汽油版和柴油版車型都提供了四驅版本，並支持選裝中央差速鎖，以應對可能遭遇的惡劣路況。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅳ 江鈴寶典柴油皮卡車多大排量每公里耗油是多少

江鈴寶典柴油2.8T 百公里耗油6-8（看開車習慣）
汽油2.0T 百公里耗油8-10（同上）

Ⅵ 引爆皮卡市場，2023款江鈴寶典全國區域聯動上市

作為商用皮卡常青樹，二十多年來，江鈴寶典以「多拉快跑」的優勢助力各行各業用戶譜寫了無數創富篇章。今年1月，2023款江鈴寶典正式官宣上市，新車傳承百萬銷量傳奇，品質再次升級，致力成為用戶更可靠的「創富夥伴」。近日，備受關注的2023款江鈴寶典迎來了全國區域聯動上市，江西、江蘇、浙江等多省上市活動現場人氣火爆，前來看車的消費者絡繹不絕。

如今，隨著政策解禁和需求增加，皮卡市場將迎來更多高光時刻，而2023款江鈴寶典以「省油、耐用、舒適」等優勢展現著「熱賣款」的實力，相信隨著它在更多區域的上市，勢必會引爆今年商用皮卡市場。

【本文來自易車號作者汽車瘋狂人，版權歸作者所有,任何形式轉載請聯系作者。內容僅代表作者觀點，與易車無關】

Ⅶ 銷量比長城皮卡還牛體驗極限路況下的江鈴新寶典

寶典作為江鈴皮卡的入門級產品，誕生日起給人的印象是皮實耐用，並且還省油；出色的性能也成就了寶典在農林牧漁石油基建等行業的江湖地位，它是很多人生活的好夥伴、致富的好幫手。柴油版的寶典近幾年銷量保持在同領域的銷量冠軍，比長城入門級柴油皮卡賣得還多。它真的有這么強？

現在隨著全國各省市皮卡解禁政策的影響，皮卡除了做為工具車外，越來越多的家庭也傾向於購買功能性更強、可玩性能更高的皮卡；不久的將來，皮卡或許像SUV一樣的車型成為更多人生活的好夥伴。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅷ 長城之上，江鈴新寶典震撼上市，塑造8萬級皮卡新標桿

2020年8月25日，江鈴汽車在天下第一關——山海關發布了旗下全新江鈴寶典，價格區間為8.28-10.78萬元。新寶典共計推出8款車型，分為汽油版和柴油版，還有標准貨箱和長貨箱版本可選。

江鈴新寶典，在8萬元皮卡這一級別中，從省油、耐用、舒適這三方面著重提升，從用戶的角度出發，做出更為優質的皮卡。隨著皮卡市場的不斷升溫，一輛皮卡不僅僅是當作工具車，更是承載用戶家庭的重要夥伴。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。